スマホ投稿です。

今日は大分に日帰り出張デス。

朝4時起きで、羽田発6:40のANA便。
のつもりだったのに、
なんと、「ソラシド・エア」とのシェア便。

かくして、クマモン飛行機に搭乗♪。

機材はB-737-800、ロングノーズの174人乗り。

シートもサービスも格安クラスなのに、
運賃はANA並み…なにか釈然としない気分(笑)。

まっ、安全に飛んでくれれば文句は無いよね。


やっと、仕事を終えて、
今は大分空港で帰り便待ち。

なにやら遅延のアナウンスが…(((^_^;)。

さて、いつ帰れますやら？(笑)。


。

日曜のお昼に観たのは本年113本目のフランス映画．
なぜかフランス映画はホッとする処があって…、嬉しい．

1950年代のフランスを舞台に“タイプライター早打ち世界大会”
に挑むヒロインを描くエンターテインメント作品．

脚本・監督は本作が長編映画デビューと なるレジス・ロワンサル．
製作は「オーケストラ！」のアラン・アタル．撮影は「アーティスト」で
アカデミー賞にノミネートされたギョーム・シフマン．

主演 は「ハートブレイカー」のロマン・デュリスと「ある子供」
「譜めくりの女」のデボラ・フワンソワ．

田舎から都会へ出てきたローズ・バンフィル（デボ ラ・フランソワ） は、
ルイ・エシャール（ロマン・デュリス）の経営する保険会社に秘書として採用された．

ドジで不器用なローズはたった一週間で解雇の危機を迎えるが、
ルイは彼女の特技である “タイプの早打ち”に注目し、
タイプライター早打ち世界大会への出場を持ちかける．

地方予選であっさり敗退してしまったローズに対し、ルイは鬼コーチと化して
特訓を開始．厳しいトレーニングに耐えたローズは地方大会を一位通過し、
パリで行われる世界大会の本戦に挑むのだが…．

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この６月のフランス映画祭で一番人気だった作品がやっと公開．
女性にとって大人気の職業が秘書で、さらにタイプライター早打ち大会に
勝つことが最高のステータスだった1950年代のフランスのお話し．

ファッションなど1950年代当時のテイスト満載の映像美が印象的．
競技さながらの激戦が展開するタイプ早打ちシーンに目を奪われる．

デボ ラ・フランソワはさして美人でもないが、一途なタイプ打ちを演ずる．
対してルイ役のロマン・デュリスはいかにも５０年代の美男．
やさ男で、粋で、いかにも女好きするタイプ（笑）．

こんな男女のやりとりが可笑しく、クールに観られてしまう．
ルイの恋する相手はいろいろ彷徨ってしまうのだけど、
行き着く処はやはり…大団円のエンディングにホッとさせられる．

原題はPOPULAIRE、大衆的な、とか、人気のある、の意．
邦題の方がそのものズバリだが、最後の“！”は余計と思う．

ローズのタイプする速度が速すぎて、タイプライターのアームが絡まるシーンがある．
“人が機械の速度を超えてしまう…”凄さを表しているが、これを解決する策を
ルイがタイプライタメーカーに提案するシーンがある．

ゴルフボールタイプのヘッドがそれなのだけど、これが動く様がエンディングにもある．
このゴルフボールヘッドに私的な想い出がある．

在仏勤務時代、まだ「電子タイプライター」と言う代物を生産していた．
仏語では、machine à écrire　と呼ぶ．この作品でも原語ではそう呼ばれていた．
我々邦人は「マシンナエクリ」とカタカナ語に近い発音だった（笑）．

在欧企業ゆえ、中東向けも生産せねばならず、アラビア文字のキーボードと
アラビア文字のゴルフボールヘッドとの組み合わせに四苦八苦した覚えが…（笑）．

今となってはパソコンとインクジェットプリンターの組み合わせに
駆逐されてしまった前世紀の遺物なのだけど、懐かしい想い出．

そんな想い出とちょっぴり甘酸っぱい恋のおとぎ話しにしばし酔った１１１分間．

．

1カ月の夏休みを終えたF1は後半戦に突入、
ベルギー、スパ・フランコルシャン・サーキットにて2013年第11戦．

スパ・ウェザーのおかげで予選は面白かった．
Q3のチェッカーが振られた時点では、小雨の中を果敢にインターメディエイトで
走ったフォース・インディアのP.ディ・レスタが暫定ポールだった．

フラッグ後のラスト・アタックでN.ロズベルグ、M.ウェーバー、S.ヴェッテル、L.ハミルトン
が次々とタイム更新して、結局P．ディ・レスタは予選5位に沈んだ．
雨のスパで気迫の追い込みを４ベテランが魅せてくれた．
結局は．L.ハミルトンが4連続ポールを決め、S.ヴェッテル、M.ウェーバーが続いた．

さて、決勝にピレリが用意したドライタイヤはハードコンパウンド（プライム）と
ミディアムコンパウンド（オプション）の2種類．高速サーキット用のコンサバな選択．

予選と違うスパ・ウエザーも影を消し、このコンサバなタイヤと相まって
退屈な決勝だった．

シグナルオフと同時に先頭のL.ハミルトンをS.ヴェッテルが追い、ターン1直後に
L.ハミルトンを抜き去ったS.ヴェッテルがそのまま快走してゴールまで駆け込んだ．

我らがK.ライコネンは２６周目でブレーキトラブルでリタイヤ．連続入賞、連続完走記録も
途絶えた…まっ、どこかで記録なんて途切れるものだけどね．

調子が上がってきたフェラーリのF.アロンソが2位．今ひとつ…の感．
ポディウム上でも仏頂面に終始していた．2位では駄目なのだよ．
選手権トップS.ヴェッテルに４６P差、もう先が見えてきた…．
次のモンツァに賭ける秘策、いやパーツがあるのだろうか？

次戦は高速サーキットモンツァが舞台の第12戦イタリアGP．
2週間後の9月8日の決勝．


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