クルマに貼り付けるマークにはいくつか種類があり、そのひとつに緑地に黄色の蝶（ちょう）が描かれた、通称「ちょうちょマーク」があります。 このマークの意味を知らない人も少なくないようで、ユーザーからさまざまな反響が集まっています。 クルマに貼り付けるマークのなかで、有名なものとして「初心運転者標識」、通称「初心者マーク」が挙げられます。 若葉マークとも呼ばれており、片側が黄色、緑色で描かれたデザインのマークです。 この初心者マークは、中型自動車または普通自動車を運転することができる免許を受けた人で、免許取得後1年未満の人が表示の対象となり、車体の前後に表示することが義務付けられています。 表示しない場合は道路交通法違反となり違反点数1点、普通車では4000円の反則金が科される可能性があります。 一方であまり知られていないかもしれないマークのひとつに、ちょうちょの形をしたマークがあります。 これ

30日午前、務安国際空港で事故機の残骸を捜索する消防隊員(c)news1 【12月30日 KOREA WAVE】韓国・務安国際航空で大惨事を起こした格安航空会社（LCC）「済州航空」の旅客機が、30日早朝にも機体に欠陥が見つかり、折り返し運航をしていたことがわかった。この欠陥は、務安国際空港で発生した着陸装置（ランディングギア）の異常と関連性がある可能性が指摘されている。 業界関係者によると、30日午前6時半すぎ、ソウル発済州行きの済州航空7C101便（乗客161人）が金浦空港を離陸直後、機体に異常が見つかり、平沢市上空で折り返した。午前7時25分に金浦空港に戻り、航空機を交換した後、再び運航することになった。 済州航空はランディングギアに異常があった可能性を考慮して折り返しを決定した。機体の異常について詳細を調査している。務安国際空港で29日発生した事故でも、ランディングギアが正常に展開

(c)NEWSIS 【12月30日 KOREA WAVE】韓国・務安国際空港で事故を起こした格安航空会社（LCC)「済州航空」の職員らが、匿名コミュニティで「今回の惨事は予想されていた」と書き、波紋を呼んでいる。オンラインコミュニティなどには、済州航空の整備環境が劣悪で、以前から機体の欠陥が相次いでいたという証言が寄せられている。 会社員匿名コミュニティ「ブラインド」に今年2月、「済州航空に乗るな」と投稿した同社職員は「最近は、何かあるたびにエンジンの欠陥だ。いつ落ちるかわからない。いつ落ちるかわからない」と書き、「社長一人を間違って迎えたせいで、整備、運航、財務のすべてがめちゃくちゃになった」と指摘した。 同社の整備士も「整備士は夜間に13～14時間働く。食事時間の20分余りを除けば休憩時間そのものがない。（乗客は）他の航空会社に比べて1.5倍多い仕事量と休息なしに疲れきって待遇を受けら

史上最高値となった日経平均株価の終値を表示する電光掲示板＝東京都千代田区の大和証券で2024年2月22日午後3時1分、渡部直樹撮影 2024年の東京市場は記録ずくめの1年となった。生成人工知能（AI）ブームに沸いた日経平均株価は最高値を更新。為替は円安が急速に進んだ。一方、日米の金融政策が転換期を迎え、夏場には歴史的な乱高下を見せた。国内外の政治・経済情勢は見通しにくいが、来年はどんな相場になるのか。 歴史的な出来事 「一時的な急落はあったが、年間を通じてみると大きく上昇を遂げた年となった。約30年続いたデフレ経済からの本格的な脱却の道筋が、見えてきたことが大きな要因だ」。日本取引所グループ（JPX）の山道裕己最高経営責任者（CEO）は、30日に東京証券取引所で開かれた大納会の式典で、24年の株式市場を振り返り、日本経済の復調が株高をもたらしたと強調した。 日本株は年初から上昇基調を続け、

年末最後の取引となる大納会を迎えた30日、東京株式市場の日経平均株価（225種）は反落し、終値は前週末比386円62銭安の3万9894円54銭だった。前年末と比べると、6430円値上がりした。2年連続で前年を上回り、年末の株価としては、バブル期の1989年に付けた3万8915円を超え、35年ぶりに史上最高値を更新した。 【写真まとめ】大納会、今年のゲストは… 円安のもとで企業業績は堅調さを維持し、日本経済がデフレから脱却できるとの期待の高まりが、今年の相場を押し上げた。 今年の日経平均は3万3000円台でスタート。2月には89年末の最高値を上回り、史上最高値を付けた。外国為替相場では、6月に37年半ぶりとなる1ドル＝161円台まで円安が進み、輸出関連を中心に株価を押し上げた。 今年の高値（終値）は7月11日の4万2224円。安値は前週末比で4451円安と、過去最大の下げ幅を記録した8月5日

