ロクヨン原色機の行方は・・・？
3月のダイヤ改正からほぼ毎週末鹿島貨物の撮影に沿線に出かけているのですが、原色機との遭遇率が悪い。今月号のDJによると原色機は3両の稼働のみ。どうりで撮影機会が少ないはず。しかも今秋で1012号機、1016号機が本線勇退とのこと。残る1019号機も来春には引退？みたいで、まさに風前の灯です。
成田線 下総神崎－大戸 1095レ 6月5日撮影
首都圏運用には日替わり1両が充当されるので、原色機3両となると撮影チャンスは限られています。この日は週末にうまく運用がはまり1019号機が撮影できましたが、下総神崎のカーブは雨模様。傘を差しながらの撮影となりました。
2012年度に鹿島貨物がロクヨンで運用されていた時はまだまだ原色機が健在でブログの書庫をみるとかなりの原色機を撮影していました。当時はロクヨン充当の鹿島貨物も3往復あり、首都圏運用もまだありましたからね。
ループ運用にはまると連続して関東にやってくる機会がありますが、なかなか週末に当たらない。。。もう撮影できないかも・・・です。EF65みたいに原色復活での出場を期待してしまいます。
本日もご覧いただきありがとうございます。
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No title
こんばんは。
ロクヨンの原色機はいつの間にか稼働しているのは3両にまで減ってました。1、2年前はもう少しいたはずですが、、、。最近ではPFの2121号機・2119号機のように原色機は検査期限が同時期なのか、集中して離脱してしまいますね。
これから日が詰まってくると鹿島貨物で狙うにしても上りの1094レじゃないと厳しそうですね。
ロクヨンの原色機はいつの間にか稼働しているのは3両にまで減ってました。1、2年前はもう少しいたはずですが、、、。最近ではPFの2121号機・2119号機のように原色機は検査期限が同時期なのか、集中して離脱してしまいますね。
これから日が詰まってくると鹿島貨物で狙うにしても上りの1094レじゃないと厳しそうですね。
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> 総武特快佐倉さん
いつもコメントありがとうございございます。
原色機は撮影出来ればうれしいですが、ロクヨンセン自体がもう数年経てば貴重になってしまいそうですね。
鹿島貨物の撮影も復路の1094レを狙えばカット数も稼げますが、なかなか時間がとれず…。もっぱら条件が厳しい1095レ専門です。そろそろ四街道辺りも賞味期限切れかなぁと思います…。
いつもコメントありがとうございございます。
原色機は撮影出来ればうれしいですが、ロクヨンセン自体がもう数年経てば貴重になってしまいそうですね。
鹿島貨物の撮影も復路の1094レを狙えばカット数も稼げますが、なかなか時間がとれず…。もっぱら条件が厳しい1095レ専門です。そろそろ四街道辺りも賞味期限切れかなぁと思います…。
