バースデイきっぷ２０２３乗り鉄記（２０）～特急宇和海
四国３日目、天気は回復との予報でしたが朝は雨でした。
ホテルで朝食を食べているときは土砂降りで強風・・
雨雲レーダーを確認したら少し待てば雨は通り過ぎるらしく、ゆっくり食事して待ちました。
宇和島駅まで歩いて１０分ほどのところに泊まっていたので、雨が止んだ隙を見計らってでかけました。
雨雲レーダー、なかなか便利です。
宇和島発８：４０の特急宇和海８号に乗って伊予大洲に向かいました。
松山行きの特急宇和海は朝５時台から１日１６本走っていて、８時台でこの日４本目です。
対して普通列車は６：４７の次が１２：２３と、６時間も間が空きます。
宇和島駅にもディーゼルカーの給油設備がありました。
実際に給油しているところも見てましたが写真は撮ってなかったみたいです。
宇和島から松山に向かう予讃線はほぼ山岳路線です。
伊予吉田でわずかに海が見えるくらい。
蛇足ながら四国には「本線」とつく路線はなく、予讃線、土讃線、高徳線・・です。
伊予石城駅付近で見られるわらマンモス、なかなかリアルな出来栄えです。
今年は雨のせいがずいぶん黒っぽく見えました。
春に藁の張替えをするそうで、ずっとここに設置してあるようです。
宇和島からおよそ４０分、９：２９に伊予大洲駅に到着しました。
特急で４０分だと本当に楽な移動です。
天気の回復は予報よりも遅くて小雨が降っていました。
大洲城まで２ｋｍほどあるので、どうやって行こうか・・
（つづく）
ホテルで朝食を食べているときは土砂降りで強風・・
雨雲レーダーを確認したら少し待てば雨は通り過ぎるらしく、ゆっくり食事して待ちました。
宇和島駅まで歩いて１０分ほどのところに泊まっていたので、雨が止んだ隙を見計らってでかけました。
雨雲レーダー、なかなか便利です。
宇和島発８：４０の特急宇和海８号に乗って伊予大洲に向かいました。
松山行きの特急宇和海は朝５時台から１日１６本走っていて、８時台でこの日４本目です。
対して普通列車は６：４７の次が１２：２３と、６時間も間が空きます。
宇和島駅にもディーゼルカーの給油設備がありました。
実際に給油しているところも見てましたが写真は撮ってなかったみたいです。
宇和島から松山に向かう予讃線はほぼ山岳路線です。
伊予吉田でわずかに海が見えるくらい。
蛇足ながら四国には「本線」とつく路線はなく、予讃線、土讃線、高徳線・・です。
伊予石城駅付近で見られるわらマンモス、なかなかリアルな出来栄えです。
今年は雨のせいがずいぶん黒っぽく見えました。
春に藁の張替えをするそうで、ずっとここに設置してあるようです。
宇和島からおよそ４０分、９：２９に伊予大洲駅に到着しました。
特急で４０分だと本当に楽な移動です。
天気の回復は予報よりも遅くて小雨が降っていました。
大洲城まで２ｋｍほどあるので、どうやって行こうか・・
（つづく）
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