ＰＨＯＴＯあっちこち　　　　　　　藤白　怜

　京都市の洛北を走る「叡山電鉄叡山本線」に続いて「鞍馬線」の各駅を途中下車で訪ねてみる。
　「鞍馬線」は、京都市左京区の「宝ケ池駅」と「鞍馬駅」を起終点とするが、乗客の利便性を考慮し、列車は「出町柳駅」から「叡山本線」の線路を運行する。



　先ずは、スタートの「宝ケ池駅」の風景である。
　　　　　　　　　　　

　今回は、起終点の次の駅である「八幡前駅」の周辺のミニ探索である。


　「八幡前駅」で下車する。
　駅ホームは、２面２線の相対式で、駅舎は無く下屋のみで、出口は北側にある。
　　　　　　　　

　駅前の通りを東へと進み、交差する広い道路「府道 岩倉山端（やまはな）線」を北へと進む。
　少し進んだところで、右手に石の鳥居が見えて来る。
　　　　　　　　

　「三宅八幡宮」の西方向からの参道である。
　入口に「鳥居」、「社号柱」が建つ。
　　　　　　　　　　　　　

　参道を東方向へと進む。
　突き当りは「三宅八幡宮」の西入り口である。
　ここにも「鳥居」が建っている。
　　　　　　　　　　　

　南方向へと迂回する。
　こちらは正面の参道である。
　ずっと南の「高野川」の畔の朱塗りの「鳥居」から北上してくる参道である。
　「一の鳥居」、「二ノ鳥居」を潜って進む。
　　　　　　　　

　参道を進んで行くと、左手に「大楠公像」、そして「三ノ鳥居」、右奥に噴水の「神池」がある。
　　　　　　　　

　そして「三の鳥居」には扁額、両手前には狛犬ならぬ「狛鳩」が祀られている。
　　　　　　　　

　「八幡宮」では、「鳩」は、宇佐八幡宮から石清水八幡宮へ八幡神を勧請した際に、白い鳩が道案内をしたと伝えられ、以来、「神様の使い」 として大切にされてきている。
　特に「三宅八幡宮」では、「神鳩」として敬われているとのことである。

　「三の鳥居」を潜り、石段を昇ると舞台風の「拝殿」である。
　また、その左手には、「神楽殿」がある。
　　　　　　　　

　そして正面は「本殿拝所」である。
　　　　　　　　

　「拝所」背後は「本殿」である。
　「本殿」の祭神は、「応神天皇」とされている。
　　　　　　　　

　この「三宅八幡宮」は、飛鳥時代、遣隋使の「小野妹子」が隋へ渡航する際に、九州で病気となり、「宇佐八幡宮」に平癒を祈願し、回復後、隋へと渡り、無事に勤めを果たしたことから、自らの所領であるこの地に、「宇佐八幡宮」を勧請したのが創建とされている。

　境内には、鳩のお守りが並べられている風景は多い。
　そして、「本殿」横には「神具庫」も祀られている。
　　　　　　　　　　　

　また「三宅八幡宮」は、子供の守り神としての「かんの虫封じ」、「夜泣き」、「安産」、「学業成就」に御利益があるとされ、虫に関連して「害虫駆除」にも御利益があるとされ、別名「虫八幡」とも呼ばれている。

　神社を後にして「八幡前駅」へと戻る。
　そして、やって来た「鞍馬」行の電車に乗って、「八幡前駅」のミニ探索を終了したのであった。
　　　　　　　　　　　

　京都市の洛北を走る「叡山電鉄叡山本線」の各駅を途中下車で訪ねている。
　今回は、その起終点駅の京都市左京区の「出町柳駅」から７番目の駅で、起終点の「八瀬比叡山口駅」である。



　「八瀬比叡山口駅」で下車する。
　駅ホームは、3面2線の櫛形である。
　少し待っていると、特徴ある電車の「ひえい号」も到着した。
　　　　　　　　

　この駅には頭端部ではなく、頭端部に向って左側の北側に木造駅舎・改札口がある。
　駅前は広場になっていて、それを北方向へと進む。
　　　　　　　　

　進んで行くと、道は細くなる。
　「高野川」沿いを進んでいるので、木々の間から眺めてみる。
　そして国道の「敦賀街道」に出る。
　　　　　　　　

　「敦賀街道」を東へと進む。
　右手に橋があるので、これを渡る。
　その橋上からの、上流、下流の風景である。
　　　　　　　　　　　

　橋を渡った左手には「ケーブル八瀬駅」がある。
　「比叡山」の山頂へ向かうケーブルである。
　　　　　　　　　　　

　駅前には「八瀬もみじの小径」の案内がある。

　　　　　　　　　
　案内に従って、進んで行く。
　「ラジオ塔」が立っている。
　ラジオ放送開始のころ、街頭にこのような塔が立てられ、市民がラジオを聞いたとのことである。
　　　　　　　　　　　
　
　木立の中を先へと進む。
　　　　　　　　　　　

