ＰＨＯＴＯあっちこち　　　　　　　藤白　怜

　大阪府の「大阪メトロ御堂筋線」と繋がっている「北大阪急行電鉄」が北部方向に延伸され、２駅の新駅が開業されたので、これを訪問してみる。（開業：２０２４年３月２４日）
　今回は、前回の「箕面萱野駅」の周辺に次いで、（その２）として、駅の南西方向で「西国街道」に沿ったところにある「萱野三平記念館（旧邸跡）」を訪問してみることにする。



　「箕面萱野駅」の南に通る「国道１７１号線・西国街道」を西進する。
　そして「西国街道」は左折するので、それに沿って左折、そして右折し進む。
　　　　　　　　

　「西国街道」を進んで行くと、左手に「向畑公園」がある。
　そして左手奥に、「箕面市立病院」の建物が見える。
　住所地は「萱野三丁目」である。
　　　　　　　　

　街道の右手には、「芝公堂」の看板が掲げられた建物や、趣のある長屋門が見えてくる。
　　　　　　　　

　更に進むと左手にも白壁の長屋門が見えてくる。
　　　　　　　　

　門前に「萱野三平邸址」の石柱が建つ北向きの長屋門である。
　　　　　　　　

　長屋門に続く塀に沿って左折すると、冠木門が建ち、邸址への入り口である。
　　　　　　　　

　門を入ると「涓泉（けんせん）亭」の表示がなされ、左手は長屋門、右手が記念館の「涓泉亭」である。
　尚、「涓泉」とは、「萱野三平」の俳号とのことである。
　　　　　　　　

　「萱野三平」とは、江戸時代中期の赤穂浪士の討ち入りで知られる「赤穂藩」の武士である。
　江戸城にて、藩主「浅野内匠頭」の刃傷沙汰の報告を急ぎ赤穂に伝えた人物で、その後、世話になっている「旗本 大島氏」との関係で、討ち入りに参加すべきかどうかを悩んだ末、この屋敷にて自刃したとされている人物である。

　先ずは、左手の長屋門の風景である。
　「義士萱野三平之舊踞」の石柱も建っている。
　更に、西の端に自生の句碑も建てられている。
　「晴れゆくや　日頃心の　花曇り　　涓泉」である。
　　　　　　　　

　そして、長屋門の一室が、「萱野三平」の自刃の間である。
　　　　　　　　

　次に、長屋門の向かいの「涓泉亭」（記念館）の内部である。
　かつての屋敷全体の模型が作られている。
　また、この屋敷は街道の休憩所であったとのことで、その逗留者の表示板も残されている。
　　　　　　　　

　尚、「萱野三平」の墓は、先ほど眺めた「箕面市立病院」の地にあったが、病院建設により、共同墓地に移されたとのことでもある。

　そしてこの地点で、「箕面萱野駅」のミニ探索を終了したのであった。

　大阪府の「大阪メトロ御堂筋線」と繋がっている「北大阪急行電鉄」が北部方向に延伸され、２駅の新駅が開業されたので、これを訪問してみる。（開業：２０２４年３月２４日）
　今回は、前回の「箕面船場阪大前駅」の次の駅の起終点の「箕面萱野駅」で、（その１）として、新駅の周囲を探索してみることにする。



　「箕面萱野駅」で下車する。
　駅ホームは高架で、１面２線の島式・頭端式である。
　　　　　　　　

　駅には、階段を下りた地上の南改札口と、ホームの端に設けられた北改札口があるが、先ずは地上の南改札口から出る。
　駅舎はほぼ完成していて、東側にはロータリー・バス停が出来ている。
　駅舎の西の外側では、工事が行なわれている。
　　　　　　　　

