遙かカナダ

木曜の朝、今年２回目の霜が屋根の上に降りた。
気温４度。
でも、朝の陽射しですぐ溶けたけど。
日中は２０度を越えるみたいだ。


早々にお休みについたカリフォルニアの、
今年１シーズンで走った走行距離。



今年の走り出しのときが７,３９０５Ｍｉなので、差し引くと６,２８６Ｍi。
ということは換算して１０,０５７Ｋｍが今年の走行距離。

大体予想通り。

去年の８月にカリフォルニアを手に入れたときは、

今までの総走行距離は８,１５９Ｍｉ　ということは、
差し引き換算で１３,０５４Ｋｍ。


カナダはアメリカと違ってＫｍ表示なので、
マイル表示のメーターがちょっとまぎらわしいけど、
だいぶ慣れてきたかな。

火曜日、隣町までシイタケ・ミッション。
気温１７度、晴れ。

カリフォルニアのラストランだ。


ここ、最後にきて、カリフォルニアへの愛を再確認したところで、
月末で切れる保険のため、冬眠へと入ることになった。

カナダは車検はないが、ライセンス・プレートをゲットするためには、
毎年、保険に入らなければならない。
日本で言う任意保険がこちらでは強制なのだ。

それがまた高い。
今まで年間にしたら１７００ドルくらい払っていた。

先日、友人のＤａｎが来たときに、
彼のＢＭＷ　Ｒ１１５０ＲＳにいくら払ってるのか聞いたところ、
彼は半年で保険をかけていて、（一年間か半年で保険をかける）
５００ドル以下だという。

その代り、自損や火災などの保険には入っていないと言ってた。

そこで、　水曜の朝、保険屋さんで聞いてみたら、
半年で、自損、火災保険に入らないなら４７０ドルで済むということなので、
来年からは半年でこのベーシックの保険にして、
ＸＳは今までどうり、年間保険で行こう。

ＸＳはコレクター・プレートがついてるので、年間でも３００ドルくらい。
これも自損、火災保険を抜けば年間２００ドルくらいになるはず。



ガソリンを満タンにして、冬眠の準備をした。


また、来年もブリブリと頼むぜ！ベイベェ～。

日曜日、午後からは６０％の降水確率。
今にも降り出しそうな感じだけど、雲はちょっと高い。

ランチを食べた後も、まだいけそうだったので、
今度はカリフォルニアに乗ることにした。

Ｏｔｔｅｒ Ｌｋａｅ Rｄ を走り、
あわよくばＷｅｓｔｓｉｄｅ Rｄ まで足を伸ばせるかなと目論む。

曇りだけど、走り出すと楽しい。

やっぱり、このエンジンの楽しさは他のバイクでは味わえないかもしれない。
古いバイクを選べば、味わえるのかもしれないけど、
2003年以降でこんな味わいは少ないだろうと思う。

ハーレーだって今のエンジンはこんなに面白くなかったもの。
ハーレーの試乗会にカリフォルニアで行って、
ハーレーが物足りなく思ってしまったからな。

ＭＴ－０１がやはり気になるけど、荷物の積載性が難点か。

適度なクネクネを楽しみながら、
Ｋｅｌｏｗｎａのすぐ手前のＢｅａｒ Cｒｅｅｋ州立公園で一休み。

この辺りまで来たら、なんと青空が広がってきて陽が差してきた。
ここまで来る途中、
いつもなら沢山バイクが走ってるのにこの日は皆無。

みんな、雨だと思って乗らなかったんだろうね。
すげぇ～得した気分。

しかし、このウィンド・シールド、
2点支持でハンドルバーに固定されているんだけど、
カリフォルニアのエンジンの鼓動でいつもブリンブリンとぶれている。

そのせいで、時々ネジが緩んでくる。
来年は2点支持じゃない違うウィンド・シールドをつけよう。

それからリヤセット・ステップもマイクに作ってもらおう。
そしたら、ポジションもよくなるんじゃないかな。

ハンドルポストも近くて、
全体的に縮んだポジションだけど、
こういうもんだと思えばいいのかもしれない。

スポーツバイクだってけっこうポジション、キツメみたいだし。

先日、ＢＭＷ　Ｒ１１５０ＲＳ乗りのダンが来たときに、
カリフォルニアに跨ってみて、
「下半身が変なポジション！」って言ってたけど・・・・。


荷物の積載性もバッチリだしな。
４０Ｌのパニアケースが２つとＧＩＶＩのトップケースが５２Ｌ。
それに後ろのシートにテントなどをくくりつけたら、かなりのものが積める。