　「高野水力発電所跡」がある。
　　　　　　　　　　　

　更に進むと広場があり、「平安遷都記念塔」が建てられている。
　青モミジが被さり、雰囲気のある風景である。
　　　　　　　　

　下方向へと降りる。
　「八瀬比叡山口駅」が見える。
　そして、青モミジ満載である。
　　　　　　　　

　「高野川」沿いまで降りる。
　山側に小さな池がある。
　また、「高野川」には、かつて駅へ向かう橋が架かっていたのであろう、橋桁が寂しそうである。
　　　　　　　　

　そして、迂回して「八瀬比叡山口駅」へと戻り、この駅と「叡山電鉄叡山本線」のミニ探索を終了したのであった。

　尚、この「八瀬比叡山口駅」は「八瀬遊園駅」であった。
　駅の西側に「八瀬遊園」があったが閉園され、現在は「エクシブ京都八瀬離宮」と云うリゾートホテルとなっている。

　京都市の洛北を走る「叡山電鉄叡山本線」の各駅を途中下車で訪ねている。
　今回は、その起終点駅の京都市左京区の「出町柳駅」から６番目の同じ左京区の「三宅八幡駅」である。



　「三宅八幡駅」で下車する。
　駅ホームは、２面２線の相対式である。
　また、「デオ７００系７３２号（通称：ひえい）」の変わったデザインの車両が出発するのが見える。
　　　　　　　　

　駅は上下ホームとも駅舎は無く、上屋だけの構造である。
　駅のすぐ横には、「三宅八幡神社」の社号柱が建っている。
　　　　　　　　　　　

　北方向へと進み、「高野川」を「三宅橋」で渡る。
　その東方向（上流側）、西方向（下流側）の風景である。
　上流側には、「比叡山」が正面に見える。
　また、橋を渡り終えたところには、「三宅八幡神社」の朱塗りの「南大鳥居」が建っている。
　　　　　　　　

　「三宅八幡宮」へは、「鞍馬線」の「八幡前駅」が最寄なので、後程の訪問とし、「高野川」沿いの「敦賀街道」を東へと進む。

　左手に「蓮華寺」への参道がある。
　庭園や紅葉で知られる寺院であるが、立ち寄らずに、先へと進む。
　　　　　　　　　　　

　左手に「崇導（すどう）神社」の北向きの参道があり、社号柱が建っている。
　　　　　　　　　　　

　他にも、式内社「伊多太神社」の石碑、「小野毛人」などの標柱も建っている。
　　　　　　　　　　　

　参道を進むと「一ノ鳥居」が建っているのでそれを潜る。
　そして少し進むと、右手に寺院の多宝塔のようなものが見える。
　「栖賢寺（せいけんじ）　金鳳閣」で、開山堂とのことである。
　　　　　　　　

　参道を進み、「二ノ鳥居」、「三ノ鳥居」を潜ると、石段である。
　　　　　　　　

　石段を昇ると両手前に一対の狛犬が祀られ、その先は拝殿である。
　　　　　　　　

　その先は土間の「幣殿」で、更にその先には「本殿」が祀られている。
　祭神は、「早良親王（崇道天皇と追諡）」とされている。
　　　　　　　　

　「早良親王」とは、平安遷都の「桓武天皇」の弟で、「長岡京」の造営時に「藤原種継」の暗殺に関与したとして、不遇の死を遂げｔ人物である。
　この神社は、その「早良親王」の霊を慰めるために、平安時代に入ってからすぐに創建されたとされている。

　「拝本殿」の周囲には、境内社が祀られている。
　右手に、「天照皇大神宮・豊受皇大神宮」、「式内社 出雲高野神社」が祀られ、前方左に「恵比寿大神など」、右手前に「春日大神など」が祀られている。
　　　　　　　　

　境内の左手（西側）には、「伊多太神社」、そしてその前に６社の合祀社が祀られている。
　「鎌倉大神」、「日吉大神」、「美穂津大神」、「三輪大神」、「足之大神」、「教之大神」の６社である。
　　　　　　　　

　そして、境内の右手（東側）には、「行者の滝」、「式内社 小野神社」、奥には「如意輪観世音大菩薩」が祀られている。
　　　　　　　　

　他にも、幾つかの境内社が祀られているが、参拝はここまでとし、同時に「三宅八幡駅」のミニ探索を終了したのであった。

　京都市の洛北を走る「叡山電鉄叡山本線」の各駅を途中下車で訪ねている。
　今回は、その起終点駅の京都市左京区の「出町柳駅」から５番目の同じ左京区の「宝ケ池駅」である。



