一度治ったかにみえた風邪が昨晩ぶり返しましたが、寝ている間にびっしょり汗をかくことができ、今度こそ治ってくれそうです。
「はやとの風」はいよいよ隼人駅に接近。左から日豊本線の線路が合流してきました。
隼人到着。乗り換えの看板が旅情をかきたてます。向こうにいるディーゼルは肥薩線用かな?
上りの817系が来るのを待って発車です。そっか、本線でも単線でした。
隼人を出るとまもなく左手に見えてきます。桜島! おおっ、噴煙あがってるやん!
パッチワークの485系と交換。重富(?)にて。
正面に桜島が見えると、まもなくオーシャンビュー区間ですよ~。
こんなふうに、錦江湾と桜島が見えます。
パノラマ席から。
桜島と国道10号線。
しばらく海沿いを走り、鹿児島駅です。構内には貨物ターミナルがあり、ED76が3両休んでいました。1021号機、58号機、37号機でした。
ホームは貨物駅とつながっていたようです。路線上はここが日豊線と鹿児島線の境目。
そして鹿児島中央駅が見えてきました。上に新幹線駅が横たわっています。
降りてから駅名標と。「はやとの風」をもっと小さく入れればよかった・・・。
こんばんは。
鹿児島に行ったことのない(吉松駅構内以外)僕にとって異国情緒あふれる景色です。
なんだか行きたくなってきました~
本家の『・・・の車窓から』以上の説得力があります。
こんばんは
桜島。この間見たばかりですが、やはり懐かしい風景ですね
中央駅から桜島桟橋へと市電?で戻ったわけですか?
次の「九州の車窓」を楽しみにしています
スコッチ様 こんばんは
噴煙を上げる活火山桜島が目の前に見えますし、すごくオススメです。
わたしももっと撮り鉄したかったです・・・。
スコッチ様もぜひ行ってみて下さいね~。
sonic_883i様 こんばんは
はい。「戻り」ました。鹿児島に不案内な幹事(私)が作ったプランで、鹿児島で下車するということを思いつきませんでした・・・。
同僚たちは「路面電車にも乗りたいから遠回りをしたのだろう。」と思っていたそうです。