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No title
おはようございます。両運転台車ばかり3両連結というのは本当に面白いですね。タウンシャトルのHMも懐かしいです。インフルで臥せっておりましたが、一気に元気をもらいました・・・。
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香椎線もって事はディーゼルだよね?
去年久々西戸崎駅から乗ったら無人駅になっててびっくりした
でも車内にはまだゴミ箱もあり、懐かしかったよん
去年久々西戸崎駅から乗ったら無人駅になっててびっくりした
でも車内にはまだゴミ箱もあり、懐かしかったよん
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> 御来欧音(おらいおーね)さん
民営化初期のタウンシャトルHM、懐かしいですね。
屋上のベンチレーターや窓の灰色Hゴムも萌えポイントですね。
インフルエンザ、私の周りにもかかった人が何人もいます。
ご無理なさらぬよう・・・。
民営化初期のタウンシャトルHM、懐かしいですね。
屋上のベンチレーターや窓の灰色Hゴムも萌えポイントですね。
インフルエンザ、私の周りにもかかった人が何人もいます。
ご無理なさらぬよう・・・。
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> nis*****さん
久大本線が香椎線と同様の非電化区間ですので、仰るとおりディーゼル車ですね。
形式の「キハ」の「キ」は「気動車(≒ディーゼル車)」を示します。
ちなみに、「ハ」はイロハの「ハ」で「3等車」、現在の普通車です。
よって「キハ」は「気動車の普通車」となりますので念のため。
久大本線が香椎線と同様の非電化区間ですので、仰るとおりディーゼル車ですね。
形式の「キハ」の「キ」は「気動車(≒ディーゼル車)」を示します。
ちなみに、「ハ」はイロハの「ハ」で「3等車」、現在の普通車です。
よって「キハ」は「気動車の普通車」となりますので念のため。