興味本位ですが…
もうすぐ帰途に就きます。
ついでの関西？（１）まずは西へ
今日は残業のため24:30ごろ帰宅し、入浴・食事でようやく落ち着いたところでダイナマイトな時間帯に記事を書いている管理人であります。
7月30日～8月1日の3日間、所用のため京都方面へ行っておりました。
時間の制約の合間を縫って、ふだん九州で見ることのできない列車たちを撮ってきましたので、順にご紹介します。
まずは初日の7月30日、5:26の下り始発で博多へ向かいます。
5:38、香椎に到着したら香椎線の8連キハ回送が竹下から送り込まれてきたところでした。
博多に着いたら新幹線乗り場へ。
6:00発ののぞみ2号です。
新幹線に縁の薄い管理人、N700を間近に見たのは初めてかも（？）
凄いフォルムですね。
発車の案内がありましたので乗り込みます。
ウトウトしていたら広島。
発車して間もなく見えてきたEF67-3。
後継機のEF210-300の投入が正式発表されてますので、セノハチ（瀬野-八本松の急勾配）でこれが後押し するところも今年撮りに行きたいです。
新大阪の手前で、旧型客車を発見！！
「スエ30 2」と書いてありますので、旧型客車から転用の救援車ですね。
ダブルルーフになっているみたいだし、ベースは17m級のオハ31系でしょうね。
救援者の右、車庫の中にチラッと見えるは・・・？
新大阪到着～♪
すぐに東淀川へ転戦。
あのEF65を狙っていたのでした～。
ちょっと回転補正しましたが・・・
吹田を過ぎると、色んな車両がとまってます。
お～、吹田機関区やんか～！！
岸辺駅で下車。
ここから10分ちょい歩きます。
（つづく）
ついでの関西？（２）吹田機関区
昨日の残業で寝不足スタートの今日でしたが、何とか乗り切りました。
仕事の山場も越え、ゆっくりと週末を過ごせそうです♪
さて、それでは関西での撮影の続きいきましょう。
新大阪で新幹線を降り、吹田機関区の最寄駅である岸辺まで来ました。
駅を出て、RUIDO様の「天の声」を頼りに歩いていくと・・・
EF66とワムが見えてきました～！！
ついに来ました！ 吹田機関区です。
いるいる・・・機関車がいっぱい♪
EF81の青釜がいます！
右のほうには、EF66の0番台！！
一番手前の54号機、その奥の27号機、中央奥と右奥にもいます・・・。
いちばん右には黒いタキ(?)も。
手前のEF66-54を主体にパチリ。
この54号機、昨年11月の自衛隊装甲車チキの復路の一部を牽引した釜です。
検修庫には「ゴトー」ことEF510。
先のほうへと歩いていくと、また機関車が見えてきました。
さっきとはまた違った顔ぶれですね～。
左端からEF200、EF510（ゴトー）、EF66-0、EF81のローズピンク、そしてEF64-1000。
なんでEF64が？
吹田区の運転訓練用なんだとか（？）
EF81ローズピンクは、何かと噂のある元門司機の406号機♪
さらに奥へ行くと、機関区まつりの写真で見たような風景が・・・。
手前のEF66-0は、32号機。
むこうは、EF64-1002と、EF65-2050。
貫通型の顔って九州では見られませんが、カッコいいですね～♪
さ、このあとの所用もあるし、ぼちぼちここを離れましょうかね。
（つづく）
ついでの関西？（３）583系国鉄色現る！
今日も暑いですね～。
家にいて昨晩のなでしこ勝利の余韻を楽しんでおります。
関西での撮影の続きいきましょうかね。
初日の7月30日（月）、新幹線で関西入りし、吹田機関区でいろいろ撮っておりましたが、そろそろ所用の時間が
迫って来ましたので、京都へと移動します。
岸辺から普電で高槻へ。
微妙に違う車両たちが顔を揃えます。
サメ（EF66-100）が牽く貨物は、ダブルかぶられで撮れず・・・。
この後の新快速で京都へ。
京都には、抹茶色の113系(?)。
別の編成も来ました。
奈良線ホームにはまだ現役のウグイス色の103系低窓車。
もう1本入線してきました。
良い光景です♪
次回関西入りするときに見れるかどうかわかりません。
このあと、所用のため撮影は休止。
そして夜。
飲み会を少し早めに抜け、向かったのは京都駅・・・。
583系の団臨（秋田所属）が走るということで、100人ぐらいの同業者。
関西出張の数日前、「ぴたのり」に出ていたのを発見、私もほろ酔いで出てきたのでした。
サメの貨物。
そして、予定時刻より10分ほど遅れて3灯ライトが見えてきました・・・。
入線を流す。
日ごろの練習の成果。
ひょえぇ～～、カッコエェ～～～
停車～。
