寝台急行みみずく 81号

今年最後の更新です。
いつもなら今年の1枚やら1年を振り返ってなど企画するのですが、平日が忙しく最近は休みの日に1週間分の記事をまとめ書きし予約投稿しています。よって撮影日も記事を書いた日もごちゃごちゃになり管理が大変になってしまっています。今回も予約投稿でいつも通りストック写真から1枚。
モノサクの物井寄りの大カーブを望む撮影地は以前にN'EXや217系を撮影してロクヨン鹿島貨物もいつか撮影したいと思っていました。ただこの場所、夏場は夏草が生い茂り脚立が無いと撮影できないのと、1094レはモノサク大カーブで217系と離合することが多く被りのリスクが高いのです。
秋になり夏草も減ってきた11月。モノサク大カーブチャレンジを試みました。

総武本線　佐倉－物井　1094レ　11月9日撮影

あと2秒遅ければ被っていました。。。危ない危ない。

モノサクでの1094レの撮影はヒヤヒヤですね。

また来年のダイヤ改正後もロクヨンで走りますかね？

今年の撮影は255系5割、ロクヨン3割、PF機1割、旅鉄1割という感じでした。年初に撮影目標にしていた被写体は撮影できました。思った以上に255系にはまってしまい、Instagramでは255系の写真だけで公開するようになりました。ブログは徒然草的なレポート、Instagramは写真の腕を磨く場所としてSNSを活用した1年でもありました。

また私生活は昨今まれにみる・・・穏やかな一年となりました。

本日から2日間、恒例の中央西線へ遠征に行ってきます。追っかけがきく旧6883レ(現8883レ)がダイヤ改正後は有事以外は運転されてなさそうですので撮影コマ数は全く稼げそうにありませんが、年明けから撮影レポートを報告出ればと思います。

今年一年、当ブログへ訪問頂きありがとうございました。またヤフーブログから引っ越ししても引き続き訪問していただいている方々には大変感謝しております。

また来年も当ブログを引き続きよろしくお願いいたします。

皆様、良いお年をお迎えください。

本日もご覧頂きありがとうございます。

午後の斜光線狙いでモノサクを望む高台に。

二番穂が広がるきれいな景色が広がっていました。

日曜日は単機回送なので後追い撮影でも絵になりそうです。

広大な水田地帯を重厚なブロアー音を響かせながら、ゆっくりとロクヨンが通過していきます。

総武本線　佐倉－物井　単1094レ　11月17日撮影

総武本線　佐倉－物井　単1094レ　11月17日撮影

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今年は255系の撮影に力を入れたこともあり、ロクヨン撮影は鹿島貨物の1094レをたまに撮影する程度。ロクヨンの首都圏の運用が激減していて、鹿島貨物にいたっては日曜日の1094レは単機という悲惨な状況。ロクヨンの撮影チャンス自体が少ないので、代わりに255系を撮影し始めたらはまってしまいました。

今年最後の1週間は電気機関車を中心にUPします。秋口に撮影したロクヨンの写真ともう一つの撮影テーマだったEF65 PF機の写真を公開していきたいと思います。255系のストックはまだあるので年明けにでも。。。

総武本線　佐倉－物井　単1094レ　11月10日撮影

秋の午後、のんびり身軽にモノサクを通過していく。

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原色機が増えたロクヨン。鹿島運用に当然入る機会も多いのですが、自家用車を手放してからはどうも成田線内まで撮影に行く気がおきず(遠い・・・)。自転車でお手軽に行ける新金貨物線内での撮影ばかりとなっています。

しかし撮影地も限られるため、ワンパターンに。

この日は鉄橋に寄って見上げるスタイルで撮影。ロクヨンも数多く撮影していますが、見上げての撮影はあまり無いかも。

新金貨物線　新小岩信号所－金町　1094レ　9月21日撮影

本来なら逆光になる時間帯ですが、曇りなのでOK。

今年は本当に雨や曇りの日が多いです(T_T)

最近は写真の時系列がばらばらで。。。。

だいぶ撮り貯めていた在庫が無くなってきました。

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いつも間にやら増加中のロクヨン原色機。復活前、原色機が減り続けていた時は「10XX号機が原色」なんてわかっていましたが、今はロクヨン自体の撮影の機会が減っているので何号機が原色で復活したのかさっぱりわかりません。

それでも原色機が入る情報があれば撮影したくなりますね！

この日は鹿島貨物に原色が入りいつもの新中川橋梁へ自転車で向かいました。まだ梅雨の時期で曇り限定の南側の土手から撮影。こちら側の方が足回りがすっきり狙えます。

新金貨物線　新小岩信号所－金町　1094レ　7月15日撮影

夏場のストック写真もついに在庫切れ気味、255系も台風被害の中カメラを持って撮影に沿線に行く気分になれず・・・なので、10月前半は9月に出かけた鉄道の旅シリーズのレポートでしばらく更新していきます。

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関東にやってくるロクヨン貨物機は平坦な路線しか走らないので、本来の用途の山岳区間を走る姿は撮影できません。
本当は上越線あたりの緑色の鉄橋を渡る姿を撮影したいのですが・・・

新金貨物線　新小岩信号所－金町　単1094レ　7月21日撮影

国鉄色の両数も増えその姿をキャッチできる機会も増えてうれしいばかりです。

日曜日は単機回送なので、上越線を彷彿とさせる東京都江戸川区の緑色の鉄橋に寄って撮影してみました。

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今年の梅雨は長かった。。。
待ちに待った梅雨明け宣言が出る前日、午後から青空が広がった。
久しぶりに青空の下走るロクヨンを撮影したくて、自転車に乗り中川放水路へ向かう。
日差しも強く夏到来の予感。家並みと夏草の間をロクヨン単機が走り抜けていった。

新金貨物線　新小岩信号所－金町　単1094レ　7月28日撮影

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鹿島からコンテナを沢山積んできたロクヨン鹿島貨物1094レ。

平坦区間なので軽々しくフルコンのコキ車を引っぱるロクヨンはかっこいい。

中央西線とはまた違うロクヨンの姿を見ることができます。

総武本線　佐倉－物井　1094レ　8月3日撮影

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田んぼの風景が好きですが、夏の季節は線路沿いの草が気になります。

撮影の為に草刈りする方もたまにいらっしゃいますが、自然な感じもまた良いものです。

里を走るロクヨンはのんびりと水田地帯を走り抜けます。

総武本線　佐倉－物井　1094レ　7月27日撮影

E217系の被弾を受けやすいモノサクですが、この日はなんとか回避。

雲もまだらで影落ちもヒヤヒヤのタイミング。

本当に心臓に悪いです。。。

総武本線　佐倉－物井　1094レ　7月27日撮影

夏草に埋もれる廃線跡

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夏に向けて気温も上がってくると、望遠狙いの構図は陽炎めらめらとの戦い。

西船橋のストレートも障害物を交わすとなると望遠狙いが必至。暑さのピークの時間帯に通過する鹿島貨物1094レはこれからの時季は厳しいかな。。。

総武快速線　船橋－市川　1094レ　5月2５日撮影

綺麗に編成写真が狙える場所なのですが・・・

この時季は陽炎にやられてメラメラの写真に。

カリッと写すのは難しい。。。

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