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はてなキーワード: タイヤとは

2026-01-15

anond:20260114125009

理性と感情対立しないけど、理性は感情制御する役割から従属関係にあると考える。

から、主従が逆転するのはどうなのかなと思う。つまり、片方のタイヤが大きすぎて車体がぐらかないほうがよい、そう考える。残念ながら、このバランスは人が人である以上はこんなものかなと。

負の感情の発生源をストレス仮定する。前頭葉制御しようとするけど、できてない人はよく見かける。彼らは他人に当たり散らしたり、鬱々としたりしてる。

けど、それが人なんだなって。

猿だからだめだというわけじゃない。人なんだ。

2026-01-14

anond:20260112220029

ほんとこれ。結局氷ってたらスタッドレス過信できないんだからオールシーズンタイヤでええやんってなる。

置く場所があって自分で交換できるならスタッドレスの方がコスパいいけど、都市部で置場所なんてない勢はオールシーズンタイヤ1択やろ。

2026-01-13

anond:20260112164140

北陸ならまあスノータイヤ履いた方が良いだろうけど、八王子市とかなのに交換してるやつは本当に無駄だと思う

雪が降るって言ってもせいぜい数cm、気をつければまず事故らない

逆に履き替えて慢心している方が危ない気がする

4WDから雪道ノーマルタイヤでもOK

雪道無理です。行けません。ABS作動しないです。

多少でもタイヤが路面抵抗すれば機械判断できるんですが、摩擦ゼロなので機械認識しません。

ABS作動しないままブレーキロック状態田んぼ突っ込みます。実際に事故った俺が言ってるんで間違いないです。 

2026-01-12

anond:20260112164140

タイヤメーカーマスコミグルになって、いたずらに危機感を煽って無駄スタッドレスを買わせてるだけなんだよな

anond:20260112213451

それなら今はオールシーズンタイヤというのがあるからそれ買った方がええやで

スタッドレスタイヤの「スタッドレス」って「滑らない」という意味なんだね

じゃなかった…

スタッドとは「鋲」の意味で、スタッドタイヤといういわゆるスパイクタイヤがあったんだね

でも「鋲」がなくても滑らない「スタッドレスタイヤ」が出てきたんだね

なんか変なの

だってノーマルタイヤだって鋲がないから、スタッドレスタイヤじゃん

鋲というトゲトゲがないタイヤ、という意味が、トゲトゲがなくても滑らないタイヤ、という意味になるのはおかしいよ!

2026-01-09

anond:20260108193559

それは hard と tough の違いを理解してないだけやん

ガラスは hard だけど toughじゃない(割れる)

自動車タイヤは tough だけど hard じゃない

2026-01-07

年末年始あろうことか中国上海旅行に行ったのでその感想を3点だけ

路上喫煙多すぎ。空港内もタバコ臭くて最悪でした。

上海地下鉄が凄い。鉄道じゃなくてゴムタイヤで走ってんじゃんね?てくらい滑らかで静かでした。あと手すりに掴まらなくてもずっと立ってられるくらい揺れが少ない。

海鮮点心めっちゃ美味しい。豫園では漢服のコスプレ女子がたくさんいたよ。コスプレして写真撮りたくなるよね~

刺激があって楽しかった!!

2026-01-06

anond:20260106124448

🐴「しふとあっぷ!」

🐴「しふとだうん!」

🐴「ひーるあんどとー!」

🐴「ふるすろっとる!」

とーばーせー、大地を蹴ってぇ〜

驚異のー、スーパーマシン

火を吹けレーシングタイヤ

唸れマシンハヤブサ

マシンはボクだァ!

ボクがマシンだァ!

おーとーこーの、いーのーちをー、

…燃やすんだァ〜

2025-12-20

ニンゲンだったら

ミックス」とかいうな

おまえはジュースか?

あたりまえだ、じぶんのことでもだ


ガイジ」っていうな

おまえは活字か?

もちろん、じぶんのことでもだ


アスペ」ってつかうな

おまえはタイヤか?ひらべったいのはおまえの品性

布製のタイヤチェーンなんてあるんだな

これ便利だよね?

スタッドレス買うほどでもなく、金属製チェーンはめんどうな場合、布カバーをするだけでいいって、神じゃない?