前のほうはすごい人数でしたので、最初から後ろに張っていたのでした。
右端に写っているのは同業者でなく、一般のオネーチャン。
これが線よりも出てきた状態でなかなかどかない・・・。
一般人のほうがマニアよりもタチが悪いケース。
前に行ってみると、予想通りの人口密度・・・。
それでも、一瞬のスキに何とか撮影。
7分の停車のあと、発車していきました。
十数分後、DD51牽引の黒いロンチキが10両ぐらいで通過していきました～。
あ～、ちゃんと撮れたらな～
まさか583系の国鉄色を撮影できるとは思ってませんでしたので、感慨深いです。
九州にもいた車両なので、幼少時に踏切とかで何度も見ているはずですが、実感として覚えてません・・・
大満足で宿舎に戻り、早朝出発の疲れもあって爆睡したのでした。
3日間のうち、2日目は撮影なし。
次回は3日目、所用が済んで帰福するまでの撮影分となります。
（つづく）
装甲車チキお披露目～ステージワンにて
今日は朝からソフトの試合に出て、帰宅後シャワーあびてスッキリ。
夕方から消防団で夏祭りの警備でしたので、それまで何しようかと思っていたら、思いついたのがステージワン。
装甲車チキのお披露目がまだだし、来週は長男のサッカーの遠征随行で土日不在だし、父の容体も良くなってきて一般病室に移ったし、ここらで行っとこうということで・・・。
よく一緒に来るダイナマイト会長が多忙のため、2男と2人で行くことに。
まずは右の天ぷら屋で腹ごしらえしてから乗り込みます。
今日はとにかく装甲車チキのお披露目です♪
2男の運転で出発です！！
いや～、なかなか良いです～
もちろん、マッキー様のチキもこの中に入ってます。（前から6両目）
動画を撮ってみました。
その後、大牟田貨物の1152レの再現が始まりました。
これも動画で。
その後、九チキ／日鐵チキやロンチキも走りました。
店内を回遊するカメラカーが、ED76牽引のロンチキとすれ違う様子。
もちろん、2男の貨車たちも走らせましたよ～♪
消防があるので、ちょっと早めに切り上げて帰りました。
本日お会いしましたデジュン様、hsj様、YUTO様、そして皆様、お疲れ様でした～。
ついでの関西？（４）朝練でまさかの後藤式！！
女子サッカーなでしこの準決勝を1:00から見るかどうか悩んでいる管理人であります。
関西の撮影の続きをご紹介しときましょう。
1日目は吹田機関区と夜の583系国鉄色を撮影、2日目は所用と飲み会で終了、3日目は朝から線路際へ出てみました。
113系とか撮ります。
臨貨スジがあるようなので、うまくいけばゴトー（EF510）の貨物が1本撮れそうです。
やって来たのは、湖西線で1駅入った大津京駅。
北陸から関西へと向かうEF510を撮りましょうかね～。
同業者が2名。
おお、やっぱり貨物は来るんやね♪
お1人に話しかけると、話がかみ合わない・・・。
私は長編成のコンテナ貨物を想定しているのに、妙に短い編成の構図ばかり話されます・・・
「あのぅ、もしかして、コンテナじゃないんですかね・・・
」
」
「えっ？シキ撮りに来られたんでしょ？」
「シキ・・・？？？」
なんと、北陸へ特大貨物を輸送したシキ（「大物車」の分類の貨車）が帰ってくるのだそうです～！
うわわ、早起きはほんと得ですな・・・
機関車＋シキ1両という短編成なので、対岸のホームに移って待ち構えます。
6:39、それが見えてきました・・・。
うぉぉぉぉぉぉ～～～～、キタァァァァァ！！
ゆっくりだったので撮りまくります。
ガタガタガタ、ドドドドドドドドドドドドドドドド。
お見送り～。
朝からヤバい物を見てしまった・・・。
117系の原色。
下関付近は4連ですが、こちらは6連ですね。
抹茶色バージョン。
来た～～、京都版三色団子～！
影のマダラで三色以上に見える・・・
抹茶4連＋カフェオレ4連。
新しいやつもどんどん来ます。
（形式を覚えきれてない・・・）
サンダーバード。
この顔、オートフォーカス妨害罪が適用されます。
あっ、下のほうに京阪電車。
小っちゃいな～！
まさにＧＭキットそのもの！！
改札を出て京阪の線路に接近。
パンタ高っ！！
これにて朝練終了、所用に戻っていたのでした。
ふらっと朝練したら、予想外のシキ800との遭遇！
ウソみたいな展開でした～♪
次回は、所要終了後、帰るついでの撮影分です。
（つづく）
ついでの関西？（５）またシキと遭遇
昨晩のなでしこ戦を見て寝不足なうえ、今夜の男子のも見ようと企んでいる管理人であります。
今日の記事も関西の続きです。
最終日の3日目、無事に所用が終わり、帰り道のついでの撮影です。
