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はてなキーワード: 新車とは

2026-01-20

元車離れの若者が車乗ってみた

車の運転もだいぶ慣れてきた。

車を買って3週間くらいか。まあ、感覚は掴めたな。

世間では若者の車離れって言われてて俺もその仲間だったが、地方住まい子供ができたら必要不可欠。大きくなったら学校やら部活、塾、習い事など色んな送り迎えがあるだろうし。

必要に迫られてネッツトヨタシエンタを購入した。中古でもいいかな、と思ってたが新車の方が安全性能高いしネッツサポートもあるし何よりリセールバリューが高い。

今までは都内電車生活だったから持ってなくても何不自由無かった。むしろ駐車場バカ高い(世田谷区)から維持費のコスパが悪過ぎるのと、道が狭くて人も車も多いやらで運転するのが怖い。

都内で知り合って結婚した相手も同じく都民ペーパードライバー千葉に家を建てて子供が産まれタイミングで車を購入。

2人とも車の運転が怖い怖いと言ってたが、乗ってみると案外いけると思えた。むしろなんだか楽しい

しか結構いい歳して若葉マークなのはちょっと恥ずかしいな。まあしょうがない、子供の為。

しか結婚すると人生で一生やらないと思ってた事がどんどん出てくる。子育て、戸建、送り迎え、そして運転一人暮らしの時のライフスタイル全然違う。

こんなの20代でやれてたかというと自信ない。仕事必死だったもんな。会社毎日12時間いて家ではずっと勉強してた。子育て実家暮らし専業主婦じゃないと無理。

ウチは夫婦どちらも実家から遠くて、共働きだけど俺が今フルリモートからなんとかやっていけてる。フルリモートじゃなかったらどうなってたんだろう。考えるだけでも怖い。

俺はタイミングが良かった。

2026-01-17

anond:20260117153529

国がなぜか地方創生をする気がない

地方に住めば3000万円と新築の家と新車をくれるなら俺は住むぞ

2026-01-15

金持ちお嬢様結婚した話

金持ちお嬢様SNSを通じて結婚した。

といってもガチガチ財閥大企業の娘というわけではないが、一般家庭育ちの自分にとってはかなりの家だ。

お嬢様じゃないよ〜学校にはもっとすごい人いたから〜と言っている彼女東京中高一貫校から私立美大卒。普通基準がずれている。

父が勤務医で母が薬剤師、兄は独身サラリーマンらしく結婚願望はないらしい。

家族は全員レクサスに乗っている。昔はベンツほか外車に乗っていたらしい。あと相続税対策で小規模マンションが片手に収まらないほど所有しているとか。

こんな家庭が普通であるけがないのだが本人にとってはこれが普通なんだそうだ。

私は同じ車好きということで義父にもすんなりと気に入ってもらっている。私たち結婚式をあげなかったが、その代わりにと(?)私にもレクサスが買い与えられた。もちろん新車である

ここまで凄いと自分が働く意味存在意義があるのかと自問自答するようになってきた。

私は本当にパッとしない、どちらかと言えばというレベルでなく普通にチー牛だし学歴も高くない。職業中小企業のしがない営業だ。

なんでこんなに良くしてもらえるのかと一度だけ義父に聞いたら「そりゃ娘と結婚してくれたからだよ」と一蹴された。

お嬢様とはxで知り合い、ウマが合うのでDM通話をしたり何度か会っていたらお互い惹かれあってという感じなのだがなぜかこちらが好きになる以上にベタベタに惚れられていた。

義父は開業医ではなく勤務医なので病院の後を継げとかそういうのもないし、世継ぎの期待をされているわけでもない。

からは私が養うから仕事を辞めてずっと家で一緒にいてくれと冗談か本気かわからない誘いをたまに受ける。

自慢かよとか思われるだろうけど自分自身の力で得たわけではなく、与えられるだけで見返りを要求されない好環境にいるとむず痒いというかその場にいることへの罪悪感が芽生えてくる。

自分がなぜこんな環境に身を置けているのかわからない。このまま身を置いていていいのかもわからない。

私はどう生きれば良いんだろう。

2026-01-08

[]40代半ば・預金額500万

ワイより下のやつおりゅ?

銀行預金500

確定拠出年金170

ビットコイン100

(現時点の)退職金790

過去の大きな浪費>

離婚慰謝料+車 600

新車300

新車200

スマホガチャ課金 月30×?ヶ月

新幹線

2026-01-05

新車どんどん値上がってて高くない?

