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はてなキーワード: 意味とは
バイアス、錯誤、誤謬という言葉はネットでよく使われるけれど、税制についてはあまり使われていない印象がある
つまり減税ポピュリズム、人間は目先の利益や損失を過大に評価する『現在バイアス』はほとんど語られない
はてなーは『生存バイアス』 はやたらと好きなのに『現在バイアス』を見ないふりするのはなんでなんだよ
なんで消費税減税は現在バイアスなのか、減税は目先の利益で長期の利益にならないかっていうと減税は通貨安圧になるから
通貨安は食品に限らず生活必需品やエネルギーに転嫁され、結果としてインフレ圧になる
現在のインフレ要因はいくつかあり通貨安だけではないけれど、減税をすれば通貨安はインフレ要因の割合を高めることになる
消費税減税がインフレに苦しむ生活者を助けるなることはありません
日本が衰退しているからだ！みたいなことを言うのなら、減税は余計に現在バイアスでしょうよ
MP消費して魔法使えば、ボス以外の雑魚に限り即死できるってやつ。
有効な使いどころってないだろ。
「武器に即死効果エンチャントして雑魚戦でラクする」とかができるゲームは例外的には存在するかもだけど。
そういう作戦が存在しないゲームでは「即死魔法」って何の価値があんの？
実際さー独身で子無しで真面目に資産形成してなんなのとは思うよね
40歳、マンション購入済みローン完済済み、金融資産8000万くらい、年収は手取りで1千万くらいあるけど半分くらいしか使わない、
となってこのまま順調に働けたら退職までに2億以上は資産形成できてるわけだけど、その後上手に使いきるプランとかないのよね
豪遊したらすぐなくなるだろうけど今んとこその気はないし
かと言ってFIREできるわけでもないし最後の数年を早期退職しても別にねえ
残すような親族もいないとなればやっぱり遺言書で寄付先でも決めておくくらいしかないか
自分をイジメた奴らに報復として暴力を振るうことは法が許してくれない
残ったのは意味もなく頑丈になっただけの体
消えない心の傷で苦しんで生きてくしかない
日本のポップミュージックは、海外のものと比較して音を詰め込みすぎる傾向がある。
それは両方のヒット曲を聴き比べると、明確に差があることが分かると思う。
ではなぜそうした差が生まれたのか？
能では沈黙がいちばん緊張しているし、尺八は音と音のあいだに呼吸が流れ、雅楽に至ってはテンポという発想自体が曖昧で、音が空間に置かれていく。
前近代の日本音楽では、「何も起きていない時間」は欠落じゃなく、ちゃんと意味のある時間だった。
現代ではどうか。
日本のポップ音楽は、伝統音楽から地続きで育ったわけじゃなく、西洋音楽の完成形を途中から一気に輸入した。
しかも、そのとき一緒に入ってきたのは、宮廷や教会、労働歌といった社会的文脈じゃなく、拍子や和声、構造といった「技法」だけだった。
西洋近代音楽は、拍が明確で、時間が前に進み、構造によって曲が運ばれていく。
その形式だけを制度と教育で取り込んだ結果、「音楽は止まらず進み続けるもの」という理解が強くなった。
ここで「間」は、共有された前提ではなく、不安や失敗の兆候として扱われるようになる。
ライブや放送、商業の場では、沈黙は事故に見えてしまうからだ。
日本語は母音が多く、英語のように子音でリズムを切ったり、溜めを作ったりしにくい。
その結果、隙間を作るより、音数で埋めるほうが安全になる。
さらに、日本のポップでは長いあいだ、メロディの複雑さや歌詞の情報量、転調や展開の多さが「技術力」や「親切さ」として評価されてきた。詰め込むこと自体がサービス精神、という感覚だ。（この辺りは、チラシデザインにおける情報の詰め込みとも関連していると思う。）
外国で同型車両出しててそっちで認可されてるなら基準もそこに揃うはずやで
原作至上主義者だから、漫画がアニメ化された時、漫画を読めばいいじゃん、と思う
オリジナルである漫画が至上なんだから、アニメはオリジナルから逸脱してないとみる意味ない。同じならより優れている原作を読めばいいんだもん。
計算間違ってるよ！笑
人生のコスパ観点で評価するなら結婚して子供作ったほうがパフォーマンスいいよ
etc...