　「宝ケ池駅」で下車する。
　駅ホームは、島式１面、相対式２面で４線の構成となっていて、この駅で「鞍馬」方面への列車が分離される。
　　　　　　　　

　駅を出て西方向へ向かうと、先ずは「白川通り」に出る。
　その南北方向の風景で、南には駅伝などで良く見られる高架部分が見える。
　　　　　　　　　　　

　そして「白川通り」を渡り、西へと進み、「高野川」を「山端（やまはな）橋」で渡る。
　その「高野川」の南北方向の風景である。
　北側（上流側）では、左から「岩倉川」が合流する様子が見える。
　　　　　　　　

　橋を渡った先は「宝ヶ池公園」で、その東の部分には「子供の楽園」がある。




　その「子供の楽園」の門を入る。
　　　　　　　　　　　

　園内を左から反時計方向に回ってみる。
　「屋根付き広場」、「ブランコ」、「複合遊具」などが並ぶ。
　　　　　　　　

　この辺りは「遊びの広場」と云い、その中央には「夢の山、そしてその隣には「迷路」がある。
　　　　　　　　　　　

　そして、東には「芝生広場」、「自由広場」があり、その向こうに「比叡山」が見える風景がある。
　　　　　　　　　　　

　北側の入り口付近には、フィレンツェから寄贈された「ピノッキオ像」、そして時節柄、鯉のぼりが泳いでいる。
　そしてこの地点で、「宝ケ池駅」のミニ探索を終了したのであった。
　　　　　　　　　　　

　京都市の洛北を走る「叡山電鉄叡山本線」の各駅を途中下車で訪ねている。
　今回は、その起終点駅の京都市左京区の「出町柳駅」から４番目の同じ左京区の「修学院駅」である。



　「修学院」と云う地名は、かつてこの付近に「修学院」という寺院があったことに由来する。
　現在はその跡地に、「修学院離宮」があり、良く知られているところである。

　「修学院駅」で下車する。
　駅ホームは、２面２線の相対式である。
　そして出入口は、北側の「北山通り」側にある。
　　　　　　　　

　駅の斜め前の「北山通り」の向こうにはアーケード商店街がある。
　「プラザ修学院」と云う。
　　　　　　　　　　　

　進んで行くと、左手に珍しいものがある。
　シロクマの剥製がショーウインドーの中に飾られている。
　そして、１００ｍ程で出口となり、「白川通り」へと出てしまう。
　　　　　　　　　　　

　次に「北山通り」の南側の商店街の裏側である。
　そこには「修学院駅」と繋がっている「修学院車庫」がある。
　　　　　　　　

　そう広い車庫ではない。
　南方向から眺めてみると、「修学院駅」のホームが並んでいるのが見える。
　　　　　　　　

　今度は駅の北の「北山通り」を西へと進む。
　「高野川」には「松ヶ崎橋」が架かっている。
　　　　　　　　　　　

　その橋上からの「高野川」の南北（下流・上流）である。
　　　　　　　　　　　

　橋を渡って山側（北側）を眺めてみると、「五山送り火」の「妙法」の「法」の字の点火場所が見える。
　そして、橋を戻り、「比叡山」を眺めて、「修学院駅」のミニ探索を終了したのであった。
　　　　　　　　　　　

　京都市の洛北を走る「叡山電鉄叡山本線」の各駅を途中下車で訪ねてみる。
　今回は、その起終点駅の京都市左京区の「出町柳駅」から３番目の同じ左京区の「一乗寺駅」である。



　「一乗寺駅」で下車する。
　駅ホームは、２面２線の相対式である。
　ホームには下屋があり、その端に駅名看板がある。
　　　　　　　　

　「一乗寺駅」と云えば、「曼殊院通り」を東方向に進み、「白川通り」を渡った更に東に、「宮本武蔵」と吉岡一門との決闘の場であった「下り松」、「石川丈山」の「詩仙堂」、「八大神社」、「狸谷不動尊」そして「曼殊院」なと多くの名所がある。

　しかし今回は、駅の西方向の「らーめん街道」を訪ねてみることにする。
　叡山電鉄では、「らーめん街道」の推奨と、登録店で一杯のラーメンが食べられ、電車乗り放題の「らーめん切符」を販売している。
　　　　　　　　　　　　

　「一乗寺駅」から出て、西方向へと進む。
　しばらく進んで行くと、「東大路通り」へと出る。
　「らーめん街道」である。
　　　　　　

　その交差点を回り込む。
　回り込んだ東南側に有名なラーメン店がある。
　「珍遊　一乗寺本店」であるが、行列は見られない。
　そして、「らーめん街道」を北方向へ進む。
　　　　　　　　　　　