　更に駅の南側の地上も工事中である。
　そしてその工事現場は、「新御堂筋」と「国道１７１号線」との交差点「萱野」まで続いている。
　　　　　　　　

　「国道１７１号線」の西方向を見てみると、外車ディーラーの店舗がある。
　遠いところから、「ＢＭＷ」、「Ｐｏｒｓｃｈｅ」、更に「新御堂筋」側に「Ａｕｄｉ」である。
　　　　　　　　
　
　駅の西側の「新御堂筋」を北へと進む。
　左側は、「みのおキューズモール」の「WEST」、右側は「CENTER」である。
　　　　　　　　

　「みのおキューズモール」は約２０年前に設置されたもので、幾つかの建物で構成されている。


　「CENTER」に行ってみる。
　「CENTER」と駅の北改札はつながっている。
　そして「CENTER」の建物に入ってみると、フードコート広がっている。
　　　　　　　　

　「EAST」へは歩道橋を渡る。
　こちらにも多くの店舗がある。
　　　　　　　　　　　

　歩道橋が越えているのは「千里川」である。
　そして川沿いにプロムナードも造られていて、散策を楽しむ人も見られる。
　　　　　　　　　　　

　駅周辺の探索はこの辺で終了して、次の探索に向かったのであった。

　大阪府の「大阪メトロ御堂筋線」と繋がっている「北大阪急行電鉄」が北部方向に延伸され、２駅の新駅が開業されたので、これを訪問してみる。（開業：２０２４年３月２４日）



　今回は、豊中市にある既設駅「千里中央駅」の次の駅である「箕面船場阪大前駅」である。



　「箕面船場」とは、大阪市中央区の繊維卸商問屋の船場地区から、昭和３０年代の後半に、流通施設などが移転し、「船場繊維団地」として形成されたとのことである。
　時代の流れで、繊維が下火となったが、再びの隆盛を目指して、鉄道の延伸、駅の設置が行われたとされる。

　駅ホームは地下３階で、１面２線の島式である。
　また、改札・コンコースは地下１階である。
　　　　　　　　

　地下から地上に向け、長いエスカレーターが設置されているので、これを利用する。
　昇りつめたところは、階上のプロムナードである。
　手前には「箕面市立文化芸能劇場」が、突き当りには「大阪大学箕面キャンパス」が建っている。
　　　　　　　　

　尚、「箕面市立文化芸能劇場」には、図書館や生涯学習センターなどが併設されている。
　　　　　　　　

　突き当りの「大阪大学箕面キャンパス」である。
　「外国学研究講義棟」となっている。
　また、入口から近い学食の風景を眺めてみる。
　　　　　　　　

　更に、東側からの眺め、地上からの眺めである。
　また、地上の北側へ回り込んでみると、そこにも入り口が見られる。
　　　　　　　　

　これら建物の西側は工事現場である。
　上からの眺め、反対側の横からの眺め、そして建物の計画図である。
　マンションと店舗が建設されるとのことである。
　　　　　　　　

　「箕面船場阪大前駅」の南側である。
　駅上の風景、また道路を渡る陸橋もある。
　　　　　　　　　　　

　道路は「新御堂筋」である。
　その北方向、南方向の眺めである。
　南方向へ進むと、少し行ったところに豊中市との市境となるが、少しの北にその境界の森の風景もある。
　　　　　　　　

　そしてこの地点で、「箕面船場阪大前駅」周辺のミニ探索を終了したのであった。

　「なかもず駅」と「江坂駅」を起終点とする「大阪メトロ御堂筋線」を各駅下車で訪ねてみる。
　合わせて、「江坂駅」から先の「北大阪急行電鉄」の各駅も加え、「千里中央駅」までとする。
　今回は、その起終点の「なかもず駅」から２２番目の駅で、大阪府豊中市にあり、起終点の「千里中央駅」である。



　「千里中央駅」で下車する。
　この駅は地下駅で、駅ホームは、１面２線の島式である。
　またホームの上部には、周回できる廻廊があり、そこには主に飲食の店が並んでいる。
　そしてもう一段階段を上がると地上であるが、ビルの中でもある。
　　　　　　　　