ここらの結果発表は既婚・独身で明確な統計あるからちゃんと調べてみ。
９年長生きできるなら２億円くらい払ってもいいわ。
健康に関しても既婚男性の方が良いというデータがクソほどある。
ちゃんと調べてみ！
【資産】
資産形成も既婚の方が有利だし資産額も高いという結果になってる。統計的事実
世の中の誘惑に負けない？自分は賢く強い？うん、みんなそう思いながら年取ってから孤独で金を溶かす
人間なんて弱いもので、勉強でも仕事でも頑張るにはなんらかの動機づけが必要
くじけない、あきらめない、よく考える。
数千万円の金なんてなんの役にも立たないからさっさと使ったほうがいい
数千万円なんてあっという間に溶ける
なにかあったら最後は福祉（生活保護など）に頼らなきゃならない
手に入れた金はさっさと使って人生楽しんで、もしもの時は堂々と社会福祉に頼れば良い
そっちのほうが断然「コスパ」は良い
【幸福】
あと、歳を取ると「なんでわし産まれてきたんだろ」の悩みは切実になるの
孤独の悩みは全部ここに紐づく
今はわからんだろけどね
自分は自分が思ってるほど強くもなく、賢くもなく、情緒的で、非論理的だと認めて
それでも子供一人を育てるための、教育や医療や福祉の国家投資は莫大なの
国が無償で最低９年間、平日６－７時間預かってくれて知恵を授けてくれる
これがタダ。コスパ高すぎ
安い塾でも１時間千円は取られる
それが学校ならタダ
９年 ＊ 200日 ＊ ７時間 ＊ １０００円 ＝ １２、６００、０００円
子供作らなきゃこれを捨てることになる
コスパ悪いだろ
結局、社会設計は結婚して子供を生み育てる人を多数派の標準モデルに想定してる
そこに乗っからないと損なんだよ
ミクロな損得勘定で自分を正当化し、マクロな結果、見えないところで損してるのに気づいてないだけ
頑張れ！
「そういう例外的な状況」を利用して毎ターン単純な攻撃をするより大きなリターンを得るための手順として用意されている
例外状況が存在しないゲームで意味あるの？って言われたら、それが存在しないゲームに溜めるは無いが？という話が始まる
敵側
事実上の一回休みで、戦闘に緩急をつける演出かつ、プレイヤーを有利にするためのアクセントとして作られている
この敵のために作られた一回休みをプレイヤーが使うこともできる作品は存在する、プレイヤーにとってはもちろん無駄行動である
なお、この「溜め→大攻撃」のパターンが存在することで、「突然の大攻撃→反動により動けない」という別の脅威パターンを作ることができる
ニュージーランドというくには科学的にはジーランディア大陸という大陸のごく一部が海からつきだしたかたちになっているらしい。
大陸なだと言いつつほとんどが大陸だななので大陸だからといって何かどう変わるものでもない。
なぜこんな事を書いたかというと全く何の意味もないのだが、先日コロマンデル地方で大規模な地滑りがあり、数名のキャンプ客が飲み込まれてしまった。
これを受けて首相のラクソンが急遽そこから100キロ以上離れたテムズという街に何故かヘリで到着し、軍隊とこの件についてミーティングをした。
彼は政治家としては全くばっとしないことで有名で、ジャシンダ・アーダーンがボロボロにしたニュージーランドにとどめを刺しに来たのではないかと個人的には勘ぐっているし、やっていること、見た目、そして名前というこの3点セットによってまるで三遊亭の落語家のように見えてくる。問題は全く面白くないところだ。
今回事故が起きたのはマウント・マウンガヌイという山で、土砂崩れがキャンプ場を直撃し、事故につながった。
被害者の救出が遅々として進まないのはクライストチャーチ地震の頃から変わらないお家芸であり、おそらくあと数日で捜索は打ち切られるのではないだろうか。
今回の件で関したことは、ニュージーランド最北のファーノースという地域はコロマンデル以上の被害を毎年足しているのに無視されているという点だ。
この地域は主に農業地帯であり、ワーホリも観光者もいつも南に行ってしまうので観光地としても有名ではないが、マオリ族が死後彼岸に旅立つと言われているケープレインガという場所は有名だ。
しかしここでも死んだ人の散骨をあまりにするせいでマオリ族から苦情が出ている。少なくともマオリ族ではないやからの骨を撒いてもなんにもならないとは思うが、こういう迷惑行為は辞めるべきだ。
このファーノースという地域につながる高速道路は長い間復旧されずに放置されているし、毎年嵐で陸の孤島になっても放置される。首相が参加予定のイベントをスキップしてまでコロマンデルには行くがファーノースにはいかない。
おそらくジャシンダ・アーダーンは行ったのではないだろうか、人々の印象をよくするためなら何でもするからだ。
ジャシンダ・アーダーン以降あまりにもイケていないニュージーランドの選挙がとうとう今年末に行われる。
日本ではハズレしかいない都知事選でできるだけダメージの少ない候補者を選ぶような話を聞くが、それが国レベルで行われると思えばいいだろう。
ニュージーランドは基本的にはレイバーとナショナルの二大政党が議会の大半の議席を獲得するが、どちらも自陣営だけでは与党になれないので泡沫政党ニュージーランドファーストのウィンストンピーターズにどうか私たちを与党にしてくださいと手土産片手にお願いして彼のご機嫌を取った方が与党になるという選挙を繰り返しており民主主義などとうに機能しなくなっている。
ニュージーランドはクライストチャーチ地震の復旧すら終わっていないのにコロマンデルの土砂災害まで重なってしまい、もう彼らの時空では手に負えなくなっているかもしれない。
内閣府公用車 赤信号無視か 1人死亡8人重軽傷の多重事故 東京 | NHKニュース
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.web.nhk/newsweb/na/na-k10015033511000
コメント見て呆れた。
「都内のタクシー乗る時は」じゃねーんだわ。じゃあどこならしなくていいんだよ。
g**********a タクシー乗る時、シートベルトしない人が大半だと思うけど、こういうこともあるのでちゃんと締めるべきだと思う。自分の命を守るために。R.I.P.
