「はやとの風」（吉松～大隅横川）













今日は、昨日の快晴がウソのような荒天でしたね。


さて、肥薩線を南下する「九州の車窓から（仮称）」の続編です。
（前回はこちら）http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/50255037.html

「いさぶろう1号」から「はやとの風1号」に乗り換え、吉松を出発です。
「いさぶろう」は満員でしたが、「はやとの風」は若干席に余裕がありました。




マホガニー調の「いさぶろう」に比べ、明るい白木調の「はやとの風」。



展望席はこんな感じです。「いさぶろう・しんぺい」の車両も同様の展望席がありますが、誰かに座られたらそれっきりという感じでした。



ここにウテシさんが乗り込んで、いざ出発！



右手には吉松機関区の跡。広い敷地ですが、ほとんど更地です。機関庫とか転車台とか残ってたらよかったのに。



栗野はすぐに発車。国鉄時代は山野線の乗換駅でした。



大隅横川駅が見えてきました。



到着。下り列車は駅舎から離れたこの位置に停車します。
次の嘉例川と並んで九州最古の駅舎です。明治生まれで築106年。あれこれ手を入れられていないのがイイですね～。



大隅横川といえばコレ！　戦争中に米軍機の機銃掃射により被弾した跡です。貫通しているの分かります？



駅舎正面にも回ってみました。ん～、重厚です･･･。



駅舎内の窓口部分。ここはアクリル板が入っていて国鉄末期っぽいです。



改札は木枠と鉄枠の併用。「この駅舎は登録有形文化財です」との貼り紙も。



どーです？　この雰囲気！
そういえば、意外に乗客の皆さんは駅舎まで渡ってきませんでしたよ。私ともう一人ぐらい。もったいないな～。


今から消防団の夜警のため格納庫に行きます。

次回は嘉例川駅をお送りします。http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/50264850.html
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蓬莱電鉄

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福岡県の古賀を起点に活動している電車・バス好きのおじさん。
「蓬莱さん」と呼ばれることが多いです。

おもに近所での撮り鉄や鉄道模型（N)の加工を気ままに楽しんでおります。

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