2024年の大納会を迎えた30日の東京株式市場で日経平均株価は反落し、前週末比386円（1%）安の3万9894円で終えた。年間の上げ幅は6430円（19%）となった。生成AI（人工知能）ブームや上場企業の資本効率改革を背景に年前半に大きく上げ、年末値として35年ぶりに最高値を更新した。夏場の相場急落後も企業の自社株買いや脱デフレへの期待が続き、底堅さをみせた1年だった。年間ベースでの上昇は2年

大納会となる30日の東京株式市場で日経平均株価は4営業日ぶりに反落し、終値は前週末比386円62銭（0.96%）安の3万9894円54銭だった。下げ幅は一時400円を超え、心理的節目の4万円を割り込んで終えた。27日の米株式市場で主要株価指数が下落し、東京市場ではファストリなどの値がさ株への売り圧力が強まり指数を押し下げた。日経平均は27日に大きく上昇した反動もあり、利益確定売りも出やすかった。

独裁的なアサド政権が崩壊したシリアで、暫定政権を主導する組織の指導者は、新しい国づくりに向けてみずからの組織を解散する考えを明らかにした上で、国レベルで選挙を実施するまでに4年はかかるとする見通しを示しました。 今月、アサド政権が崩壊したシリアで暫定政権を主導する「シリア解放機構」のジャウラニ指導者は29日、中東の衛星テレビ局、アルアラビアのインタビューに応じました。 この中で、ジャウラニ氏は軍や治安機関の再編に向けて解散することで合意した国内各地の武装勢力には、みずからが率いる「シリア解放機構」も確実に含まれるとした上で、近く行われる今後の国のあり方を話し合う包括的な国民対話の場で正式に発表する考えを示しました。 また政治的な移行プロセスについては、新しい憲法を起草するまでに3年、国レベルの選挙を実施するまでには4年かかるとする見通しを示しました。 その理由として「有効な選挙を行うには包

金融業界ではことし、インサイダー取引や貸金庫から金品を盗むなど信頼を揺るがす不祥事が相次ぎました。従業員個人のモラル以外に不正を見抜けなかった組織の問題だという指摘もあり、信用を取り戻すための業界をあげた取り組みが問われることになります。 金融業界ではことし深刻な不祥事が次々と明らかになり、野村証券の社員が顧客に対する強盗殺人未遂と放火の罪で起訴されたほか、三菱UFJ銀行の行員は貸金庫から十数億円相当の金品を盗み取っていました。 また、企業の重要情報を扱う立場を悪用して金融庁では出向中の元裁判官がインサイダー取引を、東京証券取引所では社員がTOB＝株式公開買い付けの情報を家族に伝えていたほか、三井住友信託銀行でも社員によるインサイダー取引の疑いが明らかになりました。 さらに生損保業界では代理店が関わる形で顧客情報の大規模な漏えいが次々と判明しました。 信頼を揺るがしかねない事態が相次いだ背

「朝8時15分の校門開放に合わせて登校してください」 私がそう告げられたのは、2月の小学校入学説明会。 えっ？もしや出勤時刻に間に合わない？ 保育園では7時半から預けられたのに…。 ランドセルの準備も、放課後の学童保育の利用も申請していた。 だけど、朝の保育園の預かり時間と小学校の登校時間との間に生じる数十分のギャップが、これほど悩みの種になることに当事者になって初めて気付かされました。 どうしたら「朝の“小1の壁”」を乗り越えられるのか？ 同じ悩みをもつ共働き世帯を取材しました。 （おはよう日本ディレクター 山内沙紀・谷圭菜）