残クレ残クレって揶揄されてるけど新車に乗ってるみんなは残クレで買ってんの?

2025-12-29

年収1000万円超えても生活は何も変わらない(変えられない)

今年1000万初めて超えた

といっても本業600万+株の配当400万の合計だけど

そろそろ持ち家でも、とか思っても数年前は5000万で買えてた物件が億超えてるし

200万も出せば不足ない普通車新車が今は400万くらいになってるし

それに今度はPCメモリが数十万だと・・・

あー 一生底辺かぁ

2025-12-23

資産1億の俺が考える資産形成中に金かけてよかったもの無駄だったもの

主に億る前に買ったもの。つまり資産形成中に買ったものとなる。

順序は適当

金かけて良かったもの

国産では高級とされるSUV新車で買った。

首都圏在住だから要らないっちゃ要らないし、移動だけならカーシェアとか中古の軽で十分。

だけど、金使えない自分が嫌になってどうせなら気に入ったものを買おうと思った。

そしたら利便性はもちろんだが、オトコが上がり人生が豊かになった気がする。

これがモノを買う喜びかあと思った。

普段ユニクロなんだけど、やっぱりいい服はいい。

着るこちらもちゃんとしなきゃと思うので。

それに、自尊心にも大きく影響するので、私的な集まりだとしても、何かしら自分でいいと思える服を着ていくことは重要

家具

これも良い家具はやはりいい。

資材費が騰っている昨今、素材の良さは価格に直結する。

服と同じだけど、ファストなものはやはりそれなりのQoLとなってしまう。

機能面だけみればほとんど同じなんだけど、佇まいが違うと自分もそれに合わせるために、人生レベルが一段あがった気がする。

あとは、家の中に簡単に取り入れられるアートとも言える。

絵や彫刻簡単に家に入れられないけど、機能性があればそこに居る理由もあるしね。

プレゼント

これは金額もあるが、回数や渡す人数を増やしたいところ。

昔はお中元お歳暮なんかはいい習慣だったよなと思うけど、サプライズみがないのでちょっとコスパ微妙かも。

誕生日なんか覚えておいてなにか渡すと喜んでもらえる。

人的資産をこれで維持できるなら、いくらコストかけても無駄にはならない

メンエス

戦うオトコには癒やしが必要なのだ

金かけて無駄だったもの

ジム

まじで無駄

特に俺は筋肉がつかないたちなのか、5年間ぐらいいったけど、何も変わらなかった。

プロテインたっぷり飲んだんだけどね。

特に無駄と思うのが、人的なつながりがなにもないこと。

クモクとトレーニングするのもリラックスというか禅を感じていいんだけど、これを週3も時間使ってやる必要あるか?とも思う。

いくら一般的にいいといわれてても、体質的に合わないものはとっとと辞めるべき

サプリメント

これも意味ない。

結構な大病になり入院手術したが、サプリメントではどうにもならん病気だった。病気になるとき病気になる。

自己啓発本とか意識高い

有益なことは何も書いてない。

意味無し。

本は自分の興味を広げるために読もう。

結論

これに金かけろといわれるものはこの時代コモディティになるので、あん意味ない。

逆にこれに金かけたら無駄だろというもののほうが却ってエッジーになって有益

2025-12-18

東京でも既に経済的縮小が始まっている」は本当か?

結論:本当。しかも静かに進んでいる。

ただし重要区別がある。

伸びる場所山手線内側、再開発エリアインバウンド動線

縮む場所23区外縁、郊外直結路線、単身サラリーマン依存エリア

👉 東京は「一枚岩」ではなくなった。

JR東日本の値上げ(最大22%)の意味

特に山手線(今までが破格に安かった)

これは事実で、背景はシンプル

日本鉄道運賃

世界的に見て異常に安い

しか

人件費上昇

電気代・保守費用上昇

利用者数は長期的に減少

👉 「安さで回すモデル」が限界

から今回の値上げは

一時的インフレ対応ではなく、構造調整。

「いよいよ来たな」

この感覚は正しい。

中野三鷹地下鉄直通減便が示す“本当にヤバい点”

ここが一番重要

東京23区なのに

15分に1本 → 30分に1本

これは地方路線レベル判断

意味するのは👇

通勤需要が恒常的に戻らない

テレワークが「一時的」ではなかった

単身・若年層がこのエリアから減っている

しか中野三鷹は:

大学

若者

サブカル

ベッドタウン

が揃っていたエリア

👉 ここが減る=東京の“中核外縁”が痩せ始めている

車両転属・古い車両の再配置が意味すること

これは完全に守りの経営

新車を増やす → ❌

需要の少ない線区から

需要が残る線区へ回す → ⭕

古い車両延命使用

👉 成長前提を捨てている

鉄道会社は超長期視点から

この判断

「この需要はもう戻らない」

と内部で結論が出ている証拠

参考

山手線内と電車特定区間廃止東京近郊で大幅値上げへ! JR東日本運賃改定(2026年3月予定)

https://jikokuhyo.train-times.net/news/jreast20260314

JRダイヤ改正2026年版の衝撃発表内容を厳選7選ピックアップ!

https://www.youtube.com/watch?v=Z0ND1Cjzbdg

2025-12-10

4K HDRディスプレイに黒いシミができて悲しい

最初は気づかなかった。シミといっても左下と右上の隅なので、下に配置したDockやメニューバーと重なって実用上は問題無い。

ブラウザを全画面表示にして気づいた。あれっ、この黒いグラデーション動かないぞ。position: fixed; なのかな?

全画面表示を解除してもシミは残ったままだった。よく見ると、そのシミは立体的で見る角度で違ってくる。これがソフトウェア的なものであるはずが無い。

故障としては買い替えるほどでは無い。今は作業用にしか使っていないので、実用上は問題無い。

ただ、完全性、integrityというのかな?が失われたのが悲しい。

例えるなら、新車に擦り傷をつけてしまった時の悲しさというか。

2019年に買った27インチHDR対応4K。当時でもけっこう安くなっていたと思う。今同じようなのを買おうとすると3〜5万円くらい。

買い直せばシミは無くなるけど、今は家を買うためにお金必要なので、余計な出費は抑えない。

実用上は困らないのだけど、シミを見ると悲しくなるのはなぜだろう。

服に穴が空いていても気にならないのに、液晶のシミが気になるのは自分から見えるからなのかな。

2025-12-02

東武日光線改悪で、栃木市暮らしは崩れ始めている ──市民の声を置き去りにしたダイヤ改正本質とは

私は栃木市に住んで十数年。

通勤・通学、買い物、遊び、何をするにも東武日光線生活の一部だった。

からこそ、ここ数年の“改悪ダイヤ”の連続には、怒りと落胆しかない。

2013年:減車の衝撃「なんで4両に減らすんだ」

まず最初の衝撃は、南栗橋ローカルの6両→4両への減車。

朝の通勤通学時間帯はただでさえ混むのに、車両が減ったらどうなるかは誰でも分かる話だ。

なのに、実際にやってしまった。

座れないどころか、身動きできないことも増えた。

「何のためのダイヤ改正なんだ」と市民の間で話題になったのを覚えている。

2017年南栗橋完全分断・快速廃止という“大打撃”

