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2016-11-29(Tue)

結局国民負担

呆れる、この結末

国民一人当たりに換算すると、賠償金だけで7万円です

20兆円の賠償金、全国民で割って7万円

一社の行った原発での発電事業が、全国民負担になるなんて、納得できない

福島第１原発事故　廃炉・賠償２０兆円　従来想定の２倍　経産省

どこの原発もそうだけど、耐震基準が2000ガル（福島の地震での実測値)を超えて設計されていないのです

ちなみに北海道電力の泊発電所の耐震性はと言うと、

たったの　750　ガル

750ガルを超える地震なんて、結構あるそうです

よその発電所でも、同じようなもの

壊れたら、放射能が漏れたら、国民負担させればいい

そんな政治ですよ

北海道知事も、子どもが大事とは言ってるけど、原発も大事な人

原発を稼働させるのが大好きな知事

道民の命より、原発です


原発周辺地域の人を対象に、避難訓練をしてたけど

放射能漏れたら、生きてるうちに家に帰れるとは限らない

汚染されたら、戻れない


声を上げなきゃ、何も変わらないどころか、悪くなる一方です

長い物に巻かれるような馬鹿にはなりたくないね

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2016-11-25(Fri)

薪ひろい

早すぎる雪で、道路脇の樹木が沢山倒れた秋

倒れた木を、道路管理の方々がチェーンソーやのこぎりで切っていた

聞くと、どこかに持って行くわけでもなく、「片付けてくれると助かる」と言ってくれたのでもらう事に

大雑把に切られた白樺やカラマツの枝を、丁寧に手ノコで落として幹だけにし、軽トラに積み込む

今日集めた近所の木だけで、軽トラ二台分

見ていた時には細い木ばかりかと思っていたが、切ってトラックに運ぶとなると長くて重くて太く見える

ほんの二時間ほどで、半月分の薪が手に入った

邪魔になるだけの倒木が、家族を温める燃料へと変わった

自宅近くに放置された木は、まだ少し残ってる

これもきれいに集めて来よう

厳しい冬を、乗り越える為に
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2016-11-23(Wed)

寒い！

ちょびっと吹雪模様の美瑛でした

この時期にしては、寒い！

外に出たくない位です


500px.comのKousuke Toyoseさんによるキタキツネ





AFのチェックに、キタキツネさんにモデルになっていただきました

400ミリのｆ5.6(開放2.8)で、距離100メートル弱

しっかりピントが来てました

以前使ってたD4Sでは、外しまくりのピント

最近D500を試しに使ってますが、ピントに関しては評判通り良くなってますね

高感度は、さすがにフルサイズには敵いませんが、ISO1600までならフルサイズと互角です

誰が撮ってもそれなりに写る、便利な時代になりました


便利な時代と言えば、下の動画、凄いですね

自動運転もここまで来ると、マナーの悪い人は全員こういう車しか乗れないようにして欲しい

制限速度厳守

歩行者自転車優先

車線はみだし禁止

一時停止厳守・・・この自動運転の車は、きちんと守ってるように見えます

ただ現状で事故も起こっているようなので、システムとして完成にはもう少しのようですが…

現在ボルボが掲げているように、自社の車での事故が完全に無くなるような目標を、自動車メーカー全社が掲げて欲しい
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2016-11-19(Sat)

