アロウリーフ・バルサムルートの違う構図。
EOS RP RF24-105STM
昨日もロードバイクで20Km走って来た。
気温は16℃とちょっと涼しめ。
道の脇でムスカリ(Grape Hyacinth)を発見。
X-E3 XC15-45
いよいよ明日から激動の5月。
GWに世界が急変する!
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KAN チャンネル”さんの動画。
日曜日、写真を撮ったあとの帰宅途中、
湖の向こうの丘に沈んでいく夕日の周りに日暈が見えたので、
HwyをUターンしてパシャる。
EOS RP RF24-105STM
昨日、アマゾンでポチッと買い物をしたら、
消費税のみで州税がかからなかった。
これって既にGesara発令?
いよいよ大詰め。
激動の10日間が始まる。
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次元上昇ちゃん”の動画
先日届いたコレを装着した。
正確に言うと、装着してもらった。
ネットで少ない情報を探ると、
実はコレかなり面倒で大仕事なようだったので、
始めからやる気が進まなかった。
それでも、とりあえず元のパーツを外してみようと、
ネジを3本取ったのは良いが、
その後全く作業が進まず・・・。(泣)
・・・とゆ~わけで、
その後、無言、無表情でまたネジを付け直し、
デイブに丸投げした。(汗)
さすがのデイブもちょっと手こずったようだったが、
昨日「できたよ」ということで取りに行ってきた。
ビフォー
アフター
なんか、クチバシ・パーツを付けて初めて、
デザインが完成するような気がするのは自分だけだろうか。
RX100 M6
一気に愛着感がマシマシ。
アドベンチャーバイクはやっぱりクチバシだな。(笑)
月曜日に農道ロードバイクのときに、
道路脇の洋梨の花をパシャる
X-E3 XC15-45
日曜日に自転車で走ったあと、
行くときと同じようにバイクラックに積んで帰ってきたのだが、
家についてから、何気なくタイヤを見ると、
X-E3 XC15-45
なんとタイヤにひび割れが全周に渡って入っていた。
このタイヤはこの自転車を中古で買ったときに付いていたタイヤ。
前のタイヤはすぐに交換したのだが、
後ろの方はまだ新品同様に山があったので、
減ってからでいいかなと思っていた。
どうやら、あまり乗らないでいた期間が長かったようで経年劣化を起こしていたようだ。
早速ネットでポチっておいた。
このKona Due Plusはもともとクロスバイクというジャンルに入るので、
ロードバイクながら700x45cという太いサイズまで履かせられる。
というわけで、次回のタイヤは
グラベルバイク用のタイヤにして、
グラベルバイク仕様とすることにした。
自転車のSUVだな。
MTBのシングルトラック以外の道はだいたいこれで行けるようになるだろう。
アロウリーフ・バルサムルート。
地元ではオカナガン・サンフラワーとも呼ばれている。
X-E3 XC15-45
日曜日に自転車を乗りに行った帰り、
5時半過ぎに、現地解散だったので、
夕日と花のコラボ写真を撮りに行ってから帰宅。
EOS RP RF24-105STM
このあと、更に途中で湖の向こうの丘に沈む夕日も撮ってから帰った。
日本のディープステートの大量逮捕は、
世界で一番最後だと言われていたが、
今、緊急事態宣言下で行われているのか?
