「車両」を含む日記 RSS

はてなキーワード: 車両とは

2026-01-26

日本人パニックになりやすい。少子高齢化しすぎたからか

走行中の電車の車内でハサミ振り回す17歳少年から必死に数百人が逃げるように車内移動すると何が起きているか見えないので逃げる人と同じ方向に逃げるしかすべがない。

そうなると人災になる。

加えて車両から降りて複数人がレールの上を歩いたという話もあった。

ハサミごときで。ハサミも刺されたら危ないから逃げるしかないのか。

不意を突いて厚手の手袋ジャケットなどでハサミを制御不能にすれば首都圏JR運転見合わせも防げただろう。

アメリカ合衆国だったら容疑者はもしかすると拳銃で撃たれてたな。それかテーザーガンか。

それにしても危険物は余裕で持ち込みできるんだな。それも問題だな。

中国高速鉄道みたいに改札で荷物検査というわけにはいかないしどうしようもないな。

2026-01-25

雪道をノーマルタイヤ突撃したら危なかったのでヒヤリハットを共有

事象普段は雪が降らない地域だったのでノーマルタイヤを使っており、珍しく雪が降ったが、娘の習い事のためそのままのタイヤ運転した。赤信号で停止を試みた際、ブレーキが効かず停止線をオーバーしたが幸い周囲に車両はなかったので、そのまま通過し、特に被害はなかった。

【原因】注意不足、スピードの出し過ぎ

対策】雪道は気をつけて運転する。なお、チェーン装着やスノータイヤ等に履き替えるのはコストパフォーマンス観点からいささか過剰対応と考えられる。

2026-01-23

女性〝専用〟車両はネーミングが悪い

「我々性欲チンカス男どもがご迷惑おかけして申し訳ありませんでした車両」にしなさい

車両には性犯罪者の顔をラッピング

anond:20260123180041

それって日本の法定速度の話だけ見ても意味なくない?

外国で同型車両出しててそっちで認可されてるなら基準もそこに揃うはずやで

もし道路構造の話に持ち込むなら、車両側と運転側にだけ責任を問うのも誤りやろ。その分割引かれて然るべき

anond:20260123175041

その数値を出せる車両車検通してるんだから制御はできるに決まってるでしょ

仕様範囲内で走行する限り速度は要件基準とはならない

「Black Box Diaries」を見た、所感

とりあえず思ったことを書いていく。

ネタバレはある。以降本作を「BBD」と略す。

英語モノローグ

正直、開始一秒で「しゃらくせえ」と思った。

捜査官A、警察のWスパイでは?

立ち回りがやたら小狡い。

そんな捜査官Aに呼び出され、単身Aの車に乗り込む詩織さん。そのまま連れ去られてもおかしくないような状況に見えたのでハラハラした。

というのもこの捜査官A、公の場で証言して欲しいと頼まれるたびに「そんなことをしたら失職してしまう。責任とって結婚してくれるんですか?」「私が無職になって、生活の面倒を見てくれるなら考えますけど」と、2人の共同生活にやたら前向きなことを言ってくる。冗談めかしてはいものの、声だけ聞くに、圧倒的中年男性のそれであるキモすぎやしないか? お上に不利な証言をしたとて、クビになる前に自分で辞めればいくらでも潰しがききそうなものだが、自分証言と引き換えに全力で縋ろうとしてくる姿には違和感がある。とても信用できない人物に見えるが、この人間臭さ(=小物臭)がスパイ疑惑を打ち消す効果として作用しているようにも見える。

捜査官Aのことはどうにもずっと怪しいと思って見てしまっていたが、詩織さんは普通に信頼できる相談者として、常に気遣う言葉もかけてくれるので涙を浮かべたりする。私の心が汚れているだけだった。

この人に比べると、ドアマンはもう少し人が良さそうに見える。

証拠がない

映画の始まり詩織さんは「証拠がないんです」と警察からはっきり言われている。山口DNAが付着したという下着くらいしかなく、それだけではレイプ証拠にはならないのだ。

正直、ここでもう勝敗は決していると思った。過去強姦強制わいせつに関する刑事事件においても「被害者の申告」だけではなかなか起訴まで持っていくことは難しいのはわかっている。

この薄い証拠山口逮捕されていたら、それこそ人権派弁護士不当逮捕と噴き上がっていただろうし、即不起訴になる。安倍友達であろうともなかろうともだ。そのくらい、証拠が弱い。

しかドアマンいくら証言しようとも、密室で行われたことであり、和姦か強姦かを証明することはもっとハッキリした証拠がなければ難しい。世の中では、市長女性が部下の男性ラブホテルに行って業務に関する入念な打ち合わせが行われることもあるのだ。

(登校中の子供の身バレが)危険なカチコ

捜査官Aが語るところによると、山口逮捕を中止するよう指示を出したのは中村格という現・警察庁長官で、当時は警視庁の偉い人だった。真意を問いただすため、詩織さんは仲間たちと共に彼の出勤前を狙って自宅付近に張り込む。

