「クランク」を含む日記

■

ポタリングする？それとも自転車いじくる？一気にBB交換までいく？それはできないだろ？

まずクランクボルトはずし クランクボルト外したらクランク外れる？コッタレスクランクぬきで、クランク外したら

BBだけになる BBまでいっきにいく？CRどうするの問題が発生する。

リバーライドでマクドいくか？

Permalink | 記事への反応(0) | 09:30

ツイートシェア

■

自作のグラベル

チェーンリングが46Tなのを42Tに

リアカセットをワイドレンジ化（34→42）

ヒルクライム特化

エクステンダーかう

チェーン交換（ながくする）

折り畳み

ホローテック化

チェーンリング、クランク、BB交換（46Tのまま）

ペダルは流用

チェーンはグラベルから流用

ブレーキシュー交換

Permalink | 記事への反応(0) | 12:37

ツイートシェア

■anond:20251125225635

へい！増田AIさん！

「18世紀に転生したんだが、高校数学で産業革命に参戦する」ってタイトルでこんな感じでラノベ書いて！

たのんだよ！

数学I

数と式

• 単位換算チート
  • 炭鉱で「樽」「ガロン」「バレル」ごちゃまぜ → 主人公だけリットル・立方メートルで整理して工場を救う。
• 燃費の計算
  • 「このエンジンは石炭1トンでどれだけ水をくみ上げられるか」を式で整理して、他社エンジンと性能比較。

2次関数

• 安全弁のバネ設計
  • バネの力が伸びに比例 → 圧力と変位の関係を2次関数で近似して「ここまでなら爆発しない」ラインを求める。
• クレーンのアーム長さ最適化
  • 荷物の高さ vs アームの長さ・角度の関係を2次関数で見て、最小限の鉄で目的の高さをクリア。

データの分析

• シリンダー内径のバラつきチェック
  • 10本のシリンダー径を測って平均・分散を出し、「どの旋盤がヘボいか」発見する。
• 職人ごとの生産性ランキング
  • 1日の部品数のデータから平均・中央値・箱ひげ図イメージで「誰が安定／ムラが激しいか」見る。

数学A

場合の数と確率

• 歯車の組み合わせ地獄
  • 手持ち歯車から「何通りの減速比が作れるか」を組合せでカウント、最適な歯車列を探す。
• 機械の故障確率
  • 3つの部品のどれかが壊れると停止→「どの部品を予備に多く用意すべきか」を確率で議論。

整数の性質

• 歯車の歯数と最小公倍数
  • 「どのくらい回ると元の位置に戻る？」→LCMで“噛み合い周期”を求めて、摩耗の偏りを減らす設計。
• ねじピッチと送りネジ
  • 送りネジのピッチとテーブル送り量を整数比で設計、「ぴったり10回転でちょうど10mm進む」などの気持ちよさ。

図形の性質

• テコ・クランク・リンク機構の角度
  • パラレルリンクで上下に動くプレス機→平行四辺形の性質で「常に頭が水平になる」ことを説明。
• 滑車装置の図形的説明
  • 力のかかり方を線分の本数・長さで図形的に説明し、何倍の力が出るかを視覚的に示す。

数学II

式と証明（複素数・式の展開など）

• 振動の“便利な書き方”としての複素数
  • 「クランクの回転を、いちいちcosとsinで書くのだるい」→𝑒𝑖𝜃で一発表記。
• 因数分解で強度アップ
  • 応力を表す式を因数分解して、「この条件だとゼロになる＝ここが安全設計のポイント」的な解釈。

図形と方程式

• エンジン部品の断面を二次曲線で
  • ピストンの頭を放物線状にして圧力分布をマイルドに、など「円・放物線・楕円」断面の比較。
• ボイラーの形状
  • 円筒＋半球端部の形を座標上の方程式で書いてみることで、表面積・体積の計算に繋げる。

三角関数

• クランク・コンロッド機構の動き
  • 角度→ピストン位置の関係をsin, cosで表して、「どの比率が一番スムーズか」比較。
• カム設計の入門
  • カムのプロファイルを三角関数で近似し、「ゆっくり押し始めて、真ん中で一番速く押す」みたいな動きの設計。

