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送電鉄塔をゆく（３２）～膝折線シリーズ１（２）「前途多難！？」

  • 2015/01/31 : 送電鉄塔
    • 幸先よくスタートを切った膝折線、所沢市北部の畑作地帯を東に進みます。
    膝折線９号鉄塔は８号からあっという間、道路沿いででした。
    このくらい簡単にアプローチできるのが続くと楽なんですけどね。


    膝折線９号鉄塔


    それでは運動不足解消にはならないか・・
    順光で撮れそうな細い道から鉄塔全体が収まるように撮って次へ。

    膝折線１０号鉄塔も道路沿いで、９号から南に走って東に折れてまっすぐ行ったところでした。
    引込み線つきで柵なし鉄塔というのも珍しいかも。


    膝折線１０号鉄塔


    引込み線の行き先はここでした。


    下富変電所


    下富変電所とあります。
    電柱に張り巡らされた配電線に給電している末端の変電所だと思います。
    建物は緑と白でまだ新しく、幼稚園かなにかのようにも見えました。

    変電所の引き込み鉄塔から見た１０号鉄塔はこんな感じ。


    膝折線１０号鉄塔＠下富変電所より


    この場所から回れ右すると次の鉄塔が見えます。
    次も引込み線つきで、鉄塔の下には何かしら電気関係の設備がありそうです。
    よく見えないの見やすい場所を探すべく、鉄塔の立つ区画を一周してみました。

    距離にして約１ｋｍ、結局もとの位置が一番見やすかったようで・・


    膝折線１１号鉄塔


    番号札も何とか望遠で認識できるくらいに撮れたのでＯＫということにしましょう。
    う～ん、いきなり無駄に走ってしまった・・
    このあたりは工場など大きな敷地を占めるものもたまにあるので油断できません。

    ２０１５年１月１８日　送電鉄塔をゆく（３２）　つづく

    テーマ : ポタリング
    ジャンル : 旅行

    tag : 鉄塔送電線膝折線ポタリング自転車送電鉄塔下富変電所青空所沢市

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    ヒメキンミズヒキ（姫金水引）

  • 2015/01/30 : 狭山丘陵の四季
    • 少し前（１月２５日）に載せたキンミズヒキの花を小さく、疎らにした感じです。
    葉もよく似ていて、こちらは小柄なので「姫」とついているんでしょう。
    キンミズヒキと同じような時期に咲き、狭山丘陵ではおなじみです。


    ヒメキンミズヒキ（姫金水引）


    ・・が、何しろ小さいし咲き方が疎らなので被写体としては難しいです。
    花序だけ思い切りアップで撮るのがいいかもしれません。
    だけど単にショボいキンミズヒキのように見えてしまう！？

    【写真】
    ヒメキンミズヒキ（姫金水引）　バラ科
    花が小さいだけでなく花弁も細め。
    ある程度まとまって生育してますがそれでも写真に撮ったらスカスカです。
    カメラ機種名 Canon EOS 6D
    撮影日時 2014/08/09 7:56:41
    Tv 1/20
    Av 5.6
    ISO感度 4000
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM


    草全体で見たらこんなです。


    ヒメキンミズヒキ（姫金水引）


    埼玉地方、天気予報どおり朝から雪が降りました。
    午後にはいつの間にか雨に変わっていたので、そんなにたくさん積もることはなさそうです。
    お隣の畑は一面雪景色になりました。


    雪が積もった


    昨年の大雪は２月８日と２月１４～１５日でした。
    関東南部に大雪が降るのは低気圧が南岸を通るようになってからで、降るとしたらこれからでしょうね。
    今日の雪なんてかわいいものです。


    壁塗り完了！


    雪を見越して昨日のうちに家の周囲の壁の塗装を完了しておきました。
    完全に乾燥したら写真よりも薄い色になり、思ったような色になってよかったです。
    駐車場の奥に門があって、その周辺からリビングから見える部分も含めて塗れる場所は全部塗りました。

    最初の状態　←クリック
    中塗り状態　←クリック

    カチオンシーラー塗り→中塗り（白）→上塗り（ベージュ）で延べ４日は想定どおり、ただし事前に欠けた壁の補修（セメント埋め）は済ませておきました。
    シーラー４リットル、ペンキ４リットル×２色、道具代含めて２万円は思ったより高かったなぁ・・
    でもこの達成感は最近仕事でも味わったことがないくらいかも。（笑）

    テーマ : 花・植物
    ジャンル : 写真

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    送電鉄塔をゆく（３２）～膝折線シリーズ１（１）「久々の６６ｋＶ」

  • 2015/01/29 : 送電鉄塔
    • 性懲りもなく送電鉄塔シリーズです。
    今回は時間の都合もあって自宅から自転車で直接アプローチできるところに行ってきました。
    この送電線、膝折線は川越街道の新座付近で鉄塔を見かけるので、後半は市街地だなと思いつつ・・この青空だし、出かけるしかないでしょう。


    水野線６号鉄塔


    まずは水野線６号鉄塔です。
    ２００９年２月１３日の日記（←クリック）に登場していて、当時は送電線シリーズは野草の「ついで」のころでした。
    巨大な矩形鉄塔で、右に伸びているのが川越線、それ以外に水野線、東大和線、今回追跡の膝折線の送電線が６本ずつ、合計２４本架かっています。

    スタート地点は南狭山変電所で・・しまった、膝折線１号鉄塔を撮ってませんでした。
    これはそのうちということで。


    水野線７号鉄塔


    水野線７号鉄塔から枝分かれしていくのが膝折線です。
    この写真の奥のほうに伸びているのがそれ。
    茶畑の上を飛び越えて、一面の畑作地帯を行きます。

    このあたりは何度も来ているので道はおおむねわかりますが、膝折線方面は未知の領域です。


    膝折線７号鉄塔


    畑の中に立つ膝折線７号鉄塔・・あれ、水野線７号鉄塔の次だから８号でもよさそうなものなのに。
    南狭山変電所をスタートして８基目の鉄塔のはずです。

    このあたりは見晴らしが利くので次の鉄塔までのルートも目星がつけやすいです。
    自転車の機動力を生かして車の通れない狭い道も走れるし。


    膝折線８号鉄塔


    膝折線８号鉄塔は送電線の向きを大きく右（南）に折り曲げています。
    このところ大物送電線を追いかけていたので６万６千ボルトの鉄塔はなんだかかわいらしく感じてしまいます。
    車で走っているとときたま横切る膝折線、この先どんなところを通ってどこに行くんでしょうか。

    ２０１５年１月１８日　送電鉄塔をゆく（３２）　つづく

    テーマ : ポタリング
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    tag : 鉄塔送電線膝折線ポタリング自転車送電鉄塔南狭山変電所青空水野線川越線

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    パソコン改造記（起動用ＳＳＤの交換）

  • 2015/01/28 : パソコン関連
    • 久々のパソコンねたです。今日は野草も鉄塔も登場しません。
    現在私が使っているＰＣは２０１１年１月に最低５年は使えるよう考えて作ったものです。
    当時は限られた予算でパフォーマンスを出したかったので、Windowsの起動ドライブは６４ＧＢのＳＳＤにしました。
    ４年使っていると残容量が不安になってきたし、大容量のＳＳＤも安価になったので交換することにしました。

    Windows７マシン製作記（１）　←　詳しくはこちら
    Windows７マシン製作記（２）


    ２５６ＧＢのＳＳＤ


    購入したのは現行と同じcrucialのもので、２５６ＧＢです。
    楽天のポイントがあったので差し引き１万円で買えました。
    交換はフリーソフトを使って古いＳＳＤのクローンを作成し、新しいのに置き換えて・・ええっ、失敗！？