小学生の通学路にもなっている、見通しの良い閑静な住宅街。そこに車で乗り付けて仲間たちと張り込む詩織さん、明らかに不審車両である

案の定、登校中の小学生が車を怪しみ、何度も振り返って確認する様子を見て、彼らはくすくすと笑う。昔のこととはいえ、2人の小学生の顔はバッチリ映っている。もう彼らも成長して顔も変わっているだろうが、親がこれを見たら憤死するのではないだろうか。プライバシー侵害についてよく語られる本作だが、登校中の子供の顔を無断で晒すのはさすがにあらゆる権利侵害しすぎである

弁護士反旗を翻した理由

表向きは防犯カメラ映像無断使用と言っているが、彼らが本当に見られて困るのは終盤に出てくる国会議事堂前抗議活動を行っている高齢女性たちの明らかにアウトな言動の方じゃないだろうか。

普段韓国従軍慰安婦から辺野古基地返還まで幅広く抗議活動を行っている活動家の皆さんである詩織さんの告発は、山口安倍晋三と親密な関係であることも含めて国会で取り上げられる問題になったので、彼女たちはそこに乗じてさっそく詩織さんの名前も挙げてアジりだす。

そこへ詩織さんが通りがかり、声をかけた。

最初不審そうな顔をしていた2人の女性は、「伊藤詩織です」と詩織さんが名乗った途端、態度を一変させた。顔も知らずにアジテーションのネタにしていたとわかる、インパクトのあるシーンだ。詩織さんが去った後、2人はテレビで見るのと印象が違ってすぐに気づけなかった、とカメラの前でしどろもどろになる。

だがまだこの2人はマシである問題はその後、2人と詩織さんのやり取りを近くにいながら関わろうとしなかった女性である詩織さんが立ち去った後、さっきこちらにきたのはあの伊藤詩織さんだよと伝えられた彼女は驚いてこう言った。

強姦された伊藤詩織さん? さっきの、強姦された伊藤詩織さんだったの? もう行っちゃったの、だったら話せばよかった!」

映画では、ここで画面が切り替わる。

映画が公開されるや否や批判的な立場を表明した北原みのり氏によると、彼女らのやりとりには続きがあり、ここで切るのは悪意ある切り取りだという。ここから入れる保険があるって本当ですか?

その後のやりとりとやらを確認したところ、やはりとても入れるような保険ではなかった。「みんなで民事訴訟の傍聴に行って応援しましょう」という意思確認をしただけだった。アジテーションのネタにしたのに本人が来なければ傍聴すら行く気がなかったのか?

なお、さらなる彼女らの擁護者によると「強姦された○○さん」という呼び方は、従軍慰安婦界隈では「売春していた人」と区別するために使う言葉なので、特別に性被害者貶める言葉ではないらしい。つまり売春していた人は区別してもいいようである。それはそれでものすごい職業蔑視をしているように見えるが、自覚は薄そうだ。

しかし、元草津町長(先日の選挙で負けた)には絶対に謝らない北原みのりが、「昔から知っている間柄だから」と無神経な高齢女性たちを庇う姿は、長年親密な間柄故に山口を守ったとされる安倍晋三にそっくりである

ブラックボックスからパンドラボックス

最高裁まで進んだ山口との訴訟の一つは、安倍晋三が撃たれ、その死が公表された日に判決が出た。ただの偶然なのだが、二つのニュースタクシーの中で聞いた詩織さんはある時代の終わりを感じ取り、音楽をかけて友人と小躍りして映画は終わる。この安倍晋三の死によって、もっととんでもない箱が開いてものすごい化け物が飛び出してきたことなど、当時の彼女には知る由もない。監督意図しないところではあるのだが、物語の終わりは、奇しくも新しい物語の始まりを思わせる。

書籍BlackBox」の映像化+正当な続編映画だった

2017年出版された著作「Black Box」を読んでいなければわからないことが多すぎる。

エンドロールも全部英語しか文字が小さく読みづらい。たぶん読ませる気がない。

まり、一つのストーリー性を持つドキュメンタリーとしてBBDだけを見たらちょっとわかりにくい。原作(本「Black Box」)、映画、そして映画パンフレットの3点セットをもって、全ての情報が補完できるメディアミックス作品なのであるチェンソーマンでいうといきなりレゼ篇を見せられているようなものだ。

ドキュメンタリー映画としては、やはりそれ一本だけで完結させて欲しかった。ふらりと映画館に立ち寄って見られるのが映画の良さでもあるのだから

ちなみに強姦した人こと山口現在どうしているのかと思って調べてみたら、元気に参政党の連中と共に陰謀論界隈に出入りしていた。

anond:20260123105457

わかったうえで危険運転だよね。原告悪いよねって認めてるんだけど

結局何がいいたいの?

