吉塚駅の向こうに垣間見えたもの
今日は吉塚駅近くにプチ出張でした。
某掲示板にもカキコしましたが、11:16、DE10の重単が古賀駅を上っていきました。
ロンチキか？
ちょっとわかりにくいですが、手前の吉塚駅の向こう、中央上部のビルの谷間から
見えていたのは、JAL機の赤い尾翼。
そう、福岡空港です。
博多区吉塚と博多区板付、けっこう近いんですね～。
帰宅後、子供会のBBQ。
さっき帰宅しました～。
チキに振られて国鉄色
日曜のソフト練習以来の腰痛はギックリ腰に近い状態で、結局、今日は途中から時間給をとって病院に行きました～。
歩いたりはできるんですが、立ち上がったり座ったりするのがツライ・・・。
さて、今朝は、昨日見たDE10重連がチキを牽いて上ってくるのではないかと思い、早起きしました。
腰も痛いのでゆっくりとチャリをこぎ、5:13頃鉄橋へ。
・・・来ず。
5:33、1056スジ。
1151レが到着。
また元銀。
今日は同業者なしです。
5:41、4093レ。
銀が元銀を追い越し。
5:44、発車。
曇っているし、302号機のコルゲートなし側から。
アンバランスな側面です。
5:56、2073スジ。
ズーミング流しです。
6:12、57レ。
流し失敗～。
そして、6:13頃の上り工臨スジを待ちますが・・・
・・・来ず。
6:17の回送スジが来てしまいました。
その後、普通どおり出勤。
朝のうちに済ませておきたい仕事があったので、腰痛をおして出勤しましたが、やっぱりヨタヨタして効率が
悪いので、切りのいいところで時間給をとりました。
病院に行く途中、ちょうど試運転スジの時間だったので待ってみることに。
昨日、長崎から竹下までキハが上ってきていたので、ひょっとしたら今日小倉工場に上るのではと思っていました。
そしたら・・・
11:37頃、定刻で登場です♪
ケツ撃ち。
小倉工場に入るのでしょうか。
まさかシーサイドライナーに戻されて出てくる、なんてことないでしょうね～
このあと整形外科でレントゲン。
幸い異常なし。
そして午後からは整骨院でリハビリ。
めちゃ気持ち良くて、イビキかいて寝てしまいました～
帰宅後は子供の習字をみてやったり、模型をしていました～。
コンテナの加工進む
今日は撮影もお休みして、朝はゆっくり。
腰痛は続いていましたが、何とか仕事もできました。
帰宅後は整骨院。
少し状態が良くなってきましたよ～。
日曜と昨日に進めた模型の工作をご紹介しましょう。
前回はここまできていましたね。(再掲)
コンテナの床板を切り出しました。
フィットするように、現物合わせです
次に、コンテナを切り欠いた際のクズを拾ってきて、下のように小さくて細いパーツに
切り出しました。
左のように、切り欠き部分の上端に取り付けました。
背の低いほうのコンテナ用に、0.5mmの角棒で手すりのようなものを作成し、取り付け
ました。
左の、取り付け済みのは、0.5mmの丸棒です。
こんなふうになりました～♪
コキに載せてみました。
だいぶ雰囲気が出てきました。
白い棒は普通の接着剤（タミヤセメント）ではすぐ外れるので、瞬間接着剤でつけ直しました。
明日は職場のみんなと食事会です。
もしかしたらウヤかもです。
塗装に突入～！
今日はいい天気でしたね～。
腰痛のほうは幾分マシにはなりましたが、まだまだ元の状態には程遠いです。
朝、DE重連のロンチキが走ったようですが、私が掲示板を見たのはロンチキ通過の書き込みがなされる数分前
だったようで、今回も縁なし・・・。
今、何よりも撮りたいのがロンチキなんですけどね～。
天気が良かったので8152レだけ撮りに行きましたが、キンタだし、かぶられて微妙なので省略します。
事業用コキの続編のご紹介を。
0.4mm×0.75mmのプラ棒と、0.75mmのプラ棒を切り出してきました。
組み上げてこんなふうになりました。
（0.75角棒を2本足しています）
コンテナにはめ込んでみます。
コンテナ3個分できました。
これでパーツは揃いましたので、ぼちぼち塗装に入ります。
まずはサーフェイサーから。
サーフェイサーでこんなふうになりました。
