ＰＨＯＴＯあっちこち　　　　　　　藤白　怜近鉄田原本線

近鉄田原本線８・新王寺駅

　奈良県田原本町の「西田原本駅」と、奈良県王寺町の「新王寺駅」を起終点とする「近鉄田原本線」の各駅を途中下車して探索してみる。
　今回は、「西田原本駅」から７番目の駅で、終点の北葛城郡王寺町の「新王寺駅」である。

　

　「新王寺駅」で下車する。
　　　　

　駅舎を出ると、その先には「ＪＲ大和路線」の「王寺駅」、ＪＲ駅の向こうには「近鉄生駒線」の起終点の「王寺駅」があり、３つの路線が集まっている所でもある。
　　　　

　ＪＲ駅の階段を上り、コンコース前を過ぎると、南方向へ向かう長い歩道橋となっていて、これを進む。
　　　　　　　　　

　そして地上へと降りると、駅前広場となっている。
　広場の東端に、南へ行ける道路があり、歩道の部分を進む。
　この道路は「駅前幹線」と名付けられている。
　　　　　　　　　

　
　道路は川を渡る。
　川は「大和川」に合流する「葛下川」、橋からの上流・下流の風景である。
　　　　

　川を渡り、東へ進むと大きな交差点に出る。
　「国道２５号線」と「国道１６８号線」が交わるところである。
　「王寺町」は、鉄道もそうであるが、道路も集まる交通の要衝でもある。
　　　　　　　　　

　この交差点には、王寺らしいモニュメントが建っている。
　ゆるキャラの「雪丸」と「和（やわらぎ）の鐘」である。
　「雪丸」は「聖徳太子」の愛犬をモチーフにしたもの、また「和の鐘」も「聖徳太子」の十七条憲法の「以和為貴(わをもってとうとしとなす)」の精神から、「王寺町」の街づくりのシンボルとして建てられているものとされている。
　　　　　　　　　

　南へと国道を進む。
　
　左手（東側）に寺院がある。
　「聖徳太子」が開基となる古代の寺院で、現在は「臨済宗南禅寺派達磨寺」である。
　南側の「山門」から境内へと入る。
　広い境内である。
　右手の塀の中に「方丈」の屋根が見える。
　　　　

　進んで行くと、左の塀際に、「聖徳太子」の愛犬「雪丸」の像、この地の豪族の「片岡氏」の墓、そして信貴山城」で自爆したとされる「松永久秀」の墓が並んでいる。
　　　　

　正面は「本堂」である。
　本尊は、「千手観音」、「達磨大師」、「聖徳太子」とされている。
　　　　　　　　　

　寺院を後にして、国道向かい（西側）の神社へと進む。
　「式内社名神大社　片岡神社」である。
　　　　

　朱塗りの鳥居を潜ると、正面は「拝殿」である。
　そして背後には「本殿」が祀られている。
　「本殿」の祭神は、「八幡大神」、「住吉大神」、「豊受大神」、「清滝大神」、「天照大神」とされている。
　　　　

　神社創建については不詳であるが、隣にある「聖徳太子」の開基とされる「片岡王寺（現：放光寺）」の鎮守社でもあったことから、同時期であると考えられる。
　尚、「王寺」と云う町名は、この「片岡王寺」を由緒とするとされている。

　「拝殿」左手に境内社の拝所がある。
　境内社は、「大原神社」、「金計神社」、「住吉神社」、「弁天神社」で本殿の方を向いている。
　　　　　　　　　

　また「拝殿」右手には鳥居があり、その奥に「本殿」と並んで「稲荷神社」が祀られている。
　　　　　　　　　

　神社を後にして、北の駅方向へと進む。
　「葛下川」を渡った左手に、「王寺町役場」がある。
　　　　　　　　　

　役場を廻り込んだところには、文化施設「王寺町やわらぎ会館」がある。
　中に入ってみると、一階は「図書館」であった。
　その東側には、「ＮＴＴ」、「郵便局」があり、「王寺町」の街の中心部である。
　　　　

　そしてこの地点で「新王寺駅」と「近鉄田原本線」のミニ探索を終了したのであった。

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近鉄田原本線７・大輪田駅

　奈良県田原本町の「西田原本駅」と、奈良県王寺町の「新王寺駅」を起終点とする「近鉄田原本線」の各駅を途中下車して探索してみる。
　今回は、「西田原本駅」から６番目の駅で、北葛城郡河合町の「大輪田駅」である。