そして2017年

これが 栃木市にとどめを刺した本当の改悪だと私は思っている。

浅草までの直通がほぼ絶望

乗り換え必須

しか快速廃止

栃木駅から東京方面へ行く利便性は、

一夜にして数十年前レベルまで後退した。

昔、職場の後輩が「日光線は便利で羨ましい」と言ってくれたことがある。

いまのダイヤを見たら、そんな言葉は二度と出てこないだろう。

2018年~:20400型導入「新車なのにローカル線扱い」

20400型が入ると聞いたとき

「ようやく快適な車両になるのかな」と少しだけ期待した。

しかし、フタを開ければ実質中古更新車。

乗り心地も雰囲気も、都会の幹線を走る“主力”とはほど遠い。

「ああ、本気で日光線ローカル化したいんだな」

と痛感した瞬間だった。

2023年快速廃止の代わりが“値上げ特急リバティ”だけ

快速廃止されても、まだ“何かしらの代替”が来ると期待していた。

だが実際は、

「代わりは特急です。料金払ってください」

という、利用者置き去りの一言

通勤・通学に特急料金なんて払えるわけがない。

市民生活をまったく理解していないと言われても仕方がないだろう。

さらに近年の特急料金値上げが追い打ちをかけ、

「便利だった路線」が完全に「お金を払わないと速く移動できない路線」になってしまった。

栃木市の住みやすさは“鉄道劣化”とともに下がった

東武日光線は、栃木市における大事ライフラインだ。

その質の低下は、街の価値にも直結する。

直通性低下で東京が遠くなった

乗り換え増加で高齢者学生が不便に

車両減少で朝の混雑悪化

特急偏重生活コスト

「使いにくい路線」という印象の定着

これだけの負担押し付けられて、

「住みやすい街」と胸を張って言えるだろうか。

かつて栃木市は、

都心にも出やすく、落ち着いて暮らせる町”と評価されていた。

だが今は、

「なんでこんなに不便になったの?」

転入者が驚くレベルだ。

東武栃木市民の生活をどう見ているのか

私たちは贅沢を言っているわけではない。

昔のように直通を増やしてほしい

快速のような速達列車がほしい

追加料金を払わなくても便利に移動できる路線であってほしい

ただそれだけだ。

それなのに、返ってきたのは

減便・減車・分断・値上げ。

これでは、「栃木市生活水準を下げたいのか」と言われても仕方がない。

市民の声を無視した合理化は、街を衰退させる

鉄道会社は「利用者減」を理由にするかもしれない。

しかしその“利用者減”は、

利便性を下げ続けた結果ではないのか?

鉄道が不便になれば、みんな車に乗る。

それを「やっぱり利用者が減った」と言うのは、

まり無責任だ。

街の将来を担う公共交通を、

短期的なコストだけで判断するべきではない。

■ 結び:栃木市民の願いはただ一つ

「昔のように、安心して使える日光線に戻してほしい。」

この声を、もう一度真剣に受け止めてほしい。

市民毎日を支えるのは、豪華な特急ではない。

普通に、誰もが使える“便利な鉄道”だ。

栃木市が再び住みやすい街として輝けるかどうかは、

日光線未来にかかっている。

せめて高速道路自動運転くらい実用化されれば新車ハイエースとか買うのに

移動目的で何時間運転するのがだるい時間無駄に思えるので遠出する時は新幹線高速バス使ってしま

2025-12-01

anond:20251128212935

これは定期的に言ってるけど、少子高齢化新車が売れてなくて中古車も目ぼしいやつは外人が買う、国内メーカー国内市場より北米シフトしてる現状では

EVガソリンか」

ではなくて

「不人気な中古車か型落ちEV面白くない新車か」

の三択が現実的だし、そうなると車を支えるインフラが先にぶっ壊れてくからガソリンスタンドが不要でパーツが少なく、直すよりも交換が軸になるEVが増えてくと思う。

勿論増えるだけで大半は5年10年型落ちの中古車10年後の車市場はきっと今と大差ないよ

2025-11-28

anond:20251128214831

BYDもう崩壊だ!

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anond:20251128170823

全方位カメラメーカーオプションであることが多いか新車時についてないと後付けはむつかしいんじゃないか

それこそ全方位にカメラをつけないといけないか

ものすごくその車種に詳しい車屋なら純正部品を取り寄せて後付けでつけることもできるかもしれないがふつうはやってくれない

2025-11-13

そもそも移民なんか受け入れたところでそいつらが新車買えるんかい

人口減少少子化以外にも日本人若者ですら新車高いしいらんなぁって言われて売上下がってる側面あるのに

低級労働まかせるために移民入れたとしてそいつらがトヨッタから新車買うとは思えんのだが

どうせそいつら買うとしても中古軽トラとかだろ

2025-11-12

anond:20251109160740

50cc以下へのユーロ5の適用が延期してるんで、これを適用すれば臭くてうるさいスクーター新車販売は一掃できる。

エンジンスクーターユーロ5に適合するために必要消音器フィルターなどのコストスクーター価格帯では不可能なので、自然EVスクーターしかメーカーが取れる選択肢はない。

2025-11-04

EV普及シナリオ

日本における車齢の平均が10年程度らしいので今日から新車販売のすべてがEVになったとしても、単純計算で全て置き換わるのに10年かかる。

しかし、人間の振る舞いは杓子定規ではなく、色々なものに影響される。それを少し列挙してみたい。

まりEV増加率は最初は小さくても次第に傾きが増してていき、ある時点で急増するという構造を持っていると思う。スマホの普及のようにね。(これはネットワーク効果と呼ばれる)

10年後に幹線道路沿いの歩道で綺麗な空気深呼吸できることを願っている。

返信しました (anond:20251105044843, anond:20251105043844)

追記しました (anond:20251105054214)

こういった事は高校生の頃から言ってきたが、2026年はBYDが軽自動車を持ってくるし、国内メーカー大衆車EVラインアップを出すので記念に書いてみました。

2025-10-24

スバルR1て、今でも買えるの?