    細かいことはさておき、結局新しいＳＳＤにWindows7をインストールしなおすことにしました。
    いわゆるクリーンインストールってやつです。
    ４年前のWin7を入れたので、４年分のアップデートの数ときたら・・


    更新プログラム１８８本・・


    今まで見たことない更新プログラム１８８個・・いつ終わるんだ！？
    こんなにまとめてインストールして大丈夫なのか、ここが一番不安でした。

    Win7が整ったら、データは全部別のＨＤＤに保管してあるのでアプリのインストールのみです。
    普段使っているソフトってそんなに種類ないんですよね。
    この際なのでＣａｎｏｎのカメラ関連のアプリは全部最新版を入れました。


    新しいデスクトップ


    デスクトップはとりあえずもうじき引退する北斗星で。
    これいつ撮ったんだろう・・ＫｉｓｓＤＮだもんね。

    残容量１６ＧＢだったＣドライブ、よく使うソフトをＣドライブにインストールしても余裕の残量になりました。


    新しいＳＳＤ


    残容量が少なかった以外にもＳＳＤには寿命があるので壊れる前の予防的交換という目的もありました。
    よしよし、これで当分使えるな。
    ということで今は昨日の夕方とほぼ同じ環境で、しかもサクサク動く状態になりました。

    あと４年は使うな、これは。

    話は変わって、ＤＩＹ３日目、上塗りを半分終わらせました。
    やはり１回塗りでは塗装が薄いしムラになるので重ね塗り必須です。


    上塗りした壁


    白の上にベージュをかけたので、２度目を塗り忘れる箇所もなし。
    ただ今日は風が強くて弱りました。
    ペンキの取説に強風時は施工するなと書いてある理由がわかりました。

    ゴミが飛んできて乾ききっていないペンキにくっついちゃうんですね。
    金曜日は雪の予報だし、明日一気に完工させよう。

    テーマ : 自作・改造
    ジャンル : コンピュータ

    tag : ＳＳＤWindows７６４ＧＢ２５６ＧＢクリーンインストールクローン北斗星ＤＩＹ更新プログラムインストール

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    シラヤマギク（白山菊）

  • 2015/01/27 : 狭山丘陵の四季
    • 毎年スミレと野菊は基本的に撮ったら必ず載せようと思っています。
    しかし２０１４年はこの花を忘れてました。
    野菊の中ではユウガギクに次いで早く咲く花だと思います。


    シラヤマギク（白山菊）


    隙間の開いた舌状花もご愛嬌ですね。
    中心の管状花の色がすぐに褪せてしまうので、黄色いうちに撮っておかないと・・
    背景は薄暗い森だったので、白い花に露出をあわせると真っ黒になります。

    【写真】
    シラヤマギク（白山菊）　キク科
    狭山丘陵には広く分布しています。
    根っこに近い部分の葉が丸みがあって大きいので、そこさえ押さえれば見分けは容易かと思います。
    カメラ機種名 Canon EOS 6D
    撮影日時 2014/08/30 15:08:33
    Tv 1/160
    Av 5.6
    ISO感度 400
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM
    少し増感・・


    上部でよく分枝してたくさん花が咲きます。
    これはよく咲いているほうかな。


    シラヤマギク（白山菊）


    ＤＩＹ２日目（２６日）、予定どおり駐車場反対側の壁の下塗り、中塗りをしました。
    気温が高めだったので午前中に下塗り、昼から中塗り。
    中塗りに４時間もかかってしまい、中腰の姿勢が多かったので全身痛いです。


    こっちも中塗りまで終わり


    すぐに筋肉痛が出るのは若い証拠ってことで。（笑）
    想定以上に塗料の消費が多かったので、今日は上塗り用の塗料を買ってきました。
    クラシックホワイトの中塗りの上に薄めのサンドベージュを重ねる予定です。

    今日未明に降った雨の影響は少なくなくて、駐車場の土埃がはねて再度洗浄が必要でした。
    幸い今日はこの時期としては暖かく、ほぼ乾いたのでよかったです。
    塗る場所が乾いていること、塗料の特性上気温が５℃以上であること（説明書には冬は午後３時までに作業を終われとある）・・この時期の作業としては制約厳しいなぁ。

    あと２日で終われば予定どおり・・うまく仕上がるといいんですが。

    テーマ : 花・植物
    ジャンル : 写真

    tag : シラヤマギク白山菊野菊キク科写真狭山丘陵花野草ＤＩＹ筋肉痛

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    送電鉄塔をゆく（３１）～京北線シリーズ５（７）「ゴーーーール！！」

  • 2015/01/26 : 送電鉄塔
    • ＤＩＹ２日めのリザルトは明日ということで、まずは京北線の決着をつけておきます。
    腰痛い、肩痛い・・重労働でした。
    何とか工程表どおりに進捗してますが、さすがに明日は１日休憩しないと体が持たない。（笑）

    閑話休題。
    安行線と交差した京北線はまっすぐ京北変電所に向かって行きます。
    京北線１５２号鉄塔は畑の中でしたので近寄るのは遠慮しました。
    位置から言って、奥に見える赤白鉄塔が安行線２０号鉄塔のはずです。


    京北線１５２号鉄塔


    さすがに大きな変電所が近いだけあって、送電線の密度も相当濃くなっています。
    この反対側にも別の送電線が見えていました。
    自宅から決して近くはないので全部追いかけるのは無理そう・・安行線は数が少ないので一日で行けそうかな！？

    京北線１５３号鉄塔はロヂャース川口店の駐車場の一角、県道沿いにありました。


    京北線１５３号鉄塔


    ロヂャースって埼玉以外ではほとんど知られてないでしょうね。
    県外には東京の吉祥寺に一軒あるだけのようです。
    吉祥寺のロヂャースは自宅から近かったので、学生の頃からよく行っていました。
    ディスカウントショップのイメージでしたが、他の店はどっちかというとスーパーみたい。

    なんだか懐かしい名前の店です。

    とうとう京北変電所が間近に迫ってきました。
    辰井川という小さな川を渡ると、ついに京北線の最終鉄塔が目前に迫ります。


    安行線２３号鉄塔（京北線１５４号鉄塔）


    やったぁ・・長かったな～、延べ５日かかっちゃいました。
    が、最後の鉄塔は安行線２３号鉄塔でした。
    京北線１５４号鉄塔相当です。

    ・・と思ったら実は違う！！
    本当の最終鉄塔はこれ、安行線２４号鉄塔＝京北線１５５号鉄塔。
    門みたいな格好ですけど鉄塔です。


    安行線２４号鉄塔（京北線１５５号鉄塔）


    途中欠番があったものの、川越から草加の入り口まで足かけ３年弱、艱難辛苦を乗り越えて全基踏破です。
    昨年の新古河線に続いてなかなかの大物でした。
    しかし市街地は苦手だな・・次はもっとのどかな景色を楽しめるとこに行こうと思いつつ、道の駅川口あんぎょうをあとに帰宅しました。

    めでたし、めでたし。

    ２０１５年１月３日　送電鉄塔をゆく（３１）　完

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    tag : 鉄塔送電線京北線ポタリング自転車送電鉄塔京北変電所青空安行線

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    キンミズヒキ（金水引）

  • 2015/01/25 : 狭山丘陵の四季
    • 狭山丘陵では群生していることも多いのですが、２０１４年は単発ものしか撮っていませんでした。
    黄色い五弁花はいかにも野生のバラ科らしいです。
    花のあとはアポロチョコレートみたいな形の種ができて、これはいわゆるひっつき虫というやつになります。


    キンミズヒキ（金水引）


    しかし季節はずれもいいところですね。
    出来はさておきせっかく撮ったので載せておきましょう。

    【写真】
    キンミズヒキ（金水引）　バラ科
    春の早い時期に葉を出し始めます。
    よく知らないうちは何の葉だろうと思って観察していたらキンミズヒキでした。
    カメラ機種名 Canon EOS 6D
    撮影日時 2014/08/31 13:22:06
    Tv 1/60
    Av 5.6
    ISO感度 1250
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM


    すらりと花茎を伸ばして。


    キンミズヒキ（金水引）


    ＤＩＹ第一日目は自宅駐車場の壁の片側を塗装しました。
    前日洗浄しておいたので、まず下地剤を塗り（下塗り）、その上からかべ用の塗料を２回塗ります。（中塗り、上塗り）
    とりあえず下塗り、中塗りまで終わったところ。


    中塗りまで終わったところ


    もう一度塗り重ねないとムラがあったり取れなかった汚れが若干透けてます。
    明日は夕方くらいから雨が降りそうなので、朝から反対側のかべを同じ状態まで作業する予定。
    ここを塗ります・・汚いなぁ。


    塗装前のかべ


    細かいところは刷毛で塗って、広いところはローラー塗りです。
    しかし塗料の粘度が高くて塗りにくい・・少し水混ぜて柔らかくして塗りました。
    思ったより白かったので、上塗りはもうちょっと濃い色にしようかな・・

    想定以上に時間と労力が必要で、完成まで４～５日かかりそうです。
    肩が壊れるのが先か、休みが終わるのが先か！？

    テーマ : 花・植物
    ジャンル : 写真

    tag : キンミズヒキ金水引バラ科写真狭山丘陵花野草DIY塗装下塗り

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    送電鉄塔をゆく（３１）～京北線シリーズ５（６）「何とかゴルフ！？」

  • 2015/01/24 : 送電鉄塔
    • 昨日ＤＩＹ三昧宣言をしてしまったので、今日は朝からホームセンターに行ってきました。
    ペンキ（下塗り用、上塗り用）、ローラーに刷毛、マスキング材その他一式を購入。
    夕方塗装する壁の洗浄を少しやってみたものの、作業の半分は洗浄作業に取られそうです。

    それはさておき京北線の送電線に沿ってわが自転車はさらに東に進みます。
    京北線１４８号鉄塔は狭い道に入ったところにあって、周囲は桜の木が植えてありました。


    京北線１４８号鉄塔


    落葉した冬場でないと鉄塔が見えにくいでしょうね。
    こういうこともあるので、鉄塔追跡は冬場かなと・・寒さとトレードオフではあるんですけど。
    次の鉄塔には引き込み線が付いています。


    新郷変電所


    新郷変電所という小さな変電所でした。
    電柱の配電線に６６００Ｖの電気を給電している末端の変電所だと思います。
    京北線１４９号鉄塔は変電所の隅っこに立ってました。


    京北線１４９号鉄塔


    近くをうろうろしてみましたが撮影好適地がみつからず、思い切って足許からいっちゃえ・・案外悪くなかったかも。

    送電線を見上げながら住宅街の入り組んだ道をウネウネ蛇行して京北線１５０号鉄塔へ。
    ここは駐車場の中に立ってました。


    京北線１５０号鉄塔


    周囲の家々と比べたらかなりの高さがあることが分かりますね。
    ここまできたら周囲の景色がパッと開けました。
    小学校に広い公園、それに何とかゴルフ・・名前分からないけどパターコースみたいな感じのコースがあって、空が広いなぁという感じ。

    次の鉄塔には安行線１９号鉄塔の看板が付いていました。


    安行線１９号鉄塔（京北線１５１号鉄塔）


    京北線１５１号相当です。
    上段に安行線の送電線がかかっているので鉄塔の名前が安行線になっているようです。
    写真左に伸びるのが安行線、右に伸びるのが京北線。

    鉄塔の手前の原っぱみたいなところが何とかゴルフのコースになってます。


    京北線第一回線


    鉄塔の脚に小さな「京北線」の文字がありました。
    いつの間にか周囲にはいくつもの送電線が集まってきています。
    京北変電所のマイクロ鉄塔もよく見えるようになったし、ゴールは目前に迫りました。

    ２０１５年１月３日　送電鉄塔をゆく（３１）　つづく

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    tag : 鉄塔送電線京北線ポタリング自転車送電鉄塔新郷変電所青空ゴルフ安行線

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    ノボロギク（野襤褸菊）

  • 2015/01/23 : 狭山丘陵の四季
    • 小さくて目立たない花ながら、一年中どこかで咲いているように思います。
    これは真夏に撮ったものですが、寒さに強いのか真冬でも畑の隅っこで咲いていたりします。
    ほとんど野の花の咲かない真冬にだけ目立つ花かもしれません。


    ノボロギク（野襤褸菊）


    たくさん花が咲いて、花後の綿毛が襤褸に見えるってことでしょうか。
    それにしてもボロって名前も気の毒ですよね。
    案外可愛らしいと思うんだけどなぁ。

    【写真】
    ノボロギク（野襤褸菊）　キク科
    寒い時期の花っていう印象があります。
    真夏にも咲くんですね。
    カメラ機種名 Canon EOS 6D
    撮影日時 2014/08/16 13:00:00
    Tv 1/125
    Av 5.6
    ISO感度 400
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM


    去年は夏休みを取りそこなったのでこれから一週間ほど休暇です。
    ようやく時間ができたので、ＤＩＹ三昧のつもり。
    明日は早速ホームセンターに買出しに行ってきます。


    ノボロギク（野襤褸菊）


    人に頼むと結構な費用のかかることも自分でやれば思いがけず安上がりだったりします。
    ただ、出来栄えもかかった費用なりかもしれませんけど。（笑）
    まぁそれはそれで、私が納得すればよいってことです。

    屋外の作業を予定しているので雨が降らないといいんですが。

    テーマ : 花・植物
    ジャンル : 写真

    tag : ノボロギク野襤褸菊キク科写真狭山丘陵花野草ＤＩＹ襤褸

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    送電鉄塔をゆく（３１）～京北線シリーズ５（５）「首都高速川口線を越えて」

  • 2015/01/22 : 送電鉄塔
    • 全体を５分割で追跡してきた京北線の鉄塔、番号がずいぶん大きくなってきました。
    ここで首都高速川口線を越えて、さらに東に進みます。
    終点の京北変電所は川口市と草加市に跨るような場所なので、いよいよ煮詰まってきた感が増幅されてきます。


    京北線１４４号鉄塔


    京北線１４４号鉄塔は首都高のすぐ脇にあって、周囲を完全に住宅に囲まれています。
    まるで城壁の中にあるようで、接近するには攻城砲でも使わないと無理かもしれません。
    それでも周囲をめぐって、どうにか番号札だけは撮りました。

    いい鉄塔なんですけどねぇ・・惜しいな。


    京北線１４５号鉄塔


    住宅街を蛇行しつつ京北線１４５号鉄塔へ。
    周囲は駐車場でしたが見上げて撮るしかなかったので、通り過ぎてから振り向くような位置で撮りました。
    奥の赤白が１４４号。

    送電線は家も道路も関係なく空を飛んで行くので、住宅街は自転車の走行距離が伸びます。
    この辺はぐるぐるとぐろを巻くような走り方はしなくて済んだものの、ＧＰＳの描いた軌跡はノコギリの歯のようです。


    京北線１４６号鉄塔


    京北線１４６号鉄塔。
    全体が見える場所は完全に逆光だったのでやむなく住宅の屋根越しです。
    ネットが掛けてあります。

    この辺の道路は狭くて秩序なく・・と言ったら失礼か・・入り組んでいて思った方角に進むのに案外苦労します。
    何しろ見知らぬ土地ですし。


    京北線１４７号鉄塔


    時々空を眺めて送電線を確認しながら道を選びます。
    京北線１４７号鉄塔も全体が見える場所は完全に逆光で、鉄塔が真っ黒に写ってしまいました。
    ここもやむなく屋根越しで・・