　右手に行列店がある。
　「中華そば　高安」である。
　　　　　　　　　　　　　

　更に北へと進んだ交差点の左手角に「天天有　本店」がある。
　この店も大行列である。
　その交差点の対面に少しの行列がある。
　「びし尾」と云う店名である。
　　　　　　　　　　　

　そして、「びし尾」の「ラーメン街道」の向かい側、「天天有」の道路を挟んだ北には、「あらじん」と云う店があるが、行列は無い。
　街道を北へと進む。
　　　　　　　　　　　

　左手に行列の「神来」、その先にも行列の「極鶏」と云う店があり、この先にはラーメン店は見当たらない。
　　　　　　　　

　「一乗寺駅」まで戻る。
　駅前の「曼殊院通り」の東方向を眺めてみる。
　直ぐの近くに東京発の「ラーメン二郎」と云う店も構えている風景があった。
　　　　　　　　　　　

　そしてこの地点で、「一乗寺駅」のミニ探索を終了したのであった。

　京都市の洛北を走る「叡山電鉄叡山本線」の各駅を途中下車で訪ねてみる。
　今回は、その起終点駅の京都市左京区の「出町柳駅」から2番目の同じ左京区の「茶山・京都芸術大学駅」である。



　この長い駅名は、今年の４月に「茶山駅」から改名されたばかりである。
　また、「京都芸術大学」にしても、３年前に「京都造形芸術大学」から名称変更したばかりでもある。

　「茶山・京都芸術大学駅」で下車する。
　駅ホームは、２面２線の相対式である。
　　　　　　　　　　　

　そしてホームの端には駅名表示が、また芸大教授「ヤノベケンジ」作の宇宙服を着たような猫のオブジェが置かれている。
　　　　　　　　　　　

　駅の南側の道路を東方向へと進む。
　この辺りは、「琵琶湖疎水」が流れている。
　地名から「白川疎水」と云い、その橋に差し掛かる。
　　　　　　　　

　橋は「高原橋」と云う。
　その橋からの上流（南方向）、下流（北方向）の眺めである。
　　　　　　　　

　橋を渡って進んで行く。
　正面の瓜生山の山裾に「京都芸術大学」に建物の屋根が見えて来る。
　そして「白川通り」に出ると、通りの向こうに大学のキャンパスが見える。
　バス停もある
　　　　　　　　

