秋の乗り放題パス乗り鉄記（４）～事故現場
篠山口駅で接続している大阪行きの快速に乗り換えました。
ここまで２両編成でしたが大阪行きは７両編成でした。
車両は２０７系電車、あの福知山線の脱線事故を起こしたのと同形式です。
福知山線といえば真っ先に２００５年の脱線事故を思い浮かべてしまいます。
事故現場は「祈りの杜 福知山線列車事故現場」という慰霊施設になっています。
電車はすぐ脇を通るので、近すぎてどこに何があるのかわかりませんでした。
どうやらこの先、右のほうに慰霊碑があるらしいです。
それにしてももう１７年前の出来事とは、時間が経つのは早いもんですね。
篠山口からちょうど１時間、１１：１４に尼崎駅に到着しました。
これで福知山線の踏破完了です。
尼崎で新快速の姫路行きに乗り換え、この日の未明にサンライズ瀬戸で通った東海道本線、山陽本線をふたたび西に向かいます。
これは須磨海浜公園あたりか・・瀬戸内海が見えます。
雨こそ降っていないものの天気が残念。
１１：５２に明石駅に到着、ここで下車しました。
お昼なので明石焼きを食べたいし、駅から近い明石城も行っておきたいし。
明石城は駅から近く、ホームから巽櫓と坤櫓がよく見えます。
山陽本線沿線では福山城といい勝負くらい近いです。
この先の乗り継ぎ時間調整も兼ねて訪れることにしました。
ということでこのシリーズは年越しになってしまいました。
２０２３年も引き続きあちこち出かけられるといいんですけど。
今年一年お付き合いいただきありがとうございました。
よいお年をお迎えください。
（つづく）
ここまで２両編成でしたが大阪行きは７両編成でした。
車両は２０７系電車、あの福知山線の脱線事故を起こしたのと同形式です。
福知山線といえば真っ先に２００５年の脱線事故を思い浮かべてしまいます。
事故現場は「祈りの杜 福知山線列車事故現場」という慰霊施設になっています。
電車はすぐ脇を通るので、近すぎてどこに何があるのかわかりませんでした。
どうやらこの先、右のほうに慰霊碑があるらしいです。
それにしてももう１７年前の出来事とは、時間が経つのは早いもんですね。
篠山口からちょうど１時間、１１：１４に尼崎駅に到着しました。
これで福知山線の踏破完了です。
尼崎で新快速の姫路行きに乗り換え、この日の未明にサンライズ瀬戸で通った東海道本線、山陽本線をふたたび西に向かいます。
これは須磨海浜公園あたりか・・瀬戸内海が見えます。
雨こそ降っていないものの天気が残念。
１１：５２に明石駅に到着、ここで下車しました。
お昼なので明石焼きを食べたいし、駅から近い明石城も行っておきたいし。
明石城は駅から近く、ホームから巽櫓と坤櫓がよく見えます。
山陽本線沿線では福山城といい勝負くらい近いです。
この先の乗り継ぎ時間調整も兼ねて訪れることにしました。
ということでこのシリーズは年越しになってしまいました。
２０２３年も引き続きあちこち出かけられるといいんですけど。
今年一年お付き合いいただきありがとうございました。
よいお年をお迎えください。
（つづく）
