再び鹿児島駅前へ
鹿児島市電の撮影をしています。
1系統、2系統の鹿児島駅前は次から次へと電車が入線し出発していきます。
前日と同じような写真ばかりになってしまいました。
鹿児島市交通局 鹿児島駅前 2024年4月14日撮影
塗装も形式もバラティ豊かです。頭端式ホームは終点ならではです。
鹿児島市交通局 鹿児島駅前－桜島桟橋通 2024年4月14日撮影
駅前の電車見学公園？にて。車被りもないので行き交う電車見学するにはいい場所です。
駅を出てすぐにバスも横切る大きな道路との交差があるのですが、踏切らしいものはなく電車優先での通過になっていました。こういった地域独自の路面電車との共存の交通ルールはよそ者だとわからなく車を運転するのは怖いです。
鹿児島市交通局 鹿児島駅前－桜島桟橋通 2024年4月14日撮影
ダブルクロスポイントもきちんと芝が植えられていました。
鹿児島市交通局 桜島桟橋通－鹿児島駅前 2024年4月14日撮影
鹿児島市交通局 桜島桟橋通 2024年4月14日撮影
鹿児島市交通局 鹿児島駅前 2024年4月14日撮影
チャギントン電車が入線してきました。完成度は岡電の方が高いですが、小さな子は喜ぶでしょうね。後部のブラインドが下ろされると「目」が出てきます。
この車両に乗車して最後の撮影地に向かってみます。
本日もご覧頂きありがとうございます。
コメントの投稿
No title
こんばんは。
路面電車で3本も同時に横並びしているのは珍しいですね。(私が知らないだけですが）二系統が分岐する終点駅とのことで総合的に本数が多いのでしょう。1本出たらすぐに次の1本が入ってくる感じでしょうか。
路面電車で3本も同時に横並びしているのは珍しいですね。(私が知らないだけですが）二系統が分岐する終点駅とのことで総合的に本数が多いのでしょう。1本出たらすぐに次の1本が入ってくる感じでしょうか。
No title
こんばんは。
ずっと拝見していますがかなりの写真を撮られたようですね。
路面電車だから本数も多いし多種多彩な形式にカラーだとついついシャッターを押したくなりますよね。
ずっと拝見していますがかなりの写真を撮られたようですね。
路面電車だから本数も多いし多種多彩な形式にカラーだとついついシャッターを押したくなりますよね。
No title
総武特快佐倉様
こんにちは。路面電車はループ線か末端がプチンと途切れている感じが多いので、こういったターミナル化していて立派な乗降場があるのは珍しいかもしれません。
この日は休日の朝でしたが運転本数があり、駅手前で電車が詰まってしまっていることもありました。
こんにちは。路面電車はループ線か末端がプチンと途切れている感じが多いので、こういったターミナル化していて立派な乗降場があるのは珍しいかもしれません。
この日は休日の朝でしたが運転本数があり、駅手前で電車が詰まってしまっていることもありました。
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北鉄局様
こんにちは。路面電車は結構頻繁にやってきて、速度も遅いので2日間も滞在しているとメモリーカードがすぐにいっぱいになってしまいます。これを家に帰ってから整理してブログにまでアップするのが大変で、撮影日から大幅遅延で更新しています。。。
こんにちは。路面電車は結構頻繁にやってきて、速度も遅いので2日間も滞在しているとメモリーカードがすぐにいっぱいになってしまいます。これを家に帰ってから整理してブログにまでアップするのが大変で、撮影日から大幅遅延で更新しています。。。
