はてなキーワード: 運行とは
最近、YouTubeのおすすめに上がってくる「地震シミュレーション」と言う名の妄想動画、あれ本当に何なの?
サムネは真っ赤な日本地図に「震度7」「日本壊滅」みたいな煽り文字。再生すると、緊急地震速報のあのチャイム音(不協和音)が鳴り響いて、自動音声かアナウンサーごっこしてる奴が被害状況を読み上げる。
一見、防災啓発動画のように見えるし、想定を基にしてます!なんて言ってるけど、最終的にはただの制作者の妄想。
正直、「公共の場所でオナニー見せつけられてる気分」ですごい不快なんだけど、俺だけ?
あれを作ってる連中、防災意識なんてこれっぽっちもないだろ。彼らが好きなのは「人の命を救うこと」じゃなくて、「NHKのテロップのデザイン」とか「緊急時の管制システム」そのものなんだよね。
「ここでチャイム鳴らして、ここで赤テロップ出して、全画面切り替えて…」っていう、放送送出の手順をシミュレートして、自分がその司令塔になったような全能感に浸ってるのが透けて見える。鉄道ファンの中に「電車の運行システム」が好きな層がいるけど、あれのタチが悪い版。「危機的状況」を支配する快感に酔ってる。
一番タチが悪いのが、概要欄とかで「防災意識を高めるために~」とかもっともらしいことを書いてる点。
やってることは「不謹慎なパニック映画の自主制作」なのに、「これは教育です」って顔して正義の盾を構えてるのが本当に卑怯。
コメント欄も地獄で、「怖くて震えました!」「勉強になります!」とか称賛してる信者がうじゃうじゃいる。いや、それ勉強になってないから。ただ恐怖映像見てドキドキして、悪ノリして盛り上がってるだけだから。それを「予習」とか呼んで正当化するなよ。
昔はニコ動の片隅でひっそりやってた趣味だったのかもしれないけど、今はYouTubeで数百万再生とかいっちゃうから、投稿者の承認欲求がバグり始めてる。X(Twitter)でもフォロワー数万人とか抱えてて、もはや専門家・インフルエンサー気取り。
④実害がある
NHKや他局の素材やフォーマットを完コピしてるから、子供やお年寄りが本物と勘違いするリスクもあるし、実際に被災した人があの音聞いてフラッシュバック起こすことだってある。「架空です」って書けば何してもいいわけじゃないだろ。
人の不安や恐怖をダシにして、テレビ局ごっこで再生数稼いで承認欲求満たすの、いい加減にしてほしい。NHKの法務部あたり、そろそろ本気で怒ってくれないかな。
気象当局によると、北部平原、中西部北部、そして五大湖地方では、今週の冬の嵐により厳しい天候が予想されています。大雪、みぞれ、凍雨、そして猛吹雪が広範囲に及ぶ見込みで、地域住民は日常生活や交通への影響に十分な警戒が求められています。特に交通機関は運行の遅延や停止の可能性が高く、道路は滑りやすく危険な状況になると報告されています。
当局は住民に対して不要不急の外出を控えるよう呼びかけており、緊急車両の通行確保や除雪作業の準備も進められています。電力設備や通信網への影響も懸念されており、停電や通信障害に備えることが重要です。また、寒さによる健康リスクも指摘されており、高齢者や子ども、持病を持つ人々は特に注意が必要です。
この冬の嵐は短期的な天候変化にとどまらず、地域社会全体に広範な影響を及ぼす可能性があります。住民は公式な気象情報や警報を随時確認し、適切な備えを行うことが安全確保につながります。
https://www.mapmyrun.com/routes/view/6657388622/
https://www.mapmyrun.com/routes/view/6657416415/
https://www.mapmyrun.com/routes/view/6657416823/
気象当局によると、北部平原、中西部北部、そして五大湖地方では、今週の冬の嵐により厳しい天候が予想されています。大雪、みぞれ、凍雨、そして猛吹雪が広範囲に及ぶ見込みで、地域住民は日常生活や交通への影響に十分な警戒が求められています。特に交通機関は運行の遅延や停止の可能性が高く、道路は滑りやすく危険な状況になると報告されています。
当局は住民に対して不要不急の外出を控えるよう呼びかけており、緊急車両の通行確保や除雪作業の準備も進められています。電力設備や通信網への影響も懸念されており、停電や通信障害に備えることが重要です。また、寒さによる健康リスクも指摘されており、高齢者や子ども、持病を持つ人々は特に注意が必要です。
この冬の嵐は短期的な天候変化にとどまらず、地域社会全体に広範な影響を及ぼす可能性があります。住民は公式な気象情報や警報を随時確認し、適切な備えを行うことが安全確保につながります。
