ゆかねカムパニー2

　有明フェリー「有明みらい」長洲－多比良、乗船記から続いてます☆。

07/27
　今の今まで「たびら」って読むのかと思っていた多比良から、島原鉄道の気動車で諫早に向かうです。

　ちなみに、読みは「たいら」ですからね(^^;。
　乗車券は、硬券が出て来ました。
　駅前の自販機で買ったジュースを飲みながら…。
　小学生の団体さんが降りた後は、座席がさらっと埋まる位のお客さんで、各駅毎に数人の乗り降りが繰り返されます。
　夏の日差しの中、海沿いを走って行くよ。

　諫早では、ワンマンの運転士さんから、清算済票を受け取り、国鉄色のキハ66を眺めつつ、改札を通ります。

　窓口で、小倉までの乗車券と、「かもめ」のグリーン券、「ソニック」の特急券を購入だね。
　約20分の待ち合わせとなります。
　駅前のケンタッキーでアイスコーヒーを飲みながら、小休止なのです。
　諫早って、かつて駅前のホテルに泊まったことが有るような気がしますが、もう遠い忘却の彼方だったり。

　15:38発の「かもめ30」号、885系のグリーン車なんて久しぶりなのですよー。
　やっぱり格好いいね。
　でもでも、私が一番好きな特急車両は、783系だったり☆。
　今回は、乗ることが出来なかったにゃあ。

　かもめレディのおねーさんから、キャンディーとおしぼりを貰って、のんびり景色を眺めましょう。
　暫くは海沿いの風光明媚な区間を走るのですけど、私の興味は里信号所に向いてます(^^;。
　ここでの「かもめ」同士の交換は無くなってしまったのですね。
　多良で退避していたよ。

　博多到着前に浪漫鉄道のメロディが流れることも無く、「かもめ」の旅はお終い。
　787系や883系がずらりと並んだホームは壮観なのです。
　今日の博多駅は、あちこちかなり混雑していたよ。

　6分接続の、17:19発「ソニック43号」は、お隣りにもお客さんが乗って来て。
　賑わっているね。
　私の席は車両の中央で、シートピッチが異様に広かったにゃあ。
　ここって、以前はテーブルが有った区画かな？。
　広々なのです。

　小倉では、慌しく駅前のネットカフェに寄り道。
　30分100円のテーブル席で、無線LANを使わせて貰ったのでした。
　今回の旅って、何気に時間がきつきつで、各所で「後15分有ればなあ」なんて思うことがしばしばなのでした。

　それでは、名門大洋フェリー「フェリーきょうと2」新門司－大阪南港、乗船記に続きます(^^)。