ゆかねカムパニー2

01/22
　ここには、東海汽船「さるびあ丸」横浜18:10－東京19:40、の乗船記が有ります。

　今回は、東京湾夜景クルーズ×ラブライブ！スーパースター!! in さるびあ丸、バージョンです。
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東京湾夜景クルーズ×ラブライブ！スーパースター!! in さるびあ丸
　アニメ「ラブライブ！スーパースター!!」第5話にさるびあ丸や神津島が登場したのを記念に、コラボver.の『東京湾夜景クルーズ』がスタート✩
【日程】全10日間開催！
2021/11/13(土)かのん、27(土)可可、28(日)千砂都、12/12(日)すみれ、19(日)恋
★2周目：12/26(日)かのん、2022/1/9(日)可可、16(日)千砂都、22(土)すみれ、23(日)恋
【コラボ内容】
・コラボ御船印付乗船券の販売
・ラブライブ！スーパースター!!仕様の船内装飾
・船内売店でのコラボグッズの販売

⇒コラボグッズの詳細はこちら★

【夜景クルーズ行程】
横浜 大さん橋 16:00～18:00受付
18:10出航～船上からの夜景をお楽しみください～東京 竹芝19:45頃着
※船内では本イベントの他、MCによる夜景案内、軽食・ドリンクの販売等を行っています
【料金】東京湾夜景クルーズ乗船券＋各日限定のコラボ御船印付！
大人1,500円(税込)　子ども1,000円(税込)

ご乗船当日、横浜大さん橋・東海汽船窓口にてコンビニチケットと乗船券・御船印のお引換えをお願いいたします。

ご注意）使用船は、東京諸島からの帰路便であり、横浜港入港前より各島からのお客様のご利用があります。
船内ではデッキやレストランなど共用スペースをご利用ください。
東京港には入港管制があり、出航船があると東京港入港時間に遅延が発生することがあります。
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　こちらから続いてます。

　折角なので、私も参加したですよ。
　すみれさんの日をわざわざ選んで、事前にネットから申し込みをして。
　セブンイレブンで、クレカ決済をしました。
　申し込みのとき、条件を変えてみたら、こんな結果↓になったです。
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1/22横浜⇒東京夜景クルーズ大人 （1,000円／枚）
残り販売数 53［枚］
コラボ御船印付1/22夜景大人 （1,500円／枚）
残り販売数 187［枚］
17:00～18:00
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　コラボの方が発券可能数は遥かに多いのですねん。
　まあ、席無し券ですから、単純にコラボ御船印の残数なのかなあ。

　実際、乗船手続きをすると、続々とライバーさんがやって来て。
　大盛況です。
　大さん橋には案内放送も流れて「東京湾夜景クルーズは竹芝まで90分、浜松町駅至近で、東京や品川へも便利です」と。
　それを聞いて、カップルが窓口へ来たりもするので、東海汽船、なかなか頑張っています。

　渡された御船印とチケット、案内はこんな感じで。

　船内図を見るに、結構本格的にコラボしているみたい。
　御船印のすみれさん、悪そうな顔をしていますけど（笑）。
　チケットは、団体個人券という扱いになっています。
　セブンイレブンの引換券では「16:00から17:30頃までに乗船手続きをして下さい」なんて案内でしたが、実際には18:00までいけそうです。
　まあ、あんまりギリギリなのもどうかと思うので。
　余裕は大事。

　裏面はこんな。

　しっかりと「船のご案内」があって、「さるびあ丸」が遥か神津島からやって来たこと、ジェット船のこと、それぞれにちゃんと触れているのが嬉しいよ。
　東海汽船を知って貰おうっていう気持ちが感じられて。
　このことは、船内放送（MCによる夜景案内）でもしっかり紹介されました。
　担当の女性は、大島出身のアナウンサーさんとのこと。

　ずっと吹きさらしのデッキに立って放送をしていて、手袋もしていなかったので、かなり過酷なお仕事だよねって、心配になっちゃいました。
　風邪ひいちゃいそう。

　窓口には、軽食メニューのお知らせも貼ってあったよ。

　ふむふむ。
　何を食べようかなあ。
　でも、乗船の人数から考えて、レストランの利用は不可能かと…。
　列を見るに、少なくとも200人以上は乗船するのが分かって。
　まさか、そんなに多いだなんて！。
　普段はこの1/10位じゃないかしら。
　東海汽船として、それなりの収入にはなりそうです。

