八木　（註:1988年）4月に入社して、5月30日まで研修やって、5月31日にフジサンケイグループのゴルフ大会のプレゼンターをやるっていうのが最初の仕事だったんですよ。その時に「バニーガールの格好でやってくれ」って言われたんです。アナウンス部長もその場で自分で断ってくれればいいのに「どうする？」って。「『どうする？』じゃなくて！」って思いましたけど（笑）。

それで同期の3人で相談したんですけど、新入社員だから断っていいのかも分からなくて「せめてテニスウェアなら」みたいな、なんかよく意味が分からないお願いをして（笑）。女性からするとバニーガールとはだいぶ違うんですよね。結局、ゴルフウェアになったので、全然問題なかったんですけど。そういう時代だったんです。

※同期の女子アナは河野景子と有賀さつき

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2024-10-13

■後期高齢者の立候補予定者一覧

年齢	氏名	政党	当選回数	選挙区
84	麻生太郎	自由民主	14回	福岡8区
83	衛藤征士郎	自由民主	13回	大分2区
82	小沢一郎	立憲民主	18回	岩手3区
80	額賀福志郎	自由民主	13回	茨城2区
80	平井明美	共産	0回	埼玉8区
80	石塚節子	共産	0回	埼玉10区
79	平沢勝栄	無所属(自民)	9回	東京17区
79	森山裕	自由民主	7回	鹿児島4区
79	村山正美	共産	0回	福岡5区
78	松崎省三	共産	0回	愛知16区
78	高田良信	共産	0回	兵庫9区
77	八木哲也	自由民主	4回	愛知11区
77	間宮美知子	共産	0回	茨城6区
77	柏崎末人	共産	0回	千葉13区
77	円より子	国民民主	0回	東京17区
77	石本憲一	共産	0回	愛媛1区
77	新村初代	共産	0回	宮崎3区