指数・対数関数

• ボイラー圧力の立ち上がり
  • 加熱していくときの圧力の上がり方を指数関数イメージで、「最初ゆっくり→途中から急に危険」な感覚に。
• 石炭在庫の減り方
  • 一日に一定割合を消費する運用をすると、在庫が指数関数的に減る→いつ尽きるかをログで求める。

微分・積分（数学IIレベル）

• 出力最大の回転数
  • 出力を回転数の関数として仮定し、微分で最大値を探して「この回転数で運転すると一番お得」と示す。
• ピストンがした仕事の量（簡易積分）
  • 力–変位グラフの“面積”として仕事を説明、「四角＋三角の合体みたいな形」として近似積分。

数学B

数列

• ギア段増殖ストーリー
  • 段ごとに回転数が一定倍率で変わる → 等比数列で「n段目の回転数」を表す。
• 改良の“累積効果”
  • 毎年効率が一定割合よくなる→等比数列で「10年後には何倍の生産力か」を妄想。

ベクトル

• 力の分解で折れないクランク設計
  • ピストン力ベクトルを、クランク回転を生む成分と、潰しにいく成分に分解。
• クレーンの吊り荷の力
  • 吊り荷を支える2本のワイヤの張力をベクトルで分け、「どの角度が一番楽か」探す。

確率分布・統計的な推測（教科書によりMathB/MathC側）

• 故障時間の分布
  • 部品の寿命をデータ化し、どのくらいの割合で1年以内に壊れるか推定。
• 新しい加工法のA/Bテスト
  • 従来法と新しい研削法での不良率の差を、統計的に「誤差ではなさそう」レベルまで見てみる。

数学III

極限

• “すき間ゼロ”の限界に挑む
  • ピストンとシリンダーのすき間を0に近づけたいが、摩擦で動かなくなる→「0に限りなく近いが0ではない」極限感覚。
• 連続的な動き vs ガタつき
  • クランク角度→位置の関係が連続でなめらかかどうかを極限の視点で見る。

微分（発展）

• 振動の最小化
  • 振動の大きさを表す関数の“振幅”をパラメータで書いて、微分して最小にする設計。
• 摩擦力と速度の関係
  • 速度に比例・二乗比例する抵抗モデルで、どの速度で効率が最大かを最適化。

積分（発展）

• ボイラー・シリンダーの体積計算
  • 回転体の体積としてシリンダーヘッドの形を積分で計算、「ここを丸くすると圧力に強い＆体積増える」などのトレードオフ。
• 蒸気サイクルの仕事量
  • p–V図（圧力–体積）上のループの面積として1サイクルの仕事を説明。

級数・微分方程式（教科書による）

• バネ＋質量の振動
  • 簡単な微分方程式モデルで「バネ–質量系」を書いて、“自然振動”の周期を求める。

熱が逃げていくボイラー

• 温度が周囲に近づくモデル 𝑇′=−𝑘(𝑇−𝑇外)などで、温度推移を予測。

数学C

ベクトル（空間）

• 3Dクランク・リンク機構
  • 大型機関でクランク軸が斜めについている設定にして、空間ベクトルで力の向きを解析。
• クレーン・ロボットアームの姿勢
  • アーム先端の位置を3次元ベクトルで表し、「この荷物をつかむにはどの関節角度か」を考える。

行列

• 座標変換で工作機械を制御
  • 工作機械のテーブルと工具が違う座標系で動く → 行列で座標変換して「何mm動かせばいいか」を計算。
• 複数ギア列の一括計算
  • 各段の“回転数変換”を行列として書き、連結して掛け算することで全体の変換を一発で求める。

確率分布・統計（指導要領によってはC側）

• 部品寿命の正規分布モデル
  • 軸受の寿命が正規分布に近いとして、「保証期間をどこに設定すべきか」を考える。
• 異常検知
  • 日々のシリンダー寸法データから平均・分散を出し、ある日突然ズレたとき「このロットは危険」とアラートを出す。

Permalink | 記事への反応(0) | 23:06

ツイートシェア

■

自宅にいると、先送り症候群の影響で、ついクランクをツールで外す動画ばかり見てしまった。自転車のメンテナンスにおいては、ツールの選定が暗黙知に依存する部分が多く、それが素人が手を出す際のカオス化を加速させる要因となっている。実際、自転車には専門学校が存在するほどであり、その分野はまさに暗黙知の集積といえる。