単色になると、雰囲気UP♪
床板のジャーマングレーは隠ぺい力が強いので、直接塗っています。
無蓋コンテナは、軍艦色に。
なかなかいい感じです。
改めて、床板をはめ込んでみました。
文字以外はほぼ完成形です。
明日は飲み会なので、ウヤの可能性大です。
積荷の車輪とか
8:15、一斉サイレンが鳴り、「火事や！」と着替えようとしましたが、「ちがうよ！」とヨメ。
今日は広島に原爆が投下された日。
黙とうの合図のサイレンでした。
広島生まれの私。
原爆手帳を持っていた祖母のことを思い出しながら、家族で黙とうしました。
昨日は飲み会のため、予定通り（？）ウヤでした～
花火臨の485系も未撮影・・・。
腰痛の具合は少し良くなってきました。
靴下をヨメに履かせてもらうことはなくなりましたが、
まだまだ寝起きや立ったり座ったりに注意が必要です。
日曜のソフトの試合は役に立てそうにありません・・・。
さて、模型のほうの記事でも。
実車は車輪を運んだりするので、その積荷用の車輪を加工します。
取り出したのは、余剰となっている「鉄コレ」の車輪。
外側に飛び出している部分をニッパーで切り落とします。
本当は、スポーク車輪でないほうがいいのですが、普通の車輪は車軸が
金属製で、切り落とすのが難しいので、これで代用というわけです。
向こうの４本は、すでに汚し塗装をしていたものですが、今回ぜんぶ
一緒にやり直します。
レッドブラウンを吹き、踏面にシルバーリーフを薄目に筆塗り。
ハルレッドを所々に差しています。
結構実感的になりました～。
箱型コンテナのほうも、塗装が仕上がってきました。
マスキングテープを剥がす瞬間って、ワクワク＆不安の何とも言えない気持ちです♪
コキに載せてみました～。
車輪もね♪
そろそろ、黄色いコキ（コキ３５００００）を入手せねば・・・
車輪はちょっとデカイですが、模型なので仕方ありませんね～。
まあ、雰囲気は充分かと。
そのうち、Zゲージの車輪でも探しましょうかね・・・。
積荷の様子。
車輪のスポークは気にしないで～。
今日はこれから整骨院に行きます。
夕方からは、消防団の飲み会です。
急きょ大阪転勤＆消防団退団が決まってしまった団員の送別会です。
あぁ、また一人、分団の戦力が失われます・・・。
450番台を上から
昨日の送別会から帰宅したのは3時過ぎ・・・。
そんで、今朝はソフトの試合に7時集合。
・・・の予定でしたが、朝起きて確認したら11人いるということでしたので、休ませてもらいました。
（行ったとしても、全力では走れないしバットも振れない状態ですので、せいぜい見学のつもりでした）
午前中少し寝て、いそいそとお出かけ。
同期会のため博多駅に13時集合でしたので、前もって博多入りし、ぽち、ポポンデッタ、ヨドバシを回りました。
博多には、黄色かもめがいました。
チャチャチャクラブ、まだよく見てないな～。
模型店巡りののち、同期と集合して千早へ。
以前も行った、トレインビューなところです♪
前回は夜間でコンデジだったので見事撃沈。
今日はデジイチ持参でリベンジです。
14:30すぎ、青釜が動いていました～
前パンで香椎寄りへと移動していきます。
こうやって上から見るのもいいもんですね～♪
451号機ですね。
停まっていたコキに連結しました。
福岡ターミナルから出てきて、こうやってつなぎ直して方向転換し、博多以南へと
向かうのでしょう。
同期会（出産祝い）は終了、電車に乗って帰ります。
今日は福津の花火大会なので、浴衣を着た若者がたくさん乗っていました。
古賀で下りてから、221Mが来ました。
先頭はピカピカのFJ-122編成でした。
夕方はヨメの体調が悪化。
（今は回復しています）
私は、実家に遊びに行っていた子供たちを回収しに行きました。
ぼちぼち花火
の音が聞こえ始めました。
の音が聞こえ始めました。
子供ができて以降、ここ10年ほど花火大会からは遠ざかっています。
困難な文字表記
事業用コキのほうも製作が進んでおります。
早速いきましょう！
前回はここまで行っていましたね（再掲）。
415系のセットに付属の黒文字インレタと、GMの白文字インレタ（旧型国電用）を持ってきました。