※76・75はたくさんいたから力尽きたんで77歳以上だけ表にしたやで

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2024-10-12

■LUUP大好きなみんなのためにLUUP許認可の圧力をかけた自民党モビリティと交通の新時代を創る議員の会のリストを出したよ

まず、LUUPがロビー活動により認可を得る流れについてはこちらのリンク先を参照

https://luup.sc/news/2021-05-18-maas-pt/

モビリティと交通の新時代を創る議員の会の議員一覧は以下の記事参照

https://ligare.news/story/jimin-maas-giren/

以下、会長の甘利以外は五十音順

甘利明　神奈川13区

逢沢一郎　岡山1区

赤澤亮正　鳥取2区

阿達雅志　参議院比例

石井正弘　参議院岡山

石崎徹　維新新潟1区（暴行事件で離党ののち維新から立候補落選）

岩井茂樹　東伊豆町長（参議院→静岡県知事選候補→落選のち現職）

石原伸晃　元東京8区（次回参院選出馬予定）

今枝宗一郎　愛知14区

上野宏史　元比例北関東

勝俣孝明　静岡6区

神山佐市　元比例北関東

城内実　静岡7区

桜田義孝　千葉8区

佐々木紀　石川2区

菅原一秀　東京9区

田中和徳　神奈川10区

高橋克法　参議院栃木

武井俊輔　宮崎1区

津島淳　比例東北

西村明宏　宮城3区

額賀福志郎　茨城2区

平沢勝栄　東京17区

藤丸敏　福岡7区

細田博之　死去

三ツ矢憲生　引退

宮路拓馬　鹿児島1区

盛山正仁　兵庫1区

八木哲也　愛知11区

山際大志郎　神奈川18区

山口泰明　埼玉10区

山田美樹　東京1区

山本有二　比例四国

LUUP議連、君の選挙区にはいたかな？

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2024-10-11

■ラスト マイルがとてもよかった話

ラストマイルの映画をやることは知っていた。

見たいとなんとなく思っていた。

ただ仕事に追われ、映画を見に行くほどの時間と気持ちの余裕がなかった。

見ようと思っていたこと自体忘れていたのを、さっき映画の予約サイトを見て思い出した。

ラストマイルについてはよく知らなかった。

MIU404を見ただけ、アンナチュラルは見ていない。CMで満島ひかりが｢止めませんよーー絶対に。｣と言っていたのを見た。

満島ひかりが犯人で宅配の流通に爆弾を混入させたんだろうなと安直に考えた。

その予想は当たらずとも遠からずだった。

満島ひかりこと舟渡エレナ。

最初、梨本コウにエレナと呼んでと言うので何を言っとるんだこの電波系はと思った。私もまだまだ英語名じゃないはずと思うあたり、偏見にまみれている。

舟渡エレナはどちらの人間か分からなかった。

もちろん善悪のどちらかである。

デリファスフォンの出荷を止めるように進言したかと思えば、山崎タスクの従業員履歴を消す。NY 市場株価を気にしたかと思えば荷物のチェックをするように羊運輸と警察に圧力をかける。

ずっとコウに対して謎かけのようなことを言い、見ている者を苛立たせる。

だがエレナには焦る理由があり、自分の立場を守る描写が増えてくる。｢止めませんよ｣と言った時点ではもう疑いようのなくシロだと思った。CMの印象と真逆である。働く人間のかっこよさを凝縮したシーンだった。

とは言いつつそう思いつつ、そしてまた裏切られるのは見事だった。

経歴は謎、嘘をついている、山崎タスクの情報を消した。そんな怪しさ満点の本音を語らない人間でも死ぬ間際になると語り出すものなんだろう。

陳腐なドラマだとコウとエレナはキスをするものだろうが、そんな雰囲気なく、なんなら終盤に爆弾を託すほどあっさりした関係だったのには痺れた。

恋愛感情なく、一瞬死をも恐れない情を繋ぐことがあってもいいじゃないか。

でもその人を大切に思うのではなく消耗品のように省みなくなってもいいじゃないか。

所詮レールの上に乗っている。そんな後味だった。

満島ひかりは主演ではあるが主役ではない。

白い手帳を自分に買うことにしたエレナは労働者を救い、誕生日プレゼントが爆発するのを防ごうとしたれっきとした善人である。

同時に、山崎タスクのロッカーの鍵をコウに渡し、デリファスジャパン代表こと五十嵐に追い討ちをかけるなど別の爆弾の仕掛けにも余念がない悪人である。

エレナが残した爆弾とはなにか、エレナは解雇に際し何を思ったのか、なぜコウに渡したのか、考えたいことはいっぱいある。

たがこの映画の主役を語らずにはいられない。

名もなき配達員(息子)だ。

名前が映画で出なかったのでなんて呼べばいいのか分からない。

役名が分からなかったのでエンドロールを見ても分からなかったし、俳優さんの名前も分からなかったので役名も分からなかった。

あとでパンフレットを見て確認するつもりだ。

いま思えば伏線を敷いてたのだろうが、明らかに主役ではない人選とビジュアルで途中まで見ても資本主義の犠牲者としての役としか見ていなかった。

MIU404もアンナチュラルも(片方しか見ていないが)、有名な俳優さんが脇役に見せかけて主役級の役職で主役の活躍をするドラマのため、満島ひかりと岡田将生が華麗に問題を解決するのかと思った。

単価の安い労働者。160億円の損害という勝利を以てしても箱20円が追加に貰えるだけのような。

だけと言っても無いよりはマシの人もいるんだろう。

私は個人配送業をしたことがないから憶測でしかないが、お昼ごはんの時間が10分しかないのはいい労働環境とは言えないし、その時間を売りたいほどの状況なんだろう。

報われるといいなあ、でもこんな世界観の実写映画じゃあハッピーエンドは厳しいなあ。

実際、謎を解決するまでは満島ひかりと岡田将生が主役だった。

でもその先は？

どれだけ便利になってもまだ玄関まで荷物を届ける仕事をロボットはやってくれない。

阿部サダヲこと八木さんが言っていた。最後の受け渡し、ラストマイルと。少々強引な説明だったが、そこまで言われないとピンとこない私にはそのくらい分かりやすいほうがありがたい。

