ネコキック

2016/4/6 両毛線 駒形～伊勢崎
625M 115系高崎車6両(後撃ち)
PENTAX6x7 55mmF4

この場所でのノルマであった荒砥川の桜①を押さえた後は、エコノミー症候群になるのを避け(常に同じ場所に居るのが苦手)、気になっていた対岸の群生している春の野花にフォーカスを当てました。

（気が向いたら追記します）

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今週の雨が上がれば、春はもうすぐそこに。


2020/4/12 越後線 寺泊～分水
134M 115系新潟車N38編成(後撃ち)
NikonD850 AF-S70-200/2.8FL

（気が向いたら追記します）

本日もご訪問いただきありがとうございます。
多忙につき更新頻度が落ち込み、粗末な文章ですがご容赦くださいませ・・・。
さて300記事に突入していました。（200記事目はコチラ）
300という数字ですと、115系300番台、江ノ電300形あたりが親しみ深いのですが、今回はそうそう公開することもなさそうなEF81300番台より一枚。


2011/4/8 羽越本線 村上～間島
EF81 304+コキ
NikonD80 AiZoom80-200/4S

2023/1/3 北しなの線 古間～牟礼
318M 115系しなの鉄道車S3編成
NikonZ9 Z70-200/2.8S

流石にもう暖かいので継続的な雪景色は望めませんね。
今年の鉄はまだ2回なのですが、新年に撮影した雪のカットの続きです。
しな鉄でよく見る俯瞰なので何も考えずに突っ込んでみたら小一時間彷徨ってしまいました。
「こっちの尾根じゃねえ！」から脚立を担いで猛ダッシュでした。通過1分前到着でも何とか粘れたのは昨年末のランニングの効果があったのかもしれません。笑
本来はもっと接近戦を考えていたのですが同行者の希望によりここに来ました。酸欠状態で撮り終わった現地よりもこの記事を書いている今の方が撮った実感が湧いています(^^;
思っていたよりも雪が少なくてまたリベンジかと現地では思っていた訳ですが、案外そんなこともないかもと記事を書くに至ったのは列車そのものの着雪具合が程よかったから。
正面がちになる構図故に列車の顔が全てになるので、雪だるまで来られたら湘南色に拘る理由が薄まってしまいます。
接近戦や側面がちの構図であれば少々物足りなさを感じていたことでしょうが、程よくジャンパホースや貫通幌が化粧された着雪具合はこの俯瞰では"アリ"です！

2014/11/8 中央本線 上野原～藤野
工9476レ EF64 38+ロンチキB編成10車
NikonDf 300mmF4ED(PENTAX6x7)

ロクヨンゼロの勇姿も気付けばお別れから1年半になろうとしています。
10年前はもっとゼロが残っていて、高機の4兄弟それぞれが活躍していたあの頃が懐かしく感じます。
"ラストワン"になる前、好きな形式がいくつか残っている内に狙った方がのんびりやれるので良いですよね。
追っかけ先の一枚ですが土曜日だと言うのに同業に出会わなかった記憶があります。
曇りベースの天気ながら通過時にご来光でした。
どうして晴れてるのか太陽側が見えなかったのですが、5分後に通過した山スカでは曇ってしまったのでラッキーだったのでしょう。
3月8日なので手持ちのコマが少ないザンパチのカットでした。

2014/9/13 吾妻線 川原湯温泉～岩島
526M 115系高崎車3両
PENTAX6x7 200mmF4

花粉に悩まされる季節が始まりました。マスクをしていても今年は特に酷い気がします。
先日吾妻線について少々アツく語ってしまいました。通っていた日々から10年近く経とうとしています。
ということで杉と吾妻旧線の写真です。

（気が向いたら追記します）