ＰＨＯＴＯあっちこち　　　　　　　藤白　怜

　「京都市営地下鉄 東西線」の「御陵駅」から分かれて、滋賀県大津市の「びわ湖浜大津駅」へと向かう「京阪電鉄京津（けいしん）線」の各駅を途中下車で訪ねてみる。
　今回は、「御陵駅」から６駅目で、滋賀県大津市にある起終点の「びわ湖浜大津駅」周辺のミニ探索である。



　「びわ湖浜大津駅」で下車する。
　「びわ湖浜大津駅」は、京都方面からの終点であるが、この駅は同じ京阪電鉄の「石山寺駅」と「坂本比叡山口駅」とを結び、琵琶湖沿いの路線である「石山坂本線」との接続駅でもある。
　そして、駅のコンコースは階上である。
　　　　　　　　

　前回の「上栄町駅」からこの駅までは路面電車となっていて、そのまま駅へと入る。
　　　　　　　　

　駅のコンコースから、琵琶湖を向いて陸橋が延びているので、これを進む。
　進んで行くと、北東方向に「大津港」や「遊覧船乗り場」が見えて来る。
　琵琶湖の向こうには、「近江富士」も見える。
　　　　　　　　

　また北方向には「比良山系」や眼下の「大津城跡」、東方向には複合型商業施設である「浜大津アーカス」が見える。
　　　　　　　　

　地上へと降りる。
　「大津城跡」の石標や案内図が設置されている。
　この石標は「本丸」跡地に建てられている。
　そして城は、南のアーケード商店街の辺りまで広がっていたとされている。
　　　　　　　　　　　

　「本丸」の北側は琵琶湖であった。
　現在は埋め立てられ、緑地となっている。
　　　　　　　　　　　

　少し琵琶湖側へ行くと、何かのモニュメントも見られる風景がある。
　「シンボル緑地」と云うそうである。
　その「大津港」の案内図である。
　　　　　　　　

　「大津港」には、噴水設備があり、この時、放水されていた。
　　　　　　　　

　見応えがあるのでついつい見入ってしまう。
　夜間は、カラーにライトアップされるとのことである。
　　　　　　　　

　次は、「大津港」の客船桟橋である。
　豪華客船の「ビアンカ」が停泊している。
　　　　　　　　　　　
　
　そうこうしている内に、エンターテイメント船の「ミシガン」の帰港である。
　　　　　　　　

　その後、公園内を散策した。
　先ずは東方向の風景である。背の高いビルは「大津プリンスホテル」であろう。
　　　　　　　　　　　

　次に西方向である。
　「びわ湖浜大津駅」も見える。
　　　　　　　　

　そしてもう一度湖岸へと出て、「比叡山」、「比良山」を眺め、「びわ湖浜大津駅」と「京阪電鉄京津線」のミニ探索を終了したのであった。
　　　　　　　　　　　

　「京都市営地下鉄 東西線」の「御陵駅」から分かれて、滋賀県大津市の「びわ湖浜大津駅」へと向かう「京阪電鉄京津（けいしん）線」の各駅を途中下車で訪ねてみる。
　今回は、「御陵駅」から５駅目で、滋賀県大津市にある「上栄町駅」周辺のミニ探索である。



　「逢坂山」を滋賀県大津市に下って行くと、「上栄町駅」がある。
　その「上栄町駅」で下車する。
　　　　　　　　

　この駅は上り下りのホームは、道路を挟んで分かれている。
　「上栄町駅」から北へと進み、反時計回りに付近を探索してみる。
　
　北へ進むと「本願寺 近松別院」がある。
　「蓮如上人」の舊蹟で、「近松御坊」との表示がある。
　そして裏側へ廻ると、新しい「本堂」の裏側も見える。
　この寺院は、 京都東山の本願寺が延暦寺衆徒らによって破却されたのちに、三井寺の寺領を貰い別院を設立し、山科に本願寺が創立されるまでの役割を努めたとされるが、現在も本願寺の別院として機能している。
　　　　　　　　

　「近松別院」の裏手には大きな病院がある。
　「大津赤十字病院」である。
　そして病院の南側の細い道路を西へと進む。
　　　　　　　　

　標柱と石段がある。
　標柱には、「高観音善光寺如来」と記されている。
　これを昇る。
　山の中腹の道に出て、そこには寺院がある。
　「園城寺別所 近松寺」である。
　　　　　　　　

　道路と裏山の間の寺院である。
　左から順に巡ってみる。
　
　先ずは、鳥居があり「弁財天」が祀られている。
　　　　　　　　

　そして隣に「豆粉地蔵尊」が祀られている。
　　　　　　　　　　　

　その右隣りは、上の写真の「庫裏」である。
　その右隣りは「本堂」である。
　本尊は「千手観音」であり、園城寺（三井寺）の中で、最も高い所に祀られているので「高観音」と云うそうである。
　　　　　　　　
　
　そして右隣りの堂は、「善光寺如来」が祀られている「阿弥陀堂」である。
　　　　　　　　