    周囲には他の送電線も見えてきたし、大きな変電所に近づいている風景になってきました。
    場所的には首都高の安行出口からほぼ東にまっすぐ進んでいます。

    ２０１５年１月３日　送電鉄塔をゆく（３１）　つづく

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    ジャンル : 旅行

    tag : 鉄塔送電線京北線ポタリング自転車送電鉄塔首都高青空首都高速川口線安行

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    コシロネ（小白根）

  • 2015/01/21 : 狭山丘陵の四季
    • ２０１３年に見つけたコシロネを昨年も見に行ってみました。
    前年よりいくらか花が多かったので、時期的にはよかったようです。
    とはいえ茎を取り囲むように咲く花はごく小さいのですけど。


    コシロネ（小白根）


    コシロネはもともと狭山丘陵にあった植物ではないそうです。
    狭山湖や多摩湖の水は羽村付近の多摩川から引き込んでいるので、水路を通じて種が流れてきたのかもしれません。
    少し前に載せたヒメシロネは狭山丘陵に自生していたものとのことです。

    【写真】
    コシロネ（小白根） シソ科
    いかにもシソ科らしい花の咲き方です。
    個々の花はすごく小さくて、近寄らないと咲いているのかもよく分かりませんでした。
    カメラ機種名 Canon EOS 6D
    撮影日時 2014/08/23 11:11:59
    Tv 1/50
    Av 7.1
    ISO感度 400
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM


    茎が四角くて枝分かれしていません。
    １０本前後まとまって生えていることが多いようです。
    ここもそのくらいまとまって地面からほぼまっすぐに立ち上がっていました。


    コシロネ（小白根）


    寒い一日でした。
    都心でも朝は小雪がちらついていました。
    この冬は車のタイヤを夏タイヤのままで通そうと思っているので、積雪は勘弁してほしいものです。

    今タイヤを交換しても、２ヶ月ほどでまた元に戻さないといけないですから・・

    テーマ : 花・植物
    ジャンル : 写真

    tag : コシロネ小白根ヒメシロネ写真狭山丘陵花野草シソ科雪スタッドレスタイヤ

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    送電鉄塔をゆく（３１）～京北線シリーズ５（４）「安行へ」

  • 2015/01/20 : 送電鉄塔
    • ここ何基かの鉄塔追跡はかなり迷走してしまいました。
    さらにこの先の数基の追跡はそれに輪をかけて右往左往して、ふくらはぎの筋肉増強に貢献したのでした。
    ほんのちょっと回り道をしたものの、京北線１４０号鉄塔に到達。


    京北線１４０号鉄塔


    建物越しに撮っているのはあまりにも近くからしか撮れなくてやむなくです。
    実際には鉄塔の直下まで行って、番号札を撮りました。
    この鉄塔付近はまだ畑も結構多いです。

    次の京北線１４１号鉄塔へは少々道を見誤り、首都高速川口線が接近してきてしまいました。
    Ｕターンしてみたら何のことはない、県道を渡ってまっすぐ行けばよかったのでした。


    京北線１４１号鉄塔


    ちょうど鉄塔の正面が道路になっていて、住宅街で全体撮れれば御の字です。

    小さな川を渡って南下し、再度同じ川を渡って住宅の間を抜けると小さな緑地があって、京北線１４２号鉄塔が屹立していました。
    ここも鉄塔の南東方向に道路が伸びていて、写真は撮りやすかったです。


    京北線１４２号鉄塔


    この次の京北線１４３号鉄塔には難渋しました。
    草ぼうぼうの荒地に立っていて、どうやっても接近できそうにありません。
    たぶん私有地だし、無断で入り込むわけにもいかないのでまず西側の離れたところから望遠で番号札だけ撮って、鉄塔を取り巻くような道路に沿って接近できる場所を探しました。


    京北線１４３号鉄塔


    で、これが精一杯のところです。
    散々犬に吠えられて早々に退散、一旦首都高速川口線沿いに出てから１４３号鉄塔の反対側を目指しました。
    えらく走った割には何のことはない、さっき鉄塔の足許から撮った場所の目と鼻の先に戻ってきただけ・・とほほ。

    場所は首都高速川口線の安行出入り口のすぐ西側です。

    ２０１５年１月３日　送電鉄塔をゆく（３１）　つづく

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    キクイモ（菊芋）

  • 2015/01/19 : 狭山丘陵の四季
    • ヒマワリの近縁種といわれると、なるほどそうかなと思わせる面構えです。
    芋のような塊茎ができて、健康食品としても売られています。
    しかしながら、要注意外来生物で、場所によっては増えすぎて在来の植物の生存を脅かしているとか。


    キクイモ（菊芋）


    狭山丘陵でもあちこちで鮮やかな花を咲かせています。
    背丈が優に２ｍを超えるほど大きくなるので、相当生命力も逞しいんでしょう。
    駆除が必要なんじゃないかと・・塊茎は食べるとして。

    【写真】
    キクイモ（菊芋）　キク科
    狭山丘陵では８月下旬から９月頃に咲きます。
    きれいな花なんですが、これ以上増えては困るというくらい多いような。
    カメラ機種名 Canon EOS 6D
    撮影日時 2014/08/31 12:48:23
    Tv 1/100
    Av 5.6
    ISO感度 100
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM


    舌状花が長いので、ヒマワリとは少し印象が異なりますね。
    一層黄色が目立つようです。


    キクイモ（菊芋）


    検索してみたらキクイモの栽培方法なんていうのを見つけました。
    こんなもん、放っておいたらなんぼでも増えるんじゃないの！？
    もっとも、食用に栽培するのが目的のようですけど、自然に漏出するリスクを考えたほうがいいような気がします。

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    送電鉄塔をゆく（３１）～京北線シリーズ５（３）「平衡感覚が！？」

  • 2015/01/18 : 送電鉄塔
    • １月３日は是が非でも終点の京北変電所まで行って、長い長い京北線に決着をつけたかったので先を急ぎます。
    京北線１３７号鉄塔は県道１６１号線の南、道路沿いに立っていました。
    逆光だし番号札だけ撮って反対側に回り込もう・・と、なんか変な絵です。


    京北線１３７号鉄塔


    普通、鉄塔と送電線はまっすぐ行くなら行儀よく同じ方向を向いているはず。
    でも鉄塔に対して送電線が斜めじゃないですか！？
    これはもう一度１３７号鉄塔に戻らなければ。


    京北線１３７号鉄塔


    下から見上げてみたら、やっぱり鉄塔と送電線の角度がずれてました。
    送電線は直線なので素直に建てたらいいのに。
    こういうのは珍しいんでしょうか、私は初めて見たと思います。

    いかん、自転車の走行距離が伸びてしまった。


    京北線１３８号鉄塔


    京北線１３８号鉄塔は団地の中の一段高くなっているところに鎮座していました。
    鉄塔の奥は遊歩道のようになっていて、ほぼ送電線の進む方角です。
    先に進んでみると・・あれれ、出口がない！

    結局もとの場所に戻ってしまい、最初に入った団地の入り口から脱出・・
    しかも階段を降りてまた登る、自転車担いで。
    地図の上にはＧＰＳの軌跡がぐりぐり円を描いています。


    京北線１３９号鉄塔


    京北線１３９号鉄塔は住宅街の中なので、間近に寄って撮らざるを得ませんでした。
    でも行ったり来たりせず、すんなりたどり着けてよかった。

    この辺、住宅が多いけど電車が走ってないな・・と思ったら、埼玉高速鉄道が走ってるんでした。
    地下を行くので鉄塔追跡の邪魔にならなくてありがたいです。
    最寄り駅は新井宿。