黒文字は見てのとおりですね。
白は、文字ではなく、側面（扉のある広い面）の黄帯の中央に書いてある
細い白線を表現するため、インレタの文字と文字の間の白線を利用したのでした。
ついでに、扉の取っ手に黄色を色差ししてから半ツヤのクリアーを吹いて保護して
います。
次に、EXCELでシール用の文字を。
大きさや色合いを調整したら、シール台紙に印刷。
カッターで切り出し、ペタペタと貼っていきまして・・・
車輪用の無蓋コンテナ（インレタなしでシールのみ）なんかも作業終了し、こんなふうに。
シール用紙の段差が気にならなくもないですが、まあ、ないよかマシってことでご勘弁を～
そして・・・
今日博多で買ってきた、コキ３５００００。
今後は、茶色いコキ５００００の代役は終了、この黄色い奴が事業用コキとなります。
（つづく）
485系回送を撮りに行くが・・・
昨日広島市で起こった殺人事件。
事件現場となったお好み焼屋は、広島市中区江波（えば）二本松1丁目。
・・・って、私が若い頃住んでいたのも江波二本松1丁目・・・
地図を見てみたら、お好み焼屋には行ったことはなかったけど、アパートのすぐ近く。
テレビに出てくる隣のコンビニには、時々ビール買いに行ったな～。
今日は485系充当の花火臨の返却回送を撮るため、香椎に出撃しました。
ここ数日撮影機会に恵まれず、返却でやっとです・・・。
香椎に着いたら、同業者が20人ぐらいいました。
スコッチ様、きよけん様、キハ47様とお会いできました～♪
そして・・・
1番線ホームに485系が入線～♪
入線途中、こっち側のホームにソニックちゃんが入線～～
しかも、停車・・・。
ソニックが去った後、485系はすでに消灯。
結局、ライトは発車時までつかず・・・
思ったような写真は撮れませんでした～。
そして、古賀に戻ります。
入線時に485系が停まっているのを見た一般の乗客も、「あれっ？」という顔で注目していました。
到着したら、hayabusa42様もおられました。
地元に485系が来る機会は今後あるでしょうか・・・。
さっき撮れなかった後ろを。
「にちりん」絵幕。
先頭で発車時の点灯を待ちましたが、点灯したのは、なんと、発車「後」・・・。
そこまでされると、JRさんに拒まれている感じがアリアリですね～。
嫌がられてまで撮るのも、なんかね・・・。
そのまま改札を出て、帰宅しました～。
黄色いコキに手を入れる
今日も整骨院に行ってきました。
腰痛の調子はだいぶ良くなっています。
もうじき運動もできそうです～♪
さて、模型の事業用コキのほうは、終盤戦です。
日曜に買ってきた黄色いコキ（コキ３５００００）をちょこちょこ加工しております～。
買ってきたコキ。（再掲）
これに手を入れます。
まずは、車体番号を落とします。
細かい目のサンドペーパー（1500番）で削りました。
番号だけ落としました。
「コキ」のところや重量表記は残し、そこだけを覆うよう切り取ったマスキングテープを貼りました。
ボディ全体を基本色の黄色で塗装します。
製品のままではオレンジ色っぽかったので。
デッキのブレーキハンドルやステップに色差し。
番号（５１１９３）は、黒のインレタ（４１５系用のやつ）です。
番号表記付近の穴や、台車の取り付け部分の根元にもつや消し黒を色差し。
そして全体に半ツヤのクリアーを吹いて保護。
付属の赤色反射板に、銀を色差し。
当然はみ出しますんで、薄め液で湿らせた筆でふき取って消します。
裏面にも。
つや消しクリアーを吹いて保護。
本体に取り付け。
角度を変えて。
取り付け用の突起があるのですが、念のため裏面に少しゴム系接着剤も。
レッドブラウンを薄く吹いたKATOカプラーを装着。
う～ん！ いい感じっ♪
でも待てよ、四角いカプラーボックスが妙に目立つ・・・。
んで、こんなふうに改良。
だいぶ引き締まりました～♪
どうなったかというと・・・
台車を外して、プライマーを塗り・・・
つや消し黒を吹いたのでした～。
次回は黄色いコキにシールを貼ったりして、いよいよ完成でしょうね～。
あと一息です・・・
