泉北高速鉄道6・中百舌鳥駅
「南海電鉄高野線」の「中百舌鳥駅」から分岐する「泉北高速鉄道」の各駅を途中下車で訪ねてみる。
今回は、起終点の「和泉中央駅」から5つ目の駅で、起終点で堺市北区にある「中百舌鳥(なかもず)駅」である。
「中百舌鳥駅」は、元々は「南海電鉄高野線」の駅であるが、そこへ「泉北高速鉄道」が乗り入れるという形の駅である。
そして、「泉北高速鉄道」は、そのまま「南海電鉄難波駅」に向かう電車もある。
「中百舌鳥駅」で下車する。
駅ホームは2面4線で、外側の2線は「南海電鉄高野線」、内側の2線は「泉北高速鉄道」が使用する形である。
そして駅の南口から出る。
駅前には、「西高野街道」が通っているので、これを西へと向かい、南折れし進む。
そして、「国道310線」を渡った先で、「百舌鳥川」に沿うように右折し、住宅街の中を右左折し進む。
しばらく進むと、神社の南向きの参道に到着する。
「百舌鳥八幡宮」である。
鳥居、社号柱が建つ。
そして、参道を北上する。
途中に「百舌鳥川」を神橋で渡り、参道を進む。
左手に神池と中島があり、「市杵島社」が祀られている。
また右手には「稲荷社」が祀られている。
そして参道の先は石段である。
石段の上には鳥居が建ち、境内へと入る。
境内正面は「拝殿」である。
「拝殿」の前には、一対の「狛犬」、そして「百舌鳥神社」と記された灯篭も建っている。
「拝殿」の背後には、「本殿」が祀られている。
祭神は、主祭神が「応神天皇」、配祀は「神功皇后」、「仲哀天皇」とされている。
この「百舌鳥八幡宮」は、「神功皇后」が「三韓征伐」の帰路、この地に幾万代まで天下泰平を祈願し、この地を「万代(もず)」と称し、創建したものとされている。
平安時代には、「石清水八幡宮」の別宮となったとされている。
その後も多くの公武の崇敬があったととのことである。
境内には、「若宮神社」が祀られている。
また、樹齢800年とされる大楠もある。
更に、「絵馬殿」も見事である。
そして、「拝本殿」を眺め、神社から退出したのであった。
そしてこの地点で、「中百舌鳥駅」のミニ探索を終了したのであった。
今回は、起終点の「和泉中央駅」から5つ目の駅で、起終点で堺市北区にある「中百舌鳥(なかもず)駅」である。
「中百舌鳥駅」は、元々は「南海電鉄高野線」の駅であるが、そこへ「泉北高速鉄道」が乗り入れるという形の駅である。
そして、「泉北高速鉄道」は、そのまま「南海電鉄難波駅」に向かう電車もある。
「中百舌鳥駅」で下車する。
駅ホームは2面4線で、外側の2線は「南海電鉄高野線」、内側の2線は「泉北高速鉄道」が使用する形である。
そして駅の南口から出る。
駅前には、「西高野街道」が通っているので、これを西へと向かい、南折れし進む。
そして、「国道310線」を渡った先で、「百舌鳥川」に沿うように右折し、住宅街の中を右左折し進む。
しばらく進むと、神社の南向きの参道に到着する。
「百舌鳥八幡宮」である。
鳥居、社号柱が建つ。
そして、参道を北上する。
途中に「百舌鳥川」を神橋で渡り、参道を進む。
左手に神池と中島があり、「市杵島社」が祀られている。
また右手には「稲荷社」が祀られている。
そして参道の先は石段である。
石段の上には鳥居が建ち、境内へと入る。
境内正面は「拝殿」である。
「拝殿」の前には、一対の「狛犬」、そして「百舌鳥神社」と記された灯篭も建っている。
「拝殿」の背後には、「本殿」が祀られている。
祭神は、主祭神が「応神天皇」、配祀は「神功皇后」、「仲哀天皇」とされている。
この「百舌鳥八幡宮」は、「神功皇后」が「三韓征伐」の帰路、この地に幾万代まで天下泰平を祈願し、この地を「万代(もず)」と称し、創建したものとされている。
平安時代には、「石清水八幡宮」の別宮となったとされている。
その後も多くの公武の崇敬があったととのことである。
境内には、「若宮神社」が祀られている。
また、樹齢800年とされる大楠もある。
更に、「絵馬殿」も見事である。
そして、「拝本殿」を眺め、神社から退出したのであった。
そしてこの地点で、「中百舌鳥駅」のミニ探索を終了したのであった。