ぐんまワンデー世界遺産パス（１）～前橋へ
８月１１日は「山の日」で祝日・・って、暦もヘチマもない療養生活から社会復帰して気がつきました。
東京近郊大回りの乗り鉄は制覇してしまったので何かないかと検索していたら、ＪＲ東日本の「おトクなきっぷ」でこれを見つけました。
ぐんまワンデー世界遺産パスというやつで、群馬県内のＪＲと私鉄が１日乗り放題です。
２１００円なら確かにお得、なにしろ上信電鉄で高崎から下仁田まで行くと片道１１１０円なので、往復するだけで元が取れてしまいます。
近い割に縁の薄い群馬県方面、ちょっと行ってみますか。
ただし切符の販売がエリア内限定ということなので、時間の制約から高崎駅まで車で行くことにしました。
あいにくのお天気で、小雨が降っていました。
しかも気温が２２℃、あの猛暑はどこへ行ったの、寒いくらいじゃん！？
エリア内をどう回ったら効率的か考えた（だけで十分楽しい）結果、高崎発６：０９の両毛線で前橋に向かいます。
いままでぜんぜん縁のなかった両毛線、６月以来３度目の乗車です。
高崎から前橋は４駅で１４分、あっという間に到着しました。
前橋駅に着きました。
ここで上毛電鉄に乗り換えるんですが、上毛電鉄の始発駅である中央前橋駅は前橋駅から１ｋｍ以上離れています。
日中はシャトルバスが出ているみたいですけど、祝日の朝６：２３ではほとんど人も歩いていないし・・
霧雨の中を歩いて１５分かからないくらいで中央前橋駅に到着しました。
ガラス張りでハイカラな外観です。
ここから終点の西桐生までおよそ５０分ほどです。
よそ者からすると何でこんなところに始発駅！？と思いますけど、このあたりが前橋市街の中心だそうです。
どっちかというとＪＲのほうがちょっと外れになるんでしょうかね。
いずれにしても接続しているほうが便利なのは間違いないです。
（つづく）
東京近郊大回りの乗り鉄は制覇してしまったので何かないかと検索していたら、ＪＲ東日本の「おトクなきっぷ」でこれを見つけました。
ぐんまワンデー世界遺産パスというやつで、群馬県内のＪＲと私鉄が１日乗り放題です。
２１００円なら確かにお得、なにしろ上信電鉄で高崎から下仁田まで行くと片道１１１０円なので、往復するだけで元が取れてしまいます。
近い割に縁の薄い群馬県方面、ちょっと行ってみますか。
ただし切符の販売がエリア内限定ということなので、時間の制約から高崎駅まで車で行くことにしました。
あいにくのお天気で、小雨が降っていました。
しかも気温が２２℃、あの猛暑はどこへ行ったの、寒いくらいじゃん！？
エリア内をどう回ったら効率的か考えた（だけで十分楽しい）結果、高崎発６：０９の両毛線で前橋に向かいます。
いままでぜんぜん縁のなかった両毛線、６月以来３度目の乗車です。
高崎から前橋は４駅で１４分、あっという間に到着しました。
前橋駅に着きました。
ここで上毛電鉄に乗り換えるんですが、上毛電鉄の始発駅である中央前橋駅は前橋駅から１ｋｍ以上離れています。
日中はシャトルバスが出ているみたいですけど、祝日の朝６：２３ではほとんど人も歩いていないし・・
霧雨の中を歩いて１５分かからないくらいで中央前橋駅に到着しました。
ガラス張りでハイカラな外観です。
ここから終点の西桐生までおよそ５０分ほどです。
よそ者からすると何でこんなところに始発駅！？と思いますけど、このあたりが前橋市街の中心だそうです。
どっちかというとＪＲのほうがちょっと外れになるんでしょうかね。
いずれにしても接続しているほうが便利なのは間違いないです。
（つづく）
- 関連記事
-
-
ぐんまワンデー世界遺産パス（２）～上毛電鉄で桐生へ
2017/08/14
-
ぐんまワンデー世界遺産パス（１）～前橋へ
2017/08/12
-
房総半島乗り鉄記（３）～そして千葉県一周
2017/08/03
-