　また、「本堂」と「阿弥陀堂」との間は「渡廊下」で結ばれていて、その前に「地蔵像」、「渡廊下」に「びんずる尊者」が祀られている。
　　　　　　　　

　尚、「本堂」、「阿弥陀堂」、「渡廊下」の建造物は、江戸時代のもので、「大津市指定有形文化財」である。

　寺院は高台なので、そこから下の風景を眺めることができる。
　真下の「大津日赤」、「琵琶湖」の遠方風景、そして左手には「比良山」の風景である。
　　　　　　　　

　この場所の住所地は「逢坂２丁目」である。
　そして「上栄町駅」方向への道標もあり、これに従い、駅へと戻り、ミニ探索を終了したのであった。
　　　　　　　　　　　

　「京都市営地下鉄 東西線」の「御陵駅」から分かれて、滋賀県大津市の「びわ湖浜大津駅」へと向かう「京阪電鉄京津（けいしん）線」の各駅を途中下車で訪ねてみる。
　今回は、「御陵駅」から４駅目で、滋賀県大津市にある「大谷駅」周辺のミニ探索である。



　「大谷駅」は、かつての「近江国」と「山城国」の国境にある「逢坂関」に設置されている駅である。
　その「大谷駅」で下車する。
　　　　　　　　　　　

　駅を出ると直ぐ北側は「旧東海道」である。
　その角に「元祖走井（はしりい）餅本家」の石碑が建っている。
　「走井餅」はこの地が元祖である。
　江戸時代の中頃に湧水「走井」を用いて、餡餅を作ったのが最初である。
　それが明治の中頃、八幡市の「石清水八幡宮」の「一ノ鳥居」横の店舗に引き継がれて、現在を迎えている。
　旧街道は少しの登りであり、これを東へと進む。
　　　　　　　　　　　

　直ぐの左手に「蝉丸神社」が祀られている。
　平安時代前期の琵琶の名手であり、歌人でもあり、この地に住んでいた「蝉丸」を祀った神社である。
　　　　　　　　

　参道石段を昇り、鳥居を潜ると境内である。
　正面は右手で、「拝殿」、その先に「本殿」と並んでいる。
　　　　　　　　

　本殿前には「中門／拝所」があり、「瑞垣」の中には、一対の狛犬も祀られている。
　　　　　　　　

　そして「本殿」である。
　本殿の祭神は、諸芸道の祖神の「蝉丸大神」、街道の守護神の「猿田彦命」である。
　　　　　　　　

　また境内には、「皇大神宮社」、並びに「神輿壹基」と云う石碑も祀られている。
　　　　　　　　　　　

　神社を後に、更に進む。
　「国道１号線」と合流する。
　「逢坂山」のピークである。
　　　　　　　　　　　

　そこは「逢坂関址」である。
　石碑と常夜灯が建っている。
　　　　　　　　

　他にも、小さな建屋、そして「清少納言」の歌碑も建てられている。
　　　　　　　　　　　

　「逢坂関」は「百人一首」に三首の歌が選ばれている。
　先ずは、「蝉丸」の歌、
　　　　『これやこの　行くも帰るも　別れては　知るも知らぬも　逢坂の関』
　そして、「清少納言」の石碑に記されている歌、
　　　　『夜をこめて　鳥の空音は　はかるとも　よに逢坂の　関はゆるさじ』
　更には、「三条右大臣」の歌、
　　　　『名にし負はば　逢坂山の　さねかづら　人に知られで　くるよしもがな』
　
　「逢坂関」を探索した時は、界隈が大混雑であった。
　次々とマイカーがやって来て、ガードマンが大活躍であった。
　
　その理由は、うなぎ料理の「かねよ」である。
　明治５年の創業である。
　今でも、大人気の店で、知る人ぞ知るのうなぎ屋のようである。
　　　　　　　　　　　

　そしてこの地点で「大谷駅」のミニ探索を終了したのであった。

　「京都市営地下鉄 東西線」の「御陵駅」から分かれて、滋賀県大津市の「びわ湖浜大津駅」へと向かう「京阪電鉄京津（けいしん）線」の各駅を途中下車で訪ねてみる。
　今回は、「御陵駅」から３駅目で、滋賀県大津市にある「追分駅」周辺のミニ探索である。



　「追分駅」で下車する。
　駅の南側へと出る。
　　　　　　　　　　　

　東へと進み、途中でもう一本南側の道である「旧東海道」へと出る。
　そして「旧東海道」西の京都方向へと進む。
　街道は、趣のある町屋と新しい住宅が、とりどりに並んでいる風景である。
　　　　　　　　