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気象当局によると、北部平原、中西部北部、そして五大湖地方では、今週の冬の嵐により厳しい天候が予想されています。大雪、みぞれ、凍雨、そして猛吹雪が広範囲に及ぶ見込みで、地域住民は日常生活や交通への影響に十分な警戒が求められています。特に交通機関は運行の遅延や停止の可能性が高く、道路は滑りやすく危険な状況になると報告されています。
当局は住民に対して不要不急の外出を控えるよう呼びかけており、緊急車両の通行確保や除雪作業の準備も進められています。電力設備や通信網への影響も懸念されており、停電や通信障害に備えることが重要です。また、寒さによる健康リスクも指摘されており、高齢者や子ども、持病を持つ人々は特に注意が必要です。
この冬の嵐は短期的な天候変化にとどまらず、地域社会全体に広範な影響を及ぼす可能性があります。住民は公式な気象情報や警報を随時確認し、適切な備えを行うことが安全確保につながります。
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LINEオープンチャット「はてなブックマーカー」の1週間分の要約を、さらにAIを使用し、試験的にまとめまています。
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この週は、全体的に **「食べ物」「健康と子育て」「生活コストと社会不安」** の3大テーマが特に濃く、そこに **相撲・将棋・スポーツ** の話題がリズムよく挟まる構成でした。
全体として、寒さと疲れが出てくる季節特有のしんどさを交えつつも、食ネタやユーモアでうまく空気が和らぐ、温度感のある1週間でした。
https://anond.hatelabo.jp/20240722084249
「自然と都市を結ぶ」「湘江新区 幸福感基地」をコンセプトとし、特にエンターテインメントとナイトライフに力を入れた施設です。
合計約13,000㎡の全世代向けエンターテインメントゾーンを設置。吹き抜けを活用したアミューズメント施設や大型書店が出店します。
1階屋外にナイトマーケット「好旺集(ハオワンジ)」を展開し、地元の名店や人気店が集結します。また、館内の一部(シネマ、カラオケ、グルメなど)は深夜2時まで営業するナイトライフゾーンを形成します。
4階と屋上に大型広場を設置。屋上には800㎡のパークがあり、じゃぶじゃぶ池、噴水、インタラクティブなフロアスクリーン、ふわふわドームなどを備え、天候を気にせず遊べる無料の交流空間を提供します。スポーツパークやペットパークもあります。
屋内外合わせて150以上の食の店舗が出店。湖南料理をはじめ、韓国レストラン「Kcooking」、創作レストラン「Mark'eat」、エスニック料理「Leyool」といった高感度レストランに加え、日本料理の寿司店**「はま寿司」**も出店予定です。
「山水の街」長沙を表現するため、“木”と“水”をテーマにした内装デザインを採用。館内中央部の巨大な吹き抜けには、高さ15mの滝による水の演出が施され、リラックスできる空間を提供します。ショッピング核店舗として総合スーパー**「イオン長沙湘江新区店」**がオープンします。ファッションでは「ユニクロ」「無印良品(MUJI)」などが出店予定です。
南流山からイオンモール長沙湘江新区(中国湖南省長沙市湘江新区金山橋街道)への移動は、日本国内の空港から中国・長沙黄花国際空港(CSX)を経由するのが一般的です。地図情報サービスに正確なルートがまだ登録されていないため、ここでは標準的なアクセスルートの概要をご案内します。
① 南流山から日本の主要空港へ南流山駅からは、以下の経路で長沙行きフライトのある空港へ移動します。
成田国際空港(NRT)へ:
JR武蔵野線・JR常磐線経由で松戸方面へ向かい、京成線などで成田空港へアクセスします。羽田空港(HND)へ:JR武蔵野線・JR京葉線で東京駅へ出て、京急線やリムジンバスなどで羽田空港へアクセスします。
② 日本から長沙黄花国際空港(CSX)へ
東京(成田/羽田)や大阪(関西国際空港)から長沙黄花国際空港(CSX)へは、直行便または乗り継ぎ便を利用します。
直行便:
成田または関空から吉祥航空や中国南方航空などが運行している場合があります。
所要時間:
直行便の場合、飛行時間は平均で約4時間30分~5時間程度です。
③ 長沙黄花国際空港(CSX)からイオンモール長沙湘江新区へ
長沙黄花国際空港からイオンモール長沙湘江新区(長沙市湘江新区金山橋街道)までは、タクシーまたは高速鉄道と現地の交通機関を組み合わせて移動します。
移動手段:
タクシー/配車サービス高速鉄道(長沙西駅が至近に開通予定ですが、現時点での開業状況を確認してください)地下鉄とバスの組み合わせ
※長沙黄花国際空港は長沙市の東側、イオンモール長沙湘江新区は湘江の西側(新区)に位置するため、空港からの移動には1時間程度の時間がかかると想定されます。