　通りの向こうへ渡る信号は迂回する。
　北側には、正門がある。
　そして中央の本部館に登る大階段がある。
　その通りを挟んだ南側は「天心館」である。
　　　　　　　　

　大学の中には入れないので、周辺の外側を眺めてみる。
　「天心館」から登ったところにある、通用門である。
　また、北には「悠悠館」と云う建物がある。
　　　　　　　　　　　

　大学の正面側を見終わったところで、駅方向へと戻る。
　途中に、「塚本児童公園」と云うのがある。
　公園内には、京都市電の車両が静展示されていた。
　　　　　　　　

　そしてこの地点で、「茶山・京都芸術大学駅」のミニ探索を終了したのであった。

　京都市の洛北を走る「叡山電鉄叡山本線」の各駅を途中下車で訪ねてみる。
　今回は、その起終点駅の京都市左京区の「出町柳駅」の次の「元田中駅」である。



　「元田中駅」で下車する。
　駅ホームは、「東大路通り」を挟んだ２面２線の千鳥式である。
　それぞれのホームには上屋が設置されているだけで、駅舎はない。
　　　　　　　　

　ホームから出ると、「東大路通り」で、その北方向、南方向の風景である。
　そして、南方向へと進む。
　　　　　　　　

　少し進んだところの通り「御蔭通り」を東へと入る。
　進んで行くと、左手（北側）に神社の玉垣が現れ、神社の社頭に到着する。
　　　　　　　　

　「田中神社」である。
　社頭には、「鳥居」、「扁額」、「社号柱」が備えられている。
　　　　　　　　

　「鳥居」を潜り、参道を進むと「神橋」を渡り、二の鳥居を潜り、正面の「拝殿」へと至る。
　　　　　　　　

　「拝殿」の先は「本殿」参拝所の「中門」、そして両側に「瑞垣」が広がっている。
　また、「中門」の両手前には一対の「狛犬」が祀られている。
　　　　　　　　

　「中門」内には本殿が祀られている。
　本殿の祭神は「大国主命」とされている。
　　　　　　　　　　　

　また、本殿の左右には、摂社の４社が祀られている。
　「稲田姫神社 」、「事代主神社」、「倉稲魂神社」、「猿田彦神社」である。
　　　　　　　　　　　

　更に、「本殿 瑞垣」の外の右手には「玉柳稲荷神社」が祀られている。
　　　　　　　　　　　

　この「田中神社」は、弘安年間（１２８０年ごろ）に創建されたと伝えられている。
　また、全国の「田中姓」のルーツとも云われてもいる。

　神社の境内には、孔雀が飼育されている風景もある。
　　　　　　　　　　　

　そしてこの地点で、「元田中駅」のミニ探索を終了したのであった。

　京都市の洛北を走る「叡山電鉄」の各駅を途中下車で訪ねてみる。
　先ずは、「出町柳駅」と「八瀬比叡山口駅」を起終点とする「叡山本線」である。



　今回は、その出発駅である京都市左京区の「出町柳駅」である。



　「出町柳駅」から乗車する前に駅周辺の探索を行う。

　「出町柳駅」の西面と正面と、その前横の「京阪電鉄」の「出町柳駅」への出入り口である。
　　　　　　　　

　尚、「叡山電鉄」は当初は「京福電鉄」であったが、現在は「京阪ＨＤ」のグループで、京阪電鉄の完全子会社となっている。

　駅前の通りは百万遍の交差点へと繋がる通りであるが、その左斜め前に「名曲喫茶 柳月堂」が約７０年の歴史を語っている「出町柳」の名物である。
　店内には、大型スピーカーが並ぶリスニングルームがあり、クラシックのファンが通うとされているところである。
　　　　　　　　

　駅前を、西方向に進む。
　「高野川」には「河合橋」が架かっているが、渡らずに河畔を南下する。
　「賀茂大橋」が見えて来る。
　　　　　　　　

　「鴨川」に架かる「賀茂大橋」を渡る。
　通りは「今出川通り」である。
　橋上から、北東方向には「比叡山」が、東方向には「大文字山」が見える。
　　　　　　　　

　橋の中央から、川の北側の風景である。
　右手から「高野川」、左手から「賀茂川」、そして合流点の「鴨川デルタ」である。
　また、「鴨川デルタ」から「出町の飛び石」が左右の川岸に渡っている。
　　　　　　　　　　　

　そして、左側の「賀茂川」、右側の「高野川」の風景である。
　　　　　　　　　　　

　川の右岸を北へと進む。
　左手に鳥居・社号柱が建っている。
　「妙音辨財天」である。
　鳥居を潜り境内へと入る。
　　　　　　　　

　この「妙音辨財天」は、元々「西園寺家」から「皇室伏見宮家」に持ち込まれ、「伏見宮家」の持念仏として祀られてたのであるが、「宮家」の東京移転に伴い、この場所に堂宇が約１００年前に創建されたものとされている。

　正面には、「本堂」が祀られ、その背後には「六角堂」があり、本尊の「弘法大師」筆と伝える「妙音弁財天画像」が祀られている。
　　　　　　　　

　また、境内の東南隅には、「豊川稲荷大明神」が祀られている。
　　　　　　　　　　　

　「妙音辨財天」の西方向は、「河原町通り」であるが、この辺りは商店街となっている。
　行列の店がある。
　豆餅で知られる「出町ふたば」である。　
　　　　　　　　

　そしてアーケードの商店街「枡形商店街」である。
　この商店街には「鯖寿司」の名店「満寿形屋」がある。
　　　　　　　　

　また商店街の入り口路面には、「枡形モール⇔鯖街道」の表示が埋め込まれている。
　東へ進んで行くと「賀茂川」の畔に「鯖街道口」の標柱が、そして橋は「出町橋」である。
　　　　　　　　

　そして、「出町橋」の上から「賀茂川」の上流方向を、「鴨川デルタ」の付け根から「下鴨神社」の参道を。「河合橋」の上から「高野川」の上流方向を。それぞれに眺めて、「出町柳駅」前に戻ったのであった。

　尚、川の西側の「出町」と云うのは、洛中から出たところの名付け、「出町柳」と云うのは、元は川の東側は「柳町」であったので、合わせた名前であるとされている。

　そして改札を入り、駅ホームと駅名標を眺め、「出町柳駅」のミニ探索を終了したのであった。
　　　　　　　　　　　

　奈良県内を走る近畿日本鉄道の「生駒駅」と「王寺駅」を結ぶ「近鉄生駒線」の各駅を「生駒駅」から順に訪ねてみる。
　今回は、北の起終点の「生駒駅」から１１番目の駅であり、南の起終点の奈良県北葛城郡王寺町にある「王寺駅」である。