「進行を制御することが困難な高速度」はお前でも俺の気持でもなくて、法律が定めてて、具体的な速度は定まっていないし、車両確認してからまれるかどうかが判定基準に適しているかも決まっていない。

裁判官が状況判断するだけなんだわ

判断するうえでお前の気持をくみ取ってほしそうだから実験に名乗りを上げてねと言っていることもわからいか

2026-01-22

行政広報やらかし事案をキャラクターたちが解説

実際のやらかし事案を解説する🎃

ナラ:ねえヤマシタさん、岡山県SNS交通ルールについて投稿したらしい(※作者注:2026.1.14の投稿のこと)んだけど、それが「デマだ」って言われてるみたい。詳しく教えて〜

ヤマシタ:ああ、それね。簡単に言うと、本来法律よりも広い範囲適用されるように説明しちゃったんだよ。

ナラ:広い範囲?どういうこと?

ヤマシタ:順を追って説明するね。まず、道路交通法31条の2 というものがあって、これはざっくりと言うと「バス発進妨害」のうちの一定類型のもの禁止してるんだ。

ナラバス発進妨害がすべて禁止ではない、と。

ヤマシタ:そう、ナラさん鋭い! この法律条項適用される条件が結構細かく決まってるんだよ。具体的には、

1 -- バスが「乗客の乗降のために停車していた」こと

2 -- そのバスが「発進するために進路変更しようとして」合図(ウインカー)を出したこと

3 -- 妨害主体になるかどうかの位置にある車両が、急ブレーキ・急ハンドルをしなくても妨害回避ができる状況であること

この3つがなければ「妨げると違反」にならないんだ。

ナラ:なるほど。じゃあ岡山県は何て言ったの?

ヤマシタ:公共団体としての岡山県には知事などいくつか機関があるけど、そのうち、県警本部長という機関が、投稿をした。「バスから発進しようとしているバス(路線バスウインカーを出している)を見かけた場合、後ろの車は停止等をして、バスの発進を妨げないようにしなければならない」という意味のこと書いたんだ。

ナラ:うーん...正しいような正しくないような?

ヤマシタ:そこがミソなんだよ。この書き方だと、「乗客の乗降のために停まっていた」かどうか関係なく、バス付近ウインカー出してるバス全部が対象なっちゃうでしょ?

ナラ:あ!たとえば、乗客が誰も乗り降りしてないのに信号待ちでたまたまバス停で止まってたバスとか?

ヤマシタ:その通り!あるいは、乗客を乗せた後に発進じゃなくて、単に車線変更したいだけのバスとかね。本当の法律では、そういうケースは対象外なんだ。

ナラ:でも岡山県側の今回の説明だと、そういうケースも「妨げたら違反」になっちゃうってこと?

ヤマシタ:そういうこと。法律適用されない範囲まで、違反だと言っちゃったんだよ。

ナラ:それって...結構問題じゃない?

ヤマシタ:大問題だよ。別の例を使うとすると、ジアセチルモルヒネヘロインまたはその一類型ことなんだけど、「ジアセチルモルヒネを持つの麻薬取締法禁止」って言うのは正しい。でも「何らかの結晶物を持つの麻薬取締法禁止」って言っちゃったら...

ナラミョウバン結晶とか、普通の塩の結晶を持つの違法だと言ってることになる!

ヤマシタ:そう。対象を不当に広げて説明するのは、行政機関として絶対やっちゃいけないことなんだ。人々の行動を不必要制限することになるからね。

ナラ法律の条文をちゃんと読めば分かることなのに、なんでこんなミスを...

ヤマシタ:過失の程度は大きいよ。岡山県のうちの行政部は、交通ルールを厳格に捉えたうえで権力行使をしないといけない、こういう基本的な間違いは本来あってはならないことだからね。

ナラ:確かに...一般市民が誤解するならまだしも、県が間違った情報を流すのはめちゃくちゃ深刻だね。

ヤマシタ:その通り。これは単なる「言い方の問題」じゃなくて、法律適用範囲を誤って伝えたという、行政広報として重大な誤りなんだよ。

2026-01-19

今日初めて、痴漢が捕まっているのを見た

見た。朝の電車。俺が降りる駅で、隣の車両から降りてきた人混みの中にその男女がいた。

女が叫ぶと、男は一瞬逃げようとする様子を見せたが、人垣に阻まれて早々に捕まっていた。

初めてそれを見た俺は、とにかく女の顔を目に焼き付けようとしていた。

瞬間、なぜ自分がそうしたのかがわからなかったが、改札を抜ける頃には得心していた。

男の顔を見ても仕方がない。

女の顔は見ておかなければならない。

なぜか?