オメーがいつもしてないってだけで「大半」とか決めつけんな。
t*******y 公用車が信号無視事故に巻き込まれたんじゃなくて、公用車が信号無視なのかよ………うわぁ… タクシーでもシートベルトした方がええな………
ていうかこういうコメント見てると「タクシーだからしない」っていう判断でシートベルトしてないみたいなんだけど、大丈夫か？
もらい事故の確率はタクシーだろうがマイカーだろうが変わらんってことくらい少々足りない頭でもちょっと考えればわかるだろ。道走ってればみんな同じだよ。
まして初対面のタクシードライバーがどんな運転スキルの持ち主かなんて、席に座った瞬間にわかるのか？
最低限二種免許は持ってるとは言え、今日が営業初日のド新米かもしれないんだぞ。
そもそもタクシーに乗ったら、口頭にしろ機械音声にしろシートベルト着用を促されるはずだ。
それをガン無視できるのって、なかなかの神経してるよな！
トヨタのジャパンタクシーだとルームミラーのあたりに後部座席シートベルト警告灯がこれ見よがしに光ってるんだが、目に入ってないのか？ 客に見てほしいからそこにあるんだよ。
そこまでされてまだ着用を拒否れるって、ホントなかなかの神経してるよな！
あ、後部座席のシートベルト着用は義務じゃないと思ってる人は多いかもしれないが、言っとくけど一般道でも全席シートベルト着用は義務だぞ。
単に「一般道では罰則がない・高速道路では切符を切られる」というだけの違いでしかない。
そんなことより俺が理解してほしいのはドライバーの「お気持ち」だ。
同乗者に怪我をさせたくないし、同乗者に怪我をさせたドライバーにはなりたくない。
だから、いついかなる時でも、同乗者には全員シートベルトをしてほしいと思ってる。まあ全員が全員そうではないかもしれないが、良識あるドライバーはそうだ。
ドライバーの身になって考えてみてほしい。「重くて不安定だけど絶対に壊してはいけない貴重な荷物」を運ぶとしたらどうする？ ロープか何かでしっかり固定するだろ？ ぐらぐらのまま運ばないよな？
ドライバーにとって人を乗せるってのはそういうことなのよ。大事に安全に運びたいのに、シートベルトしてないと余計な神経使うし緊張もする。つまり、シートベルトしててくれると助かるわけよ。気持ちが。
その気持ちを尊重して協力してくれって言ってるの。そうするのが同乗者としてのマナーでしょ、って話。
同乗者がシートベルトをしたからといって「俺の運転が信用できないのか！」なんて考えるドライバーはいないし、もしいたとしたら、そういうヤバイやつが運転する車にはそもそも同乗してはいけない。
ちなみに、JAFの統計によると一般道での後部座席シートベルト着用率はまだ45.5%しかない。
この記事を読んだ人は、この数字がもっと増えるように、できれば100になるように協力してほしい。
自分がさも当たり前のようにシートベルトをすれば、一緒に乗る人だってたぶんつられて着用するだろう。
ドライバーも同乗者にはきちんと着用を促して、つけてくれたらありがとうと言おう。
そうやって少しずつ、後部座席でもシートベルトをするのが当たり前なんだという空気を作っていこう。