2万円くらいで売ってる

距離には向かないみたいだけど、これで十分じゃない?

2025-12-08

この世に無限ってあるの?概念ではなく実在するの?

数学とかの概念では無限があるの分かるけどさ

実在してるかは謎だよね

時間永遠に続くって思われてるかもだけど、それは証明されてない

から永遠って基本的には「ない」ものとして扱ったほうがよくない?

実在証明されてから永遠を語るべき

永遠に愛してる」とか、絶対に言っちゃいけない

哲学とか思想でも永遠について語るのは、誤謬を生むよ

しか数学だけは許す。

理由AIが答えてくれた。

数学が「永遠(=無限)」を完全に排除したら、現代数学の99%以上が崩壊し、現代文明そのものが成り立たなくなります

どれだけヤバいことになるか、段階的に見てみましょう。

1. 基礎の基礎が全部消える

実数直線が作れない(π、√2、e などが定義不能

微積分が全滅(極限の概念が使えないので、ニュートンライプニッツも泣く)

関数連続収束、発散……全部消滅

高校数学で習う「lim」やε-δ論法が全部ゴミ箱行き

2. 現代科学死ぬ

物理学相対性理論量子力学電磁気学のほぼ全てが無限(極限操作)を使っている

工学フーリエ変換信号処理制御理論が使えなくなる → スマホテレビGPSMRI、全部終わり

コンピュータ科学アルゴリズム計算量解析(O(n), O(log n) など)が意味を失う

暗号理論RSAなど)が崩壊ネットバンキングビットコイン即死

3. 日常すら壊れる

• 「1リットル牛乳を3人で均等に分ける」→ 0.333リットル定義できない

円周率πが「3.14打ち切り」になる → タイヤロケットも正確に作れない

地図アプリの最短経路計算不可能になる(ダイクストラ法などが死ぬ

結論永遠無限)を捨てたら人類石器時代に逆戻り

無限を捨てると、現代数学は「巨大だけど有限な数までしか扱えない超巨大なそろばん」に成り下がります

ロケットは飛ばない、インターネット死ぬ医療機器も止まる、経済崩壊

まり

永遠無限)」は人類発明した「最も危険で、最も美しい爆弾

捨てたら即死、抱えたままでもいつか爆発するかもしれない——

それが数学本質なんです。

2025-12-07

かいシートみたいなのをバラバラにしていた。

ゴミ箱が二つ用意されていてそこに入れていく。

あるとき「たくさん入れたのどっち。勘でいいから。」と言われる。

よくわからない質問である。同じサイズゴミ袋なので入ってる量は見ればわかる。

なぜたくさん入れたのをわざわざ知りたいのか。作業前にそれぞれのゴミ箱に既に入ってたゴミの量も違う。

とにかく答えた方のゴミ袋が処理され、新たなゴミ袋がゴミ箱に入れられて、今度は「1/3ぐらい入れて」と言う。

いやなんの3分の1だよ。バラしてるものの1/3なのか、ゴミ袋に入る量に対する1/3なのか。

なんというか俺は発達障害の診断受けてるけど、むしろこういう指示が曖昧人間こそ発達障害で、俺が発達障害に仕立て上げられてるって感じがしてくるんだが。

車のパンク直しのときも、タイヤ空気を抜くとき音がしなくなるまで抜けっていうけど、隣でシャワーでなんか洗い始めて音がするのかしないのかわからなくなるし。

dorawiiより

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anond:20251207093542

まあそれすると

一番早いマシンドライバーの組み合わせが独走して終わり

になるのは

歴史証明してるんだけどな

今年とか2021年とかの異常な盛り上がりのチャンピオンシップが展開される一因になっているのが現在ピレリタイヤではあると思う。

ワンメイク体制とかだと、何の縛りもなくタイヤメーカー自由に作らせると、絶対に壊れないガッチガチタイヤしか持ってこなくなる。

だって競争がないんだからさ速さを追求して自社の製品が壊れるところを見せるのなんてなんのメリットもないじゃん。

からひたすら安牌のタイヤを持ってくる。

そうするとタイヤ最後まで極めて小さな劣化のままで、そして壊れない。

それはどういう事を意味するのか?

