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2022.04.05

せとうちみかん 連絡橋

☆4月2日にアクセス2000を達成しました!皆様いつもありがとうございます。
1/17→10/7 1000アクセス・263日
10/7→4/2 2000アクセス・177日



ツアー名:四国DC×岡山DCバトンタッチ特別ツアー もう一度渡ろう、瀬戸大橋!帰ってきた!115系せとうち国鉄型の軌跡
セールスポイントの取捨選択が出来ないとこうなるんでしょうか?
3年前の『瀬戸内オレンジ&グリーンの銘車紀行vol.2さよなら本四直通MT54!115系300番台湘南色でゆく最後のさぬき☆うっろうろ号ツアー』と言い、もはやJR四国の芸風なんでしょうね。



D0331.jpg
2022/3/6 本四備讃線 宇多津~児島
115系岡山車D-27編成(後撃ち)
NikonZ9 Z24-120/4


さいごのツアー(略)から帰ってきた115系(略)となりますので、三度目に期待は禁物です。
四国への入線が本当の最後というならば、瀬戸大橋を渡るショットは外せません。
竣工から30年以上経過しておりますが、シンプルな見た目ながら古さも感じさせず、飽きの来ない良いデザインですね。
10kmの橋に60mの電車が道路の下を走るのですから、橋らしさを切り捨てず電車の存在感を残さなくてはならないので、撮れる角度や時間帯は限られてきます。
太陽が低くなりボディへの影も最小限になった頃、日帰り四国出張を終えた湘南色がホームタウンの岡山へと戻っていきました。


定期運用時代にやらなかった理由にアクセスの悪さや四国に渡って何するのかが浮かばなかったのが大きいです。私、蕎麦派ですので。笑
こうして一日限りながらチャンスが巡ってきたことに感謝ですが、やはりこの日以降に四国で何かをするということが浮かんできません。。。
30代になったら再びこの橋を渡って鉄道抜きののんびり食い倒れの旅でもしましょうかね。

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