民衆史の研究者である今西さん。 北海道の大学を定年退職後、京都の自宅で一人暮らしをしていると聞いていた。 ついこの前の正月も、今西さんと年賀状や電話のやりとりをした。 退職後も精力的な研究活動をしている今西さんのことだ。海外調査にでも行っているだろう。 そう思って、最初は深刻には考えなかった。 しかし、連絡がとれなくなってもう3か月が経つ。 さすがにおかしい… 思い切って京都市内の今西さんの自宅を訪ねることにした。 すると、郵便受けには郵便物がどっと溜まっている。 ああ、これはただ事ではないー 堀さんは、すぐに近所の交番に駆け込んだ。 「知人と連絡が取れず、家は荒れた状態なので、調べてください」 警察官に訴えたが、台帳を見て調べたうえでこんな返事が返ってきた。 「警察は第三者に対しては何も言えません」 「調べたかったら弁護士を立てたらどうですか？」 それでも堀さんは食い下がった。 「とにか

韓国南西部のムアン（務安）空港で29日、韓国のLCC＝格安航空会社「チェジュ（済州）航空」のボーイング737型機が胴体着陸し空港の外壁に衝突した事故では、救助された2人を除いて乗客乗員179人が死亡しました。 韓国政府の事故調査委員会は、アメリカのNTSB＝国家運輸安全委員会や旅客機の製造元であるアメリカの航空機メーカー、ボーイングなどと合同で事故原因を調査することにしていて、NTSBとボーイングの担当者は今夜、現地に到着する予定だということです。 一方、ボーイング737型機をめぐっては、30日朝、ソウル近郊のキンポ（金浦）空港から南部チェジュ島に向かっていた「チェジュ航空」の同型機が、離陸直後に車輪の異常が確認されキンポ空港に引き返したと、韓国の複数のメディアが報じました。 韓国の国土交通省は30日午後の記者会見で、国内の航空会社が保有する同型機すべてを緊急で調査すると明らかにしました。

薬剤と光を使ってがん細胞だけを殺す新たな治療法「光免疫療法」が国内で広がりつつある。県内では24日に、東温市志津川の愛媛大病院で初実施。正常な細胞へのダメージが少なく、がん細胞だけを死滅できるとされており、注目が高まっている。 光免疫療法は米国立衛生研究所の小林久隆氏が開発。がん細胞の表面に現れる抗原に特異的にくっつく抗体と光感受性物質を組み合わせた薬剤を患者に点滴で投与し、約24時間後に近赤外線と呼ばれる特定の波長の光を当てると、化学反応を起こしてがん細胞だけが破壊される仕組みだ。米国での治験では、何らかの治療効果が現れた患者の割合は43・3％だった。

楽天の代表取締役会長兼社長最高執行役員、三木谷浩史氏（59）が27日、自身のX（旧ツイッター）を更新。教育の無償化をめぐり自民党、公明党、日本維新の会の3党の実務者が協議し、高校授業料の無償化を優先的に議論した上で来年2月中旬までに一定の結論を出す方針を確認したことについて、私見を述べた。 「なんでも無償化や補助金をばら撒けばよいというものではない」と前置きした上で「無償化や補助金は将来国民、若者が払う（税金）。あまりにも無責任なばら撒きばかりだ。こんなことやってるから隣国にも個人所得で抜かれ、どんどん下がっていく」とつづった。 さらに「私立高校まで無償化？自律、自尊を重んじていた『維新』までも高校を全面無償化とは終わったもんだ」と指摘。「私立高校を無償化すれば私立高校の自律性、差別化はなくなる。ばら撒き政党に成り下がった？しかも日本の教育は全く行けていない。どうした維新？？成長なくして、

斎藤元彦兵庫県知事の疑惑告発文書問題で、県議会調査特別委員会（百条委員会）の斎藤氏と片山安孝前副知事への最終の証人尋問が行われました。失職後の知事選で再選されてから初めての証人尋問。正当性を譲らない強気な姿勢を見せた斎藤氏でしたが、斎藤氏以上に攻勢を強めたのは最側近だった片山氏でした。 片山氏の尋問は異例のスタートでした。「守秘義務が必要な委員会の情報が流れて、私にプレッシャーを与えている」と憤慨し、“情報漏えい”に「委員長に対して異議を申し上げたい」とまくしたてました。 その後、片山氏が以前に委員会に異議を申し立てた「委員会の一部議員が告発文に関与している疑惑」について、意見を求められると、「大変、申し訳ないが」と背中をイスの背にもたせかけ、「私はこの場に疑惑があるから出てきている。委員さんの中には、疑惑を持たれている方もいます」と議員の名前を次々と挙げ、“疑惑”を明かしました。 片山氏