Ｂｅａｒ Ｃｒｅｅｋ州立公園のビーチのピクニックテーブル。
それまでのどんより空が一転、秋のさわやかな陽射しに世界が輝いている。


秋の陽射しを浴びて光る葉。


Ｋｅｌｏｗｎａの街を望む。


反対側


帰りはず～っと陽が差していた。
気持ちいい～！

来た時と同じWestside Rdを帰る。

秋の日差しを浴びながら、
クネクネをブリブリと堪能。
ああ～、カリフォルニア、いいじゃん！

完全に犯られてる自分がいた・・・・。
もう、君を離さないよ・・・・。スリスリ（頬ずりの音）

でも、そろそろ君は冬眠だね。
だって保険が高いんだもの。

この後の冬までの季節は、
コレクター・プレートのＸＳにがんばってもらおうね。

今までは、どちらか一台は売ってしまおうかと思っていたけど、
保険の関係で、２台体制を維持したほうがお徳かなと思い始めた。

春秋はＸＳ、夏のメインはカリフォルニアというふうに。
オフ車も欲しいけど・・・・。


５時ころ帰宅。
約１７０Ｋｍの走行。
雨だと思ってたのに意外と走れたので満足した。
気温も２１度くらいまでは上がったみたい。
前日は３０度だったんだけどね。

家に帰ってから、さらにＭＴＢに乗りに行く。
今日はトリプル・ヘッダーだ。

今回の週末は、店の月に一度の日月休みの連休。

少し前の長期予報だと、好天で気温も高い予報だった。
うまくいけば、季節はずれのキャンプツーにいけるかもしれないと目論んでいたけど、
好天は前にずれ込んでしまい、
金曜、土曜は暖かかったのに、
日曜の予報は午前中曇りで、
午後からは６０％の降水確率。

明け方からしっかりと雨が降った。

雨が上がっていたので、
朝のうちに久しぶりに散歩に行く。
もう落ち葉ですな。


わんちゃんの御用を足した後始末用のビニール袋。


ハロウィーンも近いので、こんなやつが個人宅の木に張り付いていた。
鬼太郎みたい・・・・。
夜、歩いているときに見ると、ギョッとするかも。



それから、雨が降り出す前に少しだけでもバイクに乗っておくことにした。
ＳｉｃａｍｏｕｓまでＸＳで。
気温18度。

もうビーチには誰もいない。
ビキニのお姉さん達も、今は厚着してるんだろうか・・・・。


モトグッツィ・カリフォルニアは座るという感じだけど、
ＸＳは跨るという感じ。

道路や駐車場はまだ半乾き。

フェンダーやエンジンの金属感がいい。


秋色のグラデーション。


花の最後の饗宴

ダララララ～と、ＸＳで駆け抜けて家に帰り、
息子とランチを食べる。
かみさんはバンフの日本人教会に行っていていない。

そのあとも、雨は降ってこない感じだったので、
この後カリフォルニアに乗ることにした。

突然あったかくなった金曜と土曜日だけど、
土曜日の午前中、カリフォルニアに乗った。
やはり麻薬中毒か・・・・。

頭ではスポーティなライディング・ポジションのバイクに替えようと思いながらも、
またがって数ｍ進んだら、体が犯られてしまう。


カリフォルニアには手を出すな！！


そのあとは麻薬中毒患者のごとく、
よだれをたらしながら恍惚の表情でブリブリと乗ってしまう。


まずは先日、造花だといわれたファームのゲートの花のチェック。

近づいて触ってみても、最初のうちは本物だと思っていたけど、
よくよく見ると、布切れでできているみたいだ。

でも、いまだに半信半疑・・・。

さすがお花屋さんのさららさん、
一発で見抜くとは只者ではない。



その後、先日のＭＴＢのコースをたどって、
Ａｒｍｓｔｒｏｎｇ から Ｓａｌｍｏｎ Ｒｉｖｅｒ Ｒｄ を通り、
Ｓａｌｍｏｎ Ａｒｍ へ行き、そこから Ｓｉｃａｍｏｕｓ へと行く。


