ネコキック

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おかげ様で早くも200記事目となりました。（100記事目はコチラ）
200ということで、185系200番台、DD200形、200系新幹線・・・等々浮かびましたが、ECO-POWERシリーズで最も好きなEH200の写真を選出いたします。


2022/5/2 上越線 津久田～岩本
8789レ EH200 23+チキ10車
NikonZ9 AF-S70-200/2.8FL

年々大型連休に得られる撮影成果が減少傾向にあります。今年はそれが顕著で、危うく0枚になるところでした。
大体は行こうとしてたけど行く気が直前で失せるパターンで、写真を楽しめてない自分が嫌になりますが、本当に0枚になったら本当に写真が嫌いになり兼ねないと自問自答をしたお昼過ぎ。
勢いで逆算してタイムアップ10分前(既に手遅れ気味)にセルフスパ●キングで着火させてなんとか群馬まで出向きました。

ETCレーンを出たところで良い額が表示され、帰りはどこまでケチろうかと考えながら裏道経由で懐かしき棚下地区に到着しました。
１撮影１シーン・・・特にフィルムを扱っているときに意識していた拘りで、この地も115系が毎日走っていた時代にはやろうとしなかった場所でした。
顔に光が回らず、3～6両ではバランスが悪い。工臨でやるとしたらEF640一択ですが、チャンスは訪れず。
無動力回送やチキやホキなどの変則編成が多い8789レも結局バランスが悪く、チェックリストから抹消しかけていました。
しかし今回はなんとレール臨貨のチキが10車と過去最大規模の長さだそうです。報を受けたときは「行くしかない」まで興奮していました。
冒頭に戻りますが、1枚のために1万かけて一人で撮ることがどうにも苦しく、午前中は右に左に寝返りを打ってました(^^;
望んだ編成、行ってない撮影地、体力フル充電でフリーな日・・・諸々要素を集めてみると『次はない』と結論に至りハンドルを握った次第です。

撮影地へアクセスできそうな入り口の到着が通過20分ほど前。家を出る段階では-10分前でしたのでマシに感じますが、私は撮影地のアクセスを存じ上げません。笑
画角だとか俯角だとか、今までの経験からこの獣道だろうと進んでみましたが、あっさり同業者さんがいるポイントに到着できました。
キャパが心配でしたが皆さん(身の安全の意味で)余裕をもって後ろから構えておりましたので、低姿勢構図で前からお邪魔させてもらいました。
程なくしてお目当てのレール臨貨が通過。想定より長く希望の切り位置ではなかったのですが、レールの積載がはっきり分かり、忘れるくらい暖めておいた場所で撃てたことは行って良かったと心から思えました。
チキを使用した新津工臨なき今、JR貨物の機関車が時折チキやホキを引っ張る姿が目立つようになりました。
キヤによるレール輸送は続いておりますので、リバイバルというよりもジェネリックなレール輸送ですね。

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