2019 F1 Rd-16 ロシアGP…久々のメルセデスの１、２フィニッシュ！
2019年FIA F1世界選手権第16戦ロシアGPは冬期オリンピックでお馴染みの
ソチで開催．全長約5.9kmのソチ・オートドローム・サーキットはオリンピック・パーク
の周辺をめぐり、1.7kmの公道を使用するストリートサーキット部分が含まれる．
ピレリはソチ・オートドロームにC2からC4のコンパウンドを持ち込み、土曜日には
降雨の予報が発表されていたものの、Q1が始まった時点で青空が広がり、
気温22度、路面温度31.2度、湿度61.9％のドライコンディションだった．
各ドライバーは予選Q3用としてソフトタイヤを1セット確保することが義務付け．
3回にわたって実施されたフリー走行は全体的にフェラーリ勢が速さを示しており、
予選前の土曜フリー走行もルクレールがトップタイムを刻み、チームメイトの
セバスチャン・ベッテルが2番手に続いた．
予選はラストアタックでC.ルクレールが1分31秒628をマークしてリードを広げ、
4連続ポールポジションを達成．L.ハミルトンがS.ベッテルを0.023秒上回って
フロントローを手に入れ、S.ベッテルが3番手におさまった.
M.フェルスタッペンは4番手タイムを刻んでおり、レースは9番グリッドから
スタートする予定. Hondaが最新のスペック4を投入するにあたり、レッドブル
の2台とトロ・ロッソのP.ガスリーがICEを交換して5グリッド降格の為．
V.ボッタスが5番手、以下、C.サインツ、N.ヒュルケンベルグ、L.ノリス、
R.グロージャン、D.リカルドが10番手だった.
決勝は晴天、気温は21.9度、路面温度34.8度、湿度68.2％のコンディション．
スタートは無難に始まったもののS.ヴェッテルがするすると第２ターンまでにトップに．
最後端で３台が絡む接触が起きて早速のセーフティカー導入．
解除後もフェラーリ２台はファーテストラップを刻みメルセデス勢を引き離しにかかる．
フェラーリ勢はソフトタイヤでスタート、メルセデス勢はメディアムタイヤとタイヤ戦略が
異なる．これがどう後で効くかが今レースの焦点．
レッドブルのM.フェルスタッペンは予選９番手から怒濤の追い抜きを見せて、
17周時点ではもう5位まで上がってきた． HONDA のspec4エンジンは強力だ．
27周でS．ヴェッテルがタイヤ交換後即、マシントラブルでリタイヤ．
セーフティカー導入中にメルセデス勢もタイヤ交換．
結局順位は、L.ハミルトン、V.ボッタス、C．ルクレール、M.フェルスタッペン
の順になって、34周目のリスタート．
その後フェラーリのC.ルクレールがトップのL.ハミルトンとの差を詰めようとするが、
同僚のV．ボッタスが巧みにブロックして抜かせない．セカンドドライバーらしい
良い仕事したね、V.ボッタスは．
結局53周目にメルセデスの１，２フィニッシュ．久々の？L.ハミルトンの優勝．
2位に同僚のV.ボッタス．3位にC.ルクレール．タイヤ戦略の差と言うよりも
セーフティカー導入時のタイヤ交換が生きたと言える．
4位に追い上げたM.フェルスタッペン、5位にA.アルボンとレッドブル勢が続く．
次戦は2週間後の日本GP、鈴鹿サーキットでの開催．
混戦が予想される…？？（笑）．
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