大宮のカワイイ入換機
朝鮮半島へ向かっている台風18号、結構離れているのですが、福岡でも風が強くなってきました。
17号ほどの怖さはないものの、被害がないことを祈るばかりです。
東京に行って1か月余り経ちましたが、まだご紹介していないのがあるので、記事にします。
3日目の8月28日（水）、用事が済んだ午後、大宮に行きました。
「黒磯訓練」と呼ばれる珍編成列車が走ることを知ったからです。
まだ時間は早いですが、駅のホームにはマニアたちが十数人。
マニアたちは列車がどんどん発着している方ではなく、こっちの通勤電車（関東の電車は形式番号の記憶があやふやです・・・）がいるほうを向いています。
駅ビルの下にも電車がいます。
マニアたちは何かを待っているようです。
駅ビルの下の電車が動き始め、お尻に朱色の入換機がついていました。
あの入換機が押していたんですね。
入換機をウォッチング。
2軸でカワイイですね～。
かなり新しくて、まだピカピカです。
「OM2」は、大宮の2号機っていう意味かな？
ちょっと違う角度から。
切妻で、広めのデッキがついています。
かなり特徴的な足周り。
車輪の外側にブレーキディスク、その周りに台形のフレーム。
最新技術が使われていそうですが、サスペンションはリーフサス・・・。
九州から来て初見のスイッチャー好きな私、「すっごくいいもの見れた～♪」と早くもテンションUP！
でも、マニアたちはほとんど関心がないらしく、待っていたのはこれではないようです。
マニアたちが黒磯訓練を撮りに散っていくのかと思ったのですが、逆に少しずつ増えてきました。
未知の場所に行ったら現地マニアに倣うのが近道なので、そのままそこに留まりました。
程なくして、いい被写体がやって来ました。
（つづく）
17号ほどの怖さはないものの、被害がないことを祈るばかりです。
東京に行って1か月余り経ちましたが、まだご紹介していないのがあるので、記事にします。
3日目の8月28日（水）、用事が済んだ午後、大宮に行きました。
「黒磯訓練」と呼ばれる珍編成列車が走ることを知ったからです。
まだ時間は早いですが、駅のホームにはマニアたちが十数人。
マニアたちは列車がどんどん発着している方ではなく、こっちの通勤電車（関東の電車は形式番号の記憶があやふやです・・・）がいるほうを向いています。
駅ビルの下にも電車がいます。
マニアたちは何かを待っているようです。
駅ビルの下の電車が動き始め、お尻に朱色の入換機がついていました。
あの入換機が押していたんですね。
入換機をウォッチング。
2軸でカワイイですね～。
かなり新しくて、まだピカピカです。
「OM2」は、大宮の2号機っていう意味かな？
ちょっと違う角度から。
切妻で、広めのデッキがついています。
かなり特徴的な足周り。
車輪の外側にブレーキディスク、その周りに台形のフレーム。
最新技術が使われていそうですが、サスペンションはリーフサス・・・。
九州から来て初見のスイッチャー好きな私、「すっごくいいもの見れた～♪」と早くもテンションUP！
でも、マニアたちはほとんど関心がないらしく、待っていたのはこれではないようです。
マニアたちが黒磯訓練を撮りに散っていくのかと思ったのですが、逆に少しずつ増えてきました。
未知の場所に行ったら現地マニアに倣うのが近道なので、そのままそこに留まりました。
程なくして、いい被写体がやって来ました。
（つづく）