それは、この痴漢騒動が、本当に痴漢被害に遭っていたのだとしても、勘違いによる冤罪だったのだとしても、悪意によって作り出された冤罪だったとしても、

いずれにしても、同じ時間、同じ電車に乗るこの女の近くに乗ることだけは、今後、絶対に避けたいと考えたからだ。

一瞬でそう思ってそう行動するくらいに、痴漢冤罪が怖い。

結局、目に焼き付けようとしていた女の顔は、もう覚えていない。

だというのに、これから社会からパージされるであろうあの男の青い顔だけは、はっきりと頭にこびりついている。

京王線の新型車両内装ピンクジェンダー差別という話らしいけど、なんで青も作らんかったんや

anond:20260119125659

中間車両バズーカが撃ち込まれたら真ん中を避ける人が増えるのだろうか

先頭車両

福知山線脱線事故があった路線沿線に住んでいる

この地域の人は先頭車両と一番後ろの車両を避ける人が多い

それは他の私鉄であっても変わらない

大きな事故の影響力は計り知れない

2026-01-18

anond:20260118175134

何のことかと思えばこれか

新幹線男性専用七箇所女性専用七箇所になったのにヒスって女子トイレ粘着始めたのか。キモい

16両編成の車両では、奇数号車(1・3・5・7・9・13・15号車)の男女共用トイレのうち1か所を女性専用に転換する。なお、11号車に設置されている多目的トイレは変更されない。今後、1編成のトイレは、

・男女共用:9か所

女性専用:7か所

男性用(小用):7か所

2026-01-16

大邱地下鉄放火事件(テグちかてつほうかじけん)は、2003年2月18日9時53分(現地時間)頃、大韓民国大邱広域市で発生した地下鉄車両に対する放火事件である

乗客など192人が死亡し151人が負傷する大惨事となった。

2003年2月18日午前9時53分頃(現地時間)、大邱広域市地下鉄公社(当時)1号線の中央駅構内地下3階のホームに到着した第1079列車1000系118編成)の車内で、後述の自殺志願者の男が飲料ペットボトルの中からガソリンを振り撒いて放火火災となった。

放火実行犯である大漢朝鮮語版)(当時56歳)は犯行後、恐怖によりその場から逃亡したが、その直後に逮捕された。

2000年まではタクシー運転手行商などを務めながら、一家大黒柱として妻子を養っていた。

しか2001年脳卒中による失語症うつ病発症し、緊急手術にも関わらず手足に後遺症が残り失業

病気によって自分社会的地位を失ったことにより自殺願望を抱き、今回の事件に至った。

裁判検察側は死刑求刑したが、判決では心神耗弱が認められ、無期懲役減刑され刑が確定した。

その後は収監され服役していたが、2004年8月30日に持病だった脳卒中後遺症で死亡したことが明らかにされた。

2026-01-15

緊急車両が接近したとき知らせてくれる車あるけどあれ対向車でも反応するのはわざとなの?技術的に無理なだけ?

dorawiiより

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512

https://anond.hatelabo.jp/20260115182806# 
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----

iHUEARYKAB0WIQTEe8eLwpVRSViDKR5wMdsubs4+SAUCaWizJwAKCRBwMdsubs4+
SHOrAQDA+ICUaWlRQEnDyM+fxBExXs3GusTCwTGSLlkpw+urnwD9FfUjx5bURlPQ
u80ZXxdEwzDS/SBZAung7bJC8qW+PAs=
=mKHB
-----END PGP SIGNATURE-----

2026-01-10

anond:20260110174558

それよりもスバルに乗ってる人のなかの

「俺はものすごく安全運転に注意してるんだ」っていう自己満足なだけのただの勘違い迷惑危険運転をしている

オナニー運転」を止めてほしいと常々思ってます

必要なまでに大幅な車間距離をあけることや

交通ルール無視して他車に道を譲ることを止めて欲しい。

追記交通ルールでは交通優先権がどの車両存在するか明確定められています

それを無視して勝手判断で停車する場面ではない状況で、車を停車させて他車に道を譲るなどをすると周りに多数の車が走っている場合ものすごく危険です。

女性専用車両、実際はラッシュ時間しか設定されてないのに、一日中車両に貼ってあるから乗りにくい問題解決してほしい

2026-01-09

ICE射殺事件

ミネアポリスICE移民関税執行局)エージェントが通りがかりの白人シングルマザーを射殺した事件だが、当然こういうのは起きるし、これからも何度も起きる。組織に重大な問題があるからだ。

ICE警察混同している人が居るが全く違う組織なんだよ。

 

大幅新規採用

トランプ政権になってからICEによる移民狩りを急拡大する為に執行官を急増させた。一年で1万人→2万2千人となっていてエージェントだけなら2倍以上になっている。

それまでのICE自体にも問題が指摘されていたがこの職員新規採用がかなりヤバい

 

極右中心の採用

戦時募集」と銘打って150億円を投入してICE職員1万人急募キャンペーンをやったんだが、普通交通広告新聞TV広告よりもネットインフルエンサがメインだった。

トランプ賛同するMEGA派や元Qアノン極右インフルエンサが金を貰ってICE職員応募のキャンペーンを張った。

そしたら応募者は当然極右が中心になってそこから採用することになる。

因みに米国8月が年度末だが募集は冬から急募。そしたら応募者はそれまで定職についていたのか?という事になる。

犯歴調査思想調査無視

顕著な特徴として必要な犯歴調査を行わない、乃至は結果を軽視するというのが指摘されてる。銃器を扱う部署なのに銃器犯罪の前歴を参照しなかったり、強盗傷害事件DV加害者の前歴があるのに採用されたりと、要するに犯歴が無視されている。