まり不確定要素が減るということなんだ。

そうすると

速いマシン

速いドライバー

の組み合わせが独走を始めると誰も止めることができなくなる

そういったセメントマッチ的な競技思考をやめて

より、ある意味エンタメ的な方向へ

魅せるレースをする方向へと

バランスを調整しながらも振っていってるのが現代F1

たぶん、今年、ピレリガチガチの安牌タイヤばかりを持ち込めるレギュレーションだったら

とっくにノリスか、ピアストリかが、チャンピオン決め終わってるんじゃないかな。

あるいは驚異的なことにフェルスタッペンだったらマシンの性能差を覆してドライバー能力チャンピオンを決めてるかも。

と考えることが出来るくらい、タイヤ意図的劣化というのは競技ゲーム性を高めていると思う。

速さのために全てを尽くすF1が見たい

今のF1タイヤばっか気にしててつまら

それもテクなのはそうだけど

速さのために全力を尽くす走りが見たい

今はレギュレーションでわざわざ性能の低いタイヤも使わなければいけない

それが不満だ

ベストコンディションのマシン

速さと速さがぶつかり合う

そういうレースが見たい

2025-12-05

オールシーズンタイヤ

シンクロウェザーが大々的に宣伝してるけどあれダメらしいね

過信してあれ使って雪国来て事故るやつがいるの目に見えるようだわ

チェーンも用意せず雪国に来るなよ

2025-12-04

今日休み

朝6時10分起床、赤魚の干物をコンロで焼きながら味噌汁作る。

味噌汁の具は余ってたキャベツ人参えのきしめじ白滝豆腐

子どもたちがサラダを食べないので、野菜供給源は味噌汁になる。

安い、調理簡単、二日目でもおいしいの条件を考えるとこの具材になる。(キャベツよりは白菜のほうがおいしい。節約したいときもやし

8時、体の都合で送り迎えが必要な娘を小学校に届ける。

9時半から発達センターで息子のIQテスト

息子は学校から発達障害を疑われてる。俺も疑ってる。発達センター相談したのは6月半年たってようやくテストしてもらえた。

息子のテスト中、担当の人と面談。まだ時間があったので車の燃料補給と洗車。

息子が忘れたと言った水筒を取りに家に帰るが、家にはない。後部座席に鎮座してた。

12テストが終わった息子を学校に届ける。IQテストの結果は来年

帰りに夕飯と昼飯の買い物。昼飯はカップラーメン、総菜のメンマ、調味済みの砂肝を焼く。

13時過ぎ、車のディーラー。一昨日信号待ちでぶつけられたところを見てもらう。修理費12万。

家に帰って掃除。前から気になっていた浴槽カバーを開ける。

1年ぐらい掃除してないのでピンクのカビがすごい。ブラックフライデーで買ったケルヒャーの高圧洗浄を試すとカビが飛び散るのであきらめてブラシでこする。

15時半娘の迎え。健康のために歩いていく。片道10分。

娘が作ったフルーチェ食べる。娘の宿題見る。

17時娘をピアノに送る。

妻の車のスタッドレスタイヤネットで注文。

並行品38,000円 正規品45,000円、オートバックスだと 53,800円

正規品を買ってタイヤを預けているガススタに送ってもらう。

18時娘を迎えに行く。

帰って夕食の支度。豚バラ白菜フライパンで蒸し煮。朝の味噌汁、昼の砂肝。

子どもと夕食。

風呂を済ませて、酒飲みながら増田。なんか忙しかった。

2025-12-03

豪華クルーズトレイン救急車を止めるの、やっぱ「バグ」だと思う

ふと気になったことがある。 いわゆる「豪華クルーズトレイン」と、踏切における「救急車」の優先順位についてだ。

鉄道というのは、物理的に急には止まれない。 だから法律上、どんな車よりも優先して踏切を通過する権利を持っている。 ここまではわかる。 朝の通勤電車は数千人の社畜学生を運んでいるし、物流列車経済動脈だ。 「社会インフラ」だからこそ、個人事情よりも優先される。これは、ある程度は仕方ないコストとして俺たちも納得している。

でも、あのピカピカの「クルーズトレイン」はどうだ?