Permalink | 記事への反応(0) | 09:15

ツイートシェア

■

差し込み角は半インチかな？これを持ってくればソケットビットが装着できて回せるし、緩められる。うまくいけばクランクも外せるかもしれない。コッタパンナコッタって紛らわしい名前だけど、実は昔の機構を使っていた頃の話が由来らしい。

Permalink | 記事への反応(0) | 19:37

ツイートシェア

■

🔢セールで買ってしまったもの

1. サイコン

2. ストレージテント

3. CRボルト

4. 電動ポンプ

5. リュックサック

6. フロントバッグ

7. バッグアダプタ

8. キャリングベルト

9. 固定ゴム

10. TPUチューブ ×2

11. クランクツール（コッタレス抜きとBBリムーバー

Permalink | 記事への反応(0) | 18:42

ツイートシェア

■anond:20250903093613

自転車は踏力という直線運動をクランクで回転に変換します

その変換プロセスは摩擦やモーメント変換を行うため効率は決して良くはありません。

さて、その前提を持って一行目から矛盾してるよね？という話です。

無能なお前にはそれが理解できないって事だよな。

Permalink | 記事への反応(0) | 09:37

ツイートシェア

■anond:20250903093123

どこから出てきたエネルギーをどこへ伝える話してるのかよくわからん

屁でクランク回すよりそのまま後方に噴射した方が効率良いって言ってるのか？

Permalink | 記事への反応(1) | 09:36

ツイートシェア

■anond:20250903092850

自転車はエネルギー効率がよい　の話してるんだけど急に人が乗らないとか言い出しても・・・・。

そもそもフロントディレイラーでクランクを回してリヤディレイラーへ伝達するのが自転車のプロセス。

人が乗る乗らないは前提じゃない。

自転車と表現した以上上記プロセスの効率の話が焦点になる。

バカだろお前。

Permalink | 記事への反応(1) | 09:31

ツイートシェア

■anond:20250903091435

自転車はエネルギー効率がよい　の話だけど？

クランクが無い自転車ってそれはもう電動バイクだろバカか？

ああバカだったか。

Permalink | 記事への反応(0) | 09:20

ツイートシェア

■anond:20250903090114

クランクってあくまでも直線エネルギーを回転エネルギーに変換する作業だからエネルギー損失デカいぞ？

中学の頃物理で習わなかった？

しかも変換の途中で軸に摩擦が産まれるから熱エネルギーにも変換されて損失が産まれる。

バカには理解できないか。

Permalink | 記事への反応(1) | 09:04

ツイートシェア

■anond:20250903085827

クランク使ってる時点で論外なんだけど

Permalink | 記事への反応(1) | 08:58

ツイートシェア

■あれ俺マジで嫌なんよ

クランクの置いてある向き変わんなくて上のシリンダーの倒れてる角度が立ってるか寝てるかの違いだけなのに縦型とか横型とかって分けてるのほんとにアッタマ悪くってさ

Permalink | 記事への反応(0) | 07:33

ツイートシェア

■

そうですねあの

ちょっと大変申し訳ないんですけれども

[p]ちょっと あの

撮影のほう（笑）ぉゎおわってしまいまして

(あの)

(あの笑)

はいおわって 無事 クランクアップ（→）しまして（→）

ぜ-んたいクランクアッ プしまして

あの 阿部さんもすごく楽しみに してらっしゃったんです

なんですけど撮影のスケジュールの都合が合わなかった

(フッフッㇵッ [dim]そういうこともある)