1万人採用を優先させた結果だ。偏見だが極右銃器所持関連の検挙率高そうだ。

思想検査では、ガイジンに有形力を行使する仕事なので過度に人種偏見が強かったり、インターネット過激主義にどっぷりの人間不採用にするのが当然だが、面接素行調査でそういうのを弾いていない事が指摘されてる。ユナボマーに憧れを抱く者を爆薬倉庫管理人採用するかってこと。

特に問題視されているのが、恩赦されたJan6 riot議事堂突入事件)の犯人が加入していること。普通は一生政府関連の職には就けないし業者職工としても立入り拒否される身分だ。

 

この結果、ギャング入れ墨ネオナチ入れ墨を入れたエージェント観測されている。

ネオナチのはナチス親衛隊SS)のだが、採用からのものなら面接で弾いてない、採用後に入れたのなら服務規範おかしいのと思い上がりという事になる。ICEはやがて国民弾圧する秘密警察化すると言われているのである

 

研修の短縮

従来は3か月以上の研修が行われていたが1ヶ月強に短縮された。

 

装備の不適切

トランプ以前からだが、ICEエージェントにはれっきとした制服が無い。例えば今回射殺事件を起こしたエージェントは下がジーパンだ。

また警察のようにバッジ番号を表示した制服でないのでそれが誰なのかが同定しにくいし、その辺の銃器マニアが暴れてるのと判別しにくい事もある。

そういう状態なのに「POLICE」と書かれたタクティカルベストを着用するので警察と誤認される。だがICEエージェント警察官の訓練を受けていない行政官だ。司法官ではない。

車両パトカーのように特徴的な塗装で所属表記されておらず、ただの黒いSUVが多い。緊急回転灯は外に装着されず、ある場合は車内天井キセノンフラッシュが置かれている。その辺の変わり者警察マニア区別がつかない。

 

司法と切り離された身体拘束

これはICEだけに限らず、税関問題になっている日本入管もそうなのだが、行政権で完結する身体拘束という問題がある。

近代以降、被疑者被告人国家抗う為の人権が、裁判を受ける権利黙秘権などで認められてきた。だがこれは刑事裁判の事であり、行政権行使ではこの何れも整備されていない。

入管関連では行政権範疇だけで人身拘束が行われるので、司法でのチェックを後で受ける恐れやその結果捜査官が免職されたり逮捕される危険がない。故に虐待自白強要も胸先三寸となる。拷問で嘘の自白させても処分を受けないのだ。だから人定違いも発生する。

 

今回の事件警察混同するのは、エージェントがPOLICEベストを来ている事から混同し易いというのもあるだろう。

だが一般学生専業主婦立場では国家権力=司法警察官で、行政権には触れる事がない。だが働き出すと行政権の影響を受けることが多くなり、その行使職業分野で行なわれる事が専らだという事に気付く。だからICE警察混同する人は社会人的な能力問題がありそうに見える。

 

また起きる

というわけで、現在ICE犯罪者や虞犯性が高い人間思想的に過激主義に傾倒した人間割合が高い集団になっていてその結果ああい事件を起こした。当たり前だな。

リアルワイルド7だな。ワイルド7創作マンガから社会危害を加えないが、今のICEマンガみたいな集団から人56すってこと。

GTOとか、ワルがカタい職業になって破天荒だが熱情のある仕事をするモチーフ物語は多いが、実際はこんなもんだ。

政権側とネットインフルエンサは今回の事件でも「相手殺意があった」の合唱で甘やかしているので綱紀粛正は行われず事件を続々と起こすだろう。

なんで彼らがそんなイネーブラムーブかますかは上記採用経緯見れば分かるだろう。金貰って極右を焚きつけ優先採用させ、前科者も弾かず虞犯性の高い集団にした責任があるから

ミネアポリス市長が「ICEを追い出す」と息まいているのも当然。畢竟愚連隊からな。

女性を射殺したICE職員過去事件

ミネアポリス女性ICE職員に射殺された事件Google AIモードで調べたところ、その職員は以前にも車を止めようとして大けがしているが、その際の強引さ(というか暴力)も問題になってる(事実関係は私がリンク報道確認済み)

QAを公開できなかったんで増田に貼ってみる。

((※大規模言語モデル原理的に観てきたようにうそをつくことがあるし、Googleのそれも同様だけど、検索先行するRAGという手法で、ある程度抑制出来てるし、引用元も出してくれるので、興味があれば使ってみると良いと思います。))

#####

Q:

ミネアポリスで発砲したICE職員は拘束されたのか

A:

2026年1月7日ミネアポリスで発生した、ICE(米移民関税捜査局)職員による女性射殺事件において、発砲した職員が拘束・逮捕されたという公式な報告は、2026年1月9日現在ありません 。