”
新最新政経”さんの動画。
5月1日からが楽しみだ。
日曜日は予報に反して薄曇り。
時折陽が差すまあまあの天気。
午後2時からトレイルを自転車乗り。
待ち合わせのビューポイントのパーキングからキャメルズ・ハンプを望む。
ゴミ箱。
EOS RP RF24-105STM
今このあたりは”アロウリーフ・バルサムルート”が満開中。
X-E3 XC15-45
20Km、のんびりと写真を撮りながら約2時間ちょい走って来た。
パーキングに戻ってから、
ピクニック・テーブルで喉を潤し、少し話をして解散。
その後、自分は夕日とバルサムルートをパシャってから帰宅。
充実した一日となった。
シャワーを浴びて寝っ転がってたら、
そのまま朝まで爆睡。
それほど疲れたわけでも無かったと思うのだが・・・。
ま、良いでしょう。
おかげで今朝はスッキリと目が覚めた。
土曜日は最初雨の予報だったのに、
意外と天気がよく、薄日が出てきた。
午後にロードバイクで走る。
色んな花が咲いていた。
アーニカ(ウサギギク)
ヒメオドリコソウ(Purple deadnettle)
イヌノフグリ(Veronica polita)
桜
木々の新緑もだいぶ出てきた。
X-E3 XC15-45
今日も雨の予報が外れたらいいな。
最近あまり乗ってなかった三菱エンデバー、
火曜日の朝、店の買い出しで出かけようとしたら、
バッテリーが完全に上がっていて、
フォブでドアを開けようとしてもうんともすんとも言わず。
その時はシビックで行ったから良かったものの、
帰ってきてからバッテリーを充電しておいた。
そして昨日、午後にクルマを使う予定があったので、
バッテリーをチェックしたら、
またも完全にアウト。
また充電し始めていたけど、
出先で止まっちゃったら嫌だなと言うことで、
どっちみち寿命が来てるんならと、
新しいのと交換しようとして、古いバッテリーを外そうとしたら、
ターミナルが割れてしまった。
RX100 M6
オーマイガッ!
仕方がないので、カナダ版”JAF”の”CAA”を呼んで、
シェーンのところへ運んで行ってもらった。
そのとき、バッテリーを充電しているときにエンジンをかけようとしてもかからなかったのだが、
彼らが持ってきたバッテリーパックでエンジンが掛かってしまった。
いよいよもって、このバッテリー充電器がおかしいということを確信。
今度セールがあったら買っておこう。
久しぶりにビッグバンドを聞いた。
始めはそれほど気乗りしなかったのだが、
見始めると一気に22分を完聴。
いや、なかなかでございました。
火曜日にロードバイクで走ったときに見かけた”つくし”。
RX100 M6
そろそろ蕨もでてくるのではないかと思って、
農道を走るたびに道の脇をキョロキョロしてるのだが、今週はまだかな。
来週あたりではないかと睨んでいる。
去年採って煮たあとに冷凍してあるのが、
まだ残ってるので早めに食べないと。
いつも農道を走っているKona Due Plus。
前から思っていたのだが、
シートだけはかなり上げてセッティングしているけど、
自転車のハンドルの高さって、ほとんど上げられない。
だから、結構前傾姿勢が強くて腰が痛くなる。
なので、クライミングバーを手前に引き、
そこの上の部分を掴んで走ることが多かった。
先日ネットでハンドルの高さを調整するパーツを発見。
気になるお値段も送料無料でC$15ドルとお手頃。
ポチったら2週間もかからず届いたので、先週装着してみた。
作りもしっかりしている。
月曜日に乗ってみたところ、とてもいい塩梅。
腰が痛くないだけではなく、
ペダルを踏み込むパワーもアップ。
だけどもうちょっとだけ低くてもいいかなと思い、
細いリングを一本上にして乗ってみたら、さらにいい感じ。
もう一本リングを上にしてもいいかなあという気もするが、
途中走った感じではこのくらいがちょうどいいんではないだろうか。
しばらくこれで様子を見てみよう。
道の脇ではたんぽぽも開花。
RX100 M6
あと2週間位したら、周りは一面黄色で覆われてしまうだろう。
夜は日本から送ってもらった貴重なイカの燻製と、
柚子ウォッカハイボール。
ウマ~ッ!
柚子果汁100%は、こちらの日本食のサプライヤーでも手に入るのが嬉しい。
そして、来るぞ、来るぞ~。
”
次元上昇ちゃん”の動画