タイヤ交換

昨日、タイヤ交換しました

今頃？なのですが、夏用だったちょっと古いスタッドレスを履いていたので、アイスバーンで急制動をすると滑る滑る！

滑ると言っても、法定速度ではハッキリ言って何でもありません。

危険予知して、安全速度を守れば、古いスタッドレスも使えます

でも不意の動物の飛び出しや、危険運転者の車を回避するには、ちょっと危ないかなと思い交換することにしました


古いタイヤをタイヤレバーでグイッと外す

勤めてた時にはタイヤチェンジャーがあったので、タイヤ交換なんてお手の物でした

先日までは木の板を組み合わせたチェンジャーらしい物で、タイヤをホイールから外していました

でも今回はどうにも外れない

足場パイプを組み合わせて、それらしい物も作ってみたけど、それでも外れない

仕方なく手動式のビード落とし(ホイールからタイヤをずらす装置)を3500円ほどで買って、再挑戦！

一回目、外れない！

二回目、外れない！

三回目、外れない！

・・・


格闘する事数十分、雪降る中ジャンバーも脱いで汗だくになりながら、タイヤレバー(鉄の棒)で無理やりビードのゴムをこじってずらし、ようやく外す事が出来ました

一本成功したら、あとは同じことの繰り返し

難なく全て終わりました

これでアイスバーンでも長距離の移動も安心です！



そういえば、先日も車が2台、道路脇に落ちてました

町内だけでです

一台は観光客、もう一台は白金温泉のとある高級宿泊施設の送迎車！

送迎車ですよ！乗りたく無いと思うのは自分だけかもしれませんが。。。

アイスバーンのカーブを曲がった後、道路脇にズボッと

自分は制限速度で走ってたので、古いタイヤでも何でもありませんでしたよ

よっぽどスピードを出していたのでしょうね

たまたま歩行者がいなかったから単独事故で済みますが、人がいたら大変なことになってましたね

カーブの先は、何があるかわからない

右左折時にも、影から他人や自転車が出て来るかもしれない

青信号でも、信号無視してくる人や車があるかもしれない

一昨日ですが、実際に美瑛駅前の信号で、歩行者が信号無視して出てきましたよ

若者でしたが、携帯片手に前見てなかったのでしょう


車の能力を最大限発揮する運転じゃなく、マナーを守って自分の限界を超えない運転をしなきゃです

さ、今日は気温も高いので、畑の雪も解けるかな
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2016-11-17(Thu)

降る雪

雪って白い？

降る雪は、白でもあり、黒でもあり


500px.comのKousuke ToyoseさんによるFalling snow





曇りの予報が、雪

パッとしませんね

晴れたら畑もやろうと思っていたけど、今やると氷点下でしばれてしまうから、今日はちょっと片づけだけ

今度の土日、また気温がプラスになる

それが本当のラストチャンスかな


そうそう、今時期の釣り、ホッケが岸寄りしました

行きたいけど、用事で行けない

片道300キロ、6時間半かかるのでね

もっと海に近かったらいいのに・・・
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2016-11-16(Wed)

ニンニクの植え付け

昨日の夕方までに、ニンニクの植え付けを途中まで終わらせました

20センチほどの雪を掘り、畑を出して、耕運機で溝を切り、その溝に植え、土をかける

傾斜地で水分を含んだ畑は、耕運機の車輪を滑らせ手で押さなければ進みません

そして真っ直ぐには、なかなか走ってくれません

土の為には耕運機なんて使わずに、手で溝を切って植えた方が良いのですが、今年は時間的に無理でした

昨年の植え付け量は2000玉位だったかな

今年は昨年に比べて畑の面積は半分ほど

1200玉位しか植えられませんでした

そして大豆は、雪につぶされ埋もれて、豆が水分を吸ってしまいほぼ壊滅的です

大豆の成りが良かったので期待していたのに、最後の最期で残念な結果になってしまいました

雪が減って見えてきたブルーベリーは、枝がかなり折れて、来年の収穫は期待できません

ラズベリーも栗の木も、葉が落ちる前に雪の重みで枝が折れてしまいました

雨氷で枝葉に氷が付き、そこに雪が積もって重さを増し、耐えられずに折れてしまったのです


農家さんも、大豆を収穫できずに放置している畑が沢山あります

水害あり、異常な降雪ありで、今年は大変な年になってしまいました

この異常気象に適応した農法を確立しないと、これからは厳しいかもしれません


ニンニクの植え付け量が減ったので、残った分を販売に回そうと思います

ご入用の方は、お問い合わせください

農薬類は一切使用していないので、根が伸びてきています

時期的に根が伸びる頃なので、その点ご了承ください


500px.comのKousuke Toyoseさんによるエゾリス





このエゾリスは、冷えた朝に布団にする木の皮(樹皮)をせっせと巣穴に運んでいました

臨機応変

状況が目まぐるしく変わっても、それに対応して行く能力が、これからの時代ますます必要になるのかもしれません

ブルーベリーとキイチゴが期待できないなら、冬の間に他の手を考えなきゃです

落ち込んでいても始まらない・・・
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2016-11-15(Tue)