[2025年9月四輪車 通称名新車販売確報](https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-12602)を見たら、今年1台売れてるみたいなんだけど。

買えるなら欲しい。

なお、アルトワークスにはしない(アルトワークスも好みではある)。

2025-10-22

化粧やめた

保湿して

日焼け止め塗って

前髪の寝癖直して

キトーに髪結んで

無難な服着て

外出。

綺麗とか可愛いとか芋とかブスとかもうどうでも良くなった。

化粧するの疲れた

別に特段舐めた態度とられることもなかったからホッとした。

昔オシャレとか興味無いタイプで、ダサかったから、可愛いとか綺麗になるのがいいと思ってたんだけど

美容系の資格とったり、ファッション系の知識詰め込んだり、化粧品や服に新車買えるくらいはつぎ込んでおしゃだねー可愛いねーモデルさんみたいだねーって言われるようになってから不特定多数の人から望まない扱い受けるようになった。

どうにも、

着飾ってる人には、マウントしてあげなければいけないとか、性的嫌がらせしてあげなければいけないってのが人間脳みその、知性の外にはあるように感じた。

そのまなざされる感覚を例えるならあれだ、知らない誰かに「まーん」って言われてる感じ。

日常的におしゃれしたことある人ならわかると思うけど、誰かにデートでもないのにそんなカッコしてどうするんだみたいなこと言われたことあると思う。

あれは誰かの教訓だったのかなって思う。

2025-10-06

鬼滅の刃の絵で

エッセイ漫画同人誌描いてる人がいてむちゃくちゃ買いたくなったわ

鬼滅の刃キャラクター自分達に置き換えて描かれてるんだけど

善逸が炭治郎に「この車の前で、これから買う新車の話はやめて。この車が嫉妬するから」っていうシーンがあって

炭治郎は作者なんだけど

善逸は作者の夫なのかな

この人は既婚者なのかなと思ったり

親の葬式に210万円かかったよって書き下ろしがあったり

多分買わないんだけどむちゃくちゃ読みたくなる内容だった

親御さんが亡くなるくらいだから作者さんは中年なのかな?