　「王寺駅」で下車する。
　駅ホームは、１面２線の端頭式で、単線線路が駅手前で分離する様子も確認できる。
　　　　　　　　

　駅舎から出る。
　右隣は、「JR大和路線」の改札口である。
　そして、右手に飲食店が並ぶ通路を、東方向へと進む。
　　　　　　　　

　左手にはロータリーとその先に「スーパー西友」、右手には「ＪＲ王寺駅」へのメインの階段があり、そして突き当りには「近鉄田原本線」の「新王寺駅」がある。
　　　　　　　　

　今まで、「ＪＲ王寺駅」・「新王寺駅」には２度のミニ探索をしている。　
　今回は、３度目と云うことで、北側の「大和川」を眺めてみることにする・

　ロータリーの傍を北へと進む。
　広い道路は「県道 王寺停車場線」に出る。
　その西方向、東方向の風景である。
　そして、道路を渡り、北へと向かう小路に入る。
　　　　　　　　

　古民家を改装した「ＢＡＲ」も見られる。
　そして右折左折にて、「大和川」の堤防への石段に出る。
　　　　　　　　

　石段を上ると「大和川」の左岸土手へと出る。
　その東方向、北方向、西方向の風景である。
　北方向には、「生駒山」のアンテナ群が、西方向には「二上山」が見える。
　また、西方向には、「若草橋」が架かっている。
　　　　　　　　

　歩行専用の「若草橋」へと向かい、橋上へと進む。
　　　　　　　　

　橋上からの眺めである。橋下の「大和川ふれあい広場」、そして東側（上流）方向、西側（下流）方向である。
　　　　　　　　

　橋の先は工事現場である。
　工事は、「大和川の樋門築造等工事」とのことである。
　　　　　　　　

　そして、この地点で、「近鉄生駒線」と「王寺駅」のミニ探索を終了したのであった。

　奈良県内を走る近畿日本鉄道の「生駒駅」と「王寺駅」を結ぶ「近鉄生駒線」の各駅を「生駒駅」から順に訪ねてみる。
　今回は、北の起終点の「生駒駅」から１０番目の駅で、奈良県生駒郡三郷（さんごう）町の「信貴山下駅」である。



　「信貴山下駅」で下車する。
　この駅は、１９８３年まで約６０年間に渡って、「信貴山」へのケーブルの乗換駅であったので、駅舎は他の駅では見られない立派なものである。
　　　　　　　　

　前後するが、駅ホームは、２面２線の相対式で、列車の行き違いが可能となっている。
　ホームの上り（生駒）方向、下り（王寺）方向には、線路が合流し、単線となる姿が見られる。
　　　　　　　　

　駅からの出口は西側のみである。
　駅舎を出ると、正面に「信貴山」に向けて直線道路が登っている。
　ロータリーの左奥には、図書館・子育てセンターなどが建っている。
　また、駅舎の左手（南西側）には、「信貴山」へと多くの客を運んだ「東信貴鋼索線」の車両が保存展示されている。
　　　　　　　　

　ケーブルカーの車両は「コ９」形で、再塗装されたものである。
　この車両を眺めてみる。
　先ずは正面とその左右である。
　　　　　　　　

　次に背面と、その左右である。
　　　　　　　　

　そして、両側面である。
　　　　　　　　　　　

　展示車両の周囲は公園状になっている。
　そこには、東信貴鋼索線の全体図も示されている。


　歌碑が建っている。
　「山上憶良」の万葉歌碑である。
　　　「ひともねの うらぶれをるに 龍田川　みまちかづかば わすらしなむか」　
　である。
　　　　　　　　　　　

　その他、「オルゴール水車」や円筒形の案内板も設置されている。
　　　　　　　　　　　

　駅の改札内に戻る。
　そこにには、ケーブカーの車輪や運転席の用具が展示されている。
　　　　　　　　

　そしてこの地点で、「信貴山下駅」のミニ探索を終了したのであった。

　奈良県内を走る近畿日本鉄道の「生駒駅」と「王寺駅」を結ぶ「近鉄生駒線」の各駅を「生駒駅」から順に訪ねてみる。
　今回は、北の起終点の「生駒駅」から９番目の駅で、奈良県生駒郡三郷（さんごう）町の「勢野（せや）北口駅」である。




　「勢野北口駅」で下車する。　
　駅ホームは、１面1線の単式である。
　駅舎はホームの北側にある。
　　　　　　　　

　駅を出て、北方向へ進むと、「県道 信貴山線」と交差するので、これを西へと進む。
　少し行くと、左手に「平隆寺」の案内があるので、これに従って左折する。
　　　　　　　　

　小路を進むと、右手に「平隆寺」の「本堂」が見えて来る。
　そして進むと、近鉄の踏切に出るので、その手前を右折し、細い道を進む。
　　　　　　　　

　進んで行くと道はカーブし、「平隆寺」の参拝口に到着する。
　「融通念仏宗 平隆寺」の寺号柱が建つ。
　　　　　　　　

　この「平隆寺」は、古代の豪族、「平群氏」の氏寺と考えられ、「聖徳太子」創建の４６ヶ寺の一つに数えられる。
　現在の寺院は近世の建立で、古代寺院の跡はこの地下にあるとのことである。
　
　奥には「山門」が見えるので、進んで行くが、残念ながら閉じられている。
　　　　　　　　　　　

