ゆかねカムパニー2

03/15
　明日のダイヤ改正を前に、本日限りで廃止になってしまう、特急「アーバンパークライナー」に曳舟から柏まで乗って来ました。

　お友達が特急券を手配してくれて、皆さん始発の浅草から乗車しますが、私は亀戸から曳舟に出て合流です。
　昼間に会社の講習が有って、その後に情報交換という名目の飲み会が有ったので、へろへろになりながらの乗車になってしまったけれど。
　曳舟は18:55の発車。

　ホームの案内放送では、特急「アーバンパークライナー」の運行開始日から今までのご利用に感謝しますと、丁寧な案内が流れていたっけ。
　春日部駅の高架工事の関係で、特急「アーバンパークライナー」は今日限りで撤退しますが、いずれ復活は有るのでしょうか。

　せんげん台から先は乗車券のみで利用出来るけれど、お客さんはそこまで増えません。
　切り離された3両で柏まで走って行くです。
　わざわざ全区間乗る人は居ないでしょうね。

　だって、北千住から柏まで、常磐線の快速なら2駅ですもの。
　春日部経由だと凄く遠回りなんです。
　柏からは、折り返しの大宮行きになって。
　8000系の8111F編成と並んでいたよ。

　柏のリバティ表示も取り外されてしまうのでしょうね。

05/24
　遠出は出来ないから、気分転換に近場ホテルに泊まっちゃおう！企画。
　行先はHOTEL R9 The Yard 小美玉に決めました。
　最寄りは常磐線の羽鳥駅。
　って、何処ですかそれは。
　実は小美玉市自体を知らなかったけれど、あの百里基地の所在地なのですって。
　私も大概なのですよ。

　ホテルはたまたま見付けて、駅から近く、値段も手頃で、一度泊まってみたかったコンテナホテル！ってことで。
　しかも、05/05に開業したばかり。
　テンション上がります。
　私は元々、コンテナ評論家なのですもん。

　HOTEL R9 The Yardって、時期によって異様に高かったりしますし、目の前に車を停められるのが売りなので、駅からは遠い立地なのが殆どなんですよね。
　今回はダブルルームが4,500円。
　限定クーポンを貰っていたので、更に750円引きでした。
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＜コンテナ1台1客室だから隣が気にならず「のびのびステイ」＞
小美玉市への出張・ビジネス利用、観光の拠点におすすめ◎
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①予約後、ホテルより、お客様のメールアドレスに「予約完了」と「マイページ案内」メール2通ををお送りいたします。（マイページにて宿泊者情報を事前にご入力ください。事前決済も可能です 。）
②ホテルより、ご宿泊日前日の20時に、お客様のメールアドレスへチェックインQRコードとチェックインコードをお送りいたします。
③ご宿泊日当日、ホテルフロントに設置されたタブレット端末にチェックインQRコードをかざして（またはチェックインコードを入力して）いただくことで、チェックインが完了します。
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　予約をしたらメールが2通届いて、宿泊者情報の入力お願い、そしてチェックインコード/QRコードのお知らせでした。
　チェックインの時間短縮になって、効率良いです。

　船橋から常磐線へ出るには、東武アーバンパークライン経由が便利です。
　武蔵野線経由だと、新松戸に快速が停まらないので…。
　新京成線経由だと、そもそも駅に出るまで歩かなくちゃなので。
　その前に船橋の金券ショップで、JALの株主優待券を売却して、と。
　買取は1枚700円とかになっちゃいました。
　今後もJALに乗る予定は無く、ツアープレミアムすら申請書をFAXで送って解約しちゃいましたもの。
　ミスドで夜食のドーナツを買いこみ、急行で柏に移動だね。

　柏で常磐線のホームに降りたら、特別快速の土浦行が丁度入線して来たところ。
　滅多に乗る機会が無い特別快速なので、喜んで乗り込みます。

　あ、でも。
　特別快速って、羽鳥に停まるのかしら。
　調べたら、停車駅が有りません。
　それも当たり前で、羽鳥って、土浦より先なんですよね…。
　何も知らないもん。
　幸い、後ろから勝田行が追い掛けて来ているので、荒川沖で乗り換えました。
　前4両に乗ってしまうと、土浦で切り離されるという罠が有るので、注意が必要です。

　はい、随分と停車時間の長い後続に乗り換えて、羽鳥に到着です。

　ホテルのある出口は、駅前に何も有りません。
　広々としているよ。
　小川駅行の幕を出した、小さな市内循環バスが停まってますけど、いや、そもそも小川駅って何処なのよさ。