二次創作同人誌業界腐女子って旦那子供存在を隠すイメージがある

もちろん、育児ツイートしたり家庭の事情SNSつぶやきまくってる腐女子だっているんだけど

わざわざエッセイ漫画同人誌出すなんて面白い人だなぁ!と思った

私自身がアラフォー子持ち主腐なんで主腐の生活むちゃくちゃ興味あるんだよ

妻と喧嘩した

追記

起きたらコメント沢山ついてびっくりした

こんなしょうもない日記でも読んでくれるのか皆

追々確認して気になったやつは返事しま

ちなみに俺は44歳小太りのおっさんです



子供まれから急に始まったんだけど、妻が何かとお金節約するようになった

節約というか、とにかく何でもかんでも安く済ませたがる

ちなみに俺が自営業でそこそこ稼ぎあるから別にいかってことで、妻は働いてない その代わり日中家事子どもの世話をやってくれてる

昨日の夜も風呂上がりに食べるアイスのことで口論になった 本当に馬鹿馬鹿しい話だけど、それで本当に真面目な口論になった

から車で5分くらいの距離シャトレーゼがあって、妻がいつもそこでアイス買ってくるんだけど

俺は最近それに飽きてて

たまには違うの食べようって思って、昨日帰り道にセブンアイス買ったんだ、3つ 俺と妻と子供の分

そしたら無駄遣いだって言われてさ

まあ連絡なしに買ってきた俺が悪いかなと思い謝ったら、「あなたはいつも私の努力無駄にする」みたいなことですごい怒られてしまって

ちょっとしたことタクシー乗るのが嫌だ

デパート惣菜買うのが嫌だ

ラップとか袋を100均以外で買うのは無駄

そもそも外食の回数多いのが嫌だ

これを、バーっといっぺんに指摘されて

強い口調で言われたから俺もつ反論してしまって

「いやそれでお金困ってないんだから別にいいじゃん、俺はそうやって普段楽するために仕事頑張ってるよ」って

そしたらお互いどんどんヒートアップしちゃって

終いにはこんな分譲なんか要らなかった、子ども公立学校でよかったとかヤケクソで言い始めたか

もういいよ寝るわってイライラしたまま寝た

勿論そのあたりは妻の本心じゃないって分かってる ムキになって言ってしまっただけだと思うから

朝早くに俺だけ起きて仕事に出てきたんだけど、まだモヤモヤする

以前から同じようなことで何度も喧嘩したことがあって、またかという気持ち

お互い次の日になったら機嫌直るタイプから、多分今回もふんわり仲直りするとは思う

でもいつもなんで怒ってるのか理解できない 成金みたいな金の使い方はしてないし、収入に応じた生活をしてると思う

贅沢してるとは言っても俺が金を使うことは殆どない

それこそ、飲みに行ったときタクシー乗るとか、仕事中にラーメン食うとかそのぐらい

お金管理は全て妻に任せてるし、それを不満に思ったことは一度もない

ただ妻に任せると全部安く済ませようとするから、たまに「もうちょい高いのにしてもいいんじゃない?」なんて伝えたりしてる

妻が稼いだお金ではないからなんとなく引け目があるのかなーとは思う というかこれが全てな気がする

そんなもん気にしなくていいんだから堂々と使ってくれと思うんだけど

金銭感覚の違いって難しいな




追記

返事するとは書いたけどコメント多すぎて全然やる気が起きん、すまん

子どもお金とか老後のお金とか沢山いるんじゃないの?ってのは本当にそうだ

あればあるだけいいと思うし、そこに向かって貯められればと思う


ただ、妻が指摘したことについては

こんなに稼いでるのにそんな細かい節約しないと駄目?って疑問の方が強い

俺も妻も団地育ちの貧乏出身から、金に関してナイーブなところはある

倹約しようと思えば苦にならずいくらでもできる

でも毎年何千万レベルで稼いでやっと裕福と言えるところまで来たのに、まだ団地住まい生活すんの?って

うそうやって数百円の金ケチる段階は過ぎたんじゃない?って思うのね

書かなかったけど分譲はキャッシュで買ってる

毎月数十万〜数百万で貯金もできてる 税金も不足無く納めてる 車はトヨタ新車乗ってる、腕時計もお互い一本ずつだけどいいのを持ってる

裕福な暮らしってのがどんなもんなのか分からんけど多分こんなもんだろう!とは思う

向こう数十年は分からないけど、十数年は確かに大丈夫

現場仕事から何かあると怖いし、俺がいなくても生きていけるようにと思って別の貯金も置いてある





あと、妻には毎月小遣い渡してる もう10年くらいずっとそう

金額は濁すけど

俺はと言うと約2ヶ月に1回、数万円をメインの口座から下ろして昼飯代とかにしてる

これも妻に毎回伝えてる 俺が使うお金といえばそれくらい

服とかは年に数着しか買わないしそれも妻が買ってきてくれるやつだし

あと飲みに行くとは書いたけどそれも年に2回あるかないか

その年イチペースのイベントの帰り道に1500円でタクシー乗った、ってことに贅沢って言うのは、もうズレてんじゃない?って思うんだ

ここに書いたようなことを全部妻に伝えようと思う、近日中

FP入れて話しようとかそういうのも含めて

お互いたまには真面目な話をした方がいいだろうし



あと、

FXで金全部溶かしてるんじゃね」ってコメントもどこかにあったかなww

冗談マジレスですまんが、ぶっちゃけ俺はそれでもいいんだよ

そうか、そらよくないな、気をつけてくれよって言って、また仕事すると思う

仕事する金がないなら空き缶拾いから始めるし

まあ妻はそんなことするような人じゃないけど

でもそれぐらい妻には愛着と親しみがある 普段優しい人柄だしな

から気楽にお金使ってくれていいし、どーんと構えてくれていいのになって思うよ


沢山アドバイスくれて本当にありがとう

2025-09-25

anond:20250925095840

この間車屋が、緊急回避レベルレベル2自動運転10万円でつけられる目処が付いたって言ってて驚いたわ。

横滑り防止装置とか、ABSとか既存装置が付いた上で追加金額ってことらしいけど。

自動車産業やばいよな。規模の暴力でどんどん低コスト化を進めていく。

自動ブレーキも気がついたら新車では義務化されてるし。

anond:20250925034733

新車義務化になってるんだからやってもいいと思うんだよな

あんまり知られてないが、後付けもできるし。

2025-09-16

今人気のSUVミニバン新車で買う人のほとんど(少なくとも半分以上、車種によっては9割)が残クレだとディーラーが言っていた

これ数年後は中古車があふれることになると思うんだが、大丈夫なんだろうか

AIに聞いたら「海外に流すこともできるので大丈夫」って言ってたが

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