悩み中…
今、乗っている車を定期点検に出した.
もう走行86,000km.
当然10万kmまでは乗りつぶすつもり.
さて、次は…軽自動車にしようと思っている.
もうかっとぶ元気も無いし、
近所を走るだけになってくる.
最近の軽自動車の走りや内装の充実ぶり
を見ると、これで十分じゃないかと.
副長は熱血ホンダ党だから、
N-BOX、N-ONE、N-WGN…と
充実したラインナップから選べる.
けど、気になる一台が…ある.
今、お台場の東京モーターショーで話題の
“ホンダS660コンセプト”
旧ビートの後継、軽のミッドシップだね.
ドライバ席の真後ろに横置き660cc3気筒エンジンだ.
ターボが付くかはまだ不明.
前16インチ、後17インチの前後異サイズタイヤ.
低いフロントビュー、腰高なリアのデザインが特徴的.
このコンセプトモデルはパドル・シフトのCVT.
今の副長車と同じだね….
2015年発売時には6速マニュアルも出るだろう….
もう、通いのディラーからは
「何色を発注しますか?」
とまで追いつめられている(笑).
ナンバープレートの黄色が嫌なら、
白ナンバー取得の手もあるとか.
どうせ今度の税制改悪で軽自動車税のアップは必須.
普通車とあまり差がなくなるならば、
白ナンバーにしてボディカラーの選択肢がひろがる.
悩んでいるのは…幌
最初はメタルのデタッチャブル・トップと
聞いて、小躍りして喜んでいた.
ところが、ディラーが設計者に確認したら、
ソフトタイプのロールアップ式幌で、
普段はフロント・トランクに入れるそう.
それじゃ、駄目だ.
幌付きのオープンカーってみっともないジャン.
大嫌いなのだよね.
本来はオープンで通すべきなのだろうけど、
日本じゃそうはいかない.
天井が必須なのだよね.
自動でなくて好いから、
デタッチャブルで良いから、
かっこいいメタル・トップにして欲しいなぁ….
幌なら買わないっ!
あと発売まで2年、
悩み(楽しみ?)は続く…(笑).
.
もう走行86,000km.
当然10万kmまでは乗りつぶすつもり.
さて、次は…軽自動車にしようと思っている.
もうかっとぶ元気も無いし、
近所を走るだけになってくる.
最近の軽自動車の走りや内装の充実ぶり
を見ると、これで十分じゃないかと.
副長は熱血ホンダ党だから、
N-BOX、N-ONE、N-WGN…と
充実したラインナップから選べる.
けど、気になる一台が…ある.
今、お台場の東京モーターショーで話題の
“ホンダS660コンセプト”
旧ビートの後継、軽のミッドシップだね.
ドライバ席の真後ろに横置き660cc3気筒エンジンだ.
ターボが付くかはまだ不明.
前16インチ、後17インチの前後異サイズタイヤ.
低いフロントビュー、腰高なリアのデザインが特徴的.
このコンセプトモデルはパドル・シフトのCVT.
今の副長車と同じだね….
2015年発売時には6速マニュアルも出るだろう….
もう、通いのディラーからは
「何色を発注しますか?」
とまで追いつめられている(笑).
ナンバープレートの黄色が嫌なら、
白ナンバー取得の手もあるとか.
どうせ今度の税制改悪で軽自動車税のアップは必須.
普通車とあまり差がなくなるならば、
白ナンバーにしてボディカラーの選択肢がひろがる.
悩んでいるのは…幌
最初はメタルのデタッチャブル・トップと
聞いて、小躍りして喜んでいた.
ところが、ディラーが設計者に確認したら、
ソフトタイプのロールアップ式幌で、
普段はフロント・トランクに入れるそう.
それじゃ、駄目だ.
幌付きのオープンカーってみっともないジャン.
大嫌いなのだよね.
本来はオープンで通すべきなのだろうけど、
日本じゃそうはいかない.
天井が必須なのだよね.
自動でなくて好いから、
デタッチャブルで良いから、
かっこいいメタル・トップにして欲しいなぁ….
幌なら買わないっ!
あと発売まで2年、
悩み(楽しみ?)は続く…(笑).
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