　少し行くと、左手への分かれ道があり、道標が建っている。
　直進は「旧東海道」、斜め左折れは「伏見街道」である。
　「髭茶屋追分」と云われる、分岐点の「追分」である。
　駅名や町名もこの「追分」に由来している。
　「旧東海道」を行くと、「東海道五十三次」で、京の「三条大橋」へ行くことができる。
　また、「伏見街道」を行くと、「東海道五十七次」で、伏見・淀・枚方・守口の各宿場を経由して、大阪の「高麗橋」へと到着する。
　　　　　　　　

　西へ進むと右手に「浄土真宗大谷派 閑栖寺（かんせいじ）」がある。
　　　　　　　　　　　

　寺門の横に、「車石」が展示されている。
　かつては、荷駄の輸送に牛車が使われていて、その車輪の通るところには敷石がされていたのが、この車石とのことである。
　車輪で削り取られて、窪みとなっているのが特徴である。
　境内にはその道路が再現されているとのことであるが、門が閉まっていて見ることができなかった。
　　　　　　　　　　　

　西へと進む。
　町屋が並ぶ風景は、趣がある。
　　　　　　　　

　少し行くと、右手には、国道のインターチェンジが出っ張ってきて、その頂点に「地蔵尊」が祀られている。
　朱塗りの町屋もある。
　この辺りの住所地は「横木１丁目」と云う。
　　　　　　　　

　もう少し進んだところで、「国道１号線」へと出てみる。
　国道の西方向、東方向である。
　　　　　　　　　　　

　国道の下のトンネルを潜り、「京阪電鉄」の線路の北側の道へと出て、駅方向へと進む。
　そして駅の北側まで来ると、そこにはカラフルなマンションが建っている。
　この地点で「「追分駅」のミニ探索を終了し、次の駅に向かったのであった。
　　　　　　　　

　「京都市営地下鉄 東西線」の「御陵駅」から分かれて、滋賀県大津市の「びわ湖浜大津駅」へと向かう「京阪電鉄京津（けいしん）線」の各駅を途中下車で訪ねてみる。



　これらの駅の内、「御陵駅」、「京阪山科駅」は地下鉄駅と同一または近接しているのでパスし、今回は、「御陵駅」から２駅目ので、京都市山科区にある「四宮駅」周辺のミニ探索である。



　その前に、出発点の「御陵駅」である。
　駅は地下の三層構成で、地下３階のホームの両側で、地下鉄と京阪電鉄が分離される。
　　　　　　　　

　次の「京阪山科駅」であるが、「御陵駅」で分離された線路が、それぞれ地上と地下を走り、「山科」では、地上駅の「京阪山科駅」、地下駅の「山科駅」となっている。
　　　　　　　　　　　

　そして、今回のミニ探索である「四宮（しのみや）駅」で下車する。
　「四宮駅」には、車両基地がある。
　これをホームから眺め、駅舎を出る。
　　　　　　　　

　駅の南側の道路は「旧東海道」である。これを西へと進む。
　右手（北側）に「臨済宗南禅寺派 徳林庵」と云う寺院がある。
　「地花堂」には、京の六地蔵の一つである「山科地蔵」が祀られている。
　この奥には、「十禅寺」と云う寺院があり、背景に「諸羽（もろは）山」が見える。
　　　　　　　　

　西へと進む。
　右手に鳥居・社号柱が建っている。
　「諸羽神社」の「一ノ鳥居」である。
　　　　　　　　

　「諸羽神社」の参道を進む。
　京阪電車の踏切を渡り、ＪＲ線の線路を潜る。
　その先は「二ノ鳥居」であり、それを潜ると「諸羽神社」の境内となる。
　　　　　　　　

　境内の左には「神具庫」、そして正面は「割拝式拝殿」である。
　　　　　　　　　　　

　「拝殿」を潜ると「本殿」である。
　「本殿」の祭神は、「天児屋根命」、「天太玉命」、とされている。
　　　　　　　　

　この「諸羽神社」の創建は、清和天皇の治世の平安時代初期とされるが、詳細は不明とのことである。
　かつては「兩羽大明神（もろはだいみょうじん）」と称したが、やがて「兩羽」は「諸羽」に改められたとされている。
　そして、通称は「四ノ宮」とのことである。

　また、境内には、人康親王が琵琶を弾きながら座っていたとされる「琵琶石」、「磐座」、境内社の「天満宮」「稲荷社」が祀られている。
　尚、人康親王は、若くして失明し出家し、盲人を中心に琵琶や詩歌を教え、琵琶法師の祖神として位置付けられている人物である。
　　　　　　　　

　神社の裏手に登って行くと、大きくカーブしている旧疏水の遊歩道がある。
　現在は、疏水トンネルで直線的に流路が確保されている。
　先ずはその下流側のトンネル出口で、「船溜」にもなっている。
　　　　　　　　

　今度は上流へと遊歩道を進む。
　「公園」も整備されている。
　　　　　　　　

　入り口側のトンネル口と「船溜」がある。
　また、「琵琶湖疏水」の上流側の風景である。
　　　　　　　　

　そして、この地点で「四宮駅」のミニ探索を終了したのであった。