最近特にネタもないので、日付け関連でキハ47を特集してみます。
とはいえ、キハ47は九州も含め、西日本にはたくさんいて、バリエーションも豊富。
1つの記事にはとても納まりきれないので、テキトーにかいつまんでご紹介します。
私の身近でいうと、キハ47といえば2019年3月まで日常的に見られた香椎線。 2019.1.19
これは香椎線専用色のアクアライナー。
香椎線のマヤ検でマヤを挟んで走るのも定番でしたが、今はDE10に代わっています。 2015.9.29
香椎線には九州色も混じっていました。 2019.1.19
アクアライナーに統一されるのかと思いきや、混ぜ混ぜのまま終わりました。
西鉄貝塚線とのコラボも見どころでした。
香椎線のキハといえば、早朝竹下からの長編成回送。 2009.5.30
なんと8両編成。
朝ラッシュが終わり、10時台に竹下に帰っていく回送も、7連で見ごたえありました。 2008.12.18
篠栗線（福北ゆたか線）の朝の7連も似たようなイメージ。 1989.4.4
乗務員扉の後ろの窓に、小型のタブレット保護柵付。
夜明駅で見た日田彦山線のキハ。 2007.12.17
平成筑豊鉄道の旧型と並ぶ。 2007.6.6
熊本地区の豊肥本線にもいました。 2010.12.13
「あそ1962」との並びも懐かしいです。
まさかの特急格上げ、肥薩線観光ルートへいざなう「いさぶろう・しんぺい」「はやとの風」。
このルートも昨年の豪雨災害で大規模に寸断されてしまいました。
「ななつ星」デビュー前、キハ185などと混結されてDE10に牽かれた事前確認列車で活用されました。 2013.7.2
それと似た雰囲気を持つ、大分車両センター開放イベントの「がちゃ列車」。 2014.10.25
ななつ星のエッセンスを感じる豪華スイーツ列車「或る列車」もキハ47。 2015.9.3
種車は、JR四国からの譲渡車。 2012.5.18
海を渡って下関に行けば、山陰線などを走るキハ47がいますね。 2010.10.22
この塗装も既に全滅。
窓枠などの改造前、原形を留めていた頃。 1993.5.3
サンデン交通（グループのブルーライン交通）の格下げ車も懐かしい。
呉線などを走っていた「瀬戸内マリンビュー」も、「エトセトラ」に替わりましたね。 2010.10.30
ちょっと懐かしめの画像で、九州をメインに特集してみました。
ほんとは、かわせみやませみとか指宿のたまてばこ、みすゞ潮彩なんかも出せばよいのですが、際限なく広がりそうなので、ここらでやめときます。
キハ47、恐るべし。
