北九州貨物ターミナル駅開業10周年イベント（４）裏手の機関車など
こんばんは。
まだ少しふらつきが残る状態ですが、だいぶ回復した管理人であります。
日曜のイベントの続きです～。
機関車の展示を見た後は、裏手の機関車置場へ行ってみました。
（前回記事はこちら）
こんなふうに、機関車がズラリ！ （再掲）
密度がすごい♪
左端は休車中の1012号機。
後ろにつながってるやつらを引き連れているようにも見えます。
先頭に立っていた1012号機（右）の次はEF81の401号機、そして405号機。
405号機は、片方のスカートと両方のパンタをもぎ取られ、すでに部品取り車状態（？）。
そしてその隣はED76の1011号機。これもしばらく見てない･･･。
回送札の入った1011号機（右）の隣は、これまたスカートがない釜が・・・。
ヘッドマーク掲げて展示されている1010号機と共に頑張ってきた1008号機。
パンタまだキレイやん・・・。
最新鋭のキンタ（EH500）の末番72号機と、現役のED76最長老1008号機の対面。
「師匠、ボクも師匠みたいに客車牽いてみたいっス
！ 20両120km/hで行けるんスけどね～！」
！ 20両120km/hで行けるんスけどね～！」
「力任せに牽きゃあ良いっちゅうもんやない。何事もちょうどが大事。まずダイエットして軸重減らさなばい
」
」
「はいっ（汗」
宇部興産のタキ1100もいますよ～。
全景。
戻る途中、関門のほうから下り貨物が入ってきました♪
後方に霞むは、門司駅裏の高層マンション。
久しぶりにCABINコンテナを発見。
デカいウイングコンテナがイベント会場で使われてました。
「全国通運連盟」「空荷専用」とあり、中は鉄道貨物の紹介ブースになっています。
PRイベント専用なのでしょうか。
だとすると、これが積まれて走る姿はレアですね・・・。
北海道のコンテナもありました。
「がんばろう日本」のJOTコンテナ。
DD51のストラップが売られていたことも、場内バスツアーがあったことも気づかぬまま、車両展示へ戻ります。
そろそろ次のヘッドマークがついてるはず・・・♪
（つづく）