　「山門」前には、説明パネル、そして右後ろに「五輪塔」も見られる。
　　　　　　　　　　　

　境内は断念して、寺院の周りを回ってみる。
　「本堂」の斜め前方、そして側面である。
　　　　　　　　　　　

　そして斜め後ろ、そして後面である。
　　　　　　　　　　　

　「平隆寺」周囲の一巡を終え、元の「県道 信貴山線」へ出たので、今回の「勢野北口駅」のミニ探索を終了したのであった。

　奈良県内を走る近畿日本鉄道の「生駒駅」と「王寺駅」を結ぶ「近鉄生駒線」の各駅を「生駒駅」から順に訪ねてみる。
　今回は、北の起終点の「生駒駅」から８番目の駅で、奈良県生駒郡平群（へぐり）町の「竜田川駅」である。



　「竜田川駅」で下車する。
　駅ホームは、１面１線の単式である。
　駅舎・改札口は東側のみに設けられている。
　　　　　　　　

　この「竜田川駅」の西方向の丘陵地に生駒山東麓の最大の古墳「烏土塚（うどづか）古墳」があるので、訪ねてみることにする。

　駅前の道路を南下し右折、踏切を渡り、西方向の坂道へと入る。
　　　　　　　　

　坂道の道路を進んで行くと、古墳への分かれ道があるので、これを右折し進む。
　　　　　　　　

　進んで行くと、左手に釣り池が現れる。
　釣り池の向こう遠くには「生駒山」のアンテナ群も見える。
　　　　　　　　

　釣り池の右手（東側）は古墳である。
　登ってゆく階段があるので、これを登る。
　登りの途中に「史跡 烏土塚古墳」の標柱が立っている。
　　　　　　　　

　更に登ると、前方後円墳の前方部に到着し、この上を歩いて後円部の頂上へと到着する。
　　　　　　　　

　説明板に古墳図が掲載されている。



　古墳は拝所・前方部北向きの前報後円墳である。
　全長は６０．５ｍ、後円部の直径は３２ｍ、高さ６ｍで、後円部には横穴式石室があるとされている。

　頂上部からの風景である。
　北西方向には「生駒山」、北方向の眼下には「平群中央公園・西宮古墳」、北東方向には「矢田丘陵」と右下の「竜田川」河畔に桜並木が見える。
　　　　　　　　
　
　後円部の石室を見るために階段を降りる。
　石室は横幅に比べて高さがある。
　石棺には、二上山産の白色凝灰岩で構成されいるとのことである。
　尚、この墳墓の築造は、古墳時代後期（６世紀後半）と考えられ、平群氏族長の墓と推定されている。
　　　　　　　　

　この地点で、「烏土塚古墳」の見学を終え、「竜田川駅」へと戻る。

　先ほど古墳上から眺めた桜並木を見学してみる。
　駅前の道を北へと進み、右折する。
　直ぐに「竜田川」の桜並木に到着する。
　「竜田川さくら親水公園」と云う。
　　　　　　　　

　桜の時期でもあり（４月２日）、家族での散策や遊ぶ姿も見られる。
　　　　　　　　

　そして、「竜田川」の上流、下流の風景を眺め、駅へと戻り、「竜田川駅」のミニ探索を終了したのであった。
　　　　　　　　　　　

　奈良県内を走る近畿日本鉄道の「生駒駅」と「王寺駅」を結ぶ「近鉄生駒線」の各駅を「生駒駅」から順に訪ねてみる。
　今回は、北の起終点の「生駒駅」から７番目の駅で、奈良県生駒郡平群（へぐり）町の「平群駅」である。



　「平群（へぐり）」とは難読ではあるが、その名付けの一説に、この地は「大和国（現奈良県）」の西端であることから、「大和国の辺郡（へぐに）」とされ、後に「平群」と転じたものとされる。

　「平群駅」で下車する。
　駅ホームは、２面２線の相対式で、単線区間内の駅ではあるが、列車の行き違いが可能なようになっている。
　そして駅舎は、西側のみにある。
　　　　　　　　

　駅前は、モニュメントが建ち、バス停を含む広いロータリーである。
　そして、ロータリーの北側には道路を挟んで、「平群町 総合文化センター」が建っている。
　またその向こう遠くに「生駒山」が見えている。
　　　　　　　　

　その道路を東へと進む。
　踏切を渡り進んで行くと、右手に「安明寺 叶堂 東三丁（３００ｍ強）」を示す、灯篭・標柱が建っている。
　そして、その向かいの小川沿いの小路を北へと進む。
　　　　　　　　