    ２０１５年１月３日　送電鉄塔をゆく（３１）　つづく

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    オトコエシ（男郎花）

  • 2015/01/17 : 狭山丘陵の四季
    • 狭山丘陵では夏の終わりから１０月頃までどこかで咲いています。
    小さな花をたくさん集めた花序は、時間とともに広がっていくように思います。
    ９月のお彼岸くらいの咲きっぷりがいちばん好きかな。


    オトコエシ（男郎花）


    これは９月末に撮ったので後半戦の花ですかね。
    なかなかきれいな咲き方でした。

    【写真】
    オトコエシ（男郎花）　オミナエシ科
    かつて狭山丘陵にはオミナエシ（女郎花）が多くあったそうです。
    今見られるのはオトコエシばかり。
    どこかにひっそり生き延びている女郎花はあるのか！？
    カメラ機種名 Canon EOS 6D
    撮影日時 2014/09/27 13:54:45
    Tv 1/160
    Av 4.5
    ISO感度 200
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM


    こちらは８月に撮った咲き始めの頃の花です。
    はながごちゃごちゃ集まって密度が濃いですね。
    もう少し散開した位の咲き方が見頃かもしれません。


    オトコエシ（男郎花）


    今日の埼玉は風が轟々と唸る一日でした。
    どうにも強風は寒さ以上に苦手で・・
    たまたま朝から病院で採血、夕方診察、その間に買い物とかそんな一日だったので外をほっつき歩く時間もなく、風に当たらず済みました。

    検査の結果は特に異常なし・・ですが少し太ったと思ったら血糖値が若干上がってました。
    基準値内とはいえ気をつけようっと。

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    ジャンル : 写真

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    送電鉄塔をゆく（３１）～京北線シリーズ５（２）「新井宿」

  • 2015/01/16 : 送電鉄塔
    • 快調なスタートを切った１月３日でしたが、やはりそう簡単には先に進ませてもらえませんでした。
    と、その前に京北線１３３号鉄塔は柵なしだったので結界画像を撮りました。
    京北線はたまに柵なし鉄塔があります。


    京北線１３３号鉄塔


    この鉄塔を過ぎると国道１２２号線、岩槻街道に出ます。
    右を見ても左を見ても横断歩道がない・・北に見える首都高の下に歩道橋があるようなのでそっちに迂回しました。
    民家も疎らな地域なので横断歩道がないのも仕方がないよね・・

    大きな歩道橋を越え、首都高川口線に沿って自転車を漕ぐと、西新井宿交差点の南に京北線１３４号鉄塔がありました。
    お隣の建物は特養老人ホームのようです。


    京北線１３４号鉄塔


    すらりとしたいかにも送電鉄塔らしいというか、シンプルな鉄塔です。
    このあたりは首都高川口線と並行して送電線が伸びているのに、なぜか妙な迂回コースを走ってしまいました。
    ＧＰＳの記録した軌跡をみると、ものすごい無駄・・

    京北線１３５号鉄塔は首都高川口線の脇に立っていました。
    首都高を南から走ってくると、ちょうど新井宿の出口を出たところです。


    京北線１３５号鉄塔


    次の鉄塔は、どうやら広大なお寺の敷地の向こう側にあるようです。
    さすがにお墓の中を突っ切るわけにも行かないので首都高に沿って走り、ぐるっと迂回して住宅街を抜けて京北線１３６号鉄塔へ。
    う～ん、また住宅街か・・


    京北線１３６号鉄塔


    たまたま送電線の下が道路だったので鉄塔全体が見えました。
    それにしても住宅街の空は電線だらけですね。
    もうちょっとすっきりできないものかといつも思います。

    ２０１５年１月３日　送電鉄塔をゆく（３１）　つづく

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    ナガバノコウヤボウキ（長葉の高野箒）

  • 2015/01/15 : 狭山丘陵の四季
    • ２年連続で花の時期に遅れてしまいました。
    この小さな樹木がある場所はわかっているんですが、行きたい時期にいけないことってあるんですよね。
    雨が降るとか、用事があるとか、体調が悪いとか。


    ナガバノコウヤボウキ（長葉の高野箒）


    狭山丘陵にやたら多いコウヤボウキは秋が十分深まった頃に咲きます。
    でもよく似たナガバノコウヤボウキが咲くのはお盆を過ぎた頃。
    リンドウとツルリンドウくらいの時間差ですかね。

    【写真】
    ナガバノコウヤボウキ（長葉の高野箒）　キク科
    ８月の最終日、かろうじてきれいに咲いていたたった一輪の花です。
    キク科では少数派の落葉小低木。
    カメラ機種名 Canon EOS 6D
    撮影日時 2014/08/31 13:38:44
    Tv 1/50
    Av 5.6
    ISO感度 1250
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM


    こちらは大方綿毛になっちゃってました。
    ひとつだけ咲き残ってはいたものの、もう花の時期も終わりといった感じです。
    今年の夏はちゃんと撮ろう。


    ナガバノコウヤボウキ（長葉の高野箒）


    このところ毎日載せるネタの準備が自転車操業状態です。
    自転車は鉄塔追跡のときだけで十分なんですけどね。
    ８月の花はまだ載せてないのがありそうなので、もうしばらく持ちこたえられそうです。

    テーマ : 花・植物
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    送電鉄塔をゆく（３１）～京北線シリーズ５（１）「決戦」

  • 2015/01/14 : 送電鉄塔
    • 自転車に乗って尻が痛いだの腹が減っただの言いつつも、青い空を見ると誘われてしまうものです。
    ２０１５年１月３日は前回京北線の鉄塔を辿った１２月２３日に勝るとも劣らない好天、新年早々決着をつけてやるぜっ！
    ・・とまぁそれほどの意気込みでもなく、前回の轍を踏まないようスタート地点は最終目的地から戻りやすい場所を探しました。

    おお、いいところがあるじゃん、「道の駅川口・あんぎょう」。
    駐車場もタダだし、外環道の草加ＩＣ出てすぐだし、今回のコースのほぼ中間だし、トイレも自販機もある。
    前置きが長くなりましたが、早速外環道の側道を西に走って前回の続きである京北線１３１号鉄塔に向かいました。


    川口ＪＣＴ


    途中、川口ジャンクションの下をくぐります。
    ちゃんと人や自転車で通行できるようにはなっているんですね。
    ただし車で通過するよりはるかに大きく感じます。

    川口ＪＣＴを過ぎるとすぐに京北線１３１号鉄塔に到着しました。


    京北線１３１号鉄塔


    なんだか人様のお宅の庭を撮っているような感じになっちゃいました。

    ずっと市街地を横切っていた京北線、このあたりは畑が多いです。
    ちょっとほっとします。
    細い一本道を２００ｍあまり走ると道路沿いに京北線１３２号鉄塔がありました。


    京北線１３２号鉄塔


    ずいぶん碍子連が大きく見えます。
    畑の中のせいか市街地に比べて背の低い鉄塔です。

    さらに２００ｍほど走ると京北線１３３号鉄塔に到着しました。
    一本道を５００ｍほど走って鉄塔３基は幸先よいスタートです。


    京北線１３３号鉄塔


    高さ３９ｍといったら１２階建てのマンションくらいの高さだと思います。
    でも鉄塔で３９ｍっていったら数字以上に小さく見えてしまいます。
    たぶん細い鋼材でできた構造のせいでしょうね。

    この日もひたすら空が青く、雲ひとつない晴天でした。
    さて、あと何基の鉄塔を辿ると京北変電所に行けるでしょうか。

    ちなみに楽天で注文したパッド入りのサイクルインナーパンツは今日届きました。

    ２０１５年１月３日　送電鉄塔をゆく（３１）　つづく

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    コヤブタバコ（小藪煙草）

  • 2015/01/13 : 狭山丘陵の四季
    • 必ず下向きに咲く花は、半日陰で撮ると必ず逆光で真っ黒く写ってしまいます。
    ２０１４年は新兵器、レンズの先端に取り付けるリングライトを導入して解決しました。
    白色の発光ダイオードの色は素材への影響は少なそうです。


