SHINKYOカプラー ２
昨日の続きです。
KATOのキハ47に取り付けてみました。
写真１ まず、台車を取り外します。
プラスドライバーでネジを１個外すだけ。
写真２ 取り外した台車から、アーノルトカプラー（最初についている四角い連結器）を取り外します。
ちょっと無理やりに、回転させるように外します。
（壊さないように自己責任でお願いします）
バネは残します。
写真３ SHINKYOカプラーの尻尾を切り落とし、先ほどアーノルトカプラーを取り外したときの
要領で、回転させながら台車に取り付けます。
写真４ SHINKYOカプラーの台車をボディに取り付けた状態。
なかなかリアルな形態でしょ。
写真５ TOMIXのTNカプラーとの連結状態。
左がTN。連結・開放に、TN同士のような力は必要ありません。
走行にも支障なし。
写真６ KATOのKATOカプラーとの連結状態。
左がKATOカプラー。KATOカプラー同士と同様、軽くぶつけ合うだけで繋がります。
走行にも支障なし。
