新春みかん詣⑨
何もせずエネルギーを蓄える三が日となっております。
2024/12/31 しなの鉄道線 坂城駅
169系S51編成(静態保存車)/2662M 115系しなの鉄道車S3編成(後撃ち)
NikonZ9 Z85/1.2S
大晦日は坂城町に譲渡された元しなの鉄道車の169系と、現役の115系を絡めに出かけておりました。
脚立を使用したかったので電車移動はなしと判断し、スタッドレスタイヤ装備の車で向かうことを考えていました。
しっかり冬対策をしている友人らは年末ということもあり出撃NGだったり時間制限があったり。
では「自車で行かんかい」とお叱りを受けても当然なのですが、温室湘南育ちにスタッドレスは敷居が高く未換装なのです。
ところが天気予報を見るとその日のみ気温がやや高め。日中は8℃くらいまで上がるらしく、「これなら行けるんじゃないか?」と様子を見ながら出撃を図ることにしました。
本日は静態保存169系の車内公開日。いつもよりぐっと寄って撮らせていただけます。
湘南色の通過は11時、13時、15時、そして17時。その他スカ色や旧信州色、ブルサンまでもがやってきます。
アングルを吟味していると保存会の方の厚意で貴重な運転席に上がらせていただけました。時には装飾やライト点灯といったサービスまで対応してくださりました。
特に好印象だったのが車両を私物化している印象が全くなく"好き"の集まりであること。何よりこれまでの維持に苦労されてきたでしょうに私のような外部ですら同担歓迎な姿勢には本当に頭が上がりません。
(募金箱どこですか!?)
15時ごろからは雨が降り出してきましたが、すぐにふかふかのシートで温まれるのは至高ですね♪
行程最後の17時の便が私の本命でした。ライトアップに期待しましたが手動ではないようで残念ながら列車の通過時刻的に間に合わず。
ライトアップはまた別の視点で納めるとして、今回は自然体の乏しい光源のなかで撮れますからこれはこれで。
脚立+腕伸ばしのハイアングルで一足早い迎春装備の169系湘南色と115系湘南色を画角いっぱいに詰め込みます。
雨脚が強まり車内との寒暖差で結露しているのがまた良い雰囲気。ボディに艶も出ますし個人的には嬉しい演出でした。
169系は静態保存とは思えない外観の美しさ。幕や列番表示板の装備も嬉しいですが、同じ進行方向での後撃ち風のテールライト並びが最も渋さを感じました。
良いものを撮らせてもらいました。関係者様にお礼を伝えて車に戻って濡れたカメラや服を暖房で乾かします。折角お昼の年越しそばで体を温めたというのに冷え切ってしまいました。
ああ寒い。まるで雪が降りそう。・・・え?
千曲川沿いから南にハンドルを切り少し坂を登り始めると雨の質が白っぽく変わってきます。気温は1℃。そうです雪です。それも結構強めの。
少しでも路面が白くなったら即Uターン。今のところ中央線はくっきり見えますし路面はまだ白くなっていません。
いけるところまで進み141号線の手前で横断道に入るも気温が-1℃に。後続車がいないことを確認してから強めにブレーキを踏んでみるも滑ってはいない。ですが怖いので1区間で降りて、"万が一"の食糧を購入すべく近場のコンビニに立ち寄って進路を再検討します。
これ以上先は雨雲がべったり張り付いているエリア。路面状況も1時間前の警戒から危険に悪化し、現地から更に標高が上がることを考えると絶対に自殺行為だと判断し、韮崎・河口湖へと抜けるルートを断念しました。
松本経由で中央道か、軽井沢を抜けていくか。地図を見ると、雨雲もかかっていなければカーブも少ない、下仁田へ抜ける254号があるではないですか。
計画にないルートながら佐久平から神奈川に抜けていく最適解はここだ!
途中白い粉のようなものが何度かちらつきましたが0℃を割ることはなく、無事群馬に抜けられたのでした( ̄д ̄;)フゥ
美談ではありません。何も凄くも偉くもなく、スタッドレスタイヤにすればいいだけの話!来冬もしな鉄行くなら履きます!!
※撮影した辺りでコンパクトフラッシュ128GBを紛失したようで、もし見かけましたらご一報いただけると嬉しいです。°(°´ᯅ`°)°。