    コヤブタバコ（小藪煙草）


    色の調整はほぼ行っていません。
    多少明るさ、コントラストの調整は行ってますが。
    あまり使う機会はないですが、リングライトはあると便利です。

    【写真】
    コヤブタバコ（小藪煙草）　キク科
    なぜかヤブタバコよりもはるかに大きな花なのにコヤブタバコ。
    草自体はこっちのほうがいくらか小ぢんまりしているかも。
    ちなみにタバコとは何の関係もありません。
    カメラ機種名 Canon EOS 6D
    撮影日時 2014/08/31 13:46:57
    Tv 1/125
    Av 5.6
    ISO感度 1250
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM
    補助光使用


    サジガンクビソウというよく似た植物もありますが、葉の付き方や形で見分けができると思います。
    狭山丘陵ではどっちも同じくらい見かけるかなと・・
    花の時期は夏の終わりから初秋にかけて。


    コヤブタバコ（小藪煙草）


    中心部に両性花、周囲に雌性花という構造は興味深いです。
    きっと合理的な理由があるんでしょうね。
    キチジョウソウはひとつの花序に雄花と両性花を咲かせるし、アゼナルコはひとつの小穂が雄花と雌花で半々になっていたり、面白いものです。

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    送電鉄塔をゆく（３０）～京北線シリーズ４（１０）「今日はここまで」

  • 2015/01/12 : 送電鉄塔
    • おなかが空いたと思ったら、すでにお昼を過ぎていました。
    そろそろ３時間ほど自転車で走っているし、車はスタート地点に置いてあるので今まで走ってきた分だけ戻らないといけません。
    車の場所まで戻る距離が長いのって、帰ってからどっと疲れが出るんですよね・・


    京北線１２７号鉄塔


    ということで、京北線１２７号鉄塔。
    近付けそうな気がしなかったので少し距離がありましたが番号札も同じ場所で撮りました。
    ソニーのコンデジですが望遠がそこそこ効く（が、画質は所詮コンデジ）のでこのくらいなら十分使えます。

    しかし足場の悪そうなところに立ってますね。


    京北線１２９号鉄塔


    京北線１２９号鉄塔・・・おっと、１２８号鉄塔を飛ばしちゃったか！？
    と思ってカメラの画像を確認しても、１２７号鉄塔の先に写っていたのはこの１２９号鉄塔でした。
    しかも市街地が途切れて畑の多い見通しの利くところに出たし。

    １２８号は建て替えの際になくなって欠番になっちゃったんでしょうね。

    ここで送電線は南のほうにぐっと向きを変えて進んでいきます。
    いよいよ京北変電所方面に近づくのかな、と思いつつ進むと東京外環自動車道にぶち当たりました。


    京北線１３０号鉄塔


    京北線１３０号鉄塔は建材屋さんの敷地内かその向こう側にあるようで近寄れそうにありませんでした。
    外環道の側道から番号札まで見えたし、これ以上の深入りはやめておきます。

    さて、鉄塔の番号もキリがいいし、外環道の側道を西に走れば秋ヶ瀬方面に行けるはずだし、１２月２３日はここで一区切りとしました。
    ３５基くらい追いかけたのでシーズン初めとしては上々というところでしょう。
    このあと外環道の側道をひたすら西に走ったんですが、長いわ走りにくいわ景色がクソ退屈だわ休憩するにもコンビニもないわでひたすら疲れました。

    高速走る方なら分かるかもしれませんが、東京外環自動車道の川口中央ＩＣの少し東から戸田西ＩＣまで走りました。
    さらに北風に抗ってさくら草公園に戻り、無事帰路につきました。
    ああ、お尻が痛い・・思わずパッド入りのインナーパンツ注文しちゃったよね・・

    ２０１４年１２月２３日　送電鉄塔をゆく（３０）　完

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    イヌトウバナ（犬塔花）

  • 2015/01/11 : 狭山丘陵の四季
    • 残暑の頃、半日陰の湿ったところで見かける花です。
    狭山丘陵ではあんまり見かけないほうかもしれません。
    特に珍しいものではないと思います。


    イヌトウバナ（犬塔花）


    花は白に近くていかにもシソ科という姿です。
    本家トウバナと比べるとはるかに大きな花ですが、野の花ですからささやかなものです。
    花の咲き方が疎らなのもいかにも野草っぽいかと。

    【写真】
    イヌトウバナ（犬塔花）　シソ科
    こっちのほうがトウバナよりも圧倒的に大きいのに、なんでこっちがイヌなんでしょう。
    カメラ機種名 Canon EOS 6D
    撮影日時 2014/08/23 9:37:43
    Tv 1/30
    Av 5.6
    ISO感度 400
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM


    たまには丘陵に出ようと、お昼頃からいつものコースをひとまわりしてきました。
    もしやと思っていた探し物は見つからず、咲いていたのはオオイヌノフグリとヒメオドリコソウがちらほらくらいでした。
    次回は来週にでも・・


    イヌトウバナ（犬塔花）


    家出小僧は何事もなかったかのように自分のベッドで昼寝してました。
    帰って少しの間はおとなしかったものの、また外に行きたがっている様子。
    屋内用の予防接種しかしてないんだよなぁ。


    昼寝中


    外に出してもいいんですけど、車も多いし・・
    私自身、原付スクーターと車で二度ばかり猫をはねてしまっています。
    結構な速さで走ってくるから下手に回避するほうが危険、かわいそうだけど突っ込んでこられたらどうにもならないです。

    テーマ : 花・植物
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    tag : イヌトウバナ犬塔花写真狭山丘陵花野草シソ科猫トウバナ

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    送電鉄塔をゆく（３０）～京北線シリーズ４（９）「お尻が痛い、おなかが空いた・・」

  • 2015/01/10 : 送電鉄塔
    • ２０１４年１２月２３日は好天に恵まれて特に寒さを感じることもなく、京北線９１号鉄塔に始まってすでに３０基ほど追跡してきました。
    目指す京北変電所は東京外環自動車道の南側ですが、まだわが自転車は北側にいて、時間的にもそろそろ撤収のタイミングを計らねばならなくなってきました。
    それに久々に走った自転車、お尻が痛くなってきました。


    京北線１２３号鉄塔


    京北線１２３号鉄塔は大きな鮮魚やさんの駐車場入り口から。
    クリスマス前の休日、ずいぶん流行ってました。
    そういえばうちの近くにも支店がありますが、休日は渋滞の一因になっているようです。

    この鉄塔で下段に併架していた白幡線とはお別れで、この先はシンプルに京北線の送電線だけになります。


    京北線１２４号鉄塔


    ここで芝川の流れに行く手を阻まれ、北に見える橋を渡って京北線１２４号鉄塔へ。
    三方を建物に囲まれているのでほとんど真下に近いところから撮りました。
    芝川の土手に上がってみてもむしろ電線とか障害物が多いだけでした。

    今回いちばん苦労したのが京北線１２５号鉄塔でした。
    ここはほぼ建物に囲まれていて、唯一番号札が撮れませんでした。


    京北線１２５号鉄塔


    これ以上進んだら不法侵入といわれかねないので、やむなし。
    市街地ゆえこういうことも多々あります。
    この鉄塔の立っている区画を１周半したし、あきらめて先に進みました。

    なにしろお尻が痛いしお腹が空いたし、休日の午後は渋滞するのでキリのいいところまで進んでおきたいし、時には潔さも必要。


    美園線１６号鉄塔


    次の鉄塔は赤白の大きな鉄塔で、番号札は「美園線１６号鉄塔」となっていました。
    上段に美園線、下段に京北線ということで、鉄塔の番号は上段の送電線の名称になります。
    京北線１２６号鉄塔相当というところですね。