　２階へと上がる。
　「大阪モノレール 千里中央駅」へと向かう通路があるので、それを進む。
　モノレールの駅前から「上新田天神社」方向への案内板がある。
　　　　　　　　

　案内の方向への陸橋を進む。
　右手には「大阪モノレール」の軌道が上に、「中国自動車道」が下に見える。
　そして陸橋の突き当りを右折れし、階段を降りる。
　　　　　　　　

　今度は、「中国自動車道」を跨ぐ歩道橋である。
　風景は、宝塚方向である。
　歩道橋を渡り切り、進んで行くと、「上新田天神社」の参道の案内があり、これを進む。
　　　　　　　　

　突き当りを左折すると、公園である。
　公園に沿って右折すると、右手に「上新田天神社」の杜がある。
　そして住所地は「上新田１丁目」である。
　　　　　　　　

　そしてその先は、東南向きの「上新田天神社」の社頭である。
　「鳥居」、「絵馬」が設置されている。
　　　　　　　　

　「鳥居」を潜ると石段である。
　二段階の石段を昇ると境内である。
　　　　　　　　　　　

　右手には、見返り神牛が祀られている。
　そして正面は「拝殿」であるが、時節柄、手前に「茅の輪くぐり」が設置されている。
　　　　　　　　　　

　「拝殿」の背後は、覆屋の中に祀られている「本殿」で、豊中市指定有形文化財でもある。
　「本殿」の主祭神は「菅原道真公」、相殿神は「宇迦之御魂大神（うかのみたまのおおかみ、稲荷神）」とされている。
　　　　　　　　

　この神社の正式名称は「天神社」で、「上新田天神社」、「千里天神」とも通称される。
　創建は不詳であるが、「大坂の陣」の後、上新田村の開墾により貞享３年（１６８６年）に社殿が建てられたとされる神社である。

　境内社が祀られている。
　本殿横に「ご神木」の祠、その奥に「千里稲荷神社」である。
　　　　　　　　　　　

　更に、「七福社」、「祖霊社」などが祀られている。
　　　　　　　　　　　

　神社を後にして、駅方向へと戻る。
　途中に、「千里阪急ホテル」、そして「千里ライフサイエンスセンター」が見える風景がある。
　　　　　　　　　　　

　そしてこの地点で、「千里中央駅」のミニ探索と、「大阪メトロ御堂筋線」・「北大阪急行電鉄」のミニ探索を終了したのであった。

　「なかもず駅」と「江坂駅」を起終点とする「大阪メトロ御堂筋線」を各駅下車で訪ねてみる。
　合わせて、「江坂駅」から先の「北大阪急行電鉄」の各駅も加え、「千里中央駅」までとする。
　今回は、その起終点の「なかもず駅」から２１番目の駅で、大阪府豊中市にある「桃山台駅」である。



　「桃山台駅」で下車する。
　駅ホームは、１面２線の単式で、ホームには緑も配されている。
　また駅上には高層の住宅も見える。
　　　　　　　　

　駅の西側へと出る。
　駅前はバス停を含む広いロータリーである。
　　　　　　　　

　「桃山台市民グラウンド」という矢印案内があるので、その方向へと向かう。
　石段を上ると先ずは公園である。
　「桃山台高台公園」と云い、遊具もある。
　　　　　　　　

　その先は、広いグラウンド、そしてテニスコートがある。
　　　　　　　　

　テニスコートの下から数本の鉄道の線路が出ている。
　「北大阪急行電鉄」の車両基地である。
　ドクターイエローならぬ黄色い車両も置かれている。
　　　　　　　　

　車両基地に沿った道路を進む。
　短い車両も置かれている。
　運転体験の車両であろうか？
　そして事務棟の入り口には、「北大阪急行電鉄株式会社 桃山台車庫」という正式名称が記されている。
　　　　　　　　　　　

　風景を眺めながら、「桃山台車庫」の西の端まで進み、この地点で、「桃山台駅」のミニ探索を終了したのであった。