鹿児島市電 1系統の郊外区間へ
鹿児島市電の撮影をしています。
午前中は雨模様でしたが、午後になり天気が回復してきました。
1系統の涙橋の南側は専用軌道の郊外線区間になっていてそちらに向かってみます。
鹿児島市交通局 南鹿児島駅前 2024年4月13日撮影
立派な専用軌道の複線が続く区間。最新型の7500形がやって来ました。鹿児島市電の行先LEDは綺麗に撮影できますね。
鹿児島市交通局 涙橋－南鹿児島駅前 2024年4月13日撮影
郊外線らしい緑の多い区間を走る。鹿児島市電の奥にもう一本線路が見えるが、こちらは指宿枕崎線の線路。南鹿児島駅前は駅前というだけあって指宿枕崎線の南鹿児島駅が隣接にしている。
鹿児島市交通局 二軒茶屋－南鹿児島駅前 2024年4月13日撮影
鹿児島市交通局 南鹿児島駅前 2024年4月13日撮影
郊外線でJRとの並走は広島電鉄の宮島線を思い起こします。
鹿児島市交通局 南鹿児島駅前－二軒茶屋 2024年4月13日撮影
鹿児島市交通局 二軒茶屋 2024年4月13日撮影
路面電車の風景とは思えない自然の中を走る。
鹿児島市交通局 二軒茶屋 2024年4月13日撮影
この辺りを走る指宿枕崎線は本数が比較的多く何回かその姿を見た。うまく撮れなかったがキハ40系の白地に青帯の古い車両も走っていた。
鹿児島市交通局 二軒茶屋－南鹿児島駅前 2024年4月13日撮影
鹿児島市交通局 二軒茶屋－南鹿児島駅前 2024年4月13日撮影
指宿枕崎線とデッドヒート。
鹿児島市交通局 南鹿児島駅前－二軒茶屋 2024年4月13日撮影
専用軌道を単車の車両が軽快に走るのは面白い。
本日もご覧頂きありがとうございます。
コメントの投稿
No title
こんばんは。
先日まで拝見していた市街地から外れて、今度はいかにも地方の路線というロケーションですね。それでも専用軌道の複線化されていることから、運行本数は多いのしょう。JR路線と並行する場所もあるんですね。
先日まで拝見していた市街地から外れて、今度はいかにも地方の路線というロケーションですね。それでも専用軌道の複線化されていることから、運行本数は多いのしょう。JR路線と並行する場所もあるんですね。
No title
こんばんは。
市街地はローカル線そのまんまですね。
一瞬2,3両編成の電車でも走って来そうに思えました。
キハ200DCとの並びもお見事です！
8枚目の写真初めて見ましたバスのようなトラックのような顔をしているんですね。
市街地はローカル線そのまんまですね。
一瞬2,3両編成の電車でも走って来そうに思えました。
キハ200DCとの並びもお見事です！
8枚目の写真初めて見ましたバスのようなトラックのような顔をしているんですね。
Re: 鹿児島市電 1系統の郊外区間へ
総武特快佐倉様
こんにちは。
郊外まで路線が伸びていて専用軌道になると急に電車感が出てきます。郊外まで延びる路面電車はいつも回りきれずに終わってしまいます。まだ鹿児島市電は運転本数が救いです。
こんにちは。
郊外まで路線が伸びていて専用軌道になると急に電車感が出てきます。郊外まで延びる路面電車はいつも回りきれずに終わってしまいます。まだ鹿児島市電は運転本数が救いです。
Re: 鹿児島市電 1系統の郊外区間へ
北鉄局様
こんにちは。
専用軌道はしっかりとした複線で電車そのものです。指宿枕崎線は鹿児島近郊区間は本運転本数が多いようで、何回も見かけました。鹿児島市電の連結車は不思議な形状の車両が多いです。路面電車はスペース重視なので斜めの前面は珍しいですよね。
こんにちは。
専用軌道はしっかりとした複線で電車そのものです。指宿枕崎線は鹿児島近郊区間は本運転本数が多いようで、何回も見かけました。鹿児島市電の連結車は不思議な形状の車両が多いです。路面電車はスペース重視なので斜めの前面は珍しいですよね。