    ここ通ってもいいのかなというくらい細い通路を抜け、小さな川の土手に自転車を押し上げてさらに東へ進むと、どうやら市街地を抜け出しそうな雰囲気になってきました。

    ２０１４年１２月２３日　送電鉄塔をゆく（３０）　つづく

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    メドハギ（筮萩）

  • 2015/01/09 : 狭山丘陵の四季
    • 花の時期を外してしまうことの多いメドハギ、２０１４年はいろんなところで出会いました。
    例年８月の後半に撮っていて、遅くても９月の上旬くらいです。
    これは９月半ばに撮ったので、今まででいちばん遅い時期だったかもしれません。


    メドハギ（筮萩）


    いかにもマメ科らしい白い花を、かつて筮竹のようにつかわれたというまっすぐな茎にずらっと並べて咲かせます。
    上の写真の葉細かく枝分かれしているようで、こういうのはあまり見たことがないです。
    いくらか枝分かれしても、すっとまっすぐ伸びていることが多いです。

    【写真】
    メドハギ（筮萩）　マメ科
    あちこちで咲いているのに出くわしたものの、豪華絢爛に咲いているというのはなく・・
    カメラ機種名 Canon EOS 6D
    撮影日時 2014/09/14 9:44:32
    Tv 1/250
    Av 5.6
    ISO感度 100
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM


    初めて見たときはかなりうれしかったのを覚えています。
    気が付くと狭山丘陵ではあちこちで咲くのね・・
    ちなみに下の写真は８月２３日に撮ったものです。


    メドハギ（筮萩）


    正月明けの長い長い、長～い一週間が終わりました。
    なんだかもう正月が開けたらいきなり全力疾走っていう感じです。
    明日からの３連休は本当にありがたい。

    今週は猫事件もあったし、疲れました。

    テーマ : 花・植物
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    送電鉄塔をゆく（３０）～京北線シリーズ４（８）「一直線」

  • 2015/01/08 : 送電鉄塔
    • 京北線の送電線、このあたりはまるで定規で線を引いたようにまっすぐに鉄塔が並んでいます。
    道路も川もお構いなしにまっすぐなので、道の入り組んだ市街地はどっちに進めばいいか見当を誤るとものすごい無駄に走ることになってしまいます。
    幸い、次の京北線１１９号鉄塔は道路の向こう側に見えていました。


    京北線１１９号鉄塔


    東京ドームのミニチュアみたいなのが見えます。
    テニスコートらしいです。
    こういうインドアテニスコートも珍しいかもしれません。

    京北線１２０号鉄塔は工場の敷地内でした。


    京北線１２０号鉄塔


    休日なので工場もお休みでしょう、門の外から撮らせてもらいました。
    この送電線は鉄塔の間隔が比較的狭いです。
    前にも書きましたが８０年前に敷設された送電線なので、当時の鉄塔の間隔をそのままに建て替えられているせいでしょう。

    追いかけていると写真撮ってはちょっと走り、また写真を撮るの繰り返しで結構せわしない。（笑）


    京北線１２１号鉄塔


    京北線１２１号鉄塔は順光で撮ろうとしたら障害物が多すぎてどうにもなりませんでした。
    道やら川沿いに立っているらしく対岸に出てみたら全貌が見えました。

    このあたりは用水路みたいな小さな流れが多くて、この鉄塔付近でいくつか合流しています。
    少し先で芝川という川に合流しているようですが、各支流の名前までは分かりません。
    鉄塔みたいに番号札もないですし・・


    京北線１２２号鉄塔


    京北線１２２号鉄塔も川沿いに立っていました。
    このあたりの鉄塔はＬ字鋼でできた鉄塔が続きます。
    昭和６０年代に建て替わったものらしく、まとめて建て替えたのだろうななどと想像しつつ、わが自転車は川口市の北辺をさらに東へ・・

    しかしこの送電線、鉄塔の数が多いなぁ。

    ２０１４年１２月２３日　送電鉄塔をゆく（３０）　つづく

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    ツユクサ（露草）

  • 2015/01/07 : 狭山丘陵の四季
    • これこそどこにでも咲いていて、これほど知られている野草も少ないのではないかと思うほど当たり前の花です。
    梅雨時から咲き始め、狭山丘陵では１０月くらいまで咲いています。
    花の期間がかなり長い部類だと思います。


    ツユクサ（露草）


    花弁は３枚で、上に大きな２枚、下に白くて小さい１枚。
    雄しべは６本あって、柄が短くて鮮やかな黄色のは花粉を出さず、長く伸びた２本だけが花粉を出します。
    黄色いのはダミーの雄しべってことになりますが、何の働きをしているんでしょうね。

    【写真】
    ツユクサ（露草）　ツユクサ科
    朝、花が開いて昼頃には萎んでしまいます。
    きれいなのを撮るには朝のうち。
    カメラ機種名 Canon EOS 6D
    撮影日時 2014/08/09 7:23:50
    Tv 1/50
    Av 5.6
    ISO感度 1600
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM


    この花の興味深いところは雄しべをくるくると巻きながら花が萎むところ。
    その際に雄しべが雌しべと接触して自己受粉をするそうです。
    実際の動画を見たことがありますが、とてもうまくできているものだと感心しました。


    ツユクサ（露草）


    さぁて、最後に問題児。無断外泊の現行犯でタイホであります。
    やんちゃ猫のへいすけは１月５日の朝５時半、私が外に出る隙を見計らって庭に出て、家の裏に走っていってしまいました。
    脱走しても３０分か、長くても１時間くらいで戻ってくるのですが５日はとうとう帰ってきませんでした。

    結局６日の夜９時近くになってひょっこり帰ってきました。


    冒険してきました


    さすがの暴れん坊将軍も寒くて疲れたのか、今日はほとんど一日寝ていたようです。
    外の世界を知らないから、いなくなったら娘の外泊よりもよっぽど心配。（笑）
    怪我もせず戻ってきてよかった。

    テーマ : 花・植物
    ジャンル : 写真

    tag : ツユクサ露草ツユクサ科写真狭山丘陵花野草猫自己受粉

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    送電鉄塔をゆく（３０）～京北線シリーズ４（７）「川口市へ」

  • 2015/01/06 : 送電鉄塔
    • 京北線の送電線を追いかけて自転車を東に走らせているうちに、川口市内に入っていました。
    だいぶ遠くに来てしまいましたが、なおも連綿と送電線は地平の彼方に続いています。
    相変わらずの住宅街で、狭い道の先に背の高い赤白鉄塔が忽然と姿を現しました。


    京北線１１５号鉄塔


    京北線１１５号鉄塔はスリムで背の高い鋼管鉄塔でした。

    鉄塔の間隔は一定ではなくて、近かったり遠かったりいろいろです。
    小さな川を渡って大きな通りに出て、また川沿いに進むも道が途切れて大通りに戻り・・
    ようやく京北線１１６号鉄塔に到着しました。


    京北線１１６号鉄塔


    しかしこの送電線の鉄塔は何基あるんだか・・最終目的地の京北変電所は川口市と草加市の市境あたりなので、まだたっぷり残りの鉄塔があるはずです。
    次の京北線１１７号鉄塔まではすぐでした。
    鉄塔の脇には小さな流れと遊歩道みたいなのがあって、散歩にはよさそうです。


    京北線１１７号鉄塔


    ここまでしばらく鋼管鉄塔が続いてましたが、この鉄塔はいかにも鉄塔らしいＬ字鋼で組まれています。
    鉄塔のイメージはやはりこれかな。

    京北線１１８号鉄塔も距離的にはごく近くでした。
    しかしものすごく細長い敷地の中に立っていて、まずは南側の道から接近し、取って返して北側の道に回りこみ・・


    京北線１１８号鉄塔


    結局どこから見ても塀とか家とかに遮られて全貌は撮れませんでした。
    それでも執念で番号札だけは確保しました。
    まだまだ市街地が続きそうだし、今日中に最終地点まで行くのは無理かな・・久しぶりに乗った自転車、お尻が痛くなってきました。

