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2018 F1 Rd-21 アブダビGP…ハミルトン貫録のポール・トゥ・ウィン!





2018年FIA F1世界選手権の最終戦第21戦はアブダビ、 ヤス・マリーナ・サーキット
での開催. 日没と共に人工照明がコースを照らすナイトレースだね.

全長5.554kmのヤス・マリーナ・サーキット
がF1カレンダー入りを果たしたのは2009年.
初開催ながらシーズン最終戦の舞台という大役を務めた.同サーキットはマリーナを
周回するモナコの魅惑さを有し、コース脇には5つ星のホテルが併設されている.


F1カレンダーの中でもまれな反時計回りのコースであるヤス・マリーナのピットレーン出口
はトンネルを通過するという特殊なレイアウト.エントリーは右から入り、トンネルを
通過して左から合流する.



L.ハミルトンがトップタイムを刻んだ予選では相棒のV.ボッタスが2番手に入り、
年間5連覇王者のメルセデスがフロントローを独占.2列目にフェラーリ、3列目に
レッドブルが並んで今年はすっかり固定されたトップ6の面々が並んだ.

決勝は気温32.7度、路面温度34.7度、湿度38.2%のドライコンディション.
スーパーソフト、ウルトラソフト、ハイパーソフトのドライタイヤを持ち込んだピレリは
ウルトラソフトとハイパーソフトのいずれかをレースで使用するよう義務付け.

スタートは好発進を決めたメルセデス勢の後方でフェラーリもそれぞれのポジションを
キープ.中断にいたハースF1のR.グロージャンとルノーのN.ヒュルケンベルグが接触し、
衝撃でルノーマシンが宙を舞うインシデントが発生.

フェラーリでのラストレースのK.ライコネンは突如パワーを失い、ホームストレートで
ストップ.リタイアとなってしまった.

8周目にメルセデスがL.ハミルトンのピットストップを決断し、スーパーソフトに履き替えた
L.ハミルトンは5番手の位置で隊列に復帰.他のライバルたちはしばらく第1スティントを
継続、S.ヴェッテルは16周目、レッドブルのD.リカルドはなんと34周目に交換.
ハイパーソフトもけっこうもつタイヤに仕上がっていたね.

コース上ではペースに苦しむV.ボッタスをS.ベッテルがオーバーテイクして2番手に.
S.ベッテルの真後ろに控えていたM.フェルスタッペンもタイヤに苦戦していたV.ボッタスを
数周後には追い抜いた.その間にもフレッシュタイヤを履くリカルドがギャップを縮めてきて
V.ボッタスをオーバーテイク、V.ボッタスは5番手にポジションを落としてしまう.

残り5周を切って表彰台争いやポイント争いが激化するも、いずれのバトルもポジションが
入れ替わることはなくファイナルラップを迎える.ベッテルに接近を許したものの、
危なげない王者らしいパフォーマンスを見せたL.ハミルトンがトップチェッカーを受ける.

S.ベッテルが2位でゴール、レッドブルのチームメイト対決となった3位争いは
M.フェルスタッペンに軍配があがり、D.リカルドは4位でゴール.

5位以下、入賞はV.ボッタス、C.サインツ、C.ルクレール、S.ペレス、R.グロージャン、
K.マグヌッセン.
事実上の引退レースだったF.アロンソは11位で惜しくもポイントを逃した.

2018年シーズンに幕を閉じたF1サーカスだが、来週には新シーズンに向けてテストが
予定されており、すでに次なる挑戦が始まっている.

グランプリシーズンは来年3月までおあずけ.
2019年シーズンは3月中旬にオーストラリアで開幕の予定.

グリッドの顔ぶれに変化も多い、とりあえず?F1引退のF.アロンソ.
チームが変わるのはK.ライコネン、C.ルクレール、D.リカルド、…
さて、上位3チームの牙城を崩す4番目のチームは??



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コメント

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No title

もう終わりですか(@_@。
最終戦って寂しいですよねぇ~。また来年までが長い(;´Д`)
゚(∀) ゚ エッ?アロンソ引退なんだー。
何だかそれも寂しいですね。お疲れ様でした<m(__)m>

No title

> 小梅ママさん
いやぁ、アロンソは一時期WECに逃げるだけ…。また、戦闘力のあるマシンのシートが空いたら戻って来ますよ。そういう奴です(笑)。
ナイスありがとうございます。