優良運転者50％以下

北海道はマナーの悪い運転者が多い

さっきもだ

後続車がずっとライト上向きのまま走って来た

対向車だって、上向きのまま下げない人が多い

車間も詰めて走るのは、夏だけじゃない、凍結道路だって同じだ

高速道路で道路脇に停車して、携帯で話してる人だっている

道を走ると、生きた心地がしない


免許更新時に聞いた話

北海道での免許更新時、優良運転者講習の人は50％以下

半数以上の人は、何だかの違反を起こした人なのだ

例え優良更新だったとしても、捕まらなかっただけの人も多いのだろう

事故が起こっても、人が死んでも、スピードを落とす人なんてほとんどいない

周りの人の事なんて、何にも考えない

ただ自分がスピードに酔いたかったり、早く到着したいだけ

自分が見やすければ、他の人に迷惑かけても眩しいライトを点ける

自分がわかっていれば、ウィンカーだって曲がる時に点けるだけだ

遅い車が前を走っていれば、車間を詰めてあおりまくってスピードを上げろと脅す


速度超過のネズミ取りをしていたら、パッシングをして警告してくれる

これって、みんな捕まらないように気を付けろよって言ってるだけ

速度超過をする奴なんて、さっさと捕まった方が良い

街が安全になるからだ

歩行者や自転車、お年寄りや子どもたち

みんなに恐怖を与えないようにするのも、運転者の務めだ

その為の道路交通法だ

運転者は、大人だろ

大人は、子どもたちの手本にならなきゃいけないんだろ

そんな大人が、何バカやってんの

北海道は、そんなバカが、半分以上かよ


自然豊かで、優しい人が多いと思っていたけど、違うよ

他人の事なんて考えない、自己中の人が半分以上だよ

違反をするって事、それは自己中だからだ

他人への迷惑を考えないからだ

自分の命だけでなく、みんなの命も考えてもらいたいよ


毎日、何人もの人が交通事故で死んでるっていうのに

被害者にならないと、わからないのか

加害者になってからじゃ、遅いんだよ



それと農家さん、トラクターの作業灯は、公道で点灯はダメです

特に後方の眩しい作業灯、後続車の視界が見にくくなり非常に迷惑で危険です

牽引してるトラクターの作業機(トレーラー)にも、ウィンカー等の灯火類は必要です

農業の街であっても、みんなの使う道路は、法を守らなきゃいけません



当たり前の事が、何故出来ない？
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2016-11-15(Tue)

見えた　スーパームーン

雲が多いながらも、スーパームーン見えました

記録映像です
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2016-11-12(Sat)

模様

まだ雪が浅いので、畝の模様がとても綺麗です


500px.comのKousuke Toyoseさんによる初冬の山並み





来週の月曜日と火曜日はまた気温が上がるので、畑仕事のラストチャンスです

土が出たら、大根堀りと、ニンニクの植え付けをやらなきゃです

大豆は、雪に埋もれてどうなったやら

ネズミに食われて無ければ良いのだけどね
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2016-11-12(Sat)

シーズン初め

今年は雪も早いので、シーズン初めのモモンガの巣穴探しに行ってきました

まずは、昨年たくさんの作品を撮らせてもらった巣穴へ向かった

まだクマザサも飛び出している雪面

スノーシューを履いていても、時々森がずっぽりと足を地下空間へ引きずり込もうとする

やはり、スノーシューと言えど、今時期の雪は歩くのが厳しい

肩から掛けたカメラが、三度ほど雪まみれになった

水の出ている場所を避け、一つ目の巣穴に到着

モモンガ探しの基本は、糞さがし

巣穴の周りの雪面に、糞が無いか確認する

無し！

巣穴の周りや、モモンガが着地する木の幹を確認するも、新しい生活臭は無い

すぐに次の巣穴へ向かう

しばらく歩くと、ひどく歩幅の広いスノーシューらしい足跡

最近誰か歩いたのかと思って、その足跡に自分のスノーシューを合わせる

ズボッ

深い！

かなりの重さで、かなりの大きな生きものの足跡・・・(＠_＠;)

この辺りに居るとしたら、あの方しかいない

それ程古い足跡じゃなかったので、危険な気がして戻ることにした

戻る方向に足跡が続いていて、時々その足跡に足をすくわれる

もうすぐ車って所で、その足跡は深い溝も水の出てる場所もものともせず続いていた

まだ冬眠してないようです

あと一か月、森に行くのはやめておこう



帰り道、ちょうど日が傾いていたので、いつもの風景を見て回った


500px.comのKousuke Toyoseさんによる早すぎる雪　そして黄葉と神々の住む山並み





早すぎる雪に映える、カラマツの黄葉が美しかった
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プロフィール

豊瀬　恒介

Author:豊瀬　恒介
ご訪問くださり、ありがとうございます！自然写真家であり、自然循環栽培(無農薬・無化学肥料・草生栽培)で自給自足を目指しています。その他、木工品を作ったり、天然酵母のパンを焼いたり、釣った魚を卸したり、観光バスの運転もしています。人生一度切り、自分の想うがままに生き、悔いの無い人生を歩みたいです。

掲載写真・文章等の著作権・版権・使用権等作品に附随する全ての権利は豊瀬恒介にあります。無断使用・無断転載は厳禁です。

掲載作品の販売もいたします。お問い合わせ下さい。

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