    ここは外環道川口西ＩＣから北に２００ｍほどの場所です。

    ２０１４年１２月２３日　送電鉄塔をゆく（３０）　つづく

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    ヒメシロネ（姫白根）

  • 2015/01/05 : 狭山丘陵の四季
    • ２０１４年７月の花のストックは非常に少なくて、これでおしまいです。
    ６月から７月にかけて体調を崩していたのも獲物が少ない原因だと思います。
    何事につけても健康第一ですね。


    ヒメシロネ（姫白根）


    角ばった茎に細長い葉を対生し、葉の付け根に白い花を咲かせます。
    葉は一段ごとに９０度ずつずれていて、真上から見たら十文字に見えるでしょう。
    小さな白い花、わずかに赤い模様が入ってます。

    【写真】
    ヒメシロネ（姫白根）　シソ科
    咲き始めなのに花が痛みかかっていたのが少し残念。
    花の期間は割と長めで７月終わりから１０月くらいまで見かけます。
    カメラ機種名 Canon EOS 6D
    撮影日時 2014/07/28 12:54:33
    Tv 1/400
    Av 4.5
    ISO感度 100
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM


    ７月だとまだちょっと花の時期としては早めじゃないかと思います。
    もう少し待ってから撮ればよかったかもしれません。


    ヒメシロネ（姫白根）


    新年１日目の仕事はものすごく疲れました。
    本日はこれにて

    テーマ : 花・植物
    ジャンル : 写真

    tag : ヒメシロネ姫白根シソ科写真狭山丘陵花野草

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    送電鉄塔をゆく（３０）～京北線シリーズ４（６）「東北本線」

  • 2015/01/04 : 送電鉄塔
    • 自転車で走っていて障害物となるものはいろいろあります。
    越えるに越えられないのが川と線路・・わが自転車は東北本線の線路に到達しました。
    さてどっちに行けば線路の向こうに渡れるか。


    京北線１１１号鉄塔


    結局北側に見えた陸橋を越えて、幅１００ｍある南浦和の車両基地を越えました。
    京北線１１１号鉄塔はＪＲの敷地内にあるので近寄れません。
    鉄塔は線路を渡る前に、番号札は線路を渡ってから撮りました。

    およそ８００ｍの迂回です。
    位置的にはＪＲ南浦和駅から南に１ｋｍないくらい。


    京北線１１２号鉄塔


    京北線１１２号鉄塔は団地の中の赤白鉄塔で、建物に取り囲まれるように立っています。
    真下から見上げたところもきれいだったので、そのうちフォト蔵にでもあげておきましょう。

    このあたりも住宅街なので見通しが利かず、地図の上にＧＰＳの赤い軌跡がうねうねと這い回っています。
    いい運動です・・が、陸橋越えもしんどかったし、しばらくサボっていたツケが回ってきました。


    京北線１１３号鉄塔


    京北線１１３号鉄塔も住宅街に立つ鋼管鉄塔でした。
    しかしどこまで行っても雲ひとつない青空だなぁ。

    私の勘が悪いのか道路が入り組んでいるのか、このあたりはあみだくじのように右に左に折れながら走ってました。
    いつの間にか送電線から離れていたり・・


    京北線１１４号鉄塔


    京北線１１４号鉄塔は大きな駐車場に囲まれていて見晴らしのいい場所でした。
    市街地にしては珍しいくらいです。
    そろそろ市街地を抜け出したいところですが、政令指定都市さいたま市ですからしばらくは市街地戦を余儀なくされるんだろうなと思いつつ、さらに東に向かいます。

    ２０１４年１２月２３日　送電鉄塔をゆく（３０）　つづく

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    カラスビシャク（烏柄杓）

  • 2015/01/03 : 狭山丘陵の四季
    • うちのあたりでは街路樹の植え込みに生えていることもあります。
    ２０１４年の写真を見渡してみたら、この２カットしか撮っていませんでした。
    どこにでもある草は最近あまり撮らなくなってきました。


    カラスビシャク（烏柄杓）


    マムシグサなどと同じく見えているのは仏炎苞という花序を包み込むものです。
    花の本体は仏炎苞を剥いてしまわないと見えません。
    させがにそれはかわいそうなのでやめておきましょう。

    【写真】
    カラスビシャク（烏柄杓）　サトイモ科
    根元から葉柄を伸ばしてきれいな形の三小葉を広げるんですが、この写真のは草刈りに遭ったあとのようでした。
    小さな葉っぱでもしっかり花を咲かせています。
    カメラ機種名 Canon EOS 6D
    撮影日時 2014/06/29 10:49:09
    Tv 1/125
    Av 5.6
    ISO感度 200
    レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM


    あっという間に正月三が日が終わってしまいました。
    正月をゆっくり過ごすというのは案外できなくて、元日は朝から富士山を撮り、午前中に初売りに行き、午後から私の実家へ。
    ２日は朝から家内の実家に行ってきました。


    カラスビシャク（烏柄杓）


    で、３日は一日好天ということだったので自転車を車に積み込んで・・
    明日は正月休みの最終日、暮れもせっせと掃除したし一日休養します。
    正月って疲れるなぁ。

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    ジャンル : 写真

    tag : カラスビシャク烏柄杓サトイモ科仏炎苞写真狭山丘陵花野草正月三が日

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    送電鉄塔をゆく（３０）～京北線シリーズ４（５）「市街地の苦労」

  • 2015/01/02 : 送電鉄塔
    • 中山道を越えたわが自転車は、旧浦和市の市街地をさらに東進します。
    京北線１０７号鉄塔は児童公園の端に立っているものの敷地の東端で、下から見上げる以外はどうしても逆光になってしまいました。
    公園周辺をひとまわりするもいい場所がなく、下から見上げて・・


    京北線１０７号鉄塔


    道路はさほど入り組んだり袋小路になっていたりするわけではないのでその点はいいのですが、いかに建物の隙間を見つけるか。
    何しろ屋根越しにしか見えないので、鉄塔ごとに住宅街の区画を一周していました。
    ＧＰＳの軌跡をみるとまるで電話のカールコードみたいに地図の上に赤線がとぐろを巻いています。


    京北線１０８号鉄塔


    京北線１０８号鉄塔は市街地の赤白鉄塔。
    これだけちゃんと見えるのは密集した住宅街では少ないです。
    まだ鋼管鉄塔が続いています。

    京北線１０９号鉄塔は屋根越しになってしまいました。


    京北線１０９号鉄塔


    とりあえず番号札が撮れる場所に行きついたのでよしとしましょう。
    このあたりには六辻水辺公園というのがあって、小さな川の流れ沿いに遊歩道が設けてあります。
    京北線の送電線に平行しているので、川沿いの小路を行ってみました。

    ううん、ぬかるんでいる・・泥除けのない自転車なので気をつけないと泥んこになりそうです。
    普通の道を行けばよかった。


    京北線１１０号鉄塔


    京北線１１０号鉄塔は交差点の角に立っていたるのの、撮りやすい場所からだと真横から撮ることになるのでやむなく屋根越しに・・
    時折列車の走る音が聞こえてきます。
    どうやら東北本線が近いようだ、と思っていたらＥＨ５００の牽引するコンテナ貨物が走り去っていきました。

    そういえばこの貨物列車、何年か前に東十条で撮った写真を部屋に貼ってます。
    それはさておき、無事に東北本線の線路を越えられるのか！？

    ２０１４年１２月２３日　送電鉄塔をゆく（３０）　つづく

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