　色々と調べてみたら、廃止になった鹿島鉄道鹿島鉄道線の常陸小川駅跡のことみたい。
　分からないってば。
　Wikiによると、ここ羽鳥までがATOSの管理下なんだそうです。
　ホテルに向かって歩くと、周辺の駐車場は24時間200円で停められるそうで。
　安いなあ。
　職場最寄りの高円寺や吉祥寺は、20分で550円取られたりしますもん。
　通学の高校生も、みんな車で送迎されていました。

　てことで、徒歩8分程のホテル（コンテナ）に到着です。

　ちゃんとトレーラーに乗っていて、ナンバープレートまで付いていたからびっくりしたよ。
　こちらに続いてます。

　今年はまだ、フェリーに全く乗れてなくって。
　JALの初回搭乗ボーナスだって貰ってませんし。
　色々と忙しいんだもん。
　遠出は北陸新幹線の敦賀開業だけ。
　それも、翌日昼には呼び戻されてたりとかします。

　病院の敷地内、桜をバックに走る東葉高速鉄道の写真を撮ったり。

　八千代中央の病院まで通うのは結構大変でした。
　船橋からは近いのですけど、往復に1,152円もかかるのは痛かった。
　東葉高速鉄道恐るべし。

　金杉台団地にも寄ったら、やって来た船橋新京成バスは青バスの復刻塗装だったよ。

　わ、懐かしい！。
　車内は、緑のシートや木の床の模様まで再現する拘りなのです。

　70周年記念とのことで、車内に掲示が有りました。
　本当に懐かしいなあ。

　やっぱり、この塗装が一番好きなんです。

　そして、幕張の病院へ移ってからは、交通費はぐんとお安くなりました。
　助かる。

　幕張駅の構内にはツバメが沢山巣を作っていて、コンコースもホームもちゅんちゅん賑やか。
　何だか、凄いところに巣を作っていたっけ。
　あと、電車のシートを使った待合コーナーが有ったよ。
　方向幕まで装備している凝りようなのです。

　こういうゆとりのある構内って、いいですよね。
　こんな身近な旅？をしています。
　ついでに、頂き物のメモ。

　シャトロワの猫ちゃんクッキー。
　カレルチャペック紅茶店のホワイトピーチティー。
　キティちゃんのプレーンフィナンシェとミルクチョコ。
　お可愛いこと…。
　無駄に女子力高いかも、です。

　05/12は、東京メトロ東西線の区間運休、2日目でも有りました。
　現地から遠く離れた三鷹でも、皆さん写真を撮っていて。

　茅場町行きは珍しいですもの。
　私はK運用の茅場町行きに中野まで乗ってみたよ。

　方向幕は設定されていますが、車内のモニタと自動放送は実装されず、その旨を車掌さんが断って、肉声の放送をされていたっけ。
　中野では東西線のホームに上がって、S運用の茅場町行を見届けます。

　うん、ここも凄い人出だ。
　現地はもっと賑やかなのでしょうね。
　逆線走行でスタフ閉塞な西葛西には行きたかったけれど。
　疲れちった…。
　あら。

　反対側の西船橋では、改札前にも東西線ホームにも、案内のスタッフさんが凄い人数配置されています。
　てゆーか、JRのホームにまでスタッフさんが居て、万全の案内体制でした。
　こいつは戦争だ！。
　戦争では、圧倒的な物量こそが正義だと私も思う。
　いつぞやのJR中央線の高架工事大失敗とか、原因はともかく、関係者にはトラウマ物でしょうし。
　京王電鉄も東武鉄道も、切替工事を問題無く終わらせてますから、東京メトロとしては絶対に負けられない戦争なんです。

　ホームを覗くと、西船橋に到着した東西線は、何故か回送で引き上げて行くよ。
　発車案内を見ると、葛西行は15分に1本だけの設定なのですね。

　いくら日曜日とは言え、東葉高速鉄道と同じヘッドだなんて、凄い光景なのです。
　都心と直通しない東西線の実力って、こんなものなのかにゃあ。
　そんなことを思ったりもしたのでした。