この事件を巡る現状は以下の通りです:

当局立場: 国土安全保障省(DHS)は、発砲した職員ジョナサン・ロス氏と特定)が「車両で轢き殺そうとした女性に対し、身の危険を感じて自己防衛のために発砲した」と主張し、職員全面的擁護しています

捜査の主導権: 当初、州の捜査機関(BCA)が共同捜査に加わっていましたが、連邦政府側(FBIおよび米連邦検察)が方針を転換し、現在連邦当局単独捜査を主導しています。これにより、州側は証拠インタビューへのアクセス遮断されています

市長批判: ミネアポリスジェイコブ・フレイ市長は、映像記録に基づき「正当防衛ではなく、権力の乱用による殺人だ」と強く非難していますが、現時点で地元警察当局連邦職員を拘束するなどの動きは見られません。

なお、事件後に現場周辺で行われた抗議デモでは、当局と衝突したデモ参加者数人が拘束されたと報じられています

Q:

ジョナサン・ロス氏の怪我の程度についての発表はあったのか

A:

2026年1月7日事件におけるジョナサン・ロス氏の怪我の程度については、以下の通り発表されています

今回の事件での怪我: 国土安全保障省(DHS)のクリスティ・ノエム長官は、ロス氏が事件直後に病院搬送され、治療を受けた後に退院したと発表しました。現在は自宅で家族と過ごしているとのことですが、具体的な負傷箇所や程度の詳細は公表されていません。

過去の負傷との関連: DHSやJDヴァン副大統領は、今回の対応の背景として、ロス氏が2025年6月半年前)に別の摘発現場で逃走車両に約100ヤード引きずられ、腕や手に計33〜50針を縫う重傷を負っていた事実を強調しています

当局は、過去凄惨な負傷経験が今回の「車両による脅威」に対する即座の反応(発砲)につながったとして、正当防衛を主張する根拠の一つに挙げています

Q:

今回は治療を要するほどの怪我はしていないと

A:

今回の事件ジョナサン・ロス氏が負った怪我について、 治療を要する程度のものだったか情報錯綜しています

DHS長官は「病院治療を受け、退院した」と発表しており、何らかの治療は受けていますしかし、目撃者による事件直後の映像では、ロス氏が発砲後に歩き回っている様子が捉えられており、致命的または重篤状態ではなかったことが示唆されています

当局は、今回の発砲が正当防衛であったことを強調するため、ロス氏が2025年6月の別の事件で負った重傷(腕や手に50針近くを縫う怪我)を繰り返し引き合いに出しています。このため、今回の怪我過去怪我ほど深刻なものでなかった可能性も考えられます

Q:

過去怪我が心的外傷を及ぼすほどのものなら軍の場合、後方任務に回される運用になるのでは

A:

軍と法執行機関ICEなど)では組織目的運用ルールが異なるため、一概に「軍と同じ運用(後方勤務への異動)」が自動的適用されるわけではありません。

ジョナサン・ロス氏のケースに関して、以下の点が論点となっています

1. 法執行機関における運用実態

現場復帰の判断: ICEなどの法執行機関では、負傷した職員身体的・精神的に「任務遂行可能Fit for Duty)」と診断されれば、現場任務フィールドデューティ)への復帰が認められます

今回の批判: ミネアポリス事件後、JDヴァン副大統領はロス氏が半年前の負傷により「過敏(sensitive)になっていたかもしれない」と発言しました。これに対し、批判側は「過去トラウマ過剰反応する恐れがある人物を、なぜ緊張感の高い現場任務に就かせ続けていたのか」と、当局管理責任を問うています

2. 軍との違い

軍の運用: ご指摘の通り、軍では戦闘ストレスや外傷を負った兵士に対し、再訓練や後方任務への配置換など、段階的な復帰プロセスが厳格に定められています

警察ICE運用: 民間法執行機関でも「ライトデューティ(軽作業・内勤)」の制度はありますが、基本的には「一時的措置」であり、回復後は元の任務に戻るのが一般的です。ロス氏の場合半年前の怪我から回復したとみなされ、通常の現場任務に就いていました。

3. 当局の主張と現状

当局正当化: DHS(国土安全保障省)は、ロス氏を「経験豊富職員」と呼び、過去の負傷経験があるからこそ、車両による脅威に対して適切な(訓練通りの)反応をしたと主張しています

現在の状況: 事件発生後(2026年1月8日時点)、ノエム長官はロス氏が「病院から退院し、家族と過ごしている」と述べるにとどまり、今後の任務継続については明言していません。

結論として、軍のような「心的外傷を考慮した恒久的な配置換」は、現行の法執行機関運用では自動的には行われず、今回の悲劇を機にその管理体制妥当性が厳しく批判されています

Q:

殺された女性マイノリティ白人

A:

射殺された女性は、 米国市民白人女性です。

詳細は以下の通りです:

