門司港のトロッコ列車にブルートレインのヘッドマーク
10日以上ぶりの記事投稿です。
Twitter（HN:蓬莱電鉄）を見ている方はご存知でしょうけど、管理人は元気にやっています。
豪雨災害のボランティアに行こうと思っていましたが、コロナの影響もあり、熊本は県内限定、大牟田は近隣自治体限定、久留米はすでに予約でいっぱいということで、今回は募金のみに。
昨日、筑豊電鉄（6月20日）以来の撮り散らかしで、門司港に行ってきました。
標題のものを見るのと、ついでにいろいろ・・・。
門司港レトロ地区の「九州鉄道記念館」と「関門海峡めかり」（2.1km）を結ぶトロッコ列車「潮風号」は、貨物線の跡を利用して平成21年（2009年）4月26日に開業。
運行は平成筑豊鉄道が行っています。
入換用の小型ディーゼル機関車（DB-10形、元は南阿蘇鉄道で活躍）が、貨車から改造された2両の客車の前後につき、プッシュプルで運行しています。
この夏休みの運行に合わせ、7月23日から「ブルートレイン・ヘッドマーク展」が九州鉄道記念館との共同企画としてスタート、トロッコの機関車に九州発着のブルートレイン「はやぶさ」「明星」「さくら・はやぶさ」「あかつき」「なは」のヘッドマーク（HM）が週替わりで掲げられています。
先週「はやぶさ」が掲出されているのを見て撮りたくなり、休みで晴天予報の昨日、行ってみることとしたのでした。
電車で北上し、10時ごろ門司港に到着、早速トロッコの沿線へ。
まずは沿線で編成撮り。
来ました！
HMは「明星」になっていますね！
「はやぶさ」ではないですが、カラフルで好きなHMですのでOK！
めかり側は、通常の「潮風号」HMでした。
関門橋とコラボ。
低速で走るトロッコ列車からの眺めは最高でしょうね。
本数は結構あるので、いろんな撮り方で。
最後は、車庫に帰っていく回送を狙いましたが、記念館駅でHMを外したようで、貴重なHMなしの姿を撮ることができました。
ロケハンでウロウロして日に焼けたし、喉乾くし、おまけにカメラのAFがイマイチ不調。
でも、楽しい撮影行でした。
お会いした皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました！
明日からまた仕事、頑張りましょう。
Twitter（HN:蓬莱電鉄）を見ている方はご存知でしょうけど、管理人は元気にやっています。
豪雨災害のボランティアに行こうと思っていましたが、コロナの影響もあり、熊本は県内限定、大牟田は近隣自治体限定、久留米はすでに予約でいっぱいということで、今回は募金のみに。
昨日、筑豊電鉄（6月20日）以来の撮り散らかしで、門司港に行ってきました。
標題のものを見るのと、ついでにいろいろ・・・。
門司港レトロ地区の「九州鉄道記念館」と「関門海峡めかり」（2.1km）を結ぶトロッコ列車「潮風号」は、貨物線の跡を利用して平成21年（2009年）4月26日に開業。
運行は平成筑豊鉄道が行っています。
入換用の小型ディーゼル機関車（DB-10形、元は南阿蘇鉄道で活躍）が、貨車から改造された2両の客車の前後につき、プッシュプルで運行しています。
この夏休みの運行に合わせ、7月23日から「ブルートレイン・ヘッドマーク展」が九州鉄道記念館との共同企画としてスタート、トロッコの機関車に九州発着のブルートレイン「はやぶさ」「明星」「さくら・はやぶさ」「あかつき」「なは」のヘッドマーク（HM）が週替わりで掲げられています。
先週「はやぶさ」が掲出されているのを見て撮りたくなり、休みで晴天予報の昨日、行ってみることとしたのでした。
電車で北上し、10時ごろ門司港に到着、早速トロッコの沿線へ。
まずは沿線で編成撮り。
来ました！
HMは「明星」になっていますね！
「はやぶさ」ではないですが、カラフルで好きなHMですのでOK！
めかり側は、通常の「潮風号」HMでした。
関門橋とコラボ。
低速で走るトロッコ列車からの眺めは最高でしょうね。
本数は結構あるので、いろんな撮り方で。
最後は、車庫に帰っていく回送を狙いましたが、記念館駅でHMを外したようで、貴重なHMなしの姿を撮ることができました。
ロケハンでウロウロして日に焼けたし、喉乾くし、おまけにカメラのAFがイマイチ不調。
でも、楽しい撮影行でした。
お会いした皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました！
明日からまた仕事、頑張りましょう。