なにせラストマイルというタイトルの映画の主人公が最後まで分からなかったぐらいだ。

少女を救ったヒーローは誰だったか。

名もなき人間がどこかで輝く瞬間があったっていい。富も名声もないけど、ヒーローが一瞬奇跡を起こして、それがかつての誇りによってもたらされるものだったら。

映画のオチとしては文句無しのハッピーエンドである。

最後に、こんな作品を作れる人が人間として、同位体として存在していることにおののいている。

そして感謝の気持ちでいっぱいだ。

本当にありがとう。

仕事が山あり谷ありで気が滅入っていたけど、もう少しがんばってみようかな。

MPが枯渇して0になったから、いてもたってもいられなくて突き動かされるように映画上映タイトルを漁った。なんとなく直感でこれだと思ったけどその判断に間違いはなかった。

映画を見てから空になったと思ったMPの底に10くらいだけふつふつ湧き上がってきている。

この細々と湧き出る泉を枯らさないように、また来週から働くつもりだ。

ラストマイル、かっこいいじゃん。

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2024-08-29

■三浦崇宏GOさん、八木龍平さんなどは、堀元の関係者に「後味の悪さ」を味合わせた方がいいと思う

堀元は、ビジネス書をバカにするライブ配信を過去にやっていて、冷笑の被害者は落合陽一さんだけではない。被害者の会を発足して冷笑ビジネス元締めの堀元を追い込めばいいと思う。

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2024-08-25

■物流 業界のはしくれのオタク、ラスト マイルを見る

オタクわい、ラストマイルで製作陣から業界問題の物語への落とし込みをくらって、えらい目に遭いました……　

さすがですほんと……見事すぎる。

現実のいくつもの問題を、エンタメとして質を犠牲にせずに誇張も矮小化もせずに書いている。

ロジスティクスセンターとはあまり関わったことがなく、運送会社側の話が多くなりますが、物流業界の問題という視点で個人の感想を書いておきます。

（人から聞いた話もあるので、違うこと書いてたらすみません）

めちゃくちゃラストマイルのネタバレありです。

止まらないベルトコンベア

タイトルシーンからことあるごとに出てくるベルトコンベア。

止まらない社会の流れ。本作では誰かの辛さ、誰かの欲望、誰かからの圧力が止まらない連鎖となって事件が起こり、このメタファーとしてベルトコンベアを据えているのが印象的でした。

ドライバーの給与

映画の序盤で、羊急便のドライバーが賃金について触れる場面が何回かありました。

（「1個運んでいくらだぜ」、「いくら運転しても荷物受け取ってもらわなきゃ金もらえない」、「配送止めた分の運賃は……」という呟き）

実際ドライバーの低賃金はかなり問題になっていています。

平均賃金が他業界より2割低く、平均労働時間が2割長いのが物流業界です。

特に最近は残業時間にも規制がかかり、長く働きにくくなることから残業でも稼ぎにくくなってきており、ますます人手不足にも拍車がかかっております。

ドライバーの給与を上げればよいのでは、という問いの回答は、給与は結局荷主（荷物の依頼主、映画だとDailyFast）が払う運送料から払われ、その運送料が上がりにくいのは映画のとおり…

そしてその結果、緊急時でもリソースが集められないという事態になるわけで、終盤の八木さんのタバコシーンが一層やるせなかったです

以下は補足なので流し読みでも。

ドライバーの給与は運送会社によってだいたい以下が代表的だと思います。

①歩合制

②日給（時間給）制

シンプルなところだと歩合制すらなく固定給ですし、複雑なところだと歩合も複数の要因から組み合わせて構成されます。

歩合制の代表的なものは、映画に出てきたような1配達いくらというもの。ほかにも時間や距離でいくらというものなど。

以前は時間制が主なところも多かったようですが、俗に言う2024年問題、残業時間の規制が強くなり、ドライバーに時間で稼ぐより成果で稼げるようにして残業時間の低下のモチベーションを上げる取り組みが増えてきています。

また、映画中の運送会社である羊急便はロジスティクスセンターの荷物を個人に届ける画一的な配送が多かったようですが、実際には荷役と呼ばれる作業（配送前後の積み込み荷下ろしやパッキング、棚入れなど多岐に渡り、これもこれで問題が山積してるのですが…）が課せられることもあったり、資格が必要な配送があったりというケースもあるので、そういったケースごとに歩合を出している会社もあるようです。