不通・・・
引越しとともにネットを開通する予定でしたが、段取りミスで開通に時間がかかる見込みです。年内の更新は無理かな・・・。
会社のＰＣで更新する訳にはいかないし。しばらくお待ち下さい。
会社のＰＣで更新する訳にはいかないし。しばらくお待ち下さい。
Ｅ２３３系配給
都心部は小雨や曇りでしたが、埼玉県北部は午後から快晴。ちょっと寄り道してＥ２３３系５０００番台（京葉線用）の配給列車を撮影してきました。
（今日の１枚）
高崎線 本庄－岡部 配９７７２レ
今回配給されたのは分割編成だそうで、京葉線で活躍しているスカイブルーの２０１系の置き換えと思われます。２年前にもこの場所で９７７２レを撮影していますが、その時は京浜東北線用のＥ２３３系でした。首都圏の通勤型列車もみるみる変わっていきますね。
６４百景 （２８）
１２月ももう半分が過ぎようとしています。２０１０年も残すところあとわずかです。１２月は出勤日も多く、後半には引越しもあるので、出撃は厳しいかなぁ。。。先週末も非鉄でした。
お茶濁しの更新、６４百景シリーズ。
今年のイベント列車の撮影はこれ一本のみ。ロクヨンが登板した客車列車も何本か運転されましたが、結局撮らずじまいで終わってしまいました。また来年機会があれば撮影したいものです。そういえばＥＬ奥利根号って運転されていませんね。
（今日の１枚）
信越線 横川－西松井田 ９１３６レ ＥＬ信越線１２５周年号
（２０１０年１０月２日撮影）
茶釜のセンイチは邪道ですが、ロクヨンの中で好きな機関車の１台です。イベント列車運転時は沿線は同業者で混み合いますが、この日もお立ち台のカーブは大盛況。手持ちのアングルで場所を確保、定番カーブで１枚。近づいたときにもう１枚と２回撮影しました。
６４百景 （２７）
６４百景シリーズ。
ロクヨン０番台車も、あけぼの牽引運用がなくなった３月以降は、関東ではＪＲ東日本の事業用列車しか見る機会がなく、撮影機会はほとんど無いです。１０００番台も格好良いのですがやっぱりロクヨンは０番台がいいな。
（今日の１枚）
中央東線 初狩－笹子（２００１年１１月１０日撮影）
秋雨が降る中、笹子峠に挑む１７号機。ブロアー音が山間に響きます。
朝日を浴びて・・・
冬至近くなので日の出の時刻が遅い。関東では６時半過ぎ。夏場に朝練できていた列車群も夜明け前の闇の中を通過・・・です。
東北本線を早朝下る５５８５レはこの時期に朝練できる数少ない列車です。本日は朝から快晴でしたので、この５５８５レ狙いで東北本線へ。１１月中旬にヒガハスで狙っていましたが、今の時期は日の出時刻と同じ時間に通過。露出が厳しいのでもう少し北上しワシクリへ。日の出前に現地着。朝日が昇るのを待ちます。
（今日の１枚）
東北本線 東鷲宮－栗橋 ５５８５レ
時間的には先行のトヨタロングパスの方が雰囲気は良かったかな。寒くなってきたので長大編成のタキを期待しましたが財源５両のみ。原色機１００６号機牽引でした。
あけぼのを流し撮り！（１１月２８日撮影分より）
１１月２８日撮影分より。
久しぶりの朝練。散々迷った挙句、日の出時刻と列車の通過時刻を考えたら結局ヒガジュウへ。
見渡す限り同業者はゼロ。いつもの場所に立って今日はどのように撮ろうかと思い、正面アップの流し撮りに挑戦してみました。普電２本と１８５系の回送で練習し、カメラを振る感覚をつかみます。定刻、遠くからロクヨンのライトが見えましたが、駅に停車している北行き京浜東北線が動き出さない。いつもの裏被りか？と思いながらシャッターを連写。
（今日の１枚）
東北本線 赤羽－尾久 ２０２２レ （１１月２８日撮影分）
おまけにシャッターを切った最後の１枚がＶでした。京浜東北線もちょうど抜けてくれていました。昨年来から試行錯誤していたアングルでようやく写し止められました。