あれは移動手段ですらない。単なる「富裕層向けの娯楽」だ。 乗っているのは数十人。目的優雅観光食事。 そこに「公共性」なんてものは、カケラもない。

なのに、今の日本システムでは、この「ただの娯楽」が、 「俺たちは電車だぞ」という顔をして、公共道路遮断し、救急車の行く手を阻む「特権」を行使している。

想像すると、かなりグロテスクな構図が浮かぶ

まだ小さい子供が、急な事故で危ない状態になったとする。 一刻を争う事態で、救急車サイレンを鳴らして病院へ急ぐ。 同乗する親は、真っ青な顔で子供の手を握りしめている。 その目の前で、踏切遮断機が下りる。

やってくるのは、通勤電車じゃない。 金色の、豪華な装飾が施された「動くホテル」だ。 中では、選ばれた人たちがワイングラスを片手に、フルコース料理を楽しんでいる。

踏切の手前、消え入りそうな小さな命があるその数メートル先を、 優雅音楽流れる車内から乗客がニッコリと手を振って、ノロノロと通り過ぎていく。

金持ち余暇のために、子供未来物理的に切断される」

これ、システムとしてバグってないか

もしこれが、道路を走る「豪華観光バス」だったら? いくら客が高い金を払っていようが、いくら食事が豪華だろうが、後ろから救急車が来れば道を譲る義務がある。それが当たり前だ。

なのに、まったく同じ「観光目的」で走っているのに、タイヤが鉄の車輪に変わった瞬間、 なぜか「救急車を待たせて良し」という最強の免罪符が与えられる。 やってることは同じ「娯楽」なのに、人の命より優先される特権を手にしている。

消防車やガス会社の緊急車両だって同じ目に遭う可能性はあるが、やっぱり「子供を乗せた救急車」が一番キツイ。 そこに乗っているのは「モノ」や「現場」じゃなくて、これから始まるはずだった「未来」だからだ。

「その列車収益で、赤字ローカル線を維持しているんです」 鉄道会社(というか鉄オタ)はそう言うかもしれない。

でも、それは企業の都合であって、沿線住民が「子供救命率低下」というリスクを負わされる理由にはならない。 俺たちは、鉄道会社経営を助けるために、自分の子供の命を天秤にかけた覚えはない。

インフラの皮を被った娯楽ビジネスが、インフラとしての特権タダ乗りフリーライド)している。

実際にこの踏切で小さな棺桶が一つ増えて、遺族が鉄道を一生呪うようになるまで、このバグ放置され続けるんだろうか。

田舎で親名義の車乗ってるフリーターだけどなんで俺がこれの維持費払わないといけないのかとイライラする

スピードは出ないし加速も減速も不安定なんだけどブレーキも大して利かないし地図はいい加減収納はない乗り心地は悪いというなんかどうしようもない車にの毎日100キロくらい走り回ってる。

この車は俺が選んだわけでもない。というかなんなら「要らない。買い替えなくていい。古いやつでいい」と言い続けたが勝手に買い替えられ勝手に変わっていた。

俺は試乗とかしてない。なんなら現物すら見てない。要らない要らない要らない今のでいい今のでいいと言い続けたがなんかよくわからない謎理屈で二年待機して30万も払ってクソみたいな車を買ってきた。

カネを払うのは親なのだから文句は言えないわけだが、ちょっと気に入らないことがあるとそれを嫌味を言ってくる

なので乗れば乗るほどイライラが募る。車に乗るのがもはやストレス。なら買い換えろという話だが金がありゃこんな鉄くず買い換えるわ。ないから乗ってんだよ。

ガソリン代だのなんだの維持費払うだけで金なんか貯まるわけねぇじゃん。

それで「自立しろ自立しろなんで金が貯まらねぇんだ」と嫌味言われるのもキツイ

殺したろかコイツ

そんなことを思いながら今日もクソみたいな軽で100キロ走るわけだ

なんで俺が頼んでもないし何もかも気に入らないことがものに俺が金払わないとだめなの?

というイライラで正直ガソリンも入れたくない。

この際にタイヤ限界に近づきつつあるが、それも買い替えたくない。いくら払っても俺のものになるわけでもないのになんで金払う必要があるの?

となってく。

ストレスだらけだ。金融車扱いで売り飛ばしたら金になんねぇかな

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