原田線の代行バスに乗ってみた

7月の豪雨で被災し、不通となっている原田線(筑豊本線の原田(はるだ)~桂川(けいせん)間)。
現在復旧に向けて工事中で、バスによる代行輸送が行われています。

工事が順調に進めば、2019年3月末までに運転再開できる見込みだそうです。


昨日は、大回り乗車でふらっと原田線に行ってみましたよ。





まずは、鹿児島本線で原田へ。
右の0番のりばが筑豊本線のりばですが、人気もなく、レールも錆びてしまってます。




駅の外から0番のりばを見てみます。




乗務員詰所は、使われているのかな?






改札のところに、代行バスののりばと時刻が表示されていました。
原田線の代行バスに乗り継ぎする旨、改札の係員に告げてから改札を出ました。





原田駅の外観。
代行バスののりばは、西鉄バスのバス停ではありませんので注意が必要です。





代行バスが来ました!
桂川町にある福岡観光バスです。





駅前ロータリーの、駅舎からやや離れた場所が、代行バスののりばです。





代行バスの表示がついてますね。
上部の赤い団体札は、通常ならJRバスにつくものですから、こうして他社のバスについているのはレアかもしれません。





貸切車ですが、簡易な運賃箱が置かれ、テレビには料金表が貼ってあります。
5人ほどお客を乗せ、11:16、定刻に発車です。





市街地を抜け、原田線の踏切に差し掛かります。





西鉄の路面電車が保存されている筑前山家駅前の広場に進入。





ここで1人下車されました。





国道200号を北上。
冷水(ひやみず)峠を越えます。





何度も通った峠越えの撮影地。





峠を下りて、筑前内野駅近くの国道沿いのバス停に停車します。




駅はここから少し入ったところですが、道が狭いのか、国道沿いの既存バス停を利用。
「JR原田線代行バス 桂川方面」の表示がついてますね。
ここでは1人乗車されました。





内野を出てすぐ左手に、原田線の築堤が見えますが、大規模な工事をやってます。
被害が大きかったことが窺えます。





そして次の上穂波(かみほなみ)も、国道沿いの既存バス停。
ここでは1人下車され、1人乗車されました。





そして12:02、終点の桂川駅に到着。





そして、乗り継ぎのため駅舎の中へ。





すぐに快速が来ましたので、直方・折尾回りで帰ります。
(つづく)




今日は雨でソフトの練習がなくなりましたので、年賀状に使う写真を選んだり、修学旅行から帰った2男の親戚回りに同行したりしてました。



明日からまた1週間、頑張ります。
(火曜に休暇が入ってますけど・・・(汗))



コメントの投稿

非公開コメント

No title

こんばんは。再開へ向けて工事が進んでいるのであれば安心しました。地元の観光バスの借り上げ、コストが見合うのであればこういう形での代行バスの運行は歓迎したいです。

No title

> 御来欧音(おらいおーね)さん

順調にいけば3月中の再開という目途が立ち、明るい材料となりましたね。
地元事業者による代行バスもいいですね。
プロフィール

蓬莱電鉄

Author:蓬莱電鉄
-------------------------

福岡県の古賀を起点に活動している電車・バス好きのおじさん。
「蓬莱さん」と呼ばれることが多いです。

おもに近所での撮り鉄や鉄道模型(N)の加工を気ままに楽しんでおります。

Yahoo!ブログサービス終了に伴い、2019年6月1日からFC2ブログに引っ越ししてきました。

累計訪問者数('19.6.1~)
当月投稿状況
12 | 2025/01 | 02
- - - 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 -
最新記事
最新コメント
カテゴリ
月別アーカイブ
検索フォーム
リンク
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

QRコード
QR
RSSリンクの表示