先ほど夜警から帰宅しました。
連日となると、だんだん疲れがたまってきます。
あと２日、気力で頑張りたいと思います。
さて、本日ご紹介するのは、博多駅で撮った「かもめみどり（？）」です。
ここ３年ほどで鉄の世界に戻った私は、こんな変な併結が行われていると知らず
最初見て驚いたものです。
そういえば、ブランクの時期にデビューした813･815･817系の区別も、しばらく
つきませんでしたし。更に、篠栗線にシルバーの813系までいて、いっそう混乱！
・・・なんていう状態でしたよ。
ということで、私、実物知識が貧弱ですので、皆様ご承知おきくださいね。
長崎・佐世保線に電車特急として登場した時からこの両者は併結特急ですね。一時期完全分離していた時もありましたがＪＲになって少しずつ併結運転が増えて今では一部ハウステンボス号も加わって３列車併結特急になっちゃいましたね。
ピンキー様 こんばんは
三階建特急、魅力的ですよね～。
オランダ村特急の併結なんかもありましたね。
４８５系特急有明号とオランダ村特急が協調運転をやっていましたね。他社ではＪＲ西日本が特急北近畿号とエーデルシリーズ、特急雷鳥号とゆ～とぴあ和倉号で併結がありましたが気動車側は電車にぶら下がっている格好で協調運転ではありませんでした。今ではＪＲ北海道の函館線で併結協調運転がありますね。
ピンキー様 こんばんは
Ｋ社で製品化された、色違いスタイルのEC・DCですね。