氏名: ルネ・ニコル・マクリン・グッド(Renee Nicole Macklin Good)さん(37歳)。

出自: コロラド州まれ米国市民で、最近ミネアポリスに転居してきたばかりでした。

背景: 3人の子供の母親であり、詩人作家としても活動していました。

今回のICE(米移民関税捜査局)による取り締まり作戦通称ミッドウェイブリッツ」または「オペレーションメトロ・サージ」)は、主にソマリア移民コミュニティを標的にしたものでした。

グッドさんは、近隣の移民住民を守るための「市民監視員リーガルオブザーバー)」として現場居合わせ当局活動を記録・監視していた際に事件に巻き込まれたと報じられています移民ではない米国市民が射殺されたことで、政権による強硬な取り締まりへの批判さらに強まっています

Q:

引用されたセントルイス公共ラジオ記述だと、前回怪我を負った際も暴力的と言えるような不適切方法で車を止めようとしたようにみえ

A:

ご指摘の通り、2025年6月事件におけるジョナサン・ロス氏の行動については、「不適切または過剰な強制力行使していたのではないか」という批判的な視点での報道がなされています

セントルイス公共ラジオ(STLPR)や裁判記録に基づく報道で指摘されている、当時の状況の詳細は以下の通りです。

1. 2025年6月事件におけるロス氏の行動

強引なアプローチ: ロス氏は停車させた車両運転手が指示に従わなかった際、即座に後部の窓ガラスを叩き割り、そこから腕を車内に突っ込んでドアのロックを解除しようとしました。

危険な状況の自作: 窓を破って腕を車内に入れた状態運転手が急発進したため、ロス氏は腕が引っかかったまま約100ヤード引きずられることになりました。

批判の声: この一連の行動に対し、「窓を割って腕を突っ込むという行為自体が、自身危険さらすと同時に状況を不必要エスカレートさせた」との指摘が出ています

2. 今回の射殺事件2026年1月)との共通点

デジャヴ」のような展開: 今回ミネアポリスで射殺されたルネ・グッドさんの事件でも、ロス氏は「過去の負傷があるから、車が動いた際に身の危険を感じて発砲した」と正当防衛を主張しています

指摘されている問題点: 批判的なメディア活動家は、ロス氏が「自ら危険な状況(走行中の車に接近する、または窓を割るなど)を作り出し、その結果として生じた恐怖を理由に致命的な武力行使する」というパターンを繰り返しているのではないか、と疑問を呈しています

3. 当局の反応

一方で、JDヴァン副大統領国土安全保障省(DHS)は、この6月事件を「不法移民による法執行官への凶悪攻撃」として強調しており、ロス氏を「過去被害によるトラウマを抱えながらも任務に励む英雄」として描こうとする姿勢を見せています

このように、ロス氏の「手法」が適切だったのか、あるいは「暴力的な傾向」があったのかについては、政権側と批判側の間で真っ向から見解が分かれています

AI モードの回答が作成されました

2026-01-06

作中での行動を悪として描いていても嫌悪感のある表現ってあるよね

[B! togetter] 『AKIRA』でカオリが服を破られて殴られるような「嫌悪感を抱くシーン」がある時点で「作品として評価できない」という結論に至る人がいるのはなぜ?

このエントリ読んで思ったこと。

AKIRA自体は前にYoutube公式無料公開してたのを見たことはあるんだが、当該のシーンは記憶になく特段ひっかからなかった。

とはいえ、その意見批判する側で

・「悪人悪人として」「よくないことをよくないこととして」描いているシーンである

・「作品の中で描いている」=「それを賞賛している」というわけじゃない

って擁護に引っかかった。

これ自体は只の事実正論で実に正しいんだけど、それでも尚「それは前提とした上で視聴者映像面での不快感嫌悪感を与えない表現」もあるんじゃね?って思う。

レイプであることは匂わせつつライティングカット割りで工夫して本番そのものは見せないようにしたり脱走兵バイクで牛裂きにするけど肝心の瞬間は砂埃で隠したりって感じのやつ。

そればっかりにしろとは思わんしレーティングさえしっかりしてくれればエロでもグロでもやればいいと思うし好きで見てるものもあるけどマスに向けるなら必要配慮になってくんじゃねとは思う。

例えば寿司はサビ入りしか認めんのだが最近回転寿司やパック寿司最初からサビ抜きで作ってあって好みでどうぞって感じなんだよね。いやそれ昔はそっちがオプション扱いだったやろがい!って

あと喫煙者でもあるんだが最近はめっきり吸える場所が少なくなって家かバー紫煙くゆらしてるけど昔は新幹線車両で吸えたり職場で堂々と吸ってて非喫煙者マイノリティだったもんな。