　しばらく進んで行くと、車道に突き当たる。
　そこには、「長屋王御陵公園」があり、その右手に「長屋王御陵」がある。
　　　　　　　　

　「長屋王」とは、奈良時代に「聖武天皇」の下で左大臣まで昇り詰めた皇族であるが、皇位継承に絡み、謀反の疑いがあるとして館が囲まれ、自殺に追いやられた人物である。
　また、「長屋王」は、「壬申の乱」で知られる「天武天皇」の孫でもある。

　御陵の拝所である。
　御陵は、直径１５ｍ、高さ１．５ｍの円墳で、そう大きくないものである。
　　　　　　　　

　この「長屋王」の御陵の北に、妃の「吉備内親王」の御陵がある。
　　　　　　　　

　御陵は、直径２０ｍ、高さ２ｍほどの円墳である。
　「吉備内親王」も、館を囲まれ、「長屋王」と４人の皇子と共に自殺に追い込まれたとされている。
　　　　　　　　　　　

　そしてこの地点で、「平群駅」のミニ探索を終了したのであった。

　奈良県内を走る近畿日本鉄道の「生駒駅」と「王寺駅」を結ぶ「近鉄生駒線」の各駅を「生駒駅」から順に訪ねてみる。
　今回は、北の起終点の「生駒駅」から６番目の駅で、奈良県生駒郡平群（へぐり）町の「元山上口（もとさんじょうぐち）駅」である。



　「元山上口駅」で下車する。
　駅ホームは地上で、１面１線の単式である。
　従って駅舎や改札口も一つである。
　　　　　　　　

　駅前の風景である。
　石柱が建っている。
　石柱には、「役行者御旧跡 女人山上道 元山上 千光寺」と記されている。
　　　　　　　　　　　

　そしてこの石柱が、この駅の駅名をよく表現している。
　古代に、修験道の開祖である「役行者（役小角）」が大峰山（山上ヶ岳）を開く前に修行したことから「元山上」と云われる。　
　また、行者の母が修行したことから、女人禁制の大峰山に比し「女人山上」とも呼ばれる。
　そして「元山上」への入り口がであることから、この駅の名となっている。

　駅広場の先には踏切があり、それを渡り、「竜田川」を渡って進む。
　　　　　　　　

　少しの上り坂である。
　交差点となり、左折し進む。
　そして、「櫟原（いちはら）川」の手前を右折し、「生駒山口神社」へと向かう。
　　　　　　　　

　右折すると、右手に「平群北幼稚園」がある。
　川沿いの道を進んで行く。
　川には小さな滝もある。
　　　　　　　　
　
　更に進んで行く。
　神社の杜が右手に近づいて来る。
　そして、神橋に突き当たる。
　袂の道標には「千光寺」の矢印も記されている。
　　　　　　　　

　神橋の向かいが「生駒山口神社」の参拝口である。
　鳥居、扁額、社号柱が建てられている。
　　　　　　　　

　鳥居を潜り、数十段の石段を昇る。
　昇り詰めたところが境内である。
　左手に「社務所」、右手に「参集所」のようなものが建っている。
　　　　　　　　

　正面は「拝殿」である。
　「生駒山口神社」の扁額、「祇園社」の扁額が架かっている。
　　　　　　　　

　「拝殿」の両手前には、一対の「狛犬」が祀られている。
　　　　　　　　　　　

　「拝殿」の背後には「本殿」が祀られている。
　「本殿」の祭神は、「素戔嗚命」、「櫛稲田姫命」とされている。
　　　　　　　　

　この「生駒山口神社」の由緒であるが、先ずは「大和国」（奈良県）には、「延喜式神名帳」によると十四社の「山口神社」が祀られ、この「生駒山口神社」もその一社である。
　また、全てが「式内社大社」である。
　
　「山口神社」とは、それぞれの山の裾野に祀られ、山の神に対して感謝をするとともに、風や水の順調さを祈願、すなわち干ばつの際の祈雨、雨乞いなどを祈願する神社とされている。

　「拝本殿」の左手には、多くの境内社が祀られている。
　「本拝殿」に近い方から、「猿田彦社・八幡社」、「春日社」、「正一位白一大明神」の石神が祀られている。
　　　　　　　　

　続いて、「厳島社」、「稲荷社」、「夷社」が祀られている。
　　　　　　　　

　「拝本殿」の右手である。
　隣に、「天照大神」を祀る「大神社」、そして石碑や砲弾、そして「櫟原橋」の親柱も祀られている。
　　　　　　　　

　そして「生駒山口神社」の境内を一巡したところで、「元山上口駅」のミニ探索を終了を終了したのであった。