9011レ カシオペア紀行 ＠篠ノ井線
9011レカシオペア紀行の撮影の続きです。北松戸で撮影後そのまま長野へ直行。長野市内のホテルに夜に到着し、翌早朝の篠ノ井線へ。持っていたスジは聖高原で停車のスジでしたので2発狙うべく、聖高原手前の大築堤カーブへ向かうものの、案の定人人人・・・。
駐車スペースがあり、かつうまく撮れそうな場所を物色します。聖高原手前の踏切に先客の方1名が待機。まだ撮影できそうでしたのでここで狙うことにします。本当は直線が良かったのですが、線形はカーブ。でもなかなか良さそうです。
結局入手したスジは間違いで・・・坂北停車のスジでした。長野まできて1発勝負となりコスパが最悪となりましたが、これはこれでいい思い出になりました。
篠ノ井線 坂北－聖高原 9011レ カシオペア紀行 9月30日撮影
長編成が入るか心配でしたがうまくおさまりました。
先行電では背景の山が見えたのですが、朝霧が。
台風接近でしたが雨が降らず良かったです。
篠ノ井線 坂北－聖高原 9011レ カシオペア紀行 9月30日撮影
連写して・・・手持ちでしたのでさらにグイっと引き寄せたかったのですが、
案の定CFカードの処理が追い付かず息切れアウト。
もっと性能のいいやつに替えないとだめだな。
撮影処理の間が開いて再スタート。
引き寄せすぎだぁ・・・
後ろ追い。ひょっこりはんはいませんでした(^^;
結局この場所は子鉄含めて4名だけでゆったり撮影。
撮影お疲れさまでした。
姨捨、稲荷山で停車するのでは？とのことで稲荷山へ急行しますが、
到着とほぼ同時に通過で見る鉄となりました。
189系のDCしなの号も台風でウヤで、台風接近の予報でしたので
このまま東京へ戻りました。
駆け足の2日間でした。
次は天気のいい日に運転して欲しいです。
本日もご覧頂きありがとうございます。
コメントの投稿
No title
こんばんは。
カシオペアを追っかけて篠ノ井線まで行かれたんですね。普段はこれほどの長編成がここを走ることは無いでしょうからそれだけでも遠征した価値があると思います。今回は茶釜になった1052号機が担当なんですね。狭小トンネル対応かと思われますが欲を言えばHMを付けて
ほしいところ。コースによってHM有無の違いがあるのはなにか理由があるのでしょうか。。
カシオペアを追っかけて篠ノ井線まで行かれたんですね。普段はこれほどの長編成がここを走ることは無いでしょうからそれだけでも遠征した価値があると思います。今回は茶釜になった1052号機が担当なんですね。狭小トンネル対応かと思われますが欲を言えばHMを付けて
ほしいところ。コースによってHM有無の違いがあるのはなにか理由があるのでしょうか。。
No title
> 総武特快佐倉さん
こんにちは。
客車牽引のロクヨンの撮影機会自体がほとんどないので長野まで行ってしまいました。
HM付きの方がかっこいいのですが、今回も無しでした。理由は情報不足で分かりません。それでも長編成のカシオペアの重厚な感じは迫力がありました。
こんにちは。
客車牽引のロクヨンの撮影機会自体がほとんどないので長野まで行ってしまいました。
HM付きの方がかっこいいのですが、今回も無しでした。理由は情報不足で分かりません。それでも長編成のカシオペアの重厚な感じは迫力がありました。