夏はボート渋滞していたところも今はひっそりと静かなものだ。


この花達も、もうすぐ突然の氷点下の到来で枯れてしまう運命か・・・・。


陽射しもだいぶ斜めから差すようになった。

それでも、モトグッツィ・カリフォルニア菌に冒されてしまった体には恍惚の陽射しだ。



帰って夕方の店の仕込。

夏の間は暇だった土曜日だけど、
突然、忙しくなってあせった。


店が土曜日忙しくなったということは、
夏も本格的に終わりということだね。


ちなみにこちらでは、秋分の日からが秋という定義。

だから今週末は「秋になって初めての週末」
とか「秋の最初の土曜日」とかいう言い方をする。

この日が、メッシュ・ジャケットで走れた今年最後の日だろう。
最高気温30度！
翌日からはまた涼しい気温に戻る。

ここのとこ、ずっと20度以下の気温が続いていたんだけど、
金曜と土曜日だけはなぜか30度。

でもそれが過ぎればまた16～18度の気温になる。

夏の最後のあがきか。

金曜日はＭＴＢに乗った。

先週通ったときに、ファームのおばちゃんが一生懸命飾り付けをしてたと思ったら、
もう、ハロウィーンの秋の飾り付けだ。


家のそばのあやしいアートショップもハロウィーンの飾り。
みんな早いなあ。








定点撮影

今日の日の出　６：４６
日の入り　１８：５１

日が暮れるのが早くなった。
3ヶ月前には21：10分過ぎの日没だったのになあ。

月曜日にはシルバースタースキー場ですでに初雪が降ったらしい。



8月半ばまでの、自然にウキウキしてしまう陽差しと空気は鳴りをひそめ、
しっとりとした秋の空気が漂っている。

月曜日にＭＴＢに乗ったときにあった宝の山。

人によってはただのポンコツ置き場かもしれないけど、
人によっては宝の山に見えてしまうはずだ。


”夏草や　兵どもが夢のあと・・・・・”


ん？


んん？


ウォッチ・ドッグかと思ったら、ぬいぐるみだった・・・・。

お使いバイク登場。

これに乗ると、また逝かされてしまうんだけど、
またカリフォルニアに乗ってしまった。

Ｖｅｒｎｏｎの事務用品屋さんまで。
店の裏の駐車場。

隣のビルの壁画。

往路は裏道でブリブリきたけど、
遠回りして遊んでたら時間が切羽詰ってきたので、
帰りはおとなしくＨＷＹで帰る。

最高気温は18度くらい。
今週末は26度くらいには上がるみたいだけど、
月曜からは20度か、それ以下に下がってしまうようだ。

保険の高いカリフォルニアには、ちょっと早い冬眠に入ってもらって、
残りの一ヶ月くらいのシーズンはＸＳでいくか。

Ｓａｌｍｏｎ　Ａｒｍの街中で７５Ｋｍくらい。２：４０

今の時期はこの赤い花がとても多い。
旬なのかな。



町の中心部から、しばらく登りが続く。

距離にして４～５Ｋｍくらい、一番軽いギアで、
歩くより遅いくらいの速度で、ひたすらヘコヘコとペダルを漕ぐ。
上りきったら、あとは快適な道が待っていた。


正面にはエンダビー・クリフが見えてきたぞ～。
ここで走行距離が８５Ｋｍくらい。　３：１６

お尻が痛い。

坂を下った後はほぼ平らな道が続く。

あまりにお尻が痛くて、Grindrodで最後のゆったり休憩。４：１０
このあたりで走行距離が９３Ｋｍ。
水分とミックス・ナッツでエネルギーを補給。

ウン○チンチン体操をして股関節のコリと疲れを和らげる。

10分くらい休憩したかな。
そして、いつも走ってる農道に入る。
ここまで来たら、あと１０Ｋｍで家に着く～。


１００Ｋｍになったときの証拠写真。


家に着いたのは４：５０分過ぎ。
まるまる7時間かかったことになる。

裏道ばかり走ったので、クルマを気にすることもなく、
のんびりと景色を見ながら走れたので楽しかったな。
今回のコースはなかなかいいコースだった。

総走行距離は１０３．９６Ｋｍ　
お疲れ様～。

それでも思っていたほど体は疲れていない。

お尻の痛みさえ何とかなれば、
あと５０Ｋｍくらい行けるかな。

来年は１５０ｋｍに挑戦するか・・・・・。

家に着くなり、ヘルメットも取らずにビールの一気飲み！

うま～～い！


これで、今年の夏にやりたいと思っていた目標は大体終了した。



今日の日の出　６：４１
日の入り　１８：５７

もうだいぶ日が短くなってきた。
7時過ぎたら暗くなってくる。

バイクのシーズンもあと一ヶ月ちょいか。

グロサリーを過ぎると、
それまでくねくねしてた道がまっすぐに変わる。

右側を見上げるとこんな岩肌


月曜日で数は少ないけど、バイクもまだ走っている。


これもファームの花


昼過ぎでも風は冷たい。


真っ赤になるのも時間の問題





６０ｋｍを超えるとお尻が痛くなってきた。
写真を撮るために止まるのが嬉しい。


続く