送電鉄塔をゆく（３０）～京北線シリーズ４（５）「市街地の苦労」
中山道を越えたわが自転車は、旧浦和市の市街地をさらに東進します。
京北線１０７号鉄塔は児童公園の端に立っているものの敷地の東端で、下から見上げる以外はどうしても逆光になってしまいました。
公園周辺をひとまわりするもいい場所がなく、下から見上げて・・
道路はさほど入り組んだり袋小路になっていたりするわけではないのでその点はいいのですが、いかに建物の隙間を見つけるか。
何しろ屋根越しにしか見えないので、鉄塔ごとに住宅街の区画を一周していました。
ＧＰＳの軌跡をみるとまるで電話のカールコードみたいに地図の上に赤線がとぐろを巻いています。
京北線１０８号鉄塔は市街地の赤白鉄塔。
これだけちゃんと見えるのは密集した住宅街では少ないです。
まだ鋼管鉄塔が続いています。
京北線１０９号鉄塔は屋根越しになってしまいました。
とりあえず番号札が撮れる場所に行きついたのでよしとしましょう。
このあたりには六辻水辺公園というのがあって、小さな川の流れ沿いに遊歩道が設けてあります。
京北線の送電線に平行しているので、川沿いの小路を行ってみました。
ううん、ぬかるんでいる・・泥除けのない自転車なので気をつけないと泥んこになりそうです。
普通の道を行けばよかった。
京北線１１０号鉄塔は交差点の角に立っていたるのの、撮りやすい場所からだと真横から撮ることになるのでやむなく屋根越しに・・
時折列車の走る音が聞こえてきます。
どうやら東北本線が近いようだ、と思っていたらＥＨ５００の牽引するコンテナ貨物が走り去っていきました。
そういえばこの貨物列車、何年か前に東十条で撮った写真を部屋に貼ってます。
それはさておき、無事に東北本線の線路を越えられるのか！？
２０１４年１２月２３日 送電鉄塔をゆく（３０） つづく
京北線１０７号鉄塔は児童公園の端に立っているものの敷地の東端で、下から見上げる以外はどうしても逆光になってしまいました。
公園周辺をひとまわりするもいい場所がなく、下から見上げて・・
道路はさほど入り組んだり袋小路になっていたりするわけではないのでその点はいいのですが、いかに建物の隙間を見つけるか。
何しろ屋根越しにしか見えないので、鉄塔ごとに住宅街の区画を一周していました。
ＧＰＳの軌跡をみるとまるで電話のカールコードみたいに地図の上に赤線がとぐろを巻いています。
京北線１０８号鉄塔は市街地の赤白鉄塔。
これだけちゃんと見えるのは密集した住宅街では少ないです。
まだ鋼管鉄塔が続いています。
京北線１０９号鉄塔は屋根越しになってしまいました。
とりあえず番号札が撮れる場所に行きついたのでよしとしましょう。
このあたりには六辻水辺公園というのがあって、小さな川の流れ沿いに遊歩道が設けてあります。
京北線の送電線に平行しているので、川沿いの小路を行ってみました。
ううん、ぬかるんでいる・・泥除けのない自転車なので気をつけないと泥んこになりそうです。
普通の道を行けばよかった。
京北線１１０号鉄塔は交差点の角に立っていたるのの、撮りやすい場所からだと真横から撮ることになるのでやむなく屋根越しに・・
時折列車の走る音が聞こえてきます。
どうやら東北本線が近いようだ、と思っていたらＥＨ５００の牽引するコンテナ貨物が走り去っていきました。
そういえばこの貨物列車、何年か前に東十条で撮った写真を部屋に貼ってます。
それはさておき、無事に東北本線の線路を越えられるのか！？
２０１４年１２月２３日 送電鉄塔をゆく（３０） つづく
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