この遷移って昔は刺激とも感じなかったことに苦手な人が声を上げられるようになって、より万人に向けた低刺激を基準と捉えなおした結果だと思うのよ。

そんな感じで世間様は「より不快感嫌悪感を与えない」社会を求めていくんじゃないかなー、と。その対象表現だとしてもね。

まぁなんでこれ書いたかっていうと時計じかけのオレンジ最初の方で仲間と一緒に夫婦の家を襲撃した段階でキブアップした苦い経験があるんだよね。

あれが次段の更生矯正教育(なんか目開けさせるやつ)に繋がっててそれが話題で本当に名作でって言われたとしても見る気起きなくなっちゃった

今後も見るつもりないです、はい

2026-01-05

半年筋トレした成果

当方40代筋トレ開始するまでは自分の筋力低下を見て見ぬ振りをしていたが、半年筋トレで以下ぐらいまでは筋力が戻すことに成功した。

 

  • 椅子を押して机に戻せる(今までは力が足りなくて奥まで入れられなかった)
  • 一階から三階まで行くのに階段使ってもあまり息切れしない
  • 餅つきしても筋肉痛にならなくなった
  • 電車車両間の扉を片手で開けられるようになった
  • 鞄を持ちながら中身の確認が出来る
  • 落ちたものを途中でつかめ
  • 猫を一分以上抱き抱えることが出来る

2026-01-04

複数車線ある場合キープレフト道路交通法20条第1項による

https://x.com/SAKII_CAR/status/2006898527935541517

右車線を法定速度で走行してふさぐ行為

速度においてのみ道路交通法を守っているだけで

ステッカーもあるため実際は分かってやっている煽り行為でしょう

煽りの立証は難しいので、車両通行帯違反で捕まるのを願いましょう

https://lawzilla.jp/law/335AC0000000105?n=ln20&mode=only

https://www.sbisonpo.co.jp/car/column/column94.html

2026-01-02

女性専用車両などという不適切呼称で呼ばれる車両に(その不適切性の証明とでも言うべきか)男性が乗れる時間帯や曜日というもの存在する。

見ると、そんなときにもデカデカ女性専用車両(土日祝除く、〇〇時~〇〇時という注釈も目立たない感じに描かれているが)と描かれた車両には男性は乗ることを遠慮するパターンも多く女性の数が優勢な状態が続く。

私はもちろん乗車が許されている時間帯なら(乗車を許される覚えもないし許されて無くても乗ってもいいと思っているが社会的制裁(なぜそんな不条理制裁が許されているのかこそ問題なのだが)受けるのを避けるために乗らない)何ら気にせずに女性専用車両に乗り込む。

で、そのときに気になるのは座席に染み付いた生理臭だ。

いったいどうしてなのか不明なのだ女性は極めて生理臭に鈍感である

男性嗅覚が潰れていなければ(ただ男性の多くが中年になると嗅覚が潰れる傾向にあるので気づかない人も多い)即座に生理臭に気づくのだが、女性嗅覚は概ね男性よりも鋭い)はそれに気付けないのだ。

から気をつければ座席へのマーキングも防げるはずなのだが堂々(?)と生理臭をこびりつかせる人達が多い。

それにしてもなぜ女性専用車両だけにこれが多いのかはわからない。

概ね女性座席に座ることに対して積極的なので、一般車両でも座席占有率は女性の方が高いのだが、生理臭のマーキングはそれほど目立っていない。

ならば、こういうことなのかもしれない。

女性生理中には女性専用車両に乗ることを好む生き物なのかもしれない。

から一般車両には比較生理臭のこびりつきが少ない。

ただ、そういった研究はおそらく存在しないだろうから真実はわからないが。

ともかく女性専用車両はもうちょっとこまめに清掃を実施するべきだと思う。

2025-12-29

帰省中に見たもの

・巨大なキャリーケースを両手に持ったデブ外国人2人が

エレベーターから下りるのに手間取り挙句キャリーケースを倒して自力で立て直せず、周りに迷惑をかけていた。

新幹線に真っ先に乗った中国人一家が、車両端にある荷物スペースに

キャリーケースをねじ込もうとして手間取り、後ろに並んでいた客が車両に入れなかった。

新幹線を降りる際に別の中国人ファミリーが、通路をふさいで折り畳みベビーカーの組み立てを始め

他の下りる客をせき止めていた。

騎兵突撃って実在するの?

騎兵」は実在し、しか突撃けが本質”ではありません

> ①機動(偵察・遮蔽・追撃) ②“乗って運ぶ/降りて戦う”=騎乗歩兵ドラグーン) ③条件が整った時だけの衝撃騎兵突撃、の三本柱でした。

歴史実像(超凝縮)

いま話題の「現代での騎乗

「馬突撃は非合理では?」への答え

——最近報道で見えるのは、この“機動・補給の苦肉策”の側面です。

コスト

騎兵本質

騎兵の“本質”は衝撃力よりも機動力(側面展開・追撃・攪乱・偵察・遮蔽)で、正面から体当たりは条件が整った時にだけ狙う“例外技”でした。

——つまり機動で態勢を崩してから刺すのが王道です。

まとめ

> 余談:有名な「ポーランド騎兵戦車突撃」はプロパガンダに近い誤解。実際は対戦車突撃ではありません。

ログイン ユーザー登録
ようこそ ゲスト さん