　幕張のスシローで貰ったです。
　絵葉書なのかと思ったら、メッセージカードでした。

　05/12は母の日なのでっ。
　アイとルビーとアクア、確かに親子なのですよ。

　実家のあじさいは、私が水やりをサボったせいで、花をすぐに枯らしちゃいました…。
　ごめんなさい。
　葉っぱは今も元気です！。

　ここには東京九州フェリー「すいせん」横須賀23:45－新門司21:00の乗船記が有ります。
　その予定だったのですけど。
01/13
　ドックに合わせて、また「すいせん」が東京九州フェリーへとやって来ました。
　乗るです！。
　ネットからツーリストA、お昼と夜のグリルを予約しましょう。
　今日はツーリストSだけが満席で、他は全て空席有りだね。
　ツーリストAは5部屋がオープンしていて、各部屋に3,4人の予約が入っている状況でした。
　私のお気に入りな窓際のベッドは全て埋まり、そのお隣の上段の無いベッドが1つだけ空いていたので、そこを指定したよ。
　指定の仕方から、皆さんリピーターさんみたいな感じ。
　その後、お昼前にまた覗いてみたら、もう1室がオープンしていて、そこには予約が入っていなかったので、そちらを採用です。
　12,000円。

　グリルは「筑紫島と相模国の食の幸～527マイルのマリアージュ～」というタイトル。
　2種類から選べて、どちらも6,000円。
　西行と東行どころか、ランチとディナーの区別もなくなり、メニューは和洋から選択です。
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グリルランチ／和食コース「筑紫島と相模国の食の幸」 6,000円
【珍味三点】湯かけ鯨／馬肉ユッケ／つまみ揚げ湯葉（紫芋）
【お吸物】かに新丈　菜の花　柚子
【お造り】三崎港まぐろ／長崎産たこ／宮崎県黒瀬ぶり／あしらい色々
【揚物】九州産甘鯛の松笠揚げ　青唐　レモン
【食事】博多明太子重　香の物　汁椀
【甘味】あまおうアイスクリーム　あまおう苺
コーヒーor紅茶

グリルディナー／洋食コース「筑紫島と相模国の食の幸」 6,000円
【アミューズ】熊本地鶏”天草大王”入りレバーペースト
【前菜】三崎マグロのタリアータ
【スープ】白蕪のポタージュ
【魚料理】九州産鰆のアクア･パッツァ
【肉料理】葉山牛ステーキと三浦半島の季節野菜　柑橘の香りソースとともに
オーセントホテルメイドパン　バターロール・バゲット
【デザート】オーセントホテル小樽謹製 ハスカップガレット
　　　　　　熊本産ジャージ牛乳のアイスとともに
コーヒーor紅茶
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　つまり、ランチとディナーで同じメニューを食べたりも出来ます。
　同じの挑戦してみようかと思ったけれど、船内て何度も確認されるでしょうし、確実に変な人と思われるので、ランチは和食、ディナーは洋食を採用したよ。

　決済期限は出航の23:45ですが、暫くすると「出港8時間前を過ぎたため、ネットでは受け付けできません。予約センターへお問い合わせください。」との表示が出て、決済が出来なくなります。
　まあ、決済は先に延ばした方が良いので…。
　仮予約のまま、港へ直行しましょう。
　合計で24,000円になりました。

　てことで出発したわけなのですが、まさかの緊急な用事が発生です。
　途中の錦糸町で旅行は打ち切り、自宅へ戻ることになってしまい。
　あらら…。
　フェリーはまだ決済していなかったのが幸いして、手数料はかからずにネットからキャンセル出来ました。
　帰りのJALも、羽田空港での海保機との事故の特別対応が続いていたので、無手数料で払い戻しになって。
　費用的な損失は発生しませんでした。
　帰りの福岡から羽田までは、国際線機材のファーストクラス席が予約出来ていたので、残念だったけれど。
　仕方無いです。
　株主優待券は代替券発行用コードがメールで届いて。

　その後、もう5月も下旬なのに、今年はまだフェリーにも飛行機にも乗れていません。
　どうしてこんなに忙しいんだあ！。
　アニメはスマホでも見れるので、何とか見れているのが幸いです。
　うん、萌えまで無くなったら、確実に死にます。
　精神的にね。

　何だかもやもやしたので、通販でチロルチョコ120個詰め合わせを買ったりしたよ。
　本当に120個入っているのか、何種類入っているのか、面倒なので確認はしていません。

　それから、何と！チョコボールを買ったら、銀のエンゼルが合計6枚になりました。
　おもちゃの缶詰が貰えるね。
　早速応募したので、届くのが楽しみです。