Permalink | 記事への反応(0) | 01:16

ツイートシェア

■

バイオではほぼ皆勤で登場するクランクの現物を見たことがない

Permalink | 記事への反応(0) | 18:41

ツイートシェア

■anond:20250308140454

なんで自動車でイメージするのか？

自転車でイメージするといい感じなのに。

加速感とかクランクを踏み込む力を増すような。

Permalink | 記事への反応(0) | 11:34

ツイートシェア

■そうそうワタル

たしかこのへんのサンライズはいのまたむつみキャラデザで腐女子人気がでちゃってたりしてたんだよねうんうん。なつかし～～。

それに比べるとマインスイーパーじゃなくてマイクラ実況でユーチューバーになりたいんだ！っていうアニメって、子供うけはわからんけど（祖父母世代だからね）、

ＣＭ前後でまとめ動画入ってて、ちゃんと録画早回し前提子供向けでいいなとおもいました。顔も子供らしくかわいい（□デザインわろた）

ただ龍神丸のハンドルが内側にクランクしてるの、ちょっと暴走族の二本差しマフラーめいててかっこよかったのでそれは捨てなくてよかったんじゃなかろうか

あとワタルとブライガーのころの自分は同人をしらなくてなつかしかった。でもみてない。

ご家庭が厳しくて三兄弟あわせて一日３０分しかテレビをみせてもらえなかったんだよマジで。

Permalink | 記事への反応(1) | 03:13

ツイートシェア

■

Sensah

電動ユニット出さないかな？

せっかく中古のClarisデュアルレバー購入したのに・・

電動にしちゃうと、レバーが・・・（　＾ω＾）・・・

というかこういうのってコンポーネントで交換するのだ？

レバー、クランク、前後ギア、ディレーラー（私の場合リアのみ）

Permalink | 記事への反応(0) | 08:23

ツイートシェア

■バイオハザードでよく見るけどバイオハザードでしか見ないもの

・クランク

なんで毎回クランク使う謎解き入れるんだよこのゲーム

・エンブレム

なんでどの屋敷にも壁の穴にエンブレム嵌めたら開くドアがあるんだよ

・ハーブ

ハーブ混ぜてスプレーになるのおかしくない？

Permalink | 記事への反応(2) | 10:49

ツイートシェア

■外国人の免許切り替え制度が恐ろしい

海外の免許を持っていると日本の免許に切り替えることができる。

うちの会社の従業員であるの外国人を支援するために、免許センターで手続きをしたのだが、周りの外国人のレベルがあまりにも低い。

まず、筆記試験が10問中7問で合格。そして二択の問題。ある意味、勘で合格してる者がいるのではと不安になる。

そして運転の試験。止まれの標識を無視。酷ければ赤信号で進む。クランクやＳ字はぶつかりまくり。それで不合格扱いなら試験管に文句。

うちの従業員は数回教習所で練習させた結果、あっさり合格。

制度を利用して言うのもおかしいが、日本の免許はこれでいいのだろうか。老人に轢かれる時代の次は、外国人に轢かれる時代が来るのだろうか。

Permalink | 記事への反応(1) | 12:54

ツイートシェア

■Xで見かけた個性的なゲームファン

• 鶴見六百を憎むクラッシュファン

https://x.com/search?q=from%3Anaramanara3206%20%E9%B6%B4%E8%A6%8B&src=typed_query&f=live

現行の『クラッシュ・バンディクー』シリーズのファンで、かつてソニー・コンピュータエンタテインメントで『クラッシュ・バンディクー』シリーズのローカライズに携わっていた鶴見六百氏を始めとするPS1時代の『クラッシュ・バンディクー』シリーズ関係者への憎しみをぶつける。ノーティドッグも憎いらしい。

2023年5月31日

おい、鶴見六百よ。見ているか？

鶴見六百がローカライズしていたラチェット&クランクがPCに出るってよ。

鶴見六百よ。どんな気持ち？

早くユニバーサルやクラッシュバンディクーに謝罪しろよ？

鶴見六百信者よ、早くユニバーサルに謝罪したら？

2023年5月31日

鶴見六百信者は苦手なんで、二度とクラッシュバンディクー作品に来るなよ。

あいつのローカライズは無理なんで。

あいつら、PS1版ばかりを持ち上げやがって、ふざけるなよ。

ホンマ、小島信者と似ているよな。

ラチェクラの所にいけよな。

2023年10月30日

返信先: @naramanara3206さん

こっちは、ビベンディユニバーサルのクラッシュ作品や、シエラのクラッシュ作品を楽しんでいたのに。

鶴見六百信者や鶴見六百、ノーティードッグ信者やノーティードッグ、SIEのせいで、PS1時代のクラッシュ作品（1〜カー

6月19日

新事実を発見！！

鶴見六百は、名越と友達だった！！

あのチー牛の言葉を使った名越と友達の鶴見六百は、本当に世間知らずですわな。🤣🤣🤣🤣

哀れな鶴見六百〜🤣🤭🤣🤭🤣

恩義マンの名越と仲良くゲーム業界から追放されろ！！

何が番組に偽りだ？

お前が恥を知れ！！😠😠😠💢💢💢

セガに謝罪しろよ？

6月28日

クラッシュバンディクーの原作（PS1版のクラッシュ1〜クラッシュカーニバルまでの作品）を壊されて、SIEと鶴見六百とノーティードッグの奴らが、泣いてトラウマになる姿が楽しみだな。