　「大輪田駅」で下車する。
　　　　　　　　　

　駅の南側は「西大和ニュータウン」であるが、今回は北側の古い集落内を、先ずは北へ、そして東へと進む。
　　　　　　　　　

　５分程度歩くと神社の鳥居の前に出る。
　地図によると「春日神社」となっているが、「天満宮」の灯篭も建っている。
　　　　　　　　　

　
　境内へと入る。
　正面は「割拝式拝殿」である。
　「拝殿」内には、赤ちゃん誕生を祝う絵画額が掲げられている。
　　　　

　「拝殿」を潜ると、鳥居、中門、瑞垣の「本殿」エリアである。
　　　　

　「本殿」を中央に、両側に境内社が祀られているが、詳細は不明である。
　　　　

　神社を後にして、北方向へと向かう。
　「大和川」の河畔に出ると、珍しい橋が架かっている。
　「大城橋」と云われ、「沈下橋、潜水橋」である。
　　　　　　　　　

　「沈下橋」は、四国高知の「四万十川」に数多く架かっていることで、良く知られている。
　川の増水時に流木などが橋の上を通過すると云う仕掛けである。
　　　　　　　　　

　丁度、車が渡っている風景に出会った。
　幅には、あまり余裕が無いようであるが、無事通過である。
　尚、右側の突出部は、歩行者の避難場所とのことである。
　　　　　　　　　

　橋の下流方向の風景である。
　丁度、「JR大和路線」の電車が鉄橋を渡っているところである。
　下流は「斑鳩町」で、電車の向こうには町の北部の山が見える。
　　　　　　　　　

　橋を後にして、東へと進む。
　振り返った「大和川」とその下流の風景である。
　正面の小高い森は、百人一首にも詠われている「三室山紅葉ヶ丘公園」と思われる。
　そしてバス停の表示から、「城内」と云う住所地であることが分かる。
　　　　　　　　　

　そしてこの地点で、「大輪田駅」のミニ探索を終了したのであった。

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近鉄田原本線６・佐味田川駅

　奈良県田原本町の「西田原本駅」と、奈良県王寺町の「新王寺駅」を起終点とする「近鉄田原本線」の各駅を途中下車して探索してみる。
　今回は、「西田原本駅」から５番目の駅で、北葛城郡河合町の「佐味田川駅」である。

　「佐味田川駅」で下車する。
　この駅も、単線１面ホームである。
　　　　　　　　　

　改札・駅舎は階上であり、その南面である。
　　　　　　　　　

　先ずは、階上からの線路とホームの眺めである。
　北の「新王寺駅」方向、南の「西田原本駅」方向である。
　　　　　　　　　

　次は、階上から駅の南側の風景の眺めである。
　正面は「町民運動場」、右手は住宅街である。
　　　　　　　　　

　地上へと降りる。
　「町民運動場」、道路を挟んでの住宅地を眺めてみる。
　住宅地は奥へ奥へと続いている。
　　　　　　　　　

　この住宅地は、「西大和ニュータウン」の北東端の「高塚台」である。
　「西大和ニュータウン」は、河合町」と南の「上牧町」に跨るニュータウンである。
　少し前のデータであるが、約６，５００世帯、約１７，０００人が住んでいる大住宅地である。
　そしてこの「佐味田川駅」は、「西大和ニュータウン」の北東端の駅である。
　　　　　　　　　

　駅の西側から北側にかけて、高速道路と側道が線路を跨いでいる。
　「西名阪自動車道」である。
　道路上から「佐味田川駅」を眺め、北へと進み交差点を西へと渡る。
　　　　

　高速道を潜ることになり、その先は農地である。
　近づいて見ると、多くの「貸し農園」の風景がある。
　　　　

　高速道路を潜り直し、そのまま「佐味田川」沿いの道路を進む。
　「佐味田川駅」の北側へと出る。
　北側はロータリーとなっていて、２棟のマンションの風景があり、赤い花も見られる。
　そして、階段を上り、駅構内へと入り、「佐味田川駅」のミニ探索を終了したのであった。
　　　　

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近鉄田原本線５・池部駅

　奈良県田原本町の「西田原本駅」と、奈良県王寺町の「新王寺駅」を起終点とする「近鉄田原本線」の各駅を途中下車して探索してみる。
　今回は、「西田原本駅」から４番目の駅で、北葛城郡河合町の「池部駅」である。

　「池部駅」で下車する。
　　　　　　　　　

　「池部駅」は、「河合町」の中心部にある駅である。
　駅舎の隣には、「河合町役場」と記された門がある。
　そして門前には、虎のレリーフがある。
　　　　　　　　　

　門は閉まっていいるので、隣の庭園入り口から入ってみる。
　この門や庭園は、「旧豆山荘」と云い、「近鉄田原本線」の前身の「大和鉄道」の建設を行った森本千吉氏の邸宅であったが、第三者の所有から「河合町」に譲渡され、役場として使われてきたとのことである。
　その後、敷地内に新庁舎が建設され、現在に至っているとの経緯を辿っている。
　　　　　　　　　