京都駅でチョロチョロ撮影。
まずは117系原色。
113系抹茶色も来ました。
湘南色から上塗りしたのか、所々にオレンジの地色が見えてます。
京都を出て西進、まもなくＳＬが見えてきました。
C61形で、白っぽいヘッドマークは「スチーム号」と書いてあります。
右奥には、動態保存SLがズラリ並ぶ梅小路（うめこうじ）蒸気機関車館が見えてます。
そのまま京都貨物駅のスペースになり、緑の日鐵チキが見えてきました。
ここで会えるなんて・・・♪
あ、その向こうに早朝見たシキがいますよ！
ここで休んでたんだ・・・。
次の西大路駅に同業者が十数人いたので、「何かある」と思い下車。
お聞きすると、さっきのシキがもうすぐ来るのだとか。
そのまま待つことに。
待ってる間に、221系を撮影。
結構好きな車両なんですよね～♪
他の皆さんは、「なんでそんなの撮ってんの？」っていう感じ・・・（汗
待つこと10分弱、ゴトー（EF510）の姿が見えてきました！
お～、また見ることができましたよ～～
やっぱ凄いな～～！
さようなら～！
また京都に戻りました。
EF81-503牽引の貨物が通過。
お～～！
三色団子にまた会えましたよ～！！
朝は日陰でマダラになって失敗でしたが、撮り直しできました～♪
三色団子をお見送り～。
113系は湖西線運用が多いみたいですね。
撮影はまだまだ続きます。
（つづく）
ついでの関西？（６）また吹田機関区へ
２晩連続のサッカー観戦（ＴＶにて）で、さすがに今日こそ早く寝ようと決意している管理人であります。
毎度ネタを引っ張って申し訳ないのですが、関西での撮影の続きです。
京都の西大路でシキに再会後、岸辺にやって来ました。
RUIDO様によると、もうすぐEF65も貨物が来るはず。
同業者が１人。
何気なく停車した207系。
同業者の方が「あ、試作編成ですね～」。
なので撮影。
16:50、EF65原色青プレの貨物が、あの辺で停車。
ちょっとして発車しました。
これもカッコいいですね～♪
なんか、後ろに変なふうにかぶってくる列車あり・・・
思わぬ形で記録できた381系のパノラマ車。
ライト周りの防水策に苦慮しているようですね・・・。
国鉄形同士、まとめてケツ撃ち～。
これまた思わぬ形でオーシャンアロー。
初めて見ました・・・。
サンダーバードとコラボ。
駅から歩いて、また吹田機関区にやって来ました。
今日はまた違った顔ぶれです♪
奥のほうも。
いい眺め・・・
EF66の0番台同士の並び♪
ちょっと向こうにいた24号機も。
桃太郎に押されてEF66-33が手前に来ましたので撮影～。
ちょうど、EF66の三態っていう感じになりました♪
これにて吹田機関区を後にして、ぼちぼち京都へと向かいましょうかね。
フラフラと歩いて向かったのは・・・。
（つづく）
ついでの関西？（７）阪急をかじる
今日は久々に涼しかったですね～。
今夜（明日未明）のなでしこの決勝を、夜更かしして見るか、早寝早起きで見るか、悩んでいる管理人であります。
（たぶん後者になると思う・・・）
さて、今日も関西の続きです。
夕方、吹田機関区を撮影後、岸辺駅に歩いていてふと気づいたのが、近くに阪急の駅もあるということ。
せっかく関西に来たし、私鉄に乗ってみるのもイイかも♪
・・・ということで、10分ほど歩いて阪急の駅が見えてきました。
正雀（しょうじゃく）駅です。
さあ、乗ってみましょう！
跨線橋を渡っていたら、眼下に見えた広～い構内！
何だこれは！？
どうやらここは阪急の車庫があるとこみたいです。
ならば乗るのは後回し、ということで、車庫周辺をウロついてみることに。
ありました！
何かいろいろとまってますね～。
・・・とここで、背後から
「おい兄ちゃん！そんなん撮らんであれ撮りぃや！」
踏切待ちの車の運転席からおじさんが指差した空に、虹が・・・。
いい画にするのは難しいですが、とりあえずスナップ。
電車の顔の左上あたりに、虹が写ってます。
おじさんにお礼を言って車庫の撮影を続けます。
まずは保線車両。
高いフェンスがあるので、金網越しです。
結構色あせていた車両。
阪急はどれも同じようなスタイルなので、古いのかどうか不明。
新しい感じ？
よく分からん。
中間車。
「京とれいん」？
ライト位置に差異あり。
車庫の終端部分。
ＪＲに接するところまで敷地があります。
左が阪急の車庫、右がＪＲ線。
結局、期待していた古～い車両は見当たらず、駅へ引き返します。
駅へ戻りながら、虹を撮った踏切でついで撮り♪
駅へ向かってさらに歩きます。
（つづく）