あと、その事でPS信者が泣いて詫びる所も楽しみだ。

ムハハハハハハ〜〜〜。

• KONAMIを憎む麻雀ゲームユーザー

https://x.com/STeienshi/with_replies

コナミが展開する麻雀ゲームの運営への不満、企業への罵倒を公式アカウントへのリプライする。かなりの投稿頻度をキープしている。最近は自分はコナミから暴力を受けていると主張する。ゲームはずっと続けている。

2017年11月24日

返信先: @MAHJONG_MFC573さん

KONAMIって会社、早川社長になってから無責任で仕事のヤル気無い人材が増え違法な行動も正さず苦情を言えばイジメ

これが一流企業のする事でしょうか？

やる事ヤクザと同じやん

2019年12月21日

返信先: @KONAMI573chさん

KONAMI麻雀

勝負は出来ません

勝つ時も負ける時もバカ偏りしてるから、本格的なんてもはや『嘘』でしか無い！

いろいろ忠告してるが全て無視

仕事ヤル気無いKONAMIの一部の社員だからでしょう。

ヤル気ある方なら、改善してるはず

６年以上同じ事を言い続けても無視

こんな企業あって良いの？

6月30日

返信先: @konamistyleさん

現在、麻雀格闘倶楽部にてKONAMIのネット暴力を受け続け12試合連続して勝利無し

何故って？それは私の個人情報をKONAMIは知ってるからネット暴力をやり易いからね

しかもバカ偏りしてるシステム進行の改善しますのウソの回答をして取得されたからね

7月21日

返信先: @mfcsp573さん

仕事の責任から逃げる社会人って、皆様信用出来ますか？

客に暴力を振るう企業、信用出来ますか？

客の有料物を削除（強盗）して再販する企業、信用出来ますか？

その信用を取り戻すには、どうするかも勉強しないで逃げるKONAMI社長

自らの発言にも責任持たないKONAMI社長

7月27日

世紀のバカ麻雀格闘倶楽部

客の有料物を削除（強盗）して再販

指摘改善求め「改善します」の回答はネット暴力

何も客にとって良い子どもは無いです

• 声優への憎しみがすごいソニックの反転アンチ

https://x.com/search?q=from%3ADaysz1130%20%E3%82%BD%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF&src=typed_query&f=live

かつては熱心なソニックファンであったが、昨年11月ごろにファンを辞める。声優に殺されたらしい。

2023年11月10日

金丸さんが全然ソニックを大事にしてくれないのが悲しい

ずっと

2023年11月10日

金丸さんのTwitterの言動だけで正直もうソニックシリーズ人に勧めずらいなぁ

あの人は絶対改善しないから

フロンティアでお客さんが増えても言動を変えないと思わなかった

正直

2023年11月10日

金丸さんはこの人よりも酷いことをずっとしててソニックが子ども向けに本格的に移行してても変わらなかった

本当に悲しいし辛い

2023年11月10日

お客さんにこういう妥協をさせ続けるのが声優の姿になっていくならAI声優に仕事をとられてもしょうがないよって思う気持ちはある

だって

長くファンをやってればやってるほど損をするんだ

妥協してソニックのゲームをやるのはこちら側なんだ

金丸さんがやってる声優ってそういうもの

2023年11月10日

本当にソニックシリーズで

こんな思いをしたくなかった

主役の声優が作品を大事にしない悲しさなんて

ペルソナ3と銀魂だけで充分だったよ

2023年11月10日

私はもう大人だから

妥協するけど

本当にソニックシリーズがこれから子ども向けで売っていくなら

これからソニックをヒーローだと思う子たちに

こんな妥協をさせないであげてほしい

2023年11月21日

もうソニックシリーズのゲームも買わないしセガも信じないことにしたわ

2023年11月21日

ソニックシリーズ応援してた記事も全部削除する

2023年11月21日

最後に私は今でもシャドウが好きだよ

でも公式がファンとしていさせてくれなかった

それでもう何年も傷ついた

これ以上は無理です

これからシャドウをヒーローとして好きになる人が傷つきませんように

#ソニック

#ソニかつ

#ShadowTheHedgehog

2023年11月22日

シャドウファンの私はセガとソニックチームと金丸さんと悠木碧に殺された

それだけだよ

2023年12月13日

(でかい声じゃ言えないけどソニックシリーズのファンをやめたらストレス性でかかってた病気がひとつ治ったんだ…)