　屋上から見ていたら、横浜での下船は5名程。
　船内はがらがらみたい。
　デッキにも個室にも、人影は見えませんから。
　「さるびあ丸」はさすがの収容力で、200人以上が乗っても、キツキツの満員って感じは全然有りません。
　さくっと早発するのが離島航路のお約束ですが、今日の本船はぎりぎりまで乗船を待っていました。

　おでこで検温を受けて、乗船です。
　乗船して、真っ先にレストランへ行きましたが、やっぱり満席。

　並んでいればそのうち案内して貰えそうでしたが、並ぶの嫌いですし。
　相席になるのも確実ですし。
　我慢なのです。
　席無し券なので、船内には居場所が無く、デッキの片隅で景色を眺めます。
　まあ一応、休憩用のカーペット席が少し用意されてはいるのですけど。

　本船はすぐにベイブリッジをくぐりますよん。

　船内にはLiella!の楽曲がエンドレスで流れて、夜景や作品の案内をおねーさんがしてくれるので、退屈はしないですし、楽しくなって来ちゃいました。

　聖地巡礼的な、船内スポットの案内も有って。
　これなら、寒さも我慢出来ます！。
　まあ、一般のお客さんは、何事かと思うでしょうけど…。
　船内は意外と落ち着いてましたです。

　デッキの屋台コーナー？では、2か所をオープンして、それぞれLiella!のグッズと軽食を販売中。
　出航直後はかなりの行列が出来ましたが、程無く落ち着きます。

　それでもお客さんは途切れず、大賑わいでした。
　稼がないと、ですものね。
　この寒いのに、皆さん生ビールとか飲んでました。
　ホットココアウイスキーとは何ぞや…？。
　マカロンまで売っているのですねん。

　それより、東海汽船コンテナポーチが、私、気になります！。

　時々は船内に戻って、階層を探索。
　あんまり奥の方には行きませんでしたけど。

　船内のモニタでもLiella!のPVが流れているのは不思議な感じ。
　離島航路とはとても思えません。

　ポスターも貼られていますよん。

　ポスターどころか、船内装飾もLiella!です。

　これって、コラボver.実施の日だけの限定ですよね。
　さすがに、平日もずっとこのままってことは無いでしょうし。

　神津島のパンフレット、寝そべりが1人足りないような…。
　コミュニケーションノートは、中の確認を忘れちゃいました。

　未練がましくレストランを覗いたりしつつ、羽田空港、コンテナターミナル、お台場と夜景の案内を聞きます。
　夜景航路と言うだけに、見どころはかなり多くって。
　大井と青海では、WanHaiの名前やガントリーの機数まで案内して貰えて、コンテナ評論家でも有る私は、嬉しかったりしたのでした。

　船尾から景色を眺めていても、重油の匂いは全然しなくって。
　本船はタンデム・ハイブリッド型CRP推進で、1機1軸のCPPで70%を受け持っているそうですが、船特有の振動や騒音もあまり感じられず。
　技術の進歩は凄いのです。

　てことで、たちまち竹芝が近付いて来ます。
　レインボーブリッジをくぐって。

　もう一つのラブライブ！シリーズの舞台でも有ります。
　こんなご時世ですが、屋形船が3隻程見えました。
　以前なら、この10倍は見えていたけれど…。
　フジテレビはイエローにライトアップされていて、何かのタイアップって聞いたけれど、忘れちゃいました。

　さあ、下船だね。
　さくっと下船して、振り返りもせずに浜松町の駅へと歩いたのでした。
　お腹空いた…。
　でも、食べ物屋さんはどこも時短営業みたい。
　諦めて、真っ直ぐ船橋に帰りましょう。
　京葉線で帰ることにして、有楽町から東京までは、改札外のショートカット乗り換えを採用です。

　横浜からの余剰席（席無いけど）を利用した夜景クルーズはなかなかのアイデアで、そこにタイアップが加われば、これだけの集客が可能なのですねん。
　ずっと継続すると飽きられちゃうと思うので、期間限定で時々やるといいかもです。