1月13日

金丸さんはソニックシリーズよりネットで政治的発言や陰謀論を言いたい人で

ソニックチームは普通のファンより悠木碧が大事だった

だから普通のファンは去るしかないんだ

悲しい

ほんとうに

悲しい

Permalink | 記事への反応(0) | 17:14

ツイートシェア

■修正してやる👊😠

「横型」ってなんだよ

水平に近くシリンダーが倒れてるんだから水平型でいいじゃねえか

「縦型」ってなんだよ

直立に近くシリンダーが起きてるんだから直立型でいいじゃねえか

エンジンで縦横をいうときはクランクシャフトの向きが車体の進行方向に対して平行なら縦で直交なら横なんだよ

わかったかバカタレ

Permalink | 記事への反応(0) | 02:18

ツイートシェア

■anond:20240510211301

どうせ交差点や駐車場へ進入時にわざわざ一度反対方向にハンドル切ってから曲がるような運転するアホだろ

…一般人が想像するプロドライバーって公道で見ているトラックやタクシーの運転者なんだろうけど、アイツらって乱暴なだけだからな？本当に手本にするべきなのは教習所の教官だぞ、ヤツらはバックでクランクを抜けるのなんか朝飯前なんだぞ

（ちなみにレーシングドライバーは公道の運転免許を持ってなくても好成績をあげられるから参考にはならん、だいいちアレは高度に安全が保障されたうえでのチキンレースだからな）

Permalink | 記事への反応(0) | 21:21

ツイートシェア

■仮免2回目落ちた

緊張しすぎてS字クランクでやらかしてもうた、それがなければ合格だったらしい、苦しいよお

Permalink | 記事への反応(0) | 10:58

ツイートシェア

■[感想]ラチェット＆クランク パラレル・トラブル　PS5

とりあえずクリア

難易度は一番低いやつ

プレイ時間はわからんが多分15時間くらいか？

途中詰まりそうになったときもあったけどなんとかクリアできてよかった

ｐｓ２の１はラストステージで詰まってクリアできんかったからなー

ロックマンのワイリーみたいな立ち位置なんだなラチェクラのラスボスって

リベットがかわいかったなー

声もあってた

逆にラチェットは眉毛ぶっといしもさくてきもかった

画面のきれいさとロードのなさはすぐ慣れて、後半は逆につまんなかったなー

クランクメインのパズルステージもつまんなかった

最初の1時間くらいの楽しさだけで十分だったかなー

まちとかステージのオブジェクトもやたらリアルで数おおいけど、逆にそのせいでどれが壊せるものかとか、

大事な隠しアイテムかとかがすげーわかりにくくなっててイライラした

最後の最後でアクセシビリティってオプション設定あることしって、インタラクトできる箱とかゴールデンボルトとかギミックとかの色を変えたらすげープレイしやすくなったわ

最初からしとけばよかった

近距離のレンチなぐりはなぐってる感あるからいいけど、

わりとメインのはずの遠距離武器の爽快感がいまいちだったのは微妙だったなあ・・

イージーでも敵硬すぎたから余計にそういう感じした

近距離攻撃とどかねえから遠距離必須みたいな敵やボスが多いから余計に感じた

ベルトスクロールみたいにエリア内の敵倒さないと次に進めないのが結構あるけど、

終わってるかどうかがすげーわかりにくくて、終わってないのに進もうとして死ぬってのも何回かあってうざかったなー

まあ1回やればいいかなって感じ

スターオーシャン６とかもこういう感じで交互に見せてくれればよかったのになと

ラチェットとリベットで2週させられてたらクソうざかったと思うわ

こんな感じで1周で両方みせてくれたらいいんだよ

Permalink | 記事への反応(